2008 Abarth Grande Punto display

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Regula data (Regulação da data)
Esta função permite a actualização da da-
ta (dia – mês – ano).
Para actualizar proceder como indicado
a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente “o ano”;
– premir o botão +ou –para efectuar a
regulação;
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente “o mês”;
– premir o botão +ou –para efectuar a
regulação;
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente “o dia”;
– premir o botão +ou –para efectuar a
regulação.
NotaCada pressão nos botões +ou –
determina o aumento ou a diminuição de
uma unidade. Segurando premido o botão
se consegue o aumento/diminuição rápi-
da automática. Quando se estiver próxi-
mos do valor desejado, completar a re-
gulação com só uma pressão.
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memorizar.Primeira página (visualização das
informações no quadro principal
do display)
Esta função permite seleccionar o tipo de
informação que se deseja visualizar no
quadro principal do display. É possível vi-
sualizar a indicação da data ou da pressão
de excesso de alimentação do turbo-com-
pressor.
Para efectuar a selecção de um dos dois
itens proceder como segue:
– carregar no botão MENU ESCcom
uma breve pressão, o display visualiza “Pri-
meira página”;
– carregar de novo no botão MENU
ESCcom uma breve pressão para visua-
lizar as opções de visualização “Data” e
“Info motor”;
– carregar no botão +ou –para selec-
cionar o tipo de visualização que se ten-
ciona ter no quadro principal do display;
– carregar no botão MENU ESCcom
uma breve pressão para memorizar a es-
colha e voltar ao quadro de menu ante-
rior ou carregar no botão com uma lon-
ga pressão para voltar ao quadro padrão
sem memorizar.
Rodeando a chave de arranque em po-
sição MAR, o display multifuncional re-
configurável, terminada a fase de check ini-
cial, fornece a visualização das informações
anteriormente configuradas através da
função “Primeira página” do menu. Ver rádio
(Repetição das informações áudio)
Esta função permite de visualizar no dis-
play informações relativas ao auto-rádio.
– Rádio: frequência ou mensagem RDS da
estação rádio seleccionada, activação da
busca automática ou AutoSTore;
– CD áudio, CD MP3: número da música;
– CD Changer: número CD e número
música;
Para visualizar (On) ou eliminar (Off) as
informações auto-rádio no display, pro-
ceder como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente On ou Off (em função de
quanto anteriormente definido);
– premir o botão +ou –para efectuar a
escolha;
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão para retornar à tela menu
ou premir o botão com pressão prolon-
gada para retornar à tela standard sem
memorizar.

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ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Autoclose
(Fecho centralizado automático
com o veículo em movimento)
Esta função, prévia activação (On), per-
mite a activação do trancamento automá-
tico das portas ao ultrapassar a velocida-
de de 20 km/h.
Para activar ou desactivar esta função, pro-
ceder como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom
pressão breve, il display visualizza un sot-
tomenu;
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente On ou Off (em função de
quanto anteriormente definido);
– premir o botão +ou –para efectuar a
escolha;
– premir o botão MENU ESCcom
pressão breve para retornar à tela sub-
menu ou premir o botão com pressão
prolongada para retornar à tela menu
principal sem memorizar;
– premir novamente o botão MENU ESC
com pressão prolongada para retornar à te-
la standard ou ao menu principal a segun-
da do punto onde se está no menu.Unid. medida (Regulação da
unidade de medida)
Esta função permite a definição das uni-
dades de medida através de três subme-
nu: “Distâncias”, “Consumos” e “Tempe-
ratura”.
Para definir a unidade de medida deseja-
da, proceder como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza os três
submenu;
– premir o botão +ou –para deslocar-
se entre os três submenu;
– após ter seleccionado o submenu que se
deseja modificar, premir o botão MENU
ESC com uma breve pressão;
– no caso em que se entre dentro do sub-
menu “Distâncias”: premindo o botão
MENU ESCcom uma breve pressão, o
display visualiza “km” ou “mi” (em função
de quanto anteriormente definido);
– premir o botão +ou –para efectuar a
escolha;
– no caso em que se entra no submenu
“Consumos”: premindo o botão MENU
ESCcom pressão breve, o display visua-
liza “km/l ”, “l/100km” ou “mpg” em
função de quando anteriormente definido;Se, a unidade de medida distância defini-
da é “km” o display permite a definição da
unidade de medida (km/l ou l/100km) re-
ferida à quantidade de combustível con-
sumido.
Se a unidade de medida distância definida
é “mi” o display visualizará a quantidade
de combustível consumido em “mpg”.
– premir o botão +ou –para efectuar a
escolha;
– no caso em que se entre dentro do sub-
menu “Temperatura”: premindo o botão
MENU ESCcom uma breve pressão, o
display visualiza “°C” ou “°F” em função
de quando anteriormente definido;
– premir o botão +ou –para efectuar a
escolha;
Após ter efectuado a regulação, premir
o botão MENU ESCcom uma breve
pressão para retornar à tela submenu ou
premir o botão com pressão prolongada
para retornar à tela menu principal sem
memorizar.
– premir novamente o botão MENU
ESCcom pressão prolongada para re-
tornar à tela standard ou ao menu prin-
cipal, a segunda do ponto onde se está no
menu.

