2008 Alfa Romeo 147 tow bar

POZNAWANIE SAMOCHODU
119
TRYB FUNKCJONOWANIAIstniejà dwa tryby funkcjonowania skrzy-
ni biegów:
– pierwszy, typu pó∏automatycznego
(MANUALE
), w którym kierowca decydu-
je bezpoÊrednio o zmianie biegu;
– drugi ca∏kowicie automatyczny
CITY
, w
którym system decyduje, kiedy wykonaç
zmian´ biegu w funkcji prowadzenia samo-
chodu.
Wybór trybu
CITY
nast´puje poprzez na-
ciÊni´cie przycisku CITY
znajdujàcego si´
na nak∏adce dêwigni zmiany biegów; gdy
wybrany jest tryb automatyczny na wyÊwie-
tlaczu ukazuje si´ napis CITY
. Pomimo, ˝e nie jest to zalecane, je˝eli pod-
czas jazdy na spadku drogi, oka˝e si´ ko-
nieczne z nieprzewidzianych przyczyn prze-
suni´cie dêwigni w po∏o˝enie (
N), z chwilà
ponownego ˝àdania w∏àczenia biegu, system
w∏àczy automatycznie w zale˝noÊci od pr´d-
koÊci samochodu, bieg optymalny dla prze-
niesienia momentu obrotowego na ko∏a.
Podczas jazdy na spadku drogi przy w∏à-
czonym biegu i zwolnionym pedale przy-
spieszenia (do przodu), po przekroczeniu
ustalonej pr´dkoÊci system w∏àczy automa-
tycznie sprz´g∏o, aby spowodowaç odpo-
wiednie hamowanie samochodu silnikiem.
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa system Se-
lespeed w∏àcza sygna∏ akustyczny gdy:
– podczas uruchamiania silnika nastàpi
przegrzanie sprz´g∏a (jednoznaczne z
komunikatem na wyÊwietlaczu); w tym przy-
padku nale˝y „wymusiç“ faz´ ruszania uni-
kajàc szarpania lub na zjeêdzie, zwolniç pe-
da∏ przyspieszenia i nacisnàç peda∏ hamul-
ca, aby zatrzymaç samochód;Równie˝ ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa,
podczas postoju samochodu, przy uruchomio-
nym silniku i w∏àczonym (
1), (
2) lub wstecz-
nym (
R) biegu, system aktywuje sygna∏ aku-
styczny i ustawia automatycznie skrzyni´
biegów w po∏o˝eniu luzu (
N) gdy:
– nie zostanie naciÊni´ty peda∏ przyspie-
szenia i/lub hamulca przez przynajmniej 3
minuty;
– peda∏ hamulca b´dzie wciÊni´ty d∏u˝ej
ni˝ 10 minut;
– otwarte zostanà drzwi po stronie kie-
rowcy i nie zostanie naciÊni´ty peda∏ przy-
spieszenia i hamulca przez co najmniej 1 se-
kund´.
ZATRZYMANIE SAMOCHODUAby zatrzymaç samochód zwolniç peda∏
przyspieszenia i nacisnàç peda∏ hamulca.
Niezale˝nie od tego, który bieg jest w∏à-
czony i od aktywnego trybu funkcjonowania
(MANUALE
lub
CITY
), system automa-
tycznie wy∏àczy sprz´g∏o i stopniowo redu-
kuje biegi.
Je˝eli zamierzamy ruszyç ponownie nie za-
trzymujàc ca∏kowicie samochodu, w∏àczony
zostanie bieg najbardziej odpowiedni dla
ponownego przyspieszenia.
Po zatrzymaniu samochodu system w∏àcza
automatycznie pierwszy bieg (
1).

POZNAWANIE SAMOCHODU
136
PRZYSTOSOWANIE
DO ZAMONTOWANIA
RELINGÓW DACHUWersje 3-drzwiowe
Zaczepy przednie umieszczone sà w punk-
tach (
A-rys. 165
).
Zaczepy tylne umieszczone sà w punk-
tach (
B) oznaczonych sitodrukiem (
▼) na
tylnych, bocznych szybach. Bezwzgl´dnie przestrze-
gaç obowiàzujàcych prze-
pisów dotyczàcych maksy-
malnych gabarytów przewo˝onego
baga˝u.
