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1 5 6
H O L O W A N I E P R Z Y C Z E P Y ,
PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ ...
P a1 s t w a p o j a z d z o s t a ł z a p r o j e k t o w a n y
p r z e d e w s z y s t k i m d o t r a n s p o r t u o s ó b i
b a g aG y , m oG e b y ć j e d n a k uG y w a n y r ó w -
n i eG d o h o l o w a n i a p r z y c z e p y . P o r a d y d o t y c z" c e j a z d y
M a k s y m a l n y , d o p u s z c z a l n y c i
G a r p r z y -
c z e p y p r z y d ł uG s z e j j eE d z i e p o z b o c z a c h
z a l eG y o d i c h n a c h y l e n i a i t e m p e r a t u r y
o t o c z e n i a .
W k aG d y m w y p a d k u n a l eG y z w r a c a ć
s z c z e g ó l n" u w a g
n a t e m p e r a t u r
p ł y n u
c h ł o d n i c z e g o .
R o z m i e s z c z e n i e ł a d u n k ó w
N a l eG y t a k r o z ł oG y ć ł a d u n k i n a p r z y -
c z e p i e , a b y n a j c i
G s z e p r z e d m i o t y
z n a j d o w a ł y s i
m oG l i w i e n a j b l iG e j o s i
i a b y n a c i s k n a g ł ó w k
h a k a b y ł z b l i -
G o n y d o m a k s y m a l n e g o , d o p u s z c z a l -
n e g o n a c i s k u , j e d n a k n i e w i
k s z y .
G
s t o; ć p o w i e t r z a m a l e j e w r a z z e
w z r o s t e m w y s o k o; c i , z m n i e j s z a j" c t y m
s a m y m m o c s i l n i k a . N a l eG y z m n i e j s z y ć
m a k s y m a l n y d o p u s z c z a l n y c i
G a r p r z y -
c z e p y o 1 0 % i p o s t
p o w a ć t a k p r z y k aG -
d y c h n a s t
p n y c h 1 0 0 0 m e t r a c h .
N a l eG y z a p o z n a ć s i
z r o z d z i a ł e m
" D a n e t e c h n i c z n e " , g d z i e z n a j d u j" s i
c i
G a r y i m a s y p r z y c z e p , d o p u s z c z a l n e
d l a d a n e g o p o j a z d u .
W i a t r b o c z n y
U w z g l
d n i ć z w i
k s z o n" w r aG l i w o; ć
p o j a z d u n a w i a t r b o c z n y . H a m u l c e
P o d c z a s h o l o w a n i a p r z y c z e p y , w y d ł uG a
s i
d r o g a h a m o w a n i a .
O p o n y
S p r a w d z a ć c i; n i e n i e w o p o n a c h h o l u -
j" c e g o p o j a z d u i p r z y c z e p y p r z e s t r z e -
g a j" c p r z y t y m z a l e c a n y c h w a r t o; c i .
O w i e t l e n i e
S p r a w d z i ć ; w i a t ł a i k i e r u n k o w s k a z y
w p r z y c z e p i e .
P o m o c w p a r k o w a n i u t y ł e m z o s t a -
n i e w y ł" c z o n a a u t o m a t y c z n i e w
p r z y p a d k u z a s t o s o w a n i a o r y g i n a l -
n y c h h a k ó w P E U G E O T .
W r a z i e z a p a l e n i a s i
s y g -
n a l i z a t o r a a l a r m o w e g o l u b
k o n t r o l k i STOP , n a l eG y z a -
t r z y m a ć p o j a z d i m oG l i w i e
n a j s z y b c i e j w y ł" c z y ć s i l n i k .
U r z" d z e n i e p r z y s t o s o w a n e d o p o d ł" -
c z e n i a p r z y c z e p y l u b p r z y c z e p y k e m -
p i n g o w e j z s y g n a l i z a c j" i d o d a t k o w y m
o; w i e t l e n i e m .
C h ł o d z e n i e
H o l o w a n i e p r z y c z e p y p o z b o c z a c h p o -
w o d u j e z w i
k s z e n i e t e m p e r a t u r y p ł y n u
c h ł o d n i c z e g o .