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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Idioma (Selecção do idioma)
As visualizações do display, prévia defi-
nição, podem ser representadas nas se-
guintes línguas: Italiano, Alemão, Inglês, Es-
panhol, Francês, Português, Holandês.
Para definir o idioma desejado, proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente o “idioma” anteriormen-
te definido;
– premir o botão +ou –para efectuar a
escolha;
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memorizar.Vol. avisos (Regulação do volume
do sinal acústico de avarias/avisos)
Esta função permite de regular (em 8 ní-
veis) o volume da sinal acústico (buzzer)
que acompanha as visualizações de avaria
/aviso.
Para definir o volume desejado, proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente o “nível” do volume an-
teriormente definido;
– premir o botão +ou –para efectuar a
regulação;
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memorizar.Vol. teclas
(Regulação do volume das teclas)
Esta função permite de regular (em 8 ní-
veis) o volume do sinal acústico que acom-
panha a pressão dos botões MENU ESC,
+ou –.
Para definir o volume desejado, proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza de mo-
do intermitente o “nível” do volume an-
teriormente definido;
– premir o botão +ou –para efectuar a
regulação;
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada pa-
ra retornar à tela standard sem memorizar.
Beep Cintos (Reactivação do
buzzer para a sinalização do
S.B.R.)
A função pode ser visualizada só depois da
desactivação do sistema S.B.R. por parte
da Rede de Assistência Fiat (ver o capítu-
lo “Segurança” no parágrafo “Sistema
S.B.R.”).

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TÉCNICAS
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Service (Manutenção programada)
Esta função permite de visualizar as indi-
cações relativas aos prazos quilométricos
das revisões de manutenção.
Para consultar estas indicações proceder
como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão, o display visualiza o prazo
em km ou mi, em função de quanto ante-
riormente definido (ver o parágrafo “Re-
gulação da unidade de medida”);
– premir o botão MENU ESCcom uma
breve pressão para retornar à tela menù
ou premir o botão com pressão prolon-
gada para retornar à tela standard.
NotaO “Plano de Manutenção Progra-
mada” prevê a manutenção do veículo a
cada 30.000 km (ou 18.000 milhas) esta vi-
sualização aparece automaticamente, com
a chave na posição MAR, a partir de 2.000
km (ou valor equivalente em milhas) des-
te prazo e é reproposta a cada 200 km (ou
valor equivalente em milhas). Abaixo dos
200 km as sinalizações são propostas com
prazos mais aproximados. A visualização
será em km ou milhas a segunda da defi-
nição efectuada na unidade de medida.
Quando a manutenção programada (“re-
visão”) estiver próxima do prazo previs-
to, ao rodar a chave de arranque na po-
sição MAR, no display aparecerá a escri-
ta “Revis.” seguida pelo número de qui-
lómetros/milhas que faltam à manutenção
do veículo. Dirija-se à Rede de Assistência Abarth que
providenciará, também as operações de
manutenção previstas pelo “Plano de ma-
nutenção programada”, e ao ajuste a zero
desta visualização (reset).
Bag passageiro
(Activação/Desactivação
dos air bag lado passageiro
frontal e lateral de protecção
torácica/pélvica - side bag)
(para versões/mercados,
se previsto)
Esta função permite de activar/desactivar
o air bag lado passageiro.
Proceder como indicado a seguir:
– premir o botão MENU ESCe, depois
de ter visualizado no display a mensagem
(Bag pass: Off) (para desactivar) ou a men-
sagem (Bag pass: On) (para activar) atra-
vés da pressão dos botões +ou –, premir
novamente o botão MENU ESC;
– no display é visualizada a mensagem de
pedido de confirmação;
– através da pressão dos botões +ou –
seleccione (Sim) (para confirmar a acti-
vação/desactivação) ou (Não) (para re-
nunciar);– premir o botão MENU ESCcom
pressão breve, é visualizada uma mensa-
gem de confirmação da escolha e se re-
torna à tela menu ou premir o botão com
pressão prolongada para retornar à tela
standard sem memorizar.
MENU ESC
F0M2010p
F0M2008p
F0M2009p
MENU ESC
+
–
+
–

