2008 Lexus IS250 ESP

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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ATTENTION
■Pour prévenir tout risque de panne et d'incendie
●Respectez les précautions suivantes.
À défaut, vous risquez d'être à l'origine d'une panne, voire d'un incendie ou d'un
accident.
●N'utilisez jamais un fusible d'un ampérage supérieur à l'ampérage indiqué et ne
remplacez jamais un fusible par tout autre objet conducteur.
●Utilisez toujours un fusible d'origine Lexus ou équivalent.
Ne remplacez jamais un fusible par un fil électrique, même pour une réparation
de fortune.
Cela peut avoir pour conséquences des dégâts importants, voire même un
incendie.
●Ne modifiez ni les fusibles, ni la boîte à fusibles.
NOTE
■Avant de remplacer les fusibles
Faites élucider et éliminer la cause de la surtension par votre concessionnaire
Lexus.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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ATTENTION
■Remplacement des ampoules
●Éteignez les projecteurs. N'essayez pas de changer l'ampoule tout de suite après
avoir éteint les projecteurs.
Les ampoules sont très chaudes et pourraient vous brûler.
●Ne touchez pas le verre de l'ampoule avec les doigts. Tenez l'ampoule par sa
partie métallique ou plastique.
Si vous rayez l'ampoule ou la laissez tomber, elle risque d'éclater.
●Remontez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires à leur
fixation. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de surchauffe,
d'incendie ou d'infiltration d'eau à l'intérieur de l'optique, susceptible
d'endommager le projecteur ou de causer la formation de condensation sur la
face intérieure de l'optique.
●N'essayez pas de démonter ou de réparer les ampoules des feux de croisement,
les connecteurs, les circuits d'alimentation électrique ou tout autre composant
afférent.
Vous risqueriez une électrocution et des blessures graves, voire mortelles.
■Projecteurs à lampes à déch arge (sur modèles équipés)
●Consultez votre concessionnaire Lexus avant de remplacer un projecteur
utilisant une lampe à décharge.
●Ne touchez pas les douilles haute tension des projecteurs à décharge haute
intensité lorsque les projecteurs sont allumés.
Une tension extrêmement élevée de 20000 V serait alors déchargée, au risque
de vous blesser grièvement, voire mortellement, par électrocution.
■Pour prévenir tout risque de panne ou d'incendie
Assurez-vous de la bonne mise en place et du verrouillage complet des ampoules.

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5-1. Informations à connaître
Remorquage du véhicule
Avant l'opération de remorquageLes situations suivantes pourraient être le signe d'un problème de boîte
de vitesses. Consultez votre concessionnaire Lexus avant de remorquer.
● Le moteur tourne, mais le véhicule n'est plus roulant.
● Le véhicule fait un bruit anormal.
Si votre véhicule doit être remorqué , nous vous recommandons de confier
l'opération à votre concessionnaire Lexus ou à une société de dépannage
professionnelle, utilisant de préfér ence une dépanneuse à panier ou à
plateau.
Pour toutes les opérations, utilisez des chaînes de sécurité et respectez la
réglementation locale et des états/provinces en vigueur.
Si le véhicule doit être remorqué par l'arrière, ses roues et son essieu avant
doivent être en état. ( →P. 4 0 3 )
S'ils ont subi des dommages, utilisez un chariot de remorquage ou une
dépanneuse à plateau.

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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si un voyant s'allume ou un signal sonore se déclenche...
Arrêtez tout de suite le véhicule. Il pourrait être dangereux de
continuer à rouler.Le témoin d'alerte suivant indique l'existence possible d'un problème
dans le système de freinage. Arrêtez au plus vite le véhicule sur une aire
de sécurité et contactez votre concessionnaire Lexus.
*: Signal sonore avec le frein de stationnement serré:
→ P. 4 2 5
Vo y a n tNature/Explications
(États-Unis)
(Canada)
Voyant de système de freinage (signal sonore)*
• Insuffisance de liquide de frein
• Anomalie dans le servofrein d'assistance
Ce témoin est allumé lorsque le frein de stationnement est
serré. S'il s'éteint lorsque vous desserrez le frein de
stationnement, le système fonctionne normalement.
Si un voyant s'allume ou se met à clignoter, gardez votre calme et agissez
comme expliqué ici. Ce n'est pas parce qu'un témoin s'allume ou clignote,
puis s'éteint ensuite, que le système correspondant est forcément en
panne.

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Arrêtez tout de suite le véhicule.Les témoins d'alerte suivants indiquent la présence possible d'une panne
pouvant entraîner un accident. Arrêtez au plus vite le véhicule sur une
aire de sécurité et contactez votre concessionnaire Lexus.
Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Lexus dans les
plus brefs délais.Négliger de faire rechercher la cause des alertes suivantes peut avoir
pour conséquence un fonctionnement anormal du système
correspondant, pouvant entraîner un accident. Faites contrôler le
véhicule par votre concessionnaire Lexus dans les plus brefs délais.
VoyantNature/Explications
Voyant du circuit de charge Signale une anomalie dans le circuit de charge du véhicule.
VoyantNature/Explications
(États-Unis)
(Canada)
Voyant d'anomalie de fonctionnementSignale la présence d'une anomalie dans:
• le système de gestion électronique du moteur;
• le système de commande électronique de l'accélérateur; ou
• le système de gestion électronique de la transmission automatique.
Voyant SRS Signale la présence d'une anomalie dans:
• le système des sacs de sécurité gonflables SRS, ou
• le système des prétensionneurs de ceintures de sécurité.