W e n t y l a t o r n a p
d z a n y j e s t e l e k t r y c z -
n i e , j e g o z d o l n o; ć c h ł o d z e n i a n i e z a l e -
G y w i
c o d o b r o t ó w s i l n i k a .
W c e l u z m n i e j s z e n i a o b r o t ó w s i l n i -
k a , n a l eG y z r e d u k o w a ć p r
d k o; ć
p o j a z d u .
Z a l e c a s i
s t o s o w a n i e h a k ó w h o l o w -
n i c z y c h i w i" z e k e l e k t r y c z n y c h p r o -
d u k c j i P E U G E O T , k t ó r e p o s i a d a j"
h o m o l o g a c j
i s" z g o d n e z k o n c e p c j"
W a s z e g o s a m o c h o d u o r a z i c h m o n -
t o w a n i e w A S O S I E C I P E U G E O T .
W p r z y p a d k u m o n t aG u z e s t a -
wu poza ASO SIECI PEUGEOT ,
m o n t aG m u s i b y ć b e z w z g l
d n i e
p r z e p r o w a d z o n y z uG y c i e m w i" z k i
e l e k t r y c z n e j z n a j d u j" c e j s i
z t y ł u
p o j a z d u , z g o d n i e z z a l e c e n i a m i
p r o d u c e n t a . J a z d a z p r z y c z e p" p o d d a j e h o l u j" c y
p o j a z d z w i
k s z o n y m o b c i"G e n i o m i w y -
m a g a o d k i e r o w c y s z c z e g ó l n e j u w a g i .
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!
1 5 7
M O N T AF R E L I N G Ó W
DACHOWYCH (HATCHBACK)
P r z y m o n t aG u s t e l aG a r e l i n g ó w d a c h o -
w y c h , n a l eG y uG y w a ć p r z e w i d z i a n y c h
d o t e g o c z t e r e c h p u n k t ó w s z y b k i e g o
m o c o w a n i a :
p o d n i e; ć o s ł o n y ,
u s t a w i ć p u n k t y s z y b k i e g o m o c o w a -
n i a r e l i n g ó w d a c h o w y c h .
M a k s y m a l n e d o p u s z c z a l n e o b -
c i"G e n i e b a g aG n i k a d a c h o w e g o
d l a b a g aG u n i e p r z e k r a c z a j" c e g o
4 0 c m w y s o k o; c i ( z w y j" t k i e m b a -
g aG n i k a r o w e r o w e g o ) : 6 5 k g .
J eG e l i w y s o k o; ć b a g aG u p r z e k r a -
c z a 4 0 c m , n a l eG y d o s t o s o w a ć
p r
d k o; ć p o j a z d u d o p r o fi l u d r o g i ,
t a k b y n i e u s z k o d z i ć r e l i n g ó w o r a z
m o c o w a1 d a c h o w y c h .
W p r z y p a d k u p r z e w oG e n i a p r z e d -
m i o t ó w d ł uG s z y c h o d s a m o c h o d u ,
n a l eG y z a p o z n a ć s i
z p r z e p i s a m i
o b o w i" z u j" c y m i w d a n y m k r a j u .
M O N T AF R E L I N G Ó W
DACHOWYCH (SW)
A b y z a i n s t a l o w a ć w z d ł uG n e r e l i n g i d a -
c h o w e n a l eG y s k o n t a k t o w a ć s i
z A S O
SIECI PEUGEOT .
P r z y m o n t aG u p a ł" k ó w d a c h o w y c h n a l e -
G y p r z e s t r z e g a ć p r z e w i d z i a n y c h d o t e g o
p u n k t ó w m o c o w a n i a o z n a k o w a n y c h n a
d w ó c h d r"G k a c h r e l i n g ó w w z d ł uG n y c h .
N a l eG y uG y w a ć j e d y n i e s p r z
t u z a t w i e r -
d z o n e g o p r z e z P E U G E O T i p r z e s t r z e -
g a ć z a l e c e1 p r o d u c e n t a d o t y c z" c y c h
m o n t aG u .
A b y z a ł a d o w a ć d a c h s a m o c h o d u , n a -
l eG y w y p o s aG y ć s a m o c h ó d w w z d ł uG n e
r e l i n g i d a c h o w e i z a m o n t o w a ć p o w yG e j
p a ł" k i p o p r z e c z n e .