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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Saída Menu
Última função que encerra o ciclo de de-
finições listadas na tela menu.
Ao premir o botão MENU ESCcom
uma breve pressão, o display retorna à te-
la standard sem memorizar.
Ao premir o botão –o display retorna à
primeira entrada do menu (Beep Velocida.).TRIP COMPUTER
Generalidades
O “Trip computer” permite de visualizar,
com a chave de arranque na posição
MAR, as grandezas relativas ao estado de
funcionamento do veículo. Esta função é
composta por dois trip separados deno-
minados “Trip A” e “Trip B” capazes de
monitorizar a “quilometragem completa”
do veículo (viagem) de modo indepen-
dente um do outro.Ambas as funções podem ser ajustadas a
zero (reset - início de uma nova quilome-
tragem).
O “Trip A” permite a visualização das se-
guintes grandezas:
– Autonomia
– Distância percorrida
– Consumo médio
– Consumo instantâneo
– Velocidade média
– Tempo de viagem (duração de con-
dução).

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
O “Trip B”, presente só no display multi-
funcional, permite a visualização das se-
guintes grandezas:
– Distância percorrida B
– Consumo médio B
– Velocidade média B
– Tempo de viagem B (duração da con-
dução).
NotaO “Trip B” é uma função que po-
de ser excluída (ver o parágrafo “Habili-
tação do Trip B”). As grandezas “Auto-
nomia” e “Consumo instantâneo” não po-
dem ser ajustadas a zero.Grandezas visualizadas
Autonomia
Indica a distância que pode ainda ser per-
corrida com o combustível presente
dentro do reservatório, com a hipótese
de prosseguir a marcha mantendo a mes-
ma conduta de condução. No display se-
rá visualizada a indicação “----” ao verifi-
car-se dos seguintes eventos:
– valor de autonomia inferior a 50 km (ou
30 mi)
– em caso de estacionamento do veículo
com o motor ligado por um tempo pro-
longado.
AVISO A variação dos valores de auto-
nomia pode ser influenciada por vários fac-
tores: estilo de condução (ver o que é des-
crito no paragrafo “Estilo de condução”
no capítulo “Arranque e condução”), tipo
de percurso (auto-estrada, citadino, mon-
tanha, etc...), as condições em que a via-
tura é utilizada (carga transportada,
pressão dos pneumáticos, etc...). A pro-
gramação de viagem deve sempre ter em
conta, os pontos descritos anteriormen-
te.
Distância percorrida
Indica a distância percorrida desde o iní-
cio da nova missão.Consumo médio
Representa a média dos consumos desde
o início da nova missão.
Consumo instantâneo
Exprime a variação, actualizada constan-
temente, do consumo de combustível. Em
caso de estacionamento do veículo com o
motor ligado no display será visualizada a
indicação “---”.
Velocidade média
Representa o valor médio da velocidade
do veículo em função do tempo total
transcorrido desde o início da nova
missão.
Tempo de viagem
Tempo transcorrido desde o início da no-
va missão.
AVISO Na ausência de informações, to-
das as grandezas do Trip computer visua-
lizam a indicação “---” no lugar do valor.
Quando é restabelecida a condição de
normal funcionamento, a contagem das vá-
rias grandezas retoma de modo regular,
sem haver nem um ajuste a zero dos va-
lores visualizados anteriormente à ano-
malia, nem o início de uma nova missão.