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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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■Si le système de surveillance de la pression de gonflage des pneumatiques est
inopérant
Le système de surveillance de la pression de gonflage des pneumatiques est
inopérant dans les circonstances suivantes:
(Le système fonctionne correctement après retour à la normale.)
●Les roues utilisées sont dépourvues de valves à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage
●Si le code d'identification des valves à émetteur de surveillance de la pression
de gonflage n'est pas déclaré dans le calculateur du système de surveillance de
la pression de gonflage des pneumatiques
●Proximité avec des dispositifs ou équipements électroniques utilisant des
fréquences radio voisines
●Utilisation dans le véhicule d'un poste de radio utilisant des fréquences voisines
●Le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en
particulier autour des roues et des passages de roues
●Si les jantes utilisées ne sont pas d'origine Lexus (Même si vous utilisez des
jantes d'origine Lexus, il se peut que le système de surveillance de la pression
de gonflage des pneumatiques ne fonctionne pas correctement avec certains
types de pneumatiques.)
●Utilisation de chaînes à neige
●Si le sélecteur de surveillance de la pression de gonflage est mis sur la position
correspondant à l'autre monte pneumatique
●Les pneumatiques sont gonflés à plus de 73 psi (500 kPa, 5,1 kgf/cm2 ou bar)
■Si le voyant de surveillance de la pression de gonflage des pneumatique s'allume
après avoir clignoté fréquemment pendant 1 minute
Si le voyant de surveillance de la pression de gonflage des pneumatiques s'allume
après avoir souvent clignoté pendant 1 minute alors que le bouton de démarrage/
d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est en mode DÉMARRAGE, faites-le
contrôler par votre concessionnaire Lexus.

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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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ATTENTION
■Si le voyant de surveillance de la pression de gonflage des pneumatiques
s'allume
Prenez soin de respecter les précautions suivantes. A défaut, une perte de contrôle
du véhicule peut s'ensuivre et provoquer des blessures graves, voire mortelles.
●Garez votre véhicule en un endroit sûr dès que possible. Ajustez immédiatement
la pression de gonflage des pneumatiques.
●Si le voyant de pression de gonflage des pneumatiques insuffisante s'allume
après que vous ayez vérifié la pression des pneumatiques, il est probable qu'un
pneumatique soit crevé. Contrôlez les pneumatiques. Si un pneumatique est
crevé, utilisez la roue de secours et faites réparer le pneumatique crevé par le
concessionnaire Toyota le plus proche.
●Evitez toute manœuvre ou freinage brusque. En cas de détérioration des pneus
du véhicule, vous risquez de perdre le contrôle de la direction et des freins.
■En cas d'éclatement du pneu ou de fuite d'air brutale
Il peut arriver que le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques ne s'active pas tout de suite.

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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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ATTENTION
■Entretien des pneumatiques
Par temps froid, chaque pneumatique, y compris celui de la roue de secours, doit
être vérifié une fois par mois et gonflé à la pression recommandée par le fabricant
sur la plaque-étiquette du véhicule ou sur l'étiquette des pressions (étiquette
informative de pression en fonction de la charge). (Si les pneumatiques de votre
véhicule sont d'une taille différente de celle indiquée sur la plaque-étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette des pressions [étiquette informative de pression en
fonction de la charge], vous devez déterminer la pression de gonflage pour ces
pneumatiques.)
Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la
pression de gonflage (TPMS-tire pressure warning system) qui allume un témoin de
pression de gonflage lorsqu'un ou plusieurs pneu(s) est/sont insuffisamment
gonflé(s). Lorsque le voyant de pression de gonflage des pneumatiques insuffisante
s'allume, arrêtez-vous pour vérifier la pression des pneumatiques dès que possible
et gonflez-les à la pression adéquate. La conduite avec un pneumatique nettement
sous-gonflé provoque l'échauffement excessif de ce dernier et peut entraîner son
éclatement. Le sous-gonflage augmente également la consommation de carburant
tout en diminuant la durée de vie de la bande de roulement, et peut affecter le
manœuvrabilité du véhicule et l'efficacité de son freinage.
Veuillez noter que le témoin de surveillance de la pression de gonflage TPMS (tire
pressure warning system) ne vous dispense pas de l'entretien de vos pneus; il est de
la responsabilité du conducteur de veiller à ce que les pneus soient à la pression
adéquate, même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour activer le témoin de
surveillance de la pression de gonflage.
Votre véhicule est également équipé d'un voyant d'anomalie TPMS (tire pressure
warning system), qui indique lorsque le système ne fonctionne pas normalement. Le
témoin d'anomalie TPMS est associé au voyant de pression de gonflage des
pneumatiques insuffisante. Lorsque le système détecte une anomalie, le voyant de
pression clignote pendant une minute environ, puis reste allumé en permanence.
La même séquence se répète à chaque nouveau démarrage du véhicule, tant que
l'anomalie existe. Lorsque le voyant d'anomalie est allumé, cela indique que le
système risque de n'être pas capable de détecter ou signaler comme il le devrait
une pression de gonflage insuffisante.