OSTRZE˚ENIE
Przestrzegaç instrukcji
monta˝u znajdujàcej si´ w zestawie cz´Êci
zamiennych. Monta˝ powinien byç wykona-
ny przez specjalist´.
Nigdy nie przekraczaç do-
puszczalnych obcià˝eƒ ba-
ga˝nika dachowego (patrz
rozdzia∏ „Dane techniczne”).
Po przejechaniu kilku kilo-
metrów sprawdziç, czy Êru-
by mocujàce wsporniki sà dobrze
dokr´cone.
UWAGA
RozmieÊciç równomiernie
baga˝ pami´tajàc, ˝e pod-
czas jazdy samochodu mogà wystà-
piç podmuchy boczne wiatru.
UWAGA
Wersje 5-drzwiowe
Zaczepy przednie umieszczone sà w punk-
tach (
A-rys. 166
).
Zaczepy tylne umieszczone sà w punk-
tach (
B).
rys. 166
A0A0334m
rys. 165
A0A0232m

POZNAWANIE SAMOCHODU
140
ABSSamochód wyposa˝ony jest w system ABS,
który zapobiega blokowaniu kó∏ samocho-
du niezale˝nie od warunków drogowych i
si∏y nacisku na peda∏ hamulca, tak˝e przy
nag∏ym hamowaniu.
Interwencja ABS sygnalizowana jest kie-
rowcy pulsowaniem peda∏u hamulca i lek-
kim ha∏asem.
Nie mo˝e to byç traktowane jako uszko-
dzenie uk∏adu hamulcowego, jest jedynie
sygna∏em dla kierowcy, ˝e ABS w∏àczy∏ si´.
Oznacza to, ˝e ko∏a samochodu osiàgn´∏y
granic´ przyczepnoÊci i konieczne jest dosto-
sowanie pr´dkoÊci do typu drogi po której
si´ podró˝uje.
ABS jest urzàdzeniem dodatkowym w tra-
dycyjnym uk∏adzie hamulcowym. W przy-
padku anomalii ABS wy∏àcza si´ i uk∏ad ha-
mulcowy dzia∏a tak, jak w samochodach bez
niego.
W tym przypadku, nie ma skutecznego za-
pobiegania blokowaniu kó∏ oraz zdolnoÊç
hamowania jest ograniczona. Je˝eli kierow-
ca nigdy wczeÊniej nie u˝ywa∏ samochodu
wyposa˝onego w ABS, zaleca si´ wykona-
nie kilku prób hamowania na drodze w wa-
runkach w pe∏ni bezpiecznych, przestrzega-
jàc przepisów ruchu drogowego oraz stosu-
jàc si´ do uwag podanych poni˝ej.
ABS wykorzystuje maksy-
malnà przyczepnoÊç kó∏ do
drogi, ale jej nie zwi´ksza. Nale˝y
wi´c zachowaç ostro˝noÊç podczas
jazdy po drogach Êliskich, unikajàc
niepotrzebnego ryzyka.
UWAGA
Je˝eli ABS interweniuje,
oznacza to ˝e zosta∏a osià-
gni´ta graniczna przyczepnoÊç kó∏
do drogi; dostosowaç jazd´ do
warunków przyczepnoÊci kó∏ do
drogi.
UWAGA
W przypadku uszkodzenia
ABS sygnalizowanego za-
paleniem si´ lampki
>
w zesta-
wie wskaêników, prowadzàc samo-
chód bardzo ostro˝nie i unikajàc
gwa∏townego hamowania zwróciç
si´ natychmiast do ASO Alfa Ro-
meo w celu przywrócenia ca∏kowi-
tej sprawnoÊci systemu.
UWAGA
Gdy ABS interweniuje i
pulsuje peda∏ hamulca, nie
zwalniaç nacisku na peda∏ ale przy-
trzymywaç peda∏ wciÊni´ty. Samo-
chód zatrzyma si´ osiàgajàc naj-
krótszà drog´ hamowania w zale˝-
noÊci od warunków nawierzchni
drogi.
