Volba položky z hlavního menu
se submenu:
❒krátkým stisknutím tlačítka MENUje možno
zvolit první položku submenu;
❒pomocí tlačítek + nebo - (jednotlivými stisky) je
možno posouvat všechny položky menu;
❒krátkým stisknutím tlačítka MENU je možno
zvolit zobrazenou položku submenu a vstoupit do
příslušného menu nastavení;
❒pomocí tlačítek + nebo -(jednotlivými stisky) je
možno provést nastavení této položky submenu;
❒krátkým stisknutím tlačítka MENU lze nastave-
ní uložit a současně se vrátit k předtím zvolené
položce submenu.Volba „Data“ (datum)
a „Orologio“ (hodiny):
❒krátkým stisknutím tlačítka MENU je možno
zvolit první požadovanou položku, kterou si přeje-
te nastavit (např. „ore“ (hodiny)/„minuti“ (minu-
ty)/nebo „anno“ (rok)/„mese“ (měsíc)/„gior-
no“ (den);
❒pomocí tlačítek +nebo -(jednotlivými stisky) je
možno provést nastavení;
❒krátkým stisknutím tlačítka MENU lze nastave-
ní uložit a současně přejít k následující položce
menu nastavení; pokud se jedná o poslední polož-
ku, vrátíte se k předtím zvolené položce hlavního
menu.
ZOBRAZENÍ VÝŠKY
HLADINY MOTOROVÉHO
OLEJE
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se na displeji na několik sekund zobrazí výška
hladiny motorového oleje. Během této fáze můžete
toto zobrazení zrušit a přejít na další obrazovku stisk-
nutím tlačítka MENU.Při příliš nízké nebo příliš vysoké hladině motorového
oleje se na displeji zobrazí upozornění.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete znát správnou
výšku hladiny motorového oleje, použijte měrku (viz
„Kontrola hladiny provozních kapalin“ v kapitole „Péče
a údržba“).
UPOZORNĚNÍ Správný údaj výšky hladiny moto-
rového oleje získáte pouze u vozu stojícího vodorovně.
UPOZORNĚNÍ Správný údaj výšky hladiny moto-
rového oleje získáte, když po zasunutí elektronického
klíče do čtečky spínací skříňky počkáte před startová-
ním motoru cca 2 sekundy.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
32
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 32
Pravidelná údržba (Service)
Tato funkce umožňuje zobrazení údajů souvisejících se
zbývajícím počtem kilometrů do plánované údržby.
Tyto údaje se zpřístupní následovně:
❒stiskněte krátce tlačítko MENU: na displeji se
objeví zbývající vzdálenost do plánované prohlídky
v km nebo v mi (viz „Měrné jednotky“);
❒krátkým stisknutím tlačítka MENU se vrátíte na
obrazovku menu; případným dlouhým stisknutím
tohoto tlačítka se vrátíte na standardní obrazovku.
UPOZORNĚNÍ Podle plánu údržby je nutno pro-
vádět údržbu vozu každých 30000 km (případně
18000 mil). Toto zobrazení se automaticky objeví při
elektronickém klíči zasunutém ve čtečce spínací skříň-
ky, jakmile do plánované prohlídky chybí 2000 km
(případně 1240 mil). Při blížící se plánované prohlídce
se při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky na displeji zobrazí hlášení s počtem kilometrů
nebo mil zbývajících do této servisní prohlídky. Obrate
se na autorizovaný servis Alfa Romeo, kde bude pro-
vedena údržba dle „Plánu údržby“, případně údržba
dle „Plánu ročních prohlídek“ a reset tohoto zobrazení.Reaktivace bzučáku pro signali-
zaci nezapnutého bezpečnostního
pásu SBR, Seat Belt Reminder)
(Beep Cint.) (pokud je ve výbavě)
Tato funkce se na displeji zobrazuje pouze po prove-
dení deaktivace systému v autorizovaném servisu Alfa
Romeo.
Uscita Menu
Volbou této položky se dostanete na standardní obra-
zovku.OSVĚTLENÍ OTÁČKOMĚ-
RU/OVLÁDACÍCH TLAČÍTEK
NA PALUBNÍ DESCE (NIGHT
PANEL)
Tato funkce umožňuje aktivovat/deaktivovat (ON/
/OFF) osvětlení otáčkoměru a palubních přístrojů.
Funkce je aktivovatelná (pouze při elektronickém klíči
zasunutém ve čtečce spínací skříňky, rozsvícených
vnějších světlech a nízké intenzitě osvětlení snímače
v rychloměru) dlouhým stisknutím tlačítka -
. Pokud je
tato funkce aktivována, na displeji se objeví hlášení.
