2008 Alfa Romeo 159 radio

54
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
MIDTER- OG SIDEDYSER,
fig. 42-43
Midter- og sidedyser er placeret på linie
i instrumentpanelet. Hver dyse Aer ud-
styret med en drejeknap Btil regulering
af luftmængden og en knap Ctil vand-
ret og lodret indstilling af luftstrømmen.
O= helt lukket
I= helt åben.
A0E0014mfig. 42A0E0057mfig. 44
ØVRE LUFTDYSE, fig. 44
Dysen er forsynet med knapper til åb-
ning og lukning.
O= helt lukket
I= helt åben.
DYSER TIL
AFDUGNING/AFRIMNING
AF FRONTRUDE OG
FORRESTE SIDERUDER
Disse er placeret i hver side af instru-
mentpanelet (A-fig. 45) og langs
dettes forkant B.
LUFTDYSER BAGTIL (hvis
monteret), fig. 46
Hver dyse Aer udstyret med en dreje-
knap Btil regulering af luftmængden og
en knap Ctil retningsindstilling af luft-
strømmen.
O= helt lukket
I= helt åben.
A0E0012mfig. 43
OF
F
O
I
AU
TOAUTO
A0E0088mfig. 46
A0E0067mfig. 45

55
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VALG AF LUFTFORDELING
O: Luftstrøm mod kroppen på fører og
passager
M: Luftstrøm mod kroppen på fører og
passager samt til fodrum
N: Luftstrøm til forreste og bageste
fodrum
Q: Luftstrøm til fodrum og frontrude
ü: Luftstrøm til frontruden.
MANUELT
KLIMAANLÆG
(hvis monteret)
BETJENINGSKNAPPER,
fig. 47
A- Drejeknap til regulering af lufttem-
peratur (blanding af varm og kold luft)
B- Drejeknap for luftfordeling
C- Drejeknap for blæserhastighed
D- Tænd/sluk-knap for elbagrude og
afdugning af sidespejle
E- Tænd/sluk-knap for maksimal af-
dugning eller afrimning af frontrude og
forreste sideruder samt sidespejle
F- Kontakt for recirkulation af luften i
kabinen
G- Tænd/sluk-knap for kompressor for
aircondition.
fig. 47A0E0011m

56
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRESTE
RUDER (funktion MAX-DEF)
Tryk på knappen -: Når funktionen er
aktiveret, lyser lysdioderne på kontakt-
erne
-, √og (. Tryk igen på kon-
takten
-for at afbryde funktionen, og
kontrollér at kontaktens lysdiode
slukkes. Afbryd funktionen når ruderne
er klare, for at opretholde de optimale
komfortbetingelser.
Afdugning af ruder
Aircondition
√kan med fordel benyttes
til at fremskynde afdugningen af ru-
derne. Det anbefales derfor at benytte
denne mulighed under forhold med høj
luftfugtighed. Det anbefales desuden at
forebygge dugdannelse på følgende
måde:
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).
❒Stil knappen Cpå 2. hastighedstrin.
❒Stil knappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
ELEKTRISKE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere
denne funktion. Når funktionen er aktiv,
lyser kontaktens lysdiode.
Funktionen er i nogle versioner koblet
med et system til afdugning af front-
ruden i det område der bestryges af
viskerne.
Funktionen afbrydes automatisk efter
nogle minutter eller ved endnu et tryk
på knappen. Funktionen afbrydes des-
uden når motoren standses, og forbliv-
er afbrudt når motoren startes igen.
VIGTIGT!Elbagruden kan blive beska-
diget hvis der klæbes mærkater på
indersiden i området ud for varme-
trådene.
OPVARMNING AF KABINE
Gå frem på følgende måde:
❒Stil knappen Asåledes at den
ønskede temperatur opnås.
❒Stil knappen Cpå det ønskede
hastighedstrin.
❒Stil knappen Bpå den ønskede luft-
fordeling.
N: Spredt opvarmning ved fødderne på
de forreste og bageste pladser
M: Varme til fødderne og køligere luft
til ansigtet (bilevel-funktion)
Q: Varme til fødderne samtidig med
afdugning af frontruden.
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).

57
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
AIRCONDITION
(hurtig afkøling)
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen Ai bund mod uret.
❒Stil knappen Cpå højeste hastigheds-
trin.
❒Stil knappen Bpå O.
❒Tryk på kontakterne √og v
(kontakternes lysdioder tændes).
Opretholdelse af afkøling
Gå frem på følgende måde:
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).
❒Drej knappen Aså den ønskede tem-
peratur opnås.
❒Stil knappen Cpå den ønskede
blæserhastighed.
VEDLIGEHOLDELSE AF
ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade anlægget arbejde
med aircondition
√i ca. 10 minutter.
Lad Alfa Romeos servicenet kontrollere
anlægget inden sommeren.
RECIRKULATION AF
LUFT I KABINE
Tryk på knappen v: Når funktionen
er aktiveret, lyser kontaktens lysdiode.
Det anbefales at aktivere recirkulations-
systemet under standsning i køer eller
ved kørsel gennem tunneler for at undgå
indtag af forurenet luft udefra. For at
forebygge dugdannelse på ruderne bør
man dog undgå at recirkulere luften i
længere perioder, specielt hvis der er
mange personer i bilen.
For at undgå at ruderne dugger, må det
også frarådes at recirkulere luften på
regnfulde/kolde dage, specielt hvis
kompressoren for aircondition er afbrudt.
VIGTIGT!Ved recirkulation af luften
i kabinen kan man hurtigere opnå den
ønskede temperatur hvad enten an-
lægget er indstillet til opvarmning eller
afkøling.