UWAGA
KorzyÊcià wynikajàcà ze stosowania ABS
w stosunku do tradycyjnego systemu ha-
mulcowego jest zapobieganie blokowaniu
kó∏ (a w konsekwencji ich poÊlizgowi) pod-
czas gwa∏townego hamowania, szczególnie
w warunkach ma∏ej przyczepnoÊci. Nale˝y
jednak pami´taç, ˝e droga hamowania dzi´-
ki ABS nie zawsze si´ skraca, na przyk∏ad
podczas jazdy po Êwie˝o spad∏ym Êniegu
lub po lodzie, droga hamowania b´dzie
d∏u˝sza. Aby w∏aÊciwie wykorzystaç w∏aÊci-
woÊci systemu ABS, nale˝y zapoznaç si´ z
poni˝ej podanymi uwagami. Podczas hamowania na zakr´tach zawsze
zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç, nawet
je˝eli samochód jest wyposa˝ony w ABS.
Najwa˝niejsze zalecenia:
Przestrzegajàc uwag podanych poni˝ej uzy-
ska si´ najlepsze osiàgi hamowania w ka˝-
dych warunkach.

POZNAWANIE SAMOCHODU
141
OSTRZE˚ENIE
Samochód wyposa˝ony w
ABS powinien mieç montowane obr´cze kó∏,
opony i ok∏adziny wy∏àcznie typu i marki
zalecanej przez Producenta.
W sk∏ad systemu wchodzi równie˝ elek-
troniczny korektor hamowania EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), który rozdziela si-
∏´ hamowania na ko∏a za pomocà central-
ki i czujników systemu ABS.
OSTRZE˚ENIE
Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e gdy
akumulator jest roz∏adowany, podczas uru-
chamiania silnika zapalà si´ lampki sygna-
lizacyjne
>
i x
i zgasnà po rozruchu. Nie
nale˝y traktowaç tego za niew∏aÊciwe. Jest
to sygna∏em, ˝e system ABS podczas uru-
chamiania silnika nie w∏àczy∏ si´. ZgaÊni´-
cie lampek sygnalizacyjnych oznacza, ˝e sys-
tem ABS b´dzie dzia∏a∏ normalnie.
Podczas u˝ywania dojazdo-
wego ko∏a zapasowego sys-
tem ABS wy∏àcza si´ i zapala si´
lampka sygnalizacyjna
>
w zesta-
wie wskaêników.
UWAGA
Samochód wyposa˝ony jest
w elektroniczny korektor
hamowania (EBD). Równoczesne
zapalenie si´ lampek sygnalizacyj-
nych
>
i x
przy uruchomionym sil-
niku oznacza, ˝e wystàpi∏a anoma-
lia w systemie EBD. W tym przypad-
ku przy gwa∏townym hamowaniu
mo˝e wystàpiç zablokowanie kó∏
tylnych i w konsekwencji mo˝liwoÊç
poÊlizgu. Prowadziç ostro˝nie samo-
chód i zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo w celu sprawdzenia systemu.
UWAGA
Zapalenie si´ samej lamp-
ki sygnalizacyjnej
>
przy
uruchomionym silniku oznacza ano-
mali´ tylko w systemie ABS. W tym
przypadku tradycyjny uk∏ad hamul-
cowy dzia∏a normalnie, natomiast
nie dzia∏a ABS oraz zmniejsza si´
równie˝ sprawnoÊç EBD. Tak˝e w
tym przypadku zaleca si´ zwróciç
natychmiast do najbli˝szego ASO
Alfa Romeo w celu sprawdzenia in-
stalacji, prowadzàc samochód bar-
dzo ostro˝nie i unikajàc gwa∏tow-
nego hamowania.
UWAGA
Je˝eli zapali si´ lampka ni-
skiego poziomu p∏ynu ha-
mulcowego
x
, natychmiast za-
trzymaç samochód i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo. Ewentualny wy-
ciek p∏ynu hamulcowego spowodu-
je zmniejszenie sprawnoÊci zarów-
no tradycyjnego uk∏adu hamulco-
wego jak i systemu zapobiegajà-
cego blokowaniu kó∏. UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
150
OSTRZE˚ENIE
W przypadku u˝ycia CD
zabezpieczonych przed kopiowaniem, mo˝-
liwe ˝e b´dzie konieczne zaczekanie kilku
sekund zanim system rozpocznie ich odtwa-
rzanie. Ponadto z powodu mno˝àcych si´
metod zabezpieczania, zawsze nowych i ró˝-
nych nie jest mo˝liwe zagwarantowanie, aby
odtwarzacz CD odtworzy∏ jakikolwiek CD za-
bezpieczony. ObecnoÊç zabezpieczenia
przed kopiowaniem jest cz´sto podawa-
na bardzo ma∏ymi literami lub trudnymi
do odczytania na pude∏ku CD i sygnalizo-
wana napisami jak na przyk∏ad „COPY CON-
TROL”, „COPY PROTECTED”, „THIS CD CAN-
NOT BE PLAYED ON PC/MAC” lub identyfi-
kowana symbolami takimi jak na przyk∏ad: Aby wyjàç p∏yt´ CD z pude∏ka, nacisnàç
cz´Êç Êrodkowà pude∏ka i wyjàç p∏yt´ trzy-
majàc jà za kraw´dê zewn´trznà.
