2008 PEUGEOT 207 ECU
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PRISE en MAIN
Le toit panoramique
Ce toit largement vitré vous assure une
visibilité et une luminosité incompara-
bles dans l’habitacle.
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L’éclairage directionnel statique
Cet éclairage additionnel vous assure
automatiquement une visibilité supplé-
mentaire dans les virages.
84 La lunette arrière ouvrante (SW)
Cet équipement vous permet d’accéder
facilement au compartiment à bagages
sans avoir à ouvrir le volet de coffre.
V é r i fi e z q u e l a l u n e t t e a r r i è r e e s t b i e n
fermée avant d’ouvrir le coffre ou de
verrouiller le véhicule.
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L a d é t e c t i o n d e s o u s - g o n fl a g e
Cet équipement surveille la pression
dans chaque pneumatique et vous
avertit en cas de crevaison ou de dé-
g o n fl a g e .
101 L’aide au stationnement
arrière
Cet équipement vous avertit
lors de vos manoeuvres de
recul en détectant les obsta-
cles situés derrière le véhi-
cule.
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PRISE en MAIN
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant de
l’autoradio.
3. Commandes d’essuie-vitre / lave-
vitre / ordinateur de bord.
4. Bouton du signal de détresse.
5. Parfumeur d’ambiance.
6. Écran multifonction.
Témoins d’état du verrouillage des ceintures.
7. Capteur d’ensoleillement.
8. Airbag passager.
9. Boîte à gants / Neutralisation de
l’airbag passager / Prises audio/
vidéo.
10. Commande de siège chauffant.
11. Cendrier avant / Allume-cigares.
12. Bouton de contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR).
Bouton d’aide au stationnement arrière.
Bouton de verrouillage centralisé.
Bouton d’alarme.
Bouton de sécurité enfants électrique.
13. Commandes de chauffage / air
conditionné.
14. Changeur CD.
15. Autoradio RD4 ou radiotéléphone
GPS RT4.
16. Aérateurs centraux orientables et
obturables.
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PRISE en MAIN
Combiné Barrette de commandes
A. Contact mis, l’aiguille de l’indicateur
de carburant doit remonter.
B. Moteur tournant, son témoin
associé de niveau mini doit
s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de niveau
d ’ h u i l e d o i t a f fi c h e r «OIL OK»
pendant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant.
18 L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.
A . Neutralisation du système ESP/
ASR.
103
B. Neutralisation de l’aide au
stationnement arrière.
122
C. Verrouillage centralisé.
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D. Neutralisation de l’alarme
volumétrique.
70
E. Activation de la sécurité enfants
électrique * .
99
1. Contact mis, les témoins d’alerte
orange et rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor-
tez-vous à la page concernée.
19
Témoins
* Sauf 3 portes.
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CONTRÔLE de MARCHE
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Moteur tournant ou véhicule roulant,
l’allumage de l’un des témoins suivants
indique l’apparition d’un défaut nécessi-
tant l’intervention du conducteur. Alerte centralisée.
Son allumage est associé
à celui d’un autre témoin
d’alerte :
- roue crevée,
- freinage,
- pression d’huile moteur,
- température du liquide de refroidis- sement,
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité. Service.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un problème sur l’un des
systèmes n’ayant pas de té-
m o i n s p é c i fi q u e .
P o u r l ’ i d e n t i fi e r , c o n s u l t e z l e m e s s a g e
sur l’écran multifonction.
A p r è s v é r i fi c a t i o n :
- de la pile de télécommande,
- du niveau d’huile moteur,
- du niveau du liquide lave-vitre,
pour les autres cas, consultez le réseau
PEUGEOT .
Roue crevée.
Son allumage indique la crevai-
son d’une ou plusieurs roues,
nécessitant impérativement
l’arrêt du véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité.
Changez la roue endommagée et fai-
tes-la réparer par le réseau PEUGEOT .
Antiblocage des roues
(ABS).
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur le système
d’antiblocage de roues.
Néanmoins, cela n’empêche pas le
fonctionnement du freinage assisté du
véhicule.
