2008 Lancia Musa Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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INDICADORES
Y MENSAJES
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADEROY MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
Para un correcto lavado, proceder del
siguiente modo:
❒si se lava el coche en un servicio de
lavado automático quitar la an-
tena del techo para no estropearla;
❒mojar la carrocería con un chorro
de agua a baja presión;
❒pasar una esponja con una mezcla
de detergente suave sobre la ca-
rrocería, enjuagándola varias ve-
ces;
❒enjuagar bien con agua y secar la
carrocería con una manga de aire
o con un paño de gamuza.
Durante el secado, prestar atención
sobre todo a las partes menos visibles
–como los vanos de las puertas, el
capó, el contorno de los faros–, donde
el agua tiende a estancarse más fácil-
mente. Se aconseja no llevar inme-
diatamente el coche a un ambiente ce-
rrado, sino dejarlo al aire libre para
favorecer la evaporación del agua.No lavar el coche después de una pa-
rada al sol o si el capó está caliente: se
puede alterar el brillo de la pintura.
Las partes exteriores de plástico se de-
ben lavar siguiendo el mismo proce-
dimiento que para el lavado normal
del coche.
Evitar aparcar el coche debajo de los
árboles; las sustancias resinosas que
dejan caer algunos árboles podrían
opacar la pintura y aumentar la posi-
bilidad de que se inicie un proceso de
corrosión.
ADVERTENCIA Lavar inmediata y
minuciosamente los excrementos de
los pájaros ya que su acidez ataca la
pintura.Cristales
Para limpiar los cristales, utilizar de-
tergentes específicos. Usar paños bien
limpios para no rayarlos ni alterar su
transparencia.
ADVERTENCIA Para no dañar las
resistencias eléctricas de la luneta tra-
sera, frotar delicadamente en el sen-
tido de las resistencias.
Faros delanteros
ADVERTENCIA Para limpiar los
transparentes de plástico de los faros
delanteros, no utilizar sustancias aro-
máticas (por ejemplo, gasolina) ni ce-
tonas (por ejemplo, acetona).Los detergentes contaminan
el agua. El coche se debe
lavar en zonas preparadas
para recoger y depurar los
líquidos que se han utilizado du-
rante el lavado.
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
Compartimento motor
Al final del invierno es necesario lavar
minuciosamente el compartimiento
del motor, teniendo cuidado de no di-
rigir el chorro de agua directamente
sobre las centralitas electrónicas. Para
esta operación, dirigirse a los talleres
especializados.
ADVERTENCIA El lavado se debe
realizar con el motor frío y la llave en
posiciónSTOP. Después del lavado,
asegurarse de que las distintas pro-
tecciones (p. ej., capuchones de goma
y protecciones varias) no se hayan sa-
lido o dañado.
Nunca utilizar productos
inflamables –como éter de
petróleo o gasolina rectificada–
para limpiar las partes interiores
del coche. Las cargas electrostáti-
cas que se generan por fricción du-
rante la limpieza podrían causar
incendios.
ADVERTENCIAHABITÁCULO
Comprobar periódicamente que no
hayan quedado restos de agua estan-
cada debajo de las alfombras (a causa
del goteo de los zapatos, paraguas,
etc.) que podrían oxidar la chapa.
ASIENTOS Y PARTES
TAPIZADAS
Eliminar el polvo con una escobilla
mojada o con una aspiradora. Para
limpiar mejor los revestimientos de
terciopelo, se aconseja humedecer la
escobilla. Frotar los asientos con una
esponja humedecida, con una mezcla
de agua y detergente neutro.
PARTES DE PLÁSTICO
Se aconseja realizar la limpieza nor-
mal de las partes interiores de plástico
con un paño húmedo, en una mezcla
de agua y detergente neutro no abra-
sivo. Para eliminar las manchas de
grasa o manchas resistentes, utilizar
productos específicos para la limpieza
de partes plásticas, sin solventes y es-
tudiados para no alterar el aspecto y
el color de los componentes.
ADVERTENCIA No utilizar alcohol o
gasolina para limpiar el cristal del
cuadro de instrumentos u otras par-
tes de plástico.
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EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
No llevar botellas de aero-
sol en el coche: peligro de
explosión. Las botellas de aerosol
no se deben exponer a una tempe-
ratura superior a 50°C. Si se en-
cuentran dentro del coche y ex-
puestas al sol, la temperatura
puede superar ampliamente este
valor.
ADVERTENCIAVOLANTE/MANDO DE
PALANCA DE CAMBIO
REVESTIDA
EN PIEL AUTÉNTICA
La limpieza de estos componentes se
debe realizar exclusivamente con agua
y jabón neutro. Nunca use alcohol o
productos de base alcohólica.
Antes de usar productos específicos
para la limpieza del habitáculo, leer
atentamente y asegurarse, que las in-
dicaciones que se muestran en la eti-
queta del producto no contengan al-
cohol y/o sustancias de base alcohó-
lica.