Aktivovanou funkci NIGHT PANEL lze deaktivo-
vat následovně:
❒dlouhým stisknutím tlačítka +(i při zhasnutých
vnějších světlech);
❒vytažením elektronického klíče ze čtečky spínací
skříňky.
Pokud je tato funkce deaktivována, na displeji se obje-
ví hlášení.
Hlášení zůstanou na displeji zobrazená několik sekund
a následně zmizí. Jejich zobrazení je možné kdykoliv
zrušit krátkým stisknutím tlačítka MENU.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
40
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 40
Při resetu General Trip se na displeji zobrazí upozorně-
ní.
UPOZORNĚNÍ Reset General Trip nevynuluje
parametry „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“.Reset Trip B
Pro parametry související s Trip B je možno prostřed-
nictvím „Menu Setup“ zvolit způsob provádění resetu
(manuální nebo automatický) (viz „Menu Setup“ na
předcházejících stranách):
❒manuální reset: provádí se stisknutím tlačítka
TRIPna dobu delší než 2 sekundy;
❒automatický reset: nastává při každém zasunutí
elektronického klíče do čtečky spínací skříňky.
Při resetu Trip B se na displeji zobrazí upozornění.
UPOZORNĚNÍ Reset Trip B nevynuluje paramet-
ry „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“.U vozů vybavených systémem TPMS (systém kontroly
tlaku vzduchu v pneumatikách) (viz „Systém TPMS“
v této kapitole) se po zobrazení informací Trip A a Trip
B objeví obrazovka s informacemi o stavu tlaku vzdu-
chu v pneumatikách (viz obr. 30).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 30A0E0053m
45
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 45
Uložení polohy sedadla řidiče
a vnějších zpětných zrcátek
do paměti
Do paměti je možno pomocí tlačítek Culožit do pamě-
ti a následně vyvolat tři různé polohy sedadla řidiče
a vnějších zpětných zrcátek. Toto lze provádět pouze
při elektronickém klíči zasunutém ve čtečce spínací
skříňky.
Vyvolání uložené polohy je kromě toho možné po dobu
3 minut od otevření dveří a do 1 minuty po vytažení
elektronického klíče ze čtečky spínací skříňky.
Při ukládání do paměti nastavte sedadlo řidiče a vnější
zpětná zrcátka do požadované polohy a stiskněte na
dobu několika sekund jedno z tlačítek paměti.
Uložená poloha se z paměti vyvolá krátkým stisknutím
příslušného tlačítka.
Uložením nové polohy sedadla a zpětných zrcátek do
paměti se automaticky vymaže poloha předtím ulože-
ná tímto tlačítkem paměti.OPĚRKY HLAVY
PŘEDNÍ, obr. 34
Opěrky hlavy jsou výškově nastavitelné, u některých
verzí mají nastavitelný i sklon, a automaticky se zajiš-
ují v požadované poloze.
❒zvýšení: zvedněte opěrku hlavy, až do zajištěné
polohy.
❒snížení: stiskněte tlačítko Aa zatlačte opěrku
dolů.
Při nastavování sklonu (pokud je ve výbavě) rukama
opěrku hlavy pootočte.
V případě potřeby lze opěrky hlavy demontovat násle-
dovně:
❒zvedněte opěrku hlavy do maximální výšky;❒stiskněte tlačítka A - obr. 34 (u opěrných
tyček opěrky hlavy) a následně opěrky vytáhněte
nahoru.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 34A0E0033m
48
Opěrky hlavy musejí být
nastaveny tak, aby se o ně opí-
ral týl hlavy a nikoliv krk. Pou-
ze takto nastavené opěrky mo-
hou poskytovat ochranu při ná-
razu. Za účelem dosažení nej-
vyššího možného ochranného
účinku nastavte opěradlo do
vzpřímené polohy, aby se týl
hlavy nacházel co možno nejblí-
že opěrce hlavy.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 48
Uložení „parkovací“ polohy
pravého vnějšího zpětného
zrcátka do paměti
U vozů vybavených sedadly s elektrickým nastavová-
ním lze při zařazené zpátečce za účelem zlepšení
výhledu při parkovacím manévru nastavit (a uložit do
paměti) polohu vnějšího zpětného zrcátka na straně
spolujezdce do jiné polohy, než která odpovídá nor-
mální jízdě vpřed. Při ukládání do paměti postupujte
následovně:
❒při stojícím voze a elektronickém klíči zasunutém
ve čtečce spínací skříňky zařate zpátečku;
❒nastavte přepínač A - obr. 39do polohy 2
(vnější zpětné zrcátko na straně spolujezdce);
❒nastavte zpětné zrcátko na straně spolujezdce do
polohy optimální pro parkovací manévr;
❒stiskněte jedno z tlačítek C - obr. 33na dobu
delší než 3 sekundy (viz část „Sedadla“ v této
kapitole).Současně s „parkovací“ polohou pravého vnějšího
zpětného zrcátka se do paměti uloží i poloha sedadla
a levého vnějšího zpětného zrcátka. Akustický signál
řidiče upozorní na uložení polohy do paměti.