Przytrzymywaç p∏yt´ CD zawsze za kraw´dê
zewn´trznà. Nie dotykaç powierzchni p∏yty.
P∏yt´ nale˝y przeczyÊciç z odcisków pal-
ców lub kurzu przy pomocy mi´kkiej szmat-
ki zaczynajàc od Êrodka przesuwajàc si´ w
kierunku kraw´dzi. Aby uzyskaç najlepsze odtwarzanie audio
u˝ywaç oryginalnych wsporników CD. Nie jest
zagwarantowane prawid∏owe funkcjonowa-
nie, gdy zostanà u˝yte noÊniki CD/RW nie-
prawid∏owo sformatowane i/lub o maksy-
malnej pojemnoÊci powy˝ej 650 MB.
OSTRZE˚ENIE
Nie u˝ywaç os∏on zabez-
pieczajàcych CD dost´pnych w handlu lub
p∏yt wyposa˝onych w stabilizatory itp., po-
niewa˝ mogà zablokowaç si´ w wewn´trz-
nym mechanizmie i uszkodziç p∏yt´.

POZNAWANIE SAMOCHODU
152
SYSTEM AUDIO HI-FI BOSE(dla wersji/rynków gdzie przewi-
dziano)
System audio HI-FI BOSE zosta∏ zaprojek-
towany w sposób umoêliwiajàcy uzyskanie
doskona∏ej akustyki i wiernego odtwarza-
nia koncertów muzycznych, dajàcego poczu-
cie s∏uchania ich na ˝ywo, w ka˝dym miej-
scu wn´trza samochodu.
SpoÊród w∏aÊciwoÊci systemu wyró˝nia si´
wierne odtwarzanie czystych, w pe∏nym
brzmieniu, bogatych tonów niskich, dzi´ki
czemu nie jest potrzebna funkcja Loudness.
Ponadto wewnàtrz samochodu odtwarzana
jest wiernie ca∏a gama dêwi´ków, powodu-
jàc naturalne odczucie pe∏nego brzmienia,
które wyst´puje przy s∏uchaniu muzyki na
˝ywo.
Zastosowane elementy sà zastrze˝one pa-
tentami i wykonane zosta∏y nowoczesnà
technologià. Ponadto ich obs∏uga, u˝ywanie
i uzyskiwanie najlepszych efektów jest bar-
dzo ∏atwe.Dane techniczne
System sk∏ada si´ z:
– 4 g∏oÊników o Êrednicy 165 mm
o wysokiej efektywnoÊci, 2 przednich i 2 tyl-
nych ze zintegrowanymi g∏oÊnikami wyso-
kotonowymi umieszczonymi wspó∏osiowo;
– tuby basowej o pojemnoÊci 12 dm3
umieszczonej w komorze baga˝nika.
– wzmacniacza HI-FI o wysokiej mocy
(150W) z 6 kana∏ami, z equlizerem analo-
gowym w zakresie amplitudy i fazy sygna-
∏u sub-woofera. Bezpieczniki
Radioodtwarzacz wyposa˝ony jest w bez-
piecznik 10A umieszczony w jego tylnej cz´-
Êci. Aby wymieniç bezpiecznik konieczne jest
wyj´cie radioodtwarzacza; najlepiej zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.

POZNAWANIE SAMOCHODU
173
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKAJe˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zainstalowaç akcesoria elektryczne wymaga-
jàce zasilania elektrycznego w sposób cià-
g∏y (radioodtwarzacz, alarm, satelitarne za-
bezpieczenie przed kradzie˝à itp.) lub obli-
czenia bilansu elektrycznego, nale˝y zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo gdzie zostanie za-
proponowane najbardziej w∏aÊciwe urzàdze-
nia sprzedawane przez Lineaccessori Alfa
Romeo , oraz zweryfikowana instalacja elek-
tryczna samochodu czy wytrzyma zwi´kszo-
ne obcià˝enie lub czy nie b´dzie nale˝a∏o
u˝yç akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci.
