2008 Alfa Romeo 159 čas

KAROSÉRIE
OCHRANA KAROSÉRIE
PŘED ATMOSFÉRICKÝMI
VLIVY
Hlavními příčinami koroze jsou:
❒znečištění ovzduší;
❒sůl a vlhkost v ovzduší (přímořské nebo velmi teplé
oblasti a krajiny s vysokou vlhkostí vzduchu);
❒vlivy prostředí specifické v jednotlivých ročních ob-
dobích.
Kromě toho nelze podceňovat ani abrazivní vliv polé-
tavého prachu a písečných zrn přenášených větrem,
stejně jako bláta a kamení, které odlétá od jiných
vozů.
Firma Alfa Romeo použila pro Váš vůz jedinečnou prvo-
třídní technologii, která má za cíl účinně ochránit karo-
sérii proti korozi.Tuto technologii tvoří:
❒ochranné nátěry a laky, které vůz chrání před koro-
zí a oděrkami;
❒použití pozinkovaných (nebo předem ošetřených)
ocelových plechů, které jsou vysoce odolné vůči ko-
rozi;
❒nástřiky spodku karosérie, motorového prostoru,
vnitřku blatníků a dalších částí přípravky s obsa-
hem vosku, které mají vysoký ochranný účinek.
❒ochranné plastové nástřiky v nejexponovanějších
místech: pode dveřmi, uvnitř blatníků, na hranách
atd.;
❒využití metody „otevřených dutin“, která zabraňu-
je vodě a sražené páře, aby se hromadila uvnitř
součástí a způsobovala jejich korozi.ZÁRUKA NA KAROSÉRII
A SPODEK VOZU
Váš vůz je kryt zárukou na neproděravění původní ka-
rosérie nebo některé z jejích originálních částí v důsled-
ku koroze. Všeobecné podmínky této záruky jsou uve-
deny v záruční knížce.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
241
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 241

TIPY PRO UDRŽENÍ
KAROSÉRIE V DOBRÉM
STAVU
Lak
Cílem lakování není pouze atraktivní vzhled vašeho
vozu, nýbrž i ochrana jeho ocelových částí.
Pokud dojde k hlubšímu poškrábání či odření karosérie,
je třeba co nejdříve znovu nanést lak na postižená
místa a zabránit tak tvorbě rzi. Pro drobné opravy laku
používejte výhradně originální výrobky (viz „Identifi-
kační štítek laku“, kapitola „Technické údaje“).
Běžná údržba laku spočívá v jeho omývání. Frekvence
této činnosti závisí na podmínkách a prostředí, v němž
je vůz používán. Například pokud jezdíte v oblastech
s vyšší úrovní znečištění ovzduší, pokud jezdíte na
vozovkách ošetřovaných chemickým posypem, nebo
pokud parkujete pod stromy, je třeba vůz mýt častěji.Při správném mytí vozu postupujte následovně:
❒Pokud budete mýt vůz v automatické myčce,
demontujte anténu ze střechy, aby nedošlo k její-
mu poškození.
❒Namočte karosérii nízkotlakým proudem vody.
❒Houbou namočenou ve slabém roztoku čisticího
prostředku otírejte karosérii; houbu často propla-
chujte.
❒Karosérii řádně opláchněte vodou a osušte prou-
dem vzduchu nebo jelenicí.
Při sušení vozu dbejte na to, abyste se dostali i k čás-
tem, které nejsou tak lehce vidět, jako například rámy
dveří, kapota a nejbližší okolí světlometů, v nichž se
voda může hromadit. Doporučujeme Vám neodstavo-
vat vůz v uzavřeném prostranství bezprostředně po
sušení, avšak ponechat jej v otevřeném prostoru, aby
se voda mohla snáze odpařit.
Nemyjte vůz poté, co stál delší dobu na slunci nebo
pokud je kapota horká, nebo by mohlo dojít ke zmat-
nění laku.Vnější plastové části je třeba omývat obvyklým postu-
pem používaným při mytí vozu.
Neparkujte pokud možno pod stromy: stromy produ-
kují agresivní výměšky poškozující lak a způsobující
počátek koroze, vůz musíte těchto výměšků vždy co
nejdříve zbavit.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je třeba okamžitě a pečli-
vě z karosérie odstranit, nebo kyselina v něm obsaže-
ná je obzvláště agresivní.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
242
Saponáty znečišují vodu.
Proto je nutné vůz mýt
v zařízení vybaveném la-
pači a čističi použitých chemických
přípravků.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 242