R e l i n g ó w w z d ł uG n y c h n i e m oG n a z d e -
m o n t o w a ć .
M a k s y m a l n e d o p u s z c z a l n e o b c i" -
G e n i e b a g aG n i k a d a c h o w e g o , d l a
ł a d u n k u , k t ó r e g o w y s o k o; ć n i e
p r z e k r a c z a 4 0 c m ( z w y j" t k i e m b a -
g aG n i k a n a r o w e r y ) : 7 5 k g .
J eG e l i w y s o k o; ć ł a d u n k u p r z e k r a -
c z a 4 0 c m , n a l eG y d o s t o s o w a ć
p r
d k o; ć p o j a z d u d o p r o fi l u d r o g i ,
t a k b y n i e u s z k o d z i ć r e l i n g ó w i m o -
c o w a1 d a c h o w y c h .
W p r z y p a d k u t r a n s p o r t u p r z e d -
m i o t ó w d ł uG s z y c h o d s a m o c h o d u ,
n a l eG y z a p o z n a ć s i
z p r z e p i s a m i
o b o w i" z u j" c y m i w d a n y m k r a j u .
M o c o w a n i e p a s k ó w n a k o1 c a c h
w z d ł uG n y c h r e l i n g ó w d a c h o w y c h
j e s t z a b r o n i o n e .
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!
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1 5 8
M o n t aG w y p o s aG e n i a l u b a k c e s o -
r i ó w e l e k t r y c z n y c h n i e z a l e c a n y c h
p r z e z P E U G E O T , m oG e s p o w o d o -
w a ć u s t e r k
e l e k t r o n i k i .
A b y u s t r z e c s i
p r z e d e w e n t u a l -
n" u s t e r k" , z a l e c a s i
z w r ó c e n i e
s i
d o r e p r e z e n t a n t a m a r k i , k t ó r y
p r z e d s t a w i g a m
w y p o s aG e n i a l u b
a k c e s o r i ó w d o s t o s o w a n y c h d o s a -
m o c h o d u .
AKCESORIA
W A S O S I E C I P E U G E O T d o s t
p n y j e s t
s z e r o k i w y b ó r a k c e s o r i ó w i o r y g i n a l -
n y c h c z
; c i z a m i e n n y c h .
W s z y s t k i e a k c e s o r i a i c z
; c i , z o s t a ł y
p r z e t e s t o w a n e i s p e ł n i a j" w y m a g a n i a
d o t y c z" c e n i e z a w o d n o; c i i b e z p i e -
c z e1 s t w a .
W s z y s t k i e c z
; c i p r z y s t o s o w a n e s" d o
p o j a z d u i p o s i a d a j" r e f e r e n c j
i g w a r a n -
c j
P E U G E O T .
O f e r t a B o u t i q u e P E U G E O T p o d z i e l o n a
j e s t n a 5 p a k i e t ó w t o w a r o w y c h : P R O -
T E C T - C O N F O R T - A U D I O - D E S I G N -
T E C N I C , k t ó r e g r o m a d z" n a s t
p u j" c e
e l e m e n t y :
" P r o t e c t " :
" C o n f o r t " :
" A u d i o " :
" D e s i g n " :
" T e c n i c " :
D o s t
p n y j e s t z e s t a w " F i r m a " , w c e l u
z m i a n y s a m o c h o d u o s o b o w e g o n a s a -
m o c h ó d d o s t a w c z y .
* A b y n i e b l o k o w a ć p e d a ł ó w : - n a l eG y p r a w i d ł o w o z a m o c o w a ć d y w a n i k ,
- n i e k ł a; ć j e d n e g o d y w a n i k a n a d r u g i m . Z a l eG n i e o d k r a j u , k a m i z e l k i o d b l a -
s k o w e , t r ó j k" t o s t r z e g a w c z y o r a z
z e s t a w G a r ó w e k z a m i e n n y c h s"
o b o w i" z k o w y m w y p o s aG e n i e m s a -
m o c h o d u .
a l a r m a n t y w ł a m a n i o w y , z n a -
k o w a n i e s z y b , z a b e z p i e c z e -
n i e p r z e c i w k r a d z i eG o w e k ó ł ,
a l k o m a t , a p t e c z k a , t r ó j k" t
o s t r z e g a w c z y , k a m i z e l k a o d -
b l a s k o w a , s y s t e m w y k r y w a -
n i a s k r a d z i o n e g o s a m o c h o d u ,
z e s t a w n a p r a w c z y , ł a1 c u c h y
; n i e g o w e . d y w a n i k * , p o j e m n i k d o b a -
g aG n i k a , s i a t k a p r z y t r z y m u j" -
c a b a g aG e , s t a ł y w i e s z a k n a
z a g ł ó w k u , z a p a l n i c z k a , p r o g i
d r z w i z a l u m i n i u m l u b P C V .
