2008 FIAT DUCATO ESP

PORUCHA SYSTÉMU
AIRBAGŮ
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se trvale rozsvítí v případě abnormality
v systému airbagů.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Při rozsvícení kontrolky postupujte dle následujících
pokynů:
❒
V případě normální jízdy:zastavte vůz,
vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina chladi-
cí kapaliny ve vyrovnávací nádržce není pod znač-
kou MIN. Pokud je hladina pod touto značkou,
nechte několik minut motor chladnout, pomalu
otevřete víčko vyrovnávací nádržky a doplňte
chladicí kapalinu tak, aby se hladina nacházela
mezi značkami MIN a MAX na vyrovnávací nádrž-
ce. Zároveň vizuálně zkontrolujte případné úniky
chladicí kapaliny. Pokud se kontrolka při následu-
jícím nastartování motoru opět rozsvítí, obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
147
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se kontrolka při
otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy MAR nerozsvítí, případně
zůstane rozsvícená za jízdy, je možné,
že se jedná o abnormalitu zádržných
systémů. V takovém případě nemusí při
nárazu dojít k naplnění airbagů nebo
k aktivaci předpínačů bezpečnostních
pásů nebo - v což je však podstatně méně
pravděpodobné - k jejich nesprávnému
zásahu. Před pokračováním v jízdě se
obrate na autorizovaný servis Fiat
za účelem provedení okamžité kontroly
systému.
POZOR
Porucha kontrolky (zhas-
nutá kontrolka) je signalizová-
na i blikáním kontrolky pro vyřa-
zení čelního airbagu spolujezdce z funkce
po dobu přesahující normální 4 sekundy.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 147

NEDOVŘENÉ DVEŘE
(červená)
Tato kontrolka se u některých verzí rozsvítí, pokud
nejsou správně zavřené některé dveře nebo nákladový
prostor.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení označující příslušné dveře: levé/pravé přední,
zadní nebo dveře nákladového prostoru.
Za jízdy vozu bude při nedovřených dveřích znít ještě
akustický signál.
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(červená)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se trvale rozsví-
tí, pokud je vůz v klidu a není správně zapnutý bez-
pečnostní pás řidiče. Tato kontrolka bliká a současně
zní akustický signál (bzučák) za jízdy s nesprávně
zapnutým bezpečnostním pásem řidiče. Deaktivaci
bzučáku systému SBR (Seat Belt Reminder) může pro-
vést pouze autorizovaný servis Fiat. U některých verzí
je možná opětovná aktivace tohoto systému prostřed-
nictvím menu setup.
PORUCHA
SYSTÉMU EBD
(červená)
(žlutá)
Současné rozsvícení kontrolek a při běží-
cím motoru signalizuje abnormalitu systému EBD a pří-
padně jeho nefunkčnost. V takovém případě může při
prudkém brzdění docházet k blokování zadních kol
a smyku. S maximální opatrností dojete do nejbliž-
šího autorizovaného servisu Fiat, kde provedou kon-
trolu systému.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
149
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 149

PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka
musí za normálních podmínek rozsvítit, ale po nastar-
tování motoru musí zhasnout.
Jestliže kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy,
znamená to nesprávnou funkci systému vstřikování,
s možností poklesu výkonu, zhoršení ovladatelnosti
motoru a zvýšení spotřeby paliva.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
V takovém případě můžete pokračovat v jízdě, ale bez
prudké akcelerace a vysoké rychlosti. Obrate se co
nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
VYŘAZENÍ AIRBAGU
SPOLUJEZDCE
Z FUNKCE (žlutá)
(pokud je ve výbavě)
Kontrolka svítí při vyřazeném čelním airbagu
spolujezdce z funkce.
Při čelním airbagu spolujezdce v činnosti kontrolka
po otočení klíče ve spínací skříňce do polohy
MARtrvale svítí cca 4 sekundy, potom cca 4 sekun-
dy bliká a následně musí zhasnout.
PORUCHA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka
musí rozsvítit, ale po několika sekundách musí zhas-
nout.
Tato kontrolka se rozsvítí při nefunkčnosti systému
ABS. V takovém případě zůstává účinnost brzdové sou-
stavy beze změny, ale bez protiblokovacího účinku
vytvářeného systémem ABS. Pokračujte v jízdě se zvý-
šenou opatrností a co možno nejdříve se obrate
na autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
REZERVA PALIVA
(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka musí rozsvítit,
ale po několika sekundách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud v nádrži zbývá cca
10, případně 12 litrů paliva (dle verze).
UPOZORNĚNÍ Tato kontrolka blikáním signalizuje
abnormality systému měření výšky hladiny paliva
v nádrži. V takovém případě se obrate na autorizova-
ný servis Fiat, kde provedou kontrolu.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
150
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍKontrolka signalizuje
i případné abnormality kontrol-
ky . Tento stav je signalizován bliká-
ním kontrolky delším než 4 sekun-
dy. V takovém případě se může stát, že
kontrolka nebude signalizovat pří-
padné abnormality zádržných systémů.
Před pokračováním v jízdě se obrate na
autorizovaný servis Fiat za účelem oka-
mžitého provedení kontroly systému.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 150