Tout défaut entraînant l’allumage
d’un témoin d’alerte doit faire l’ob-
jet d’un diagnostic complémentaire
en lisant le message associé sur
l’écran multifonction.
En cas de problème, n’hésitez pas
à consulter le réseau PEUGEOT .
Les témoins d’alerte
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CONTRÔLE de MARCHE
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Airbags.
Son allumage indique l’appa-
rition d’un défaut sur l’un des
systèmes airbags (frontaux, la-
téraux ou rideaux) ou des prétension-
neurs pyrotechniques de ceintures.
Contrôle dynamique de
stabilité (ESP).
Le système ESP est automati-
quement mis en oeuvre au dé-
marrage du véhicule.
H o r s n e u t r a l i s a t i o n , l ’ a l l u m a g e fi x e d e
ce témoin et le clignotement du voyant
de la touche indiquent l’apparition d’un
défaut sur ce système.
Système d’autodiagnostic
moteur.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur le système
de contrôle moteur.
Son clignotement indique l’apparition
d’un défaut sur le système d’antipollu-
tion.
Pression d’huile moteur.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut dans le circuit
d e l u b r i fi c a t i o n d u m o t e u r , n é -
cessitant impérativement l’arrêt du vé-
hicule dans les meilleures conditions de
sécurité. Charge batterie.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur le circuit de
charge de la batterie (cosses
sales ou desserrées, courroie d’alterna-
teur détendue ou sectionnée, ...).
Freinage.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur un des sys-
tèmes de freinage :
- baisse importante du niveau dans le circuit,
- répartiteur électronique de freinage (REF) défaillant (allumage simulta-
né du témoin ABS),
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
V é h i c u l e r o u l a n t , v é r i fi e z q u e l e f r e i n d e
stationnement est bien desserré.
Niveau mini de carburant.
Son allumage indique qu’il vous
reste environ 50 km d’autono-
mie.
La capacité du réservoir est d’environ
50 litres.
Température maxi du liquide
de refroidissement.
Son allumage indique l’appari-
tion d’une température trop éle-
vée dans le circuit de refroidissement,
nécessitant impérativement l’arrêt du
véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité. Porte ouverte.
Une porte, le coffre, la lunette
arrière ou le capot est resté(e)
ouvert(e) :
- si vitesse inférieure à 10 km/h, ce t é m o i n s ’ a l l u m e fi x e m e n t ,
- si vitesse supérieure à 10 km/h, ce t é m o i n s ’ a l l u m e fi x e m e n t , a c c o m p a -
gné d’un signal sonore.
Ceinture non-bouclée /
débouclée.
Son allumage indique que le
conducteur * et/ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Son allumage indique également qu’un
ou plusieurs passagers arrière a débou-
clé sa ceinture.
Direction assistée.
Son allumage indique l’appari-
tion d’un défaut sur la direction
assistée électrique.
Présence d’eau dans le
gazole * .
Son allumage indique la pré-
s e n c e d ’ e a u d a n s l e fi l t r e à g a -
zole.
Risque de détérioration du système
d’injection sur les moteurs Diesel.
Projecteurs directionnels.
Son clignotement indique l’ap-
parition d’un défaut sur le sys-
tème des projecteurs direction-
nels.
* Suivant destination.
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i
CONTRÔLE de MARCHE
23
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Système informant le conducteur sur
l’évolution de la température du liquide
de refroidissement du moteur en rou-
lant.
Moteur tournant, quand l’aiguille se
trouve:
- dans la zone A , la température est
correcte,
- dans la zone B , la température est
trop élevée; le témoin de tempéra-
ture maxi 1 et le témoin d’alerte cen-
tralisée STOP s’allument, accom-
pagnés d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Arrêtez impérativement votre véhi-
cule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Consultez le réseau PEUGEOT. Après quelques minutes de conduite,
la température et la pression montent
dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau:
attendez le refroidissement du mo-
teur,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression,
lorsque la pression est tombée, reti-
rez le bouchon,
complétez le niveau jusqu’au repère
«MAXI». Indicateur de température
d’huile moteur
Système informant le conducteur sur
l’évolution de la température d’huile du
moteur en roulant.