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CARACTERÍSTICAS
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 23F0M0124m
Botão TRIP de comando fig. 23
O botão TRIP, situado em cima da ala-
vanca direita, permite, com a chave de
arranque na posição MAR, de ter acesso
à visualização das grandezas anteriormen-
te descritas e também de ajustá-las a zero
para iniciar uma nova missão:
– uma breve pressão para ter acesso as vi-
sualizações das várias grandezas
– pressão prolongada para ajustar a zero
(reset) e iniciar uma nova missão.Procedimento de início viagem
Com a chave de arranque na posição
MAR, efectuar o ajuste a zero (reset) pre-
mendo e segurando carregado o botão
TRIPpor mais de 2 segundos.
Saída do Trip
Para sair da função Trip: manter carrega-
do o botão MENU ESCpor mais de 2
segundos. Nova missão
Inicia a partir de quando é efectuado um
ajuste a zero:
– “manual” por parte do utente, através
da pressão do relativo botão;
– “automático” quando a “distância perco-
rrida” atinge o valor, em função do display
instalado de 3999,9 km ou 9999,9 km ou
quando o “tempo de viagem” atinge o va-
lor de 99.59 (99 horas e 59 minutos);
– depois de cada desligamento e conse-
guinte nova ligação da bateria.
AVISO A operação de ajuste a zero efec-
tuada na presença das visualizações do
“Trip A” efectua o reset só das grande-
zas relativas à propria função.
AVISO A operação de ajuste a zero efec-
tuada na presença das visualizações do
“Trip B” efectua o reset só das grande-
zas relativas à propria função.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO
BI-ZONA (para versões/
mercados, se previsto)
DESCRIÇÃO
O climatizador automático bi-zona regu-
la as temperaturas, a distribuição do ar no
habitáculo em duas zonas: lado condutor
e lado passageiro. O controlo da tempe-
ratura é baseado na “temperatura equiva-
lente”: o sistema, isto é, funciona conti-
nuamente para manter constante o con-
forto do habitáculo e compensar as even-
tuais variações das condições climáticas
externas compreendida a irradiação so-
lar detectada por um sensor adequado.
Os parâmetros e as funções controladas
automaticamente são:
❒temperatura do ar nos bocais lado con-
dutor/passageiro dianteiro;
❒distribuição do ar nos bocais lado con-
dutor/passageiro dianteiro;
❒velocidade do ventilador (variação con-
tínua do fluxo de ar);
❒activação do compressor (para o/a
arrefecimento/desumidificação do ar);
❒circulação de ar.Todas estas funções são modificáveis ma-
nualmente, isto é, se pode intervir no sis-
tema seleccionando a próprio prazer uma
ou mais funções e modificar os parâme-
tros. Neste modo, porém, se desactiva o
controlo automático das funções modifi-
cadas manualmente nas quais o sistema in-
terverá só por motivos de segurança. As
escolhas manuais são sempre prioritárias
em relação ao automatismo e são memo-
rizadas até a quando o utente não resti-
tui o controlo ao automatismo premer a
tecla AUTO, excepto nos casos em que
o sistema intervém para particulares con-
dições de segurança. A definição manual
de uma função não prejudica o controlo
das outras em automático. A quantidade
de ar introduzido no habitáculo é inde-
pendente da velocidade do veículo, sendo
regulada pelo ventilador controlado elec-
tronicamente. A temperatura do ar in-
troduzido é sempre controlada automati-
camente, em função das temperaturas de-
finidas no display do condutor e do pas-
sageiro dianteiro (excepto quando o sis-
tema está desligado ou em algumas con-
dições quando o compressor está desac-
tivado).O sistema permite de definir ou modificar
manualmente os seguintes parâmetros e
funções:
❒temperaturas do ar lado condutor/ pas-
sageiro dianteiro;
❒velocidade do ventilador (variação con-
tínua);
❒alinhamento da distribuição de ar em
sete posições (condutor/passageiro
dianteiro);
❒habilitação do compressor;
❒prioridade de distribuição monozona/bi-
zona;
❒função de descongelamento/ desemba-
ciamento rápido;
❒circulação de ar;
❒vidro traseiro térmico;
❒desligamento do sistema.