CONHECIMENTO DO VEÍCULO51
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DISPOSITIVO SAFE LOCK (se previsto)
É um dispositivo de segurança que inibe o funcionamento dos pu-
xadores internos do veículo e do botão de bloqueio/desbloqueio
de portas. Aconselhamos inserir este dispositivo sempre que esta-
ciona o veículo.
Activação do dispositivo
O dispositivo é automaticamente activado em todas as portas, efec-
tuando uma dupla pressão rápida no botão
Áda chave.
A activação do dispositivo é assinalado por 3 lampejos dos indi-
cadores de direcção e pelo lampejo do del A-fig. 18. O dispositivo
não se activa se uma ou mais portes não estão correctamente fe-
chadas.Activando o dispositivo safe lock não é mais possi-
vel abrir de nenhum modo as portas pelo interior
do veículo, portanto, assegurar-se antes de des-
cer, que não estejam presentes pessoas a bordo. Se a ba-
teria da chave com telecomando estiver sem carga, o dis-
positivo apenas pode ser desactivado inserindo a secção
metálica da chave no canhão das portas.
Desactivação do dispositivo
O dispositivo desactiva-se automaticamente:
❍rodando a secção metálica da chave na porta lado do condu-
tor para a posição de abertura;
❍pressionando o botão Ëpelo telecomando;
❍rodando a chave de arranque para a posição MAR.
fig. 18A0J0027m
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52CONHECIMENTO DO VEÍCULO
De seguida, são recapituladas as pricipais funções que se podem activar com as chaves (com e sem telecomando):
Tipo de chave
Chave mecânica
Chave com telecomando
Lampejo dos indicadores
de direcção
(somente com chave
com telecomando)
LED de dissuasão
Desbloqueio das
fechaduras
Rotação da chave
em sentido
anti-horário
(lado condutor)
Rotação da chave
em sentido
anti-horário
(lado condutor)
Pressão breve
no botão
Ë
2 intermitências
ApagamentoBloqueio das
fechaduras
pelo exterior
Rotação da chave
em sentido horário
(lado condutor)
Rotação da chave
em sentido horário
(lado condutor)
Pressão breve
no botão
Á
1 intermitência
Ligação fixa durante
3 segundos e
successivamente
intermitência de
dissuasãoActivação
Safe lock
(se previsto)
–
–
Dupla pressão
no botão
Á
3 lampejos
Duplo lampejo e
successivamente
lampejo de
dissuasãoDesbloqueio
da bagageira
–
–
Pressão breve
no botão
R
2 intermitências
Lampejo de
dissuasão
AVISO A manobra de descida dos vidros é uma consequência de um comando de desbloqueio das portas; a manobra de subida dos vi-
dros é uma consequência de um comando de bloqueio das portas.
Descida dos vidros
(se previsto)
–
–
Pressão prolongada
(por mais de 2
segundos)
no botão
Ë
2 intermitências
DesactivaçãoSubida dos vidros
(se previsto)
–
–
Pressão prolongada
(por mais de 2
segundos)
no botão
Á
1 intermitência
Intermitência de
dissuasão
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190EN CASO DE EMERGENCIA
F23
F24
F31
F36
F37
F38
F43
F47
F4820
5
5
10
5
15
20
20
2041
41
43
43
43
43
43
43
43
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Centralina controlo sistema de travagem (centralina e grupo electroválvulas)
Centralina sistema direcção eléctrica
(alimentação + chave),
Centralina sistema travão (alimentação + chave),
Sensor de guinada no túnel
Bobines relé escape chave INT/A
na centralina fusiveis do motor
Autorádio, Centralina Blue&Me
TM, Centralina de gestão
grupo climatizador, Centralina sirene de alarme,
Centralina controlo sistema volumétricos,
Tomada de diagnóstico EOBD, Centralina
detecção pressão dos pneus
Quadro de instrumentos, interruptor inserimento stop,
Sistema gestão faróis com descarga de gás
Motor eléctrico bloqueio deportas nas portas,
Motor eléctrico actuação Safe Lock nas portas,
Motor eléctrico desbloqueio porta da bagageira
Electrobomba lava-vidro/lava-óculo
Motor eléctrico elevador de vidro completo
de centralina de controlo (porta lado do condutor)
Motor eléctrico elevador de vidro completo
da centralina de controlo (porta lado do passageiro)
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