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TREGULIERUNG DER
LUFTTEMPERATUR
(IDEALTEMPERATUR)
Die Anlage ermöglicht die Steuerung der
Klimatisierung im Fahrgastraum und die
Beibehaltung der gewünschten Tempera-
tur. Die Idealtemperatur wird anhand ei-
nes komplexen patentierten Algorithmus
mathematisch errechnet und konstant ge-
halten, um somit die günstigsten klimati-
schen Bedingungen für einen größeren
Fahrkomfort herzustellen.
Zur Erzielung dieser Betriebsweise wie
folgt vorgehen:
– durch Drücken des Schalters (B,
Abb. 94), die gewünschte Temperatur
einstellen;
– durch Drücken des Schalters (D), die
PositionAUTOwählen.
ZUR BEACHTUNG Der Kompressor
kann automatisch oder manuell ein- und
ausgeschaltet werden. Um von einer Be-
triebsart in die andere überzugehen, sie-
he Abschnitt “Schalter zum Ein-/Aus-
schalten des Kompressors” in diesem Ka-
pitel.
BESCHREIBUNG DER
BEDIENUNGSELEMENTE
(Abb. 94)
A- Wahlschalter für die verschiedenen
Klimatisierungsmöglichkeiten
B- Kippschalter für Regulierung der Luft-
temperatur (konstante Temperatur) im
Fahrgastraum.
C- Kippschalter für die Einstellung der
Gebläsegeschwindigkeit.
D- Wahlschalter für den Automatikbe-
trieb der Anlage
E- Taste zum Ein-/Ausschalten des
Kompressors der Klimaanlage.
F- Schalter zum Ein-/Ausschalten der
Klimaanlage.
G- Kippschalter für die Wahl der Luft-
verteilung.
H- Schalter zum Ein-/Ausschalten des
Umluftbetriebs.
I- Ein-/Ausschalttaste zum Entfro-
sten/Beschlagentfernen der Windschutz-
scheibe und vorderen Seitenscheiben,
Heckscheibe Widerstände der Außenrück-
spiegel und Widerständer unten an der
Windschutzscheibe (falls vorhanden).
J- Ein-/Ausschalttaste der Heckscheibe
Entfrosten der Außenrüchspiegel und Wi-
derstände unten an der Windschutzschei-
be in Bereich der Ruhestellung der Schei-
benwischblätter (falls vorhanden).Schalter für Regulierung
der Lufttemperatur
Beim Drücken des Kippschalters nach o-
ben oder unten, sinkt oder steigt die Tem-
peratur der im Fahrgastraum einströmen-
den Luft.
Bei Wahl der Funktion FULL AUTO,
indem der Schalter hoch- oder herunterge-
drückt wird, bis die Positionen HIGHo-
derLOWerreicht sind, wird entweder
die höchste Heiz- oder Kühlleistung einge-
schaltet.
