2008 Lexus IS F stop start

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)■
Contrôle de l'état de la batterie
Contrôlez l'état de la batterie à l'aide de l'indicateur coloré.
Bleu: bon état
Rouge: ne fonctionne pas
correctement. Faites vérifier la
batterie par votre
concessionnaire Lexus.
Blanc: mise en charge
nécessaire. Faites contrôler le
véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
■Avant la mise en charge
La recharge de la batterie produit des vapeurs d'hydrogène, lesquelles sont
hautement inflammables et explosives. Par conséquent, avant la mise en charge:
●Si la mise en charge s'effectue alors que la batterie est en place dans le véhicule,
n'oubliez pas de débrancher le câble de masse.
●Vérifiez que l'interrupteur marche/arrêt du chargeur est sur arrêt lorsque vous
branchez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie.
■Après la mise en charge ou le rebranchement de la batterie
Dans certains cas, le moteur peut ne pas démarrer. Suivez la procédure décrite ci-
après pour réinitialiser le système.Amenez le levier de sélecteur sur “P” et le bouton de démarrage/d'arrêt
moteur “ENGINE START STOP” sur ARRÊT.
Ouvrez et fermez l'une des portes.
Démarrez le moteur. (Si le moteur ne démarre pas la première fois,
recommencez la procédure.)
Si le moteur s'obstine à ne pas démarrer après de multiples tentatives de la
procédure indiquée ci-dessus, contactez votre concessionnaire Lexus.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
08_IS F_D_(L/O_0712)
Initialisation du système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques
■ Le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques doit être in itialisé dès lors que la pression de gonflage
des pneus est modifiée (pour un long trajet sur autoroute, par
exemple.)
Lors de l'initialisation du système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus, la pression à laquelle sont gonflés les pneus à ce
moment-là devient la pression de référence.
■ Comment initialiser le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus
Pour initialiser le système, utilisez le sélecteur satellite. ( →P. 2 6 4 )
Garez le véhicule dans un endroit sûr et mettez le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” en mode
ARRÊT.
L'initialisation n'est pas effectuée pendant la marche du véhicule.
Gonflez tous les pneus à la pression préconisée à froid.
(→ P. 4 4 7 )
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gonflage
préconisée à froid. En effet, le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus prend cette pression pour référence pour vous
signaler tout problème.
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode DÉMARRAGE.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)Affichage du réglage de
l'initialisation de la pression de
gonflage
Maintenez “<” ou “>” enfoncé
jusqu'à ce que l'affichage du
réglage de l'initialisation s'affiche.
Le réglage peut prendre plusieurs
minutes. Attendez quelques
minutes avant de mettre le bouton
de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP” en mode
ARRÊT, si nécessaire.
Enregistrement des réglages de
pression de gonflage
Appuyez longuement sur le
bouton “ON/OFF” jusqu'à ce que
le voyant de surveillance de la
pression de gonflage des
pneumatiques clignote lentement
3 fois et que le message
“PRESSION INITIALI.” s'affiche
sur l'écran multifonctionnel,
indiquant que le réglage initial est
terminé.
Patientez quelques minutes avec le bouton de démarrage/d'arrêt
moteur “ENGINE START STOP” en mode DÉMARRAGE, puis
mettez-le sur ARRÊT.
4ÉTAPE
5ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)
Filtre de climatisation
Le filtre de la climatisation doit être nettoyé ou changé régulièrement pour
préserver l'efficacité de la climatisation.
■ Méthode de dépose
Passez le système de climatisation en mode ventilation en
circuit fermé.
Le boîtier de filtre de la climatisation ne peut être déposé lorsque le
système fonctionne en mode air extérieur.
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode ARRÊT.
Ouvrez la boîte à gants.
Poussez la séparation vers le
haut et retirez-la.
Retirez le couvercle du filtre.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
08_IS F_D_(L/O_0712)
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu'un équipement électrique ne fonctionne plus, c'est qu'un fusible a
probablement grillé. Dans ce cas, vérifiez le fusible et remplacez-le si
nécessaire.
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode ARRÊT.
Compartiment moteur (type B): Retirez l'habillage du
compartiment moteur. ( →P. 314)
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur (type A)
Appuyez sur les languettes et
ouvrez le couvercle par le haut.
Compartiment moteur (type B) Appuyez sur les languettes et
ouvrez le couvercle par le haut.ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE

5
En cas de problème
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5-1. Informations à connaître
08_IS F_D_(L/O_0712)Anneau de remorquage
■Procédure de remorquage d'urgence
Desserrez le frein de stationnement.
Amenez le sélecteur de vitesses sur “N”.
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP”
en mode ACCESSOIRES (si le moteur est arrêté) ou en mode
DÉMARRAGE (si le moteur tourne).
ATTENTION
■Précautions à observer pour le remorquage
●Procédez avec la plus grande précaution lors du remorquage du véhicule.
Évitez les démarrages brusques et les manœuvres susceptibles d'occasionner un
effort excessif sur l'anneau de remorquage, ainsi que sur le câble ou la chaîne.
●Lorsque le moteur est arrêté, la direction et les freins ne sont plus assistés, ce qui
rend leur manœuvre beaucoup plus difficile.
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages sérieux à la transmission
Ne tractez jamais le présent véhicule par l'arrière, ses quatre roues reposant sur la
chaussée. La transmission risquerait en effet de subir de graves dommages.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE

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5-1. Informations à connaître
08_IS F_D_(L/O_0712)
Remorquage avec une dépanneuse à paniersPa r l ' ava n t Placez un chariot de remorquage
sous les roues arrière.
Par l'arrière Mettez le bouton de démarrage/
d'arrêt moteur “ENGINE START
STOP” en mode ACCESSOIRES
afin de débloquer le volant de
direction.
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages sérieux à la transmission
Ne remorquez jamais le véhicule par l'avant, avec les roues arrière au sol.
■Pour éviter d'occasionner des dommages au véhicule
●Ne remorquez pas le véhicule par l'arrière avec le bouton de démarrage/d'arrêt
moteur “ENGINE START STOP” en mode ARRÊT.
L'antivol de direction n'est pas assez robuste pour tenir les roues avant en ligne
droite.
●Une fois les roues arrière levées, vérifiez que la garde au sol est suffisante à
l'opposé du véhicule. Sans garde au sol suffisante, le véhicule risque d'être
endommagé pendant le remorquage par l'arrière.

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En cas de problème
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5-1. Informations à connaître
08_IS F_D_(L/O_0712)
Dispositif d'arrêt de la pompe d'alimentation
NOTE
■Avant de démarrer le moteur
Inspectez le sol, sous le véhicule.
Si vous observez des traces de carburant sur le sol, c'est que le circuit
d'alimentation a été endommagé et nécessite d'être réparé. N'essayez pas de
redémarrer le moteur.
Pour réduire au maximum le risque de fuite de carburant, lorsque le
moteur cale ou en cas d'accident ayant déclenché le déploiement d'un sac
de sécurité gonflable, le véhicule est équipé d'un dispositif qui coupe la
pompe d'alimentation du moteur.
Procédez comme suit pour pouvoir redémarrer le moteur après le
déclenchement de ce dispositif.
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode ACCESSOIRES ou ARRÊT.
Redémarrez le moteur.
ÉTAPE1
2ÉTAPE