T u r y s t y k a : r e l i n g i d a c h o w e ,
b a g aG n i k r o w e r o w y m o c o w a n y
n a h a k u h o l o w n i c z y m , b a g aG -
n i k r o w e r o w y m o c o w a n y n a r e l i n g a c h ,
u c h w y t y n a n a r t y , b a g aG n i k d a c h o w y ,
p o d s t a w k i p o d w yG s z a j" c e i f o t e l i k i d z i e -
c i
c e , G a l u z j e b o c z n e o r a z G a l u z j e t y l n e ,
; r o d k o w y p o d ł o k i e t n i k p r z e d n i , s c h o w e k
n a C D , s c h o w e k p o d t y l n" p ó ł k" .
H a k h o l o w n i c z y , m o n t o w a n y w y ł" c z n i e
w ASO SIECI PEUGEOT.
r a d i o o d t w a r z a c z e , r a d i o t e l e -
f o n , w z m a c n i a c z e , s y s t e m y
n a w i g a c j i , z e s t a w g ł o; n o m ó -
w i" c y , z m i e n i a r k a C D , g ł o; n i -
k i , o d t w a r z a c z D V D , z e s t a w
d o p o d ł" c z e n i a o d t w a r z a c z a
M P 3 l u b p r z e n o; n e g o o d t w a -
r z a c z a C D , U S B B o x , p o m o c
p r z y p a r k o w a n i u t y ł e m .
p o k r o w c e p r z e w i d z i a n e d o f o -
t e l i z b o c z n y m i p o d u s z k a m i p o -
w i e t r z n y m i , a l u m i n i o w a g a ł k a
dE w i g n i z m i a n y b i e g ó w , r e fl e k -
t o r y p r z e c i w m g i e l n e , o w i e w k i
d r z w i , s p o i l e r , o s ł o n y p r z e c i w -
b ł o t n e , f e l g i a l u m i n i o w e , k o ł p a -
k i , s p o r t o w y u k ł a d w y d e c h o w y ,
c h r o m o w a n e s k o r u p y z e w n
t r z -
n y c h l u s t e r e k w s t e c z n y c h . p ł y n d o s p r y s k i w a c z a s z y b ,
p r o d u k t y d o c z y s z c z e n i a i k o n -
s e r w a c j i p o j a z d u w e w n" t r z i
n a z e w n" t r z .
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10
159
* N i e d o s t
p n y w w e r s j i S W i S W O u t d o o r . MODELE
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje: KFV-C KFU-C KFU-C/P 8FS-C
SILNIKI BENZYNOWE 1,4 litra 75 KM 1,4 litra 16V 90 KM *
1,4 litra VTi 16V
95 KM
P o j e m n o; ć ( c m 3
) 1 360 1 360 1 397
: r e d n i c a x s k o k ( m m ) 7 5 x 7 7 7 5 x 7 7 7 5 x 7 7
M o c m a k s y m a l n a : n o r m a C E E ( k W ) 54 65 70
P r z y o b r o t a c h ( o b r / m i n ) 5 400 5 250 6 000
M a k s . m o m e n t o b r o t o w y : n o r m a C E E ( N m ) 118 133 136
P r z y o b r o t a c h ( o b r / m i n ) 3 300 3 250 4 000
P a l i w o B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a B e n z y n a b e z o ł o w i o w a B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a
K a t a l i z a t o r T a k T a k T a k
SKRZYNIE BIEGÓW R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) " 2 T r o n i c "
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w )
P O J E M N O: Ć O L E J U ( w l i t r a c h )
S i l n i k ( z w y m i a n" fi l t r a ) 3,25 3,25 3,25 4,25
S k r z y n i a b i e g ó w - M o s t 1,9 1,9 - 1,9
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10
160
DANE TECHNICZNE
MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje: NFU-C 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C
SILNIKI BENZYNOWE
1,6 litra 16V
110 KM *
1,6 litra VTi 16V 120 KM
1,6 litra THP
16V 150 KM *
1,6 litra THP
16V 175 KM
P o j e m n o; ć ( c m 3
) 1 587 1 598 1 598 1 598
: r e d n i c a x s k o k ( m m ) 7 8 , 5 x 8 2 7 7 x 8 5 , 8 7 7 x 8 5 , 8 7 7 x 8 5 , 8
M o c m a k s y m a l n a : n o r m a C E E ( k W ) 80 88 110 128
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 5 800 6 000 5 800 6 000
M a k s . m o m e n t o b r . : n o r m a C E E ( N m ) 147 160 240 240
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 4 000 4 250 1 400 1 600
P a l i w o B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a B e n z y n a b e z o ł o w i o w a B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a * *
K a t a l i z a t o r T a k T a k T a k T a k
SKRZYNIE BIEGÓW R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) A u t o m a t .