Si, durante las operaciones de lim-
pieza del parabrisas con productos es-
pecíficos para vidrios, se depositan ac-
cidentalmente gotas de los mismos en
el volante/mando de palanca de cam-
bio, es necesario eliminarlas inmedia-
tamente y, luego, lavar la zona afec-
tada con agua y jabón neutro.
ADVERTENCIA Si se usa un bloqueo
de dirección en el volante, se reco-
mienda tener el máximo cuidado al
colocarlo para no dañar la piel del re-
vestimiento.
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ALFABÉTICO
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN................ 188
CÓDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA.................. 190
MOTOR............................................................. 191
ALIMENTACIÓN............................................... 192
TRANSMISIÓN.................................................. 192
FRENOS............................................................ 193
SUSPENSIONES................................................ 193
DIRECCIÓN...................................................... 193
RUEDAS............................................................ 194
DIMENSIONES.................................................. 198
PRESTACIONES............................................... 199
PESOS............................................................... 200
REPOSTADOS................................................... 201
FLUIDOS Y LUBRICANTES............................. 202
CONSUMO DE COMBUSTIBLE........................ 204
EMISIONES DE CO
2......................................... 205
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
DATOS PARALA
IDENTIFICACIÓN
Se recomienda tomar nota de las si-
glas de identificación. Los datos de
identificación grabados e indicados
por la tarjeta fig. 1y su posición son
los siguientes:
1- Tarjeta de resumen de datos de
identificación
2- Marcado del chasis
3- Tarjeta de identificación de la pin-
tura de la carrocería
4- Marcado del motor.TARJETA
DE RESUMEN DE DATOS
DE IDENTIFICACIÓN, fig. 2
Está colocada en el travesaño del
compartimiento motor e muestra los
siguientes datos de identificación:
B- Número de homologación.
C- Código de identificación del tipo
de coche.
D- Número progresivo de fabricación
del chasis.
E- Peso máximo autorizado del co-
che con carga completa.
F- Peso máximo autorizado del coche
con carga completa más el remol-
que.G- Peso máximo autorizado en el pri-
mer eje (delantero).
H- Peso máximo autorizado en el se-
gundo eje (trasero).
I- Tipo de motor.
L- Código de la versión de la carro-
cería.
M- Número para repuestos.
N- Valor correcto del coeficiente de
humos (para motores con gasó-
leo).
fig. 1L0D0450mfig. 2L0D0415m
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
MARCADO DEL CHASIS, fig. 3
Está grabado en la plataforma del ha-
bitáculo, cerca del asiento delantero
derecho.
Se accede allí levantando el corres-
pondiente panel de la moqueta, y
comprende:
❒tipo de vehículo;
❒número progresivo de fabricación
del chasis.
TARJETA DE IDENTIFICACIÓN
DE LA PINTURA DE LA
CARROCERÍA, fig. 4
Está colocada en el capó delantero e
muestra los siguientes datos:
A- Fabricante de la pintura.
B- Denominación del color.
C- Código Lancia del color.
D- Código del color para retoques o
para volver a pintar el coche.MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque motor del
lado del habitáculo y contiene el tipo
y el número progresivo de fabricación.
fig. 3L0D0227m
fig. 4L0D0228m
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
CÓDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Versiones
1.48V(▲)
1.4
16V
1.3 Multijet 70CV
1.3 Multijet 90CV
1.9 Multijet
(
▲) Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
(*) Por mercados específicos
(
❒) Versión con DPFCódigo del tipo de motor
350A1000
843A1000
188A9000
199A3000
188B2000Versiones de la carrocería.
350AXF1A08 EL
350AXA1B07 DL
350AXE1A06 CL (*)
350AXB1A01 ML
350AXG1A09 UL
350AXG1A09 WL (
❒)
350AXC1A02 LL
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADEROY MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
1.3 Multijet 70CV
188A9000
Diesel
4 en línea
4
69,6 x 82
1248
18±0,4
51
70
4000
180
18,3
1750
–
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
1.3 Multijet 90CV
199A3000
Diesel
4 en línea
4
69,6 x 82
1248
17,6±0,4
66
90
4000
200
20
1750
–
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
1.416V
343A1000
Otto
4 en línea
4
72 x 84
1368
11±0,2
70
95
5800
128
13
4500
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde sin
plomo 95 RON
(Norma europea
EN228) 1.4
8V(▲)
350A1000
Otto
4 en línea
2
72 x 84
1368
11±0,2
57
77
6000
115
11,7
3000
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde sin
plomo 95 RON
(Norma europea
EN228)1.9 Multijet
188B2000
Diesel
4 en línea
2
82 x 90,4
1910
18±1
74
100
4000
260
26,4
2000
–
Gasóleo para
autotracción
(Norma europea
EN590)
MOTOR
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Número y válvulas por cilindro
Diámetro y carrera
de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW.
CV
régimen correspondiente: rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Combustible
(▲)Motorización prevista sólo para algunas versiones/mercados
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