Okna
K čištění oken používejte speciální čisticí prostředky.
K mytí používejte pouze čistou tkaninu, která sklo
nepoškrábe ani nenaruší jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Abyste předešli poškození vyhřívání
zadního okna, otírejte jeho vnitřní plochu opatrně ve
směru topných vodičů.Světlomety
Světlomety je třeba čistit měkkou tkaninou namoče-
nou v roztoku vody a autošampónu.
UPOZORNĚNÍ Čištěním prosvětlovacích krytů svět-
lometů suchou tkaninou dojde k jejich poškrábání
a zhoršení optických vlastností světlometů. Čištěním
prosvětlovacích krytů světlometů organickými rozpou-
štědly dojde k jejich zmatnění a zhoršení optických
vlastností světlometů.
UPOZORNĚNÍ Při čištění prosvětlovacích krytů svět-
lometů proudem vody držte trysku ve vzdálenosti větší
než 2 cm.Motorový prostor
Na konci každého zimního období pečlivě omyjte mo-
torový prostor, přičemž však nesměrujte proud vody
přímo na elektronické řídicí jednotky. Tuto činnost
nechte provést nejlépe v některém ze specializovaných
servisů.
UPOZORNĚNÍ Při mytí musí být motor studený
a elektronický klíč vytažený ze čtečky spínací skříňky.
Po skončení mytí zkontrolujte, zda nedošlo k odstra-
nění nebo porušení různých ochranných částí (např.
pryžové manžety, kryty apod.).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
243
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 243

INTERIÉR
Pravidelně kontrolujte, zda se pod koberečky nehro-
madí voda (z bot, deštníků atd.), která by mohla způ-
sobit rezivění ocelových částí.
ČIŠTĚNÍ TEXTILIÍ A SEDADEL
S TEXTILNÍM POTAHEM
Prach odstraňte jemným kartáčem nebo vysavačem.
Lepších výsledků při čištění veluru můžete případně
dosáhnout navlhčeným kartáčem.
Sedadla otřete houbou navlhčenou v roztoku vody
a neutrálního čisticího prostředku.
ČIŠTĚNÍ KOŽENÝCH
SEDADEL
Prach ze sedadel odstraňte bu jelenicovou kůží,
anebo slabě navlhčenou tkaninou. Při otírání příliš
netlačte.
Mastné nebo vlhké skvrny odstraňte savou látkou,
která nezanechává chloupky. Poté postižené místo
otřete kusem jelenicové kůže či měkkého hadříku,
navlhčeného roztokem vody a neutrálního mýdla. Pokud skvrna nezmizí, použijte speciální odstraňovač
skvrn, přičemž přesně dodržujte návod k použití.
UPOZORNĚNÍ Nikdy nepoužívejte líh nebo výrob-
ky, které jej obsahují by i jen v nízké koncentraci.
PLASTOVÉ DÍLY
V INTERIÉRU
Plastové díly v interiéru doporučujeme čistit roztokem
vody a neutrálního neabrasivního čisticího prostředku.
K odstranění mastných skvrn používejte speciální pří-
pravky, které nemají nepříznivý vliv na plasty.
UPOZORNĚNÍ K čištění průhledného krytu sdruže-
ného přístroje nikdy nepoužívejte líh ani benzín.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
244
Při čištění interiéru ni-
kdy nepoužívejte hořlavé vý-
robky, jako např. éter nebo tech-
nický benzín. Elektrostatický
náboj vznikající při otírání může
způsobit požár.
POZOR
Nevozte uvnitř vozu ae-
rosolové přípravky, nebo hrozí
nebezpečí výbuchu. Aerosolové
přípravky nesmějí být vystave-
ny teplotě vyšší než 50˚C. Když
svítí slunce, může být teplota
uvnitř vozu daleko vyšší.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 244