( 4 b i e g i ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w )
P O J E M N O: Ć O L E J U ( w l i t r a c h )
S i l n i k ( z w y m i a n" fi l t r a ) 3,25 4,25 4,25 4,25 4,25
S k r z y n i a b i e g ó w - M o s t 1,9 1,9 - 1,9 1,9
* * P E U G E O T z a l e c a s t o s o w a n i e b e n z y n y b e z o ł o w i o w e j E 9 8 , a b y z a p e w n i ć o p t y m a l n e o s i" g i s i l n i k a .
* N i e d o s t
p n y w w e r s j i S W i S W O u t d o o r .
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10
171
MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje: 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C
SILNIKI DIESEL
1,4 litra Turbo
HDI 70 KM *
1,6 litra Turbo HDI 16V 90 KM 1,6 litra Turbo HDI 16V 110 KM
P o j e m n o; ć ( c m 3
) 1 398 1 560 1 560
: r e d n i c a x s k o k ( m m ) 7 3 , 7 x 8 2 7 5 x 8 8 , 3 7 5 x 8 8 , 3
M o c m a k s y m a l n a : n o r m a C E E ( k W ) /
D I N ( K M ) 50 66 80
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 4 000 4 000 4 000
M a k s . m o m e n t o b r . : n o r m a C E E ( N m ) 160 215 240
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 2 000 1 750 1 750
P a l i w o O l e j
n a p
d o w y O l e j n a p
d o w y O l e j n a p
d o w y
K a t a l i z a t o r T a k T a k T a k
F i l t r c z" s t e k Nie Nie T a k Nie T a k
SKRZYNIE BIEGÓW R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w )
P O J E M N O: Ć O L E J U ( w l i t r a c h )
S i l n i k ( z w y m i a n" w k ł a d u fi l t r a ) 3,75 3,25 3,25
S k r z y n i a b i e g ó w - M o s t 1,9 1,9 1,9
* N i e d o s t
p n y w w e r s j i S W o r a z S W O u t d o o r .
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10
161
Z UF Y C I E P A L I W A H A T C H B A C K Z g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / E W G
Silniki benzynowe
Skrzynie
biegów
Typy
warianty wersje
WC... WA... WG...WM...
Cykl miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
mieszany
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja
CO 2 ( g / k m )
1,4 litra 75 KM R
c z n a KFV-C 8,4 5,0 6,3 150
1,4 litra 16V 90 KM R
c z n a
KFU-C 8,5 5,2 6,4 152
" 2 T r o n i c " KFU-C/P 7,9 5,2 6,2 146
1,4 litra
VTi
16V 95 KM R
c z n a 8FS-C 8,1 5,0 6,1 140
P o d a n e w i e l k o; c i z uG y c i a p a l i w a o d p o w i a d a j" w a r t o; c i o m z n a n y m w m o m e n c i e d r u k u .