ZANESENÝ ODLUČOVAČ
PEVNÝCH ČÁSTIC
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je
zanesen odlučovač pevných částic a podmínky jízdy
neumožňují automatickou aktivaci jeho regenerace.
Za účelem provedení regenerace odlučovače pevných
částic je vhodné s vozem pokračovat v jízdě až
do okamžiku zhasnutí kontrolky.
Na displeji se zobrazí specifické hlášení.
PORUCHA SYSTÉMU
ESP/ASR (žlutá)
(pokud je ve výbavě)
PORUCHA SYSTÉMU
HILL HOLDER (žlutá)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Porucha systému ESP/ASR
Pokud tato kontrolka nezhasne nebo zůstane za jízdy
rozsvícená spolu s kontrolkou v tlačítku ASR, obrate
se na autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
PoznámkaBlikání této kontrolky za jízdy zname-
ná zásah systému ESP.
Porucha systému Hill Holder
Rozsvícení této kontrolky znamená poruchu systému
Hill Holder. V takovém případě se co nejdříve obrate
na autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH DESTIČEK
(žlutá)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se rozsvítí, když
jsou přední brzdové destičky opotřebené. Co nejdříve
je nechte vyměnit.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
153
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 153

STARTOVÁNÍ MOTORU
STARTOVÁNÍ V NOUZI
Pokud zůstane kontrolka ve sdruženém přístro-
ji trvale rozsvícená, okamžitě se obrate na autorizo-
vaný servis Fiat.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ, obr. 1 a 2
Je-li baterie ve Vašem voze vybitá, můžete při starto-
vání využít baterii jinou, jejíž kapacita musí být stejná
nebo vyšší, než kapacita vybité baterie.
Kontrolu/výměnu baterie doporučujeme svěřit autori-
zovanému servisu Fiat.
Při startování postupujte následovně:
❒odklopením víčka
Azpřístupněte připojovací bod
kladného pólu baterie,
obr 1;
❒propojte vhodným vodičem kladné póly (označe-
ny značkou
+v blízkosti pólu) obou baterií;
❒druhým vodičem spojte záporný (
–) pól pomoc-
né baterie a bod pro ukostření způsobem uvede-
ným na
obr. 2;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odpojte vodiče v opač-
ném pořadí jejich připojování.
Pokud motor ani po několika pokusech nenastartujete,
nepokračujte a vůz nechte zkontrolovat v autorizova-
ném servisu Fiat.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
158
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 1F0N0075m
obr. 2F0N0076m
Tento postup neprovádějte,
nemáte-li dostatek zkušeností;
při nesprávném postupu můžete způsobit
velmi silné elektrické výboje. Elektrolyt
baterie je jedovatý a korozivní. Vyvaruj-
te se kontaktu elektrolytu s pokožkou
a očima. V blízkosti baterie se nepohy-
bujte s otevřeným ohněm, zapálenou
cigaretou nebo zdrojem jiskření.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 158

Je dobré vědět, že:
❒Zvedák váží 4,5 kg.
❒Zvedák se nijak neseřizuje.
❒Zvedák se neopravuje. Při závadě je nutno si poří-
dit nový originální zvedák.
❒Na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí
s výjimkou kliky.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
160
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Rezervní kolo z výbavy vozu je
specifické pro Váš vůz; nepou-
žívejte je pro vozy jiného modelu, ani
nepoužívejte pro svůj vůz rezervní kolo
jiného modelu. Šrouby kol jsou rovněž
specifické pro Váš vůz, a proto je nepou-
žívejte pro vozy jiného modelu, ani
nepoužívejte pro svůj vůz šrouby kol
z jiného modelu.
POZOR
Kolo s defektem nechte opravit
a vyměnit v co nejkratší době.
Před montáží nemažte závity šroubů,
protože by se mohly samovolně uvolnit.
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na voze, s nímž je
dodáván nebo na voze stejného modelu.
Nesmí se používat pro žádný jiný účel,
např. pro výměnu kol na voze jiného
modelu. V žádném případě se nesmí pou-
žívat pro práce pod vozem. Při nespráv-
ném umístění zvedáku může vůz spad-
nout. Nepoužívejte zvedák pro zvedání
vyšších hmotností než těch, jež jsou uve-
deny na štítku.
POZOR
Nesprávně nasazený ozdobný
kryt může za jízdy odpadnout.
V žádném případě nemanipulujte s ventil-
kem. Mezi ráfek a pneumatiku nevkládej-
te žádné nářadí. Pravidelně kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách, a to včetně
rezervního kola. Tlak musí odpovídat
hodnotám uvedeným v kapitole „Technic-
ké údaje“.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 160