Vyvolání „parkovací“ polohy
pravého vnějšího zpětného
zrcátka z paměti
Postupujte následovně: zasuňte elektronický klíč do
čtečky spínací skříňky, zařate zpátečku a přepínač
A - obr. 39nastavte do polohy 2(vnější zpětné
zrcátko na straně spolujezdce).
Zrcátko se automaticky přestaví do polohy uložené
v paměti.
Pokud není v paměti uložena žádná poloha zpětného
zrcátka, při zařazení zpátečky se vnější zpětné zrcátko
na straně spolujezdce mírně sklopí dolů, aby se tak
usnadnil parkovací manévr.Zrcátko se automaticky vrátí do původní polohy cca 10
sekund po vyřazení zpátečky, okamžitě po překročení
rychlosti 10 km/h při zařazeném rychlostním stupni
pro jízdu vpřed, případně otočením přepínače A-
obr. 39do polohy 0.
Automatické nastavování
vnějších zpětných zrcátek
do původní polohy
Při každém zasunutí elektronického klíče do čtečky spí-
nací skříňky se vnější zpětná zrcátka automaticky vrátí
do polohy naposledy nastavené nebo vyvolané při
předcházejícím vytažení elektronického klíče ze čtečky
spínací skříňky.
Tato funkce umožňuje vrácení vnějších zpětných zrcá-
tek do původní polohy, pokud během odstavení vozu
došlo k manuálnímu nebo náhodnému přestavení vněj-
šího zpětného zrcátka.
Vyhřívání vnějších
zpětných zrcátek
Vnější zpětná zrcátka jsou vybavena topnými rezistory,
které se zapnou při zapnutí vyhřívání zadního okna
(stisknutím tlačítka ).
UPOZORNĚNÍ Vyhřívání je řízeno časovým spí-
načem a po několika minutách se automaticky vypne.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
52
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 52
Při vypnutém kompresoru systém kontroluje, zda je
vnější teplota nižší nebo vyšší než nastavená teplota:
❒pokud je vnější teplota nižší než nastavená teplo-
ta, systém pracuje normálně a dokáže splnit poža-
davky i při vypnutém kompresoru;
❒pokud je vnější teplota vyšší než nastavená teplo-
ta, systém nedokáže splnit požadavky a na disple-
ji blikají nastavené teploty.
Kontrola (vypnutý kompresor a vnější teplota vyšší než
nastavená) se aktivuje při každém zasunutí elektronic-
kého klíče do čtečky spínací skříňky.VOLBA DISTRIBUCE VZDU-
CHU
Ovládací prvky vpředu při
dvou/třízónovém uspořádání
Stisknutím tlačítek (vpředu) je možno ma-
nuálně nastavit jednu ze sedmi možností distribuce
vzduchu v interiéru:
Výstup vzduchu ze středových a bočních ventilač-
ních otvorů v palubní desce (na tělo cestujícího).
Rozdělení výstupu vzduchu mezi vývody v pro-
storu nohou (teplejší vzduch), středové a boční
ventilační otvory v palubní desce (chladnější
vzduch). Výstup vzduchu z vývodů v prostoru nohou vpředu
a vzadu. Tato distribuce umožňuje nejrychleji
vyhřát interiér.
Rozdělení výstupu vzduchu mezi vývody v prostoru
nohou a vývody pro odstranění zamlžení/námrazy
z čelního okna a předních bočních oken. Tato distri-
buce vzduchu umožňuje dobře zahřát interiér a pře-
dejít případnému zamlžení oken.
Výstup vzduchu z vývodů pro odstranění zamlže-
ní/námrazy z čelního okna a předních bočních
oken.
Rozdělení výstupu vzduchu z vývodů pro odstra-
nění zamlžení/námrazy z čelního okna a výstu-
pu vzduchu ze středových a bočních otvorů
v palubní desce. Tato distribuce umožňuje účinné
ochlazování interiéru a brání zamlžování oken.
Rozdělení výstupu vzduchu ze všech vývodů.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
66
Chod kompresoru klima-
tizace je nezbytný k chlazení
a vysoušení vzduchu. Proto do-
poručujeme ponechávat tuto
funkci v pohotovostním stavu,
aby nebyly problémy se zamlžo-
váním oken.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 66
Funkce „inteligentní ostřikovač“
Přitažením pákového přepínače k volantu (nearetova-
ná poloha) se zapne ostřikovač čelního okna.