W a r t o; c i z uG y c i a p a l i w a z o s t a ł y u z y s k a n e z g o d n i e z D y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / E W G . M o g" o n e u l e c z m i a n i e , z a l eG n i e o d s p o s o b u
p r o w a d z e n i a s a m o c h o d u , w a r u n k ó w d r o g o w y c h , w a r u n k ó w p o g o d o w y c h , o b c i"G e n i a s a m o c h o d u , k o n s e r w a c j i s a m o c h o d u
o r a z z a m o n t o w a n e g o w y p o s aG e n i a .
J a k o ć p a l i w a s t o s o w a n e g o w s i l n i k a c h b e n z y n o w y c h
S i l n i k i b e n z y n o w e s" b a r d z o d o b r z e p r z y g o t o w a n e d o p r a c y z b i o p a l i w a m i t y p u E 5 ( z a w i e r a j" c y c h 5 % e t a n o l u ) , z g o d n y c h z
n o r m a e u r o p e j s k" E N 2 2 8 .
L P a l i w a t y p u E 8 5 ( z a w i e r a j" c e d o 8 5 % e t a n o l u ) s" z a r e z e r w o w a n e w y ł" c z n i e d o s a m o c h o d ó w , k t ó r e m o g" s t o s o w a ć t e n
r o d z a j p a l i w a ( s a m o c h o d y B i o F l e x ) . J a k o; ć e t a n o l u m u s i b y ć z g o d n a z e u r o p e j s k a n o r m" E N 1 5 3 7 6 .
W p r z y p a d k u B r a z y l i i , w o f e r c i e z n a j d u j" s i
s a m o c h o d y , w k t ó r y c h m oG n a s t o s o w a ć p a l i w a z z a w a r t o; c i" e t a n o l u d o 1 0 0 %
( t y p E 1 0 0 ) .
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DANE TECHNICZNE
Z UF Y C I E P A L I W A H A T C H B A C K Z g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / E W G
Silniki benzynowe
Skrzynie
biegów
Typy
warianty wersje
WC... WA...
WG... WM...
Cykl miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
mieszany
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja
CO 2 ( g / k m )
1,6 litra 16V 110 KM R
c z n a NFU-C 9,3 5,6 7,0 166
1,6 litra VTi 16V 120 KM
R
c z n a 5FW-C 8,4 4,8 6,1 145
Auto. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 165
1,6 litra THP 16V 150 KM R
c z n a 5FX-C 9,3 5,6 7,0 166
1,6 litra THP 16V 175 KM R
c z n a 5FY-C 9,9 5,7 7,2 171
P o d a n e z uG y c i e p a l i w a o d p o w i a d a w a r t o; c i o m z n a n y m w m o m e n c i e d r u k u .
W a r t o; c i z o s t a ł y s p o r z" d z o n e z g o d n i e z D y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / E W G . M o g" o n e s i
z m i e n i a ć w z a l eG n o; c i o d s p o s o b u j a z d y ,
w a r u n k ó w d r o g o w y c h , w a r u n k ó w p o g o d o w y c h , o b c i"G e n i a s a m o c h o d u , k o n s e r w a c j i i z a m o n t o w a n e g o o s p r z
t u .
J a k o ć p a l i w a s t o s o w a n e g o w s i l n i k a c h b e n z y n o w y c h
S i l n i k i b e n z y n o w e s" b a r d z o d o b r z e p r z y g o t o w a n e d o p r a c y z b i o p a l i w a m i t y p u E 5 ( z a w i e r a j" c y c h 5 % e t a n o l u ) , z g o d n y c h z
n o r m a e u r o p e j s k" E N 2 2 8 .
P a l i w a t y p u E 8 5 ( z a w i e r a j" c e d o 8 5 % e t a n o l u ) s" z a r e z e r w o w a n e w y ł" c z n i e d o s a m o c h o d ó w , k t ó r e m o g" s t o s o w a ć t e n r o -
d z a j p a l i w a ( s a m o c h o d y B i o F l e x ) . J a k o; ć e t a n o l u m u s i b y ć z g o d n a z e u r o p e j s k a n o r m" E N 1 5 3 7 6 .
W p r z y p a d k u B r a z y l i i , w o f e r c i e z n a j d u j" s i
s a m o c h o d y , w k t ó r y c h m oG n a s t o s o w a ć p a l i w a z z a w a r t o; c i" e t a n o l u d o 1 0 0 %
( t y p E 1 0 0 ) .
1
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