Po dokončení práce:
❒Připojte vyměněné kolo k závěsu
E - obr. 7b
a zašroubujte růžici D - obr. 7b.
❒Nasate klíč
C - obr. 7na nástavec B -
obr. 6
a otáčením doprava zvedněte kolo pod
vůz.
❒Zkontrolujte správné usazení kola pod podlahou
vozu (zvedací naviják je vybaven prokluzovou
spojkou dorazové polohy a případně nesprávně
usazené kolo by bylo nebezpečné).
❒Nástavec
B - obr. 6a klíč C - obr. 7umís-
těte do schránky s nářadím.
❒Schránku s nářadím umístěte pod sedadlo spolu-
jezdce.
SADA PRO RYCHLOU
OPRAVU PNEUMATIK
FIX&GO automatic
Sada pro rychlou opravu pneumatik FIX&GO automa-
tic se skládá z následujících komponentů:
❒lahev
A - obr. 10obsahující těsnicí kapalinu,
vybavená:
– plnicí hadičkou
B - obr. 10;
– samolepicím štítkem
C - obr. 10s nápisem
„max. 80 km/h“, který musíte po opravě
pneumatiky nalepit do zorného pole řidiče
(na palubní desku);
❒skládací arch (viz
obr. 11) s informacemi týka-
jícími se správného použití sady pro rychlou opra-
vu pneumatik; tento arch předejte pracovníkovi,
který bude následně pracovat s pneumatikou
opravenou pomocí této sady;
❒kompresor
D - obr. 10s manometrem a pří-
pojkami;
❒adaptéry pro různé ventilky.
163
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 9F0N0168mobr. 9aF0N0224m
obr. 9bF0N0223m
U verzí Van (obr. 9a) i u pod-
vozků s kabinou (obr. 9b) je
nutné po zvednutí a zajištění rezervního
kola vytáhnout klíč C - obr. 7, a dbát při-
tom na to, aby se jím ve snaze usnadně-
ní jeho vyjmutí neotočilo v opačném
směru, protože by došlo k uvolnění zajiš-
ovacího mechanismu.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 163

VÝMĚNA ŽÁROVKY
VŠEOBECNÉ POKYNY
❒Když přestane nějaká žárovka svítit, před případ-
nou výměnou žárovky zkontrolujte nejprve pojist-
ku jejího obvodu. Umístění pojistek je uvedeno
v odstavci „Výměna pojistky“ v této kapitole.
❒Před výměnou žárovky se přesvědčte, zda se
nejedná pouze o zoxidované kontakty.
❒Nefunkční žárovka musí být nahrazena žárovkou
téhož typu a příkonu.
❒Po výměně žárovky ve světlometu vždy z bezpeč-
nostních důvodů zkontrolujte seřízení světlometů.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní povrch světlometu nebo svítilny
se může zamlžit. Nejde o vadu, ale přírodní jev způ-
sobený nízkou teplotou a vlhkostí vzduchu. Zamlžení
zmizí brzy po rozsvícení světlometů. Přítomnost kapek
vody uvnitř světlometů signalizuje pronikání vody
do světlometu; obrate se na autorizovaný servis Fiat.
TYPY ŽÁROVEK
Ve voze je instalováno několik různých typů žárovek:
ACeloskleněné žárovky: instalují se zatlačením.
Demontují se vytažením.
BBajonetové žárovky: demontují se zatlačením
dovnitř, otočením doleva a vytažením.
CTrubicové žárovky: demontují se uvolněním
z kontaktů.
D, EHalogenové žárovky: demontují se po uvolnění
přídržné pružiny.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
168
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Při výměně halogenových žáro-
vek se dotýkejte pouze jejich
kovových částí (patic). Dotek
skleněné baňky žárovky snižuje intenzitu
vydávaného světla a může také zkrátit
životnost žárovky. Pokud se skleněné
části žárovky dotknete, otřete ji kouskem
látky navlhčeným v lihu a nechte oschnout.
Změny nebo opravy elektroin-
stalace, prováděné nesprávně
a bez znalosti systému, mohou způsobit
poruchu s následným nebezpečím vzniku
požáru.
POZOR
Halogenové žárovky obsahují
stlačený plyn, což znamená,
že při rozbití žárovky dojde k rozptylu
střepů do větší vzdálenosti.
POZOR
obr. 18F0N0078m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 168