58
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Af hensyn til dugsen-
sorens funktion må der
ikke anbringes mær-
kater, p-skive eller lignende i
kontrolområdet mellem sen-
soren og frontruden. Det er
desuden nødvendigt at holde
frontruden og sensoren omhyg-
geligt rene og undgå at der
samler sig støv og snavs i om-
rådet.
AUTOMATISK
BI- ELLER TRIZONE
KLIMAANLÆG
(hvis monteret)
BESKRIVELSE
Bilen kan være udstyret med et bi- eller
trizone klimaanlæg som gør det muligt
at styre temperaturen i to eller tre om-
råder af kabinen ved at opvarme eller
afkøle luften så man opnår den ønskede
komfort.
For at opnå den optimale styring af tem-
peraturen i de to eller tre områder af
kabinen, er anlægget udstyret med en
sensor for udvendig temperatur, en sen-
sor for temperaturen i kabinen og en
tosidet sensor for solindstråling.
Anlægget regulerer automatisk følgende
parametre og funktioner:
❒lufttemperatur ved dyserne i om-
råderne for fører- og passagerer
❒blæserhastighed
❒luftfordeling i områderne for fører og
passagerer
❒tilkobling af kompressor
❒recirkulation af luft.
Følgende parametre og funktioner kan
indstilles eller ændres manuelt:
❒ønsket temperatur
❒blæserhastighed
❒luftfordeling med 7 valgmuligheder
❒tilladelse til drift/spærring af kom-
pressor
❒afdugning/afrimning af ruder
❒recirkulation af luft
❒monozone-funktion.
Anlægget kan være udstyret med AQS
(Air Quality System) som automatisk
aktiverer recirkulationssystemet for
luften i kabinen hvis luften udenfor er
forurenet (fx ved kødannelse og kørsel
gennem tunneler).
Anlægget kan desuden være udstyret
med en dugsensor A-fig. 48bag det
indvendige førerspejl. Sensoren kon-
trollerer et bestemt område af front-
rudens inderside og er i stand til auto-
matisk at forebygge eller reducere dug-
dannelse med en egnet strategi. Man
kan frakoble sensoren ved at foretage
en hvilken som helst manuel indstilling
af systemet når strategien er i funktion.
A0E0091mfig. 48
Sensoren aktiveres hver gang anlægget
startes, og når brugeren trykker på
knappen AUTO.

59
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
I- Knap til aktivering af funktionen MONO (ophævelse af individuel indstilling i
passagersiden)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for aircondition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Betjeningspanel for
BIZONE-anlæg, fig. 49
A- Knapper til valg af luftfordeling (ven-
stre side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af tempera-
tur i venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk
funktion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur
i højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og
afdugning af sidespejle
G- Knap til aktivering af funktionen
MAX-DEF (maksimal afdugning/
afrimning af frontrude og forreste
sideruder samt elbagrude og side-
spejle)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget
(OFF)
fig. 49 - BIZONE-konfigurationA0E0058m

60
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
TRIZONE-anlæg, fig. 50
Fortil
A- Knapper til valg af luftfordeling (venstre
side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af temperatur i
venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur i
højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og af-
dugning af elopvarmede sidespejle (hvis
monteret)
G- Tænd/sluk-knap for funktionen MAX-
DEF (hurtig afdugning/afrimning af front-
rude og forreste sideruder samt elbagrude
og elopvarmede sidespejle (hvis monteret)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget (OFF)
I- Knap til aktivering af funktionen MONO
(ophævelse af individuel indstilling i pas-
sagerzoner)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for air-
condition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Bagtil
P- Drejeknap til indstilling af temperatur
bagtil
Q- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO) eller spærring af lufttil-
førsel til de bageste pladser (OFF)
R- Knapper til valg af luftfordeling
S- Display for indstillet temperatur bagtil.
fig. 50 - TRIZONE-konfiguration - Betjeningspanel fortil og bagtilA0E0059m

61
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
INDSTILLING AF
TEMPERATUR
Når knapperne (ringene) B, Eog P
drejes med eller mod uret, hæves eller
sænkes den indstillede lufttemperatur i
henholdsvis venstre zone fortil (knap-
pen B), højre zone fortil (knappen E)
og bageste zone (knappen P). De ind-
stillede temperaturer vises på displayene
Dog S.
Ved at dreje knapperne med eller mod
uret til displayet viser angivelsen HIeller
LO, opnår man den maksimale op-
varmning eller afkøling:Funktionen HI (HIGH)
(maksimal opvarmning)
Denne funktion aktiveres hvis der ind-
stilles en temperatur over 32°C på dis-
playet. Indstillingen kan foretages fra
førersiden eller passagersiden eller fra
begge sider. Denne indstilling sætter an-
lægget i "monotilstand" og vises på
begge displays.
Med denne funktion kan man udnytte
anlæggets fulde potentiale til at opnå
den hurtigst mulige opvarmning af kabi-
nen.
Funktionen udnytter kølevæsketempe-
raturen maksimalt, mens luftfordelingen
og blæserhastigheden reguleres auto-
matisk af systemet.
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan startes ved tryk på en
hvilken som helst knap (undtagen
(,
vog MONO). Imidlertid anbefales
det først at indstille de ønskede tem-
peraturer på displayet og dernæst at
trykke på knappen AUTO.
Anlægget gør det muligt at indstille tem-
peraturen individuelt for fører og pas-
sagerer.