PRZYSTOSOWANIE
DO ZAMONTOWANIA
TELEFONU
KOMÓRKOWEGOSamochód mo˝e byç wyposa˝ony w insta-
lacj´ przygotowanà do zamontowania tele-
fonu komórkowego.
Instalacja sk∏ada si´ z:
– anteny dwufunkcyjnej radioodtwarza-
cza + telefon komórkowy
– przewodów ∏àczàcych i zasilajàcych ze
specyficznym konektorem do pod∏àczenia
zestawu telefonu g∏oÊnomówiàcego.
Zakup zestawu g∏oÊno-
mówiàcego spoczywa na
Kliencie, poniewa˝ musi
byç kompatybilny z odpowiednim
telefonem komórkowym.
Aby zainstalowaç telefon
komórkowy i po∏àczyç z
odpowiednim przystoso-
waniem w samochodzie zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo; zagwarantu-
je to najlepszy rezultat i unikni´-
cie uszkodzenia, które mog∏oby za-
groziç bezpieczeƒstwu samochodu.
INSTALOWANIE URZÑ-
DZE¡ ELEKTRYCZ-
NYCH/
ELEKTRONICZNYCHUrzàdzenia elektryczne/ elektroniczne in-
stalowane nast´pnie po zakupie samocho-
du i w sieci serwisowej posprzeda˝nej mu-
szà posiadaç oznaczenie:
Fiat Auto S.p.A autoryzuje monta˝ urzà-
dzeƒ w przypadku, w którym zainstalowa-
ne zosta∏y zgodnie z regu∏ami sztuki, przy
przestrzeganiu wskazaƒ producenta w wy-
specjalizowanym centrum.OSTRZE˚ENIE
Monta˝ urzàdzeƒ, które
pociàgajà za sobà modyfikacj´ charaktery-
styk samochodu, mogà wp∏ynàç na cofni´-
cie zezwolenia na obrót nimi z urz´du i
ewentualnà utrat´ gwarancji ograniczonà
do defektów spowodowanych wy˝ej wymie-
nionymi modyfikacjami lub poÊrednio lub
bezpoÊrednio rozpoznanymi.
Fiat Auto S p.A nie ponosi odpowiedzial-
noÊci za uszkodzenia wynik∏e z instalacji ak-
cesoriów nie zalecanych przez Fiat Auto i
instalacj´ nie odpowiadajàcà przepisom do-
stawcy.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
186
Wy∏àcznik zap∏onu posiada urzàdzenie za-
bezpieczajàce, które zmusza w przypadku
nie uruchomienia silnika do obrócenia klu-
czyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enieSTOP
przed kolejnym uruchomieniem.
Podobnie, gdy silnik jest ju˝ uruchomiony,
urzàdzenie to zabezpiecza przed obróceniem
kluczyka z po∏o˝enia
MAR
w po∏o˝enie
AVV
.
URUCHAMIANIE
SILNIKAOSTRZE˚ENIE
Samochód wyposa˝ony
jest w elektroniczne urzàdzenie blokujàce
uruchomienie silnika. Je˝eli silnika nie mo˝-
na uruchomiç, patrz rozdzia∏ „System Alfa
Romeo CODE“.
P P
R R
A A
W W
I I
D D
¸ ¸
O O
W W
A A
E E
K K
S S
P P
L L
O O
A A
T T
A A
C C
J J
A A
S S
A A
M M
O O
C C
H H
O O
D D
U U
W poczàtkowym okresie
eksploatacji samochodu
zaleca si´ nie obcià˝aç go
nadmiernie (np. gwa∏townie przy-
Êpieszaç, jeêdziç z maksymalnà
pr´dkoÊcià przez d∏u˝szy czas,
ostro hamowaç itp.).
Gdy silnik jest wy∏àczony,
nie zostawiaç kluczyka w
wy∏àczniku zap∏onu w po-
∏o˝eniu MAR, aby uniknàç roz∏ado-
wywania akumulatora.
Uruchamianie silnika w za-
mkni´tym pomieszczeniu
jest bardzo niebezpieczne. Silnik
zu˝ywa tlen, a wydziela tlenek w´-
gla oraz inne niebezpieczne dla
zdrowia toksyczne gazy.
UWAGA