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AUDIO
-
Éjection d’un disque Sélection d’un morceau d’un
disque
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source CD est sélection-
née, maintenez la touche
Q appuyée
pendant deux secondes. Les mor-
ceaux du disque seront lus dans un
ordre aléatoire. Une nouvelle pres-
sion pendant deux secondes sur la
touche Q permet de revenir en lec-
ture normale.
Le mode lecture aléatoire est
désactivé à chaque extinction de
l’autoradio.
SOURCE COMPACT DISQUE
Appuyez sur la touche L pour sélec-
tionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche N pour reve-
nir au début du morceau en cours
d’écoute ou pour sélectionner le mor-
ceau précédent.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches L ou N
appuyée pour effectuer respective-
ment une écoute accélérée en avan-
ce ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.
Après l’introduction
d’un disque, face im-
primée vers le haut, le
lecteur se met auto-
matiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez
sur la touche Q.
Appuyez sur la tou-
che S pour éjecter le
disque du lecteur.
L’utilisation de disques
compacts gravés peut gé-
nérer des dysfonctionne-
ments.
Insérez uniquement des disques
compacts ayant une forme circu-
laire.
Sélection de la source CD
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AUDIO
36 -
RÉCEPTION RADIO
(RÉGLAGE ANTENNE)
Votre autoradio sera soumis à des
phénomènes que vous ne rencontrez
pas dans le cas de votre installation
radio de salon. La réception en
modulation d’amplitude AM (PO/GO)
comme en modulation de fréquence
(FM) est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en cause
la qualité de votre installation, mais
dues à la nature des signaux et de
leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous
pourrez noter des perturbations lors
de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des
tunnels. En modulation de fréquence, l’éloi-
g n e m e n t d e l ’ é m e t t e u r , l a r é l e x i o n d u
signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc.), les zones
d’ombres (pas de recouvrement par
les émetteurs) peuvent entraîner des
perturbations de réception.
Berline : position recommandée de
l’antenne avant pour obtenir une
réception optimale.
Pas de position particulière pour
l ’ a n t e n n e a r r i è r e i x e ( a n t e n n e
préréglée).
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AUDIO
-
LE SYSTÈME AUDIO
Présentation
Votre 206 est équipée d’un système
audio de marque JBL, conçu sur
mesure pour l’habitacle du véhicule.
Au coeur du système, un am-
p l i i c a t e u r m u l t i f o n c t i o n ( 1 ) d e
240 Watts (intégré au subwoofer
dans le coffre) pilote indépendam-
ment, 8 haut-parleurs de haute
d é i n i t i o n a c o u s t i q u e e t l e s u b w o o -
fer.
Les haut parleurs sont situés :
- dans les montants de porte avant : deux Tweeters (2) pour
la restitution des aigus (hautes
fréquences) aux places avant.
- dans les portes avant : deux Woofers (3) pour la
restitution des graves (basses
fréquences) aux places avant.
- dans les portes arrière : deux Tweeters (4) encastrés
dans deux Woofers (5)
permettent un équilibre des
fréquences aux places arrière.
- dans le coffre : un Subwoofer (6) pour la
restitution des graves et des
extrêmes graves (très basses
fréquences) dans l’ensemble de
l’habitacle.
Vous en apprécierez la dynamique
et la profondeur, en remarquant
que le son remplit parfaitement
l’espace sonore du véhicule.
Ce système permet d’obtenir une
restitution et une répartition op-
timale du son dans le véhicule, à
l’avant comme à l’arrière. Réglage en mode CD ou Radio
Les fonctions de base restent celles
de l’autoradio.
Aucun réglage complémentaire
n’est nécessaire. Cependant, pour
p r o i t e r p l e i n e m e n t d e v o t r e s y s t è m e
audio JBL, il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO
(BASS, TREB,
FAD, BAL) sur la position «0» (zéro),
le Loudness (LOUD) sur la position
«ON» pour le mode CD et sur la
position «OFF» pour le mode radio.
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INFORMATIONS PRATIQUES
102 -
ou Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec les
équipements de série ou
optionnels.
Avant d’installer d’autres équipe-
ments ou accessoires électriques
sur votre véhicule, consultez le ré-
seau PEUGEOT.
Certains accessoires électriques
ou la façon dont ils sont montés
peuvent avoir des effets néfastes
sur le fonctionnement de votre vé-
hicule (les circuits électroniques
de commande, le circuit audio et
le circuit de charge électrique).
PEUGEOT décline toute respon-
sabilité pour les frais occasionnés
par la remise en état de votre vé-
hicule ou les dysfonctionnements
résultant de l’installation d’acces-
soires auxiliaires, non fournis et
non recommandés par PEUGEOT
et non installés selon ses pres-
criptions, en particulier pour tout
appareil dont la consommation
dépasse 10 milliampères.
Fusible N° Intensité Fonctions
1 * 20A Groupe moto-ventilateur
2 * 60A ABS/ESP
3 * 30A ABS/ESP
4 * 70A Alimentation boîtier de servitude intelligent
5 * 70A Alimentation boîtier de servitude intelligent
6 * - Non utilisé
7 * 30A Alimentation contact antivol
8 * 20A A m p l i i c a t e u r a u d i o
Boîte à fusibles compartiment moteur
Pour accéder au boîtier situé dans le compartiment moteur (à côté d
e la batterie),
déclipez le couvercle.
Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle.
* Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des système s
électriques. Toute intervention sur ceux-ci doit être effectuée par le réseau
PEUGEOT.