OZNAČENÍ KAROSÉRIE
Je vyraženo na podlaze u sedadla spolujezdce.
Je vidět po odklopení krytu A - obr. 3a obsahuje
následující údaje:
❒typ vozidla (ZAR 939000);
❒pořadové výrobní číslo (číslo karosérie).IDENTIFIKAČNÍ
ŠTÍTEK LAKU
Štítek se nachází na vnitřní části víka zavazadlového
prostoru. Na štítku jsou uvedeny následující údaje,
obr. 4:
A- Výrobce laku
B- Název barvy
C- Kód barvyOZNAČENÍ MOTORU
Označení motoru je vyraženo vlevo vzadu, na straně
převodovky.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 3A0E0175mobr. 4A0E0222m
247
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 247

Indexy maximální rychlosti
Q = do 160 km/h
R = do 170 km/h
S= do 180 km/h
T = do 190 km/h
U= do 200 km/h
H = do 210 km/h
V= přes 210 km/h
W = do 270 km/h
Y = do 300 km/h
Indexy maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
Q M+S= do 160 km/h
T M+S= do 190 km/h
H M+S= do 210 km/hOZNAČENÍ RÁFKŮ
Příklad: 7 J x 16 H2 ET 43
7 = šířka ráfku v palcích 1
J = profil patky (část, která přichází do styku
s pneumatikou) 2
16 = průměr ráfků v palcích (odpovídá průměru
pneumatiky, která musí být namontována)
(3 = průměr)H2 = tvar a počet „zaoblení“ (celoobvodový výstu-
pek, který udržuje patku bezdušové pneuma-
tiky v kontaktu s ráfkem)
43 = vzdálenost dosedací plochy náboje od osy
ráfku
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
253
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 253

SPOTŘEBA PALIVA
V následující tabulce jsou uvedeny hodnoty spotřeby
paliva zjištěné v souladu s normou Evropské unie.
Spotřeba paliva se zjišuje následujícími postupy:
- městský cyklus: začíná studeným startem
a pokračuje simulovanou jízdou městem;- mimoměstský cyklus: simuluje se jízda
s častou akcelerací při všech rychlostních stupních; rych-
lost se mění v rozmezí 0 až 120 km/h;
- kombinovaná průměrná spotře-
ba: vypočtená jako 37 % městského cyklu a 63 %
mimoměstského cyklu.UPOZORNĚNÍ Vlastnosti vozovky,
hustota provozu, atmosférické
podmínky, způsob jízdy, celkový
stav vozu, vybavení/zvláštní vy-
bavení, příslušenství, používání
klimatizace, zatížení vozu, na-
montovaný střešní nosič zavaza-
del, jiné předměty ovlivňující
odpor vzduchu nebo jízdní odpor
mohou podstatně změnit hodnoty
spotřeby oproti zde uváděným.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
263
SPOTŘEBA PALIVA PODLE SMĚRNICE 1999/100/EU
(LITRY/100 KM) MĚSTO MIMO MĚSTO KOMBINOVANÁ
1.9 JTS12,2 6,6 8,7
2.2 JTS13,0 7,3 9,4
3.2 JTS15,9 8,5 11,5
1.9 JTDM 8v7,8 4,9 5,9
1.9 JTDM 16v8,1 4,8 6,0
2.4 JTDM9,3 5,4 6,8
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 263