Moteur tournant, quand l’aiguille se
trouve:
- dans la zone
C , la température est
correcte,
- dans la zone D , la température est
trop élevée; le témoin de pression
d’huile et le témoin d’alerte centrali-
sée STOP s’allument, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction.
Arrêtez impérativement votre véhi-
cule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Sur les motorisations essence, le
refroidissement du moteur est géré
électroniquement pour améliorer la
consommation. En conséquence,
les niveaux de température du li-
quide de refroidissement ne sont
plus simplement liés à l’ambiance
extérieure et à l’utilisation du véhi-
cule.
Par exemple, en ville, il est normal
d’avoir une température du liquide
de refroidissement légèrement
plus élevée par temps froid que par
temps chaud.
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!
CONTRÔLE de MARCHE
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Options
Une fois le menu «Options» sélection-
né, vous pouvez lancer un diagnostic
sur l’état des équipements (actif, inactif,
défaillant). Langues
Une fois le menu «Langues»
sélectionné, vous pouvez changer la
l a n g u e d ’ a f fi c h a g e d e l ’ é c r a n ( F r a n ç a i s ,
Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English,
Espanol).
R é g l a g e s a f fi c h e u r
Une fois le menu «Réglages aff» sélec-
tionné, vous pouvez accéder aux régla-
ges suivants :
- année,
- mois,
- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
Attendez environ dix secondes sans
a c t i o n p o u r q u e l a d o n n é e m o d i fi é e
soit enregistrée ou appuyez sur la
touche «ESC» pour annuler.
E n s u i t e , l ’ é c r a n r e v i e n t à l ’ a f fi c h a g e
courant.
U n e f o i s l e m e n u « C o n fi g v é h i c » s é -
lectionné, vous pouvez rendre actif ou
inactif les équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche ar- rière (voir chapitre «Visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir cha- pitre «Visibilité»),
- éclairage d’accompagnement (voir chapitre «Visibilité»).
Pour des raisons de sécurité, la
c o n fi g u r a t i o n d e s é c r a n s m u l t i f o n c -
tions par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
Unités
Une fois le menu «Unités» sélectionné,
vous pouvez changer les unités des pa-
ramètres suivants :
- température (°C ou °F),
- consommations carburant (l/100km,
mpg ou km/l).
C o n fi g u r a t i o n v é h i c u l e
Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur la touche «OK» pour
faire varier sa valeur.
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CONTRÔLE de MARCHE
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Pour des raisons de sécurité, la
c o n fi g u r a t i o n d e s é c r a n s m u l t i f o n c -
tions par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
R é g l a g e s a f fi c h e u r
Une fois le menu «Réglages aff» sélec-
tionné, vous pouvez accéder aux régla-
ges suivants :
- année,
- mois,
- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
Langues
Une fois le menu «Langues»
sélectionné, vous pouvez changer la
l a n g u e d ’ a f fi c h a g e d e l ’ é c r a n ( F r a n ç a i s ,
Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English,
Espanol).
Unités
Une fois le menu «Unités» sélectionné,
vous pouvez changer les unités des pa-
ramètres suivants :
- température (°C ou °F),
- consommations carburant (l/100km,
mpg ou km/l).
Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur les touches « » ou
« » pour faire varier sa valeur.
Appuyez sur les touches « » ou
« » pour passer respectivement
au réglage précédent ou suivant.
Appuyez sur la touche «OK» pour
e n r e g i s t r e r l a m o d i fi c a t i o n e t r e v e n i r
à l ’ a f fi c h a g e c o u r a n t o u a p p u y e z s u r
la touche «ESC» pour annuler.
C o n fi g u r a t i o n v é h i c u l e
Options
Une fois le menu «Options» sélection-
né, vous pouvez lancer un diagnostic
sur l’état des équipements (actif, inactif,
défaillant).
U n e f o i s l e m e n u « C o n fi g v é h i c » s é -
lectionné, vous pouvez rendre actif ou
inactif les équipements suivants :
- essuie-vitre couplé à la marche ar-
rière (voir chapitre «Visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir cha- pitre «Visibilité»),
- éclairage d’accompagnement (voir chapitre «Visibilité»).