Při přitažení pákového přepínače na delší dobu se auto-
maticky zapnou současně ostřikovače i stírače čelního
okna. Stírače se automaticky zapnou při přitažení
pákového přepínače na dobu delší než půl sekundy.
Aktivaci ostřikovače ukončí po uvolnění pákového pře-
pínače 3 pracovní cykly stíračů.
Poslední setření následuje po 6 sekundách a ukončí čin-
nost stírání.ČIDLO DEŠTĚ
(pokud je ve výbavě)
Čidlo deště A - obr. 55 je umístěno za vnitřním
zpětným zrcátkem. Jedná se o elektronické zařízení,
které automaticky přizpůsobuje dobu cyklu stíračů in-
tenzitě deště. Všechny ostatní funkce, ovládané pra-
vým pákovým přepínačem, zůstávají nezměněny.
Čidlo deště se aktivuje uvedením pravého pákového
přepínače do polohy 1 - obr. 54. Jeho regulační
rozsah je od nečinnosti, když je čelní okno suché, až
po první rychlost (trvalé stírání nízkou rychlostí) při
intenzivním dešti.Citlivost čidla deště lze nastavit otáčením prstence A-
obr. 54. Tím je možno dosáhnout rychlejší změny
mezi nečinností při suchém čelním okně a trvalým stí-
ráním nízkou rychlostí. Nastavení se potvrdí jedním stí-
racím cyklem.
Zapnutím stíračů čelního okna při zapnutém čidle deště
(pákový přepínač v poloze 1 - obr. 54) proběh-
ne normální cyklus ostříknutí čelního okna, po jehož
ukončení čidlo deště obnoví normální automatický pro-
voz.
Vytažením elektronického klíče ze čtečky spínací skříň-
ky se čidlo deště vypne a při následujícím nastartování
se znovu nezapne, ani když zůstal pákový přepínač
v poloze 1 - obr. 54. V tomto případě lze čidlo
deště znovu zapnout přestavením pákového přepínače
do polohy 0nebo 2a následně znovu do polohy 1.
Když čidlo deště tímto způsobem opětovně zapnete,
setřou stírače jednou čelní okno i v případě, že bylo
suché.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 55A0E0227m
74
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 74
❒zařate rychlostní stupeň, který byl zařazen při
ukládání rychlosti do paměti (4. nebo 5. rychlostní
stupeň);
❒stiskněte tlačítko RES(umístěné na konci páky).
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Uloženou rychlost můžete zvýšit dvěma způsoby:
❒sešlápnutím pedálu plynu a poté uložením nové
rychlosti;
nebo
❒vychýlením páky nahoru (+).
Při každém vychýlení páky se rychlost zvýší cca
o 1,5 km/h, zatímco při podržení páky ve vychýlené
poloze se rychlost zvyšuje plynule.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Uloženou rychlost můžete snížit dvěma způsoby:
❒vypnutím tempomatu a následným uložením nové
rychlosti;nebo
❒vychýlením páky dolů (-) a jejím podržením až do
okamžiku dosažení požadované rychlosti, čímž se
dosažená rychlost automaticky uloží do paměti.
Při každém vychýlení páky se rychlost sníží cca
o 1,5 km/h, zatímco při podržení páky ve vychýlené
poloze se rychlost snižuje plynule.
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Řidič může tempomat vypnout následujícími způsoby:
❒otočením prstence A - obr. 57do polohy 0;
❒vypnutím motoru a vytažením elektronického klíče
ze čtečky spínací skříňky;
❒sešlápnutím pedálu brzdy, sešlápnutím pedálu
spojky (v těchto případech zůstane v paměti ulo-
žená poslední rychlost, kterou lze potom vyvolat
stisknutím tlačítka RES);❒sešlápnutím pedálu plynu; v tomto případě se tem-
pomat pouze dočasně vyřadí z činnosti a po uvol-
nění pedálu plynu se opět automaticky zapne;
❒snížením rychlosti jízdy pod určité minimum
(v tomto případě zůstane v paměti uložená posled-
ní rychlost, kterou lze potom vyvolat stisknutím tla-
čítka RES).
Automatické vypnutí tempomatu
Tempomat se dočasně vyřadí z činnosti při zásahu
systémů ABS nebo VDC (trvajícím déle než je maxi-
mální přípustná doba): v tomto případě zůstane
v paměti uložená poslední rychlost, kterou lze potom
vyvolat stisknutím tlačítka RES.
V případě poruchy tempomatu nebo systému řízení
motoru se tempomat vypne až do okamžiku vytažení
elektronického klíče ze čtečky spínací skříňky. Obrate
se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
77
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 77