2007 YAMAHA YFZ450 ECO mode

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FBU19770
Chaîne de transmission
Contrôler l’état général et la tension de la chaîne.
Graisser et régler la chaîne de transmission si né-
cessaire. (Voir page 8-42.)
FBU19791
Pneus
AVERTISSEMENT

FWB00601
La conduite d’un VTT équipé de pneus du type
incorrect ou dont la pression de gonflage est
inégale ou incorrecte pourrait entraîner une
perte de contrôle du véhicule et augmenterait
les risques d’accident.
Lire attentivement ce qui suit :

Les pneus mentionnés ci-dessous ont été
approuvés par la Yamaha Motor Co., Ltd.
pour ce modèle. Il est déconseillé de monter
d’autre combinaison de pneus sur le VTT.
Avant :
Fabricant/modèle :
DUNLOP/KT341 Radial
Taille :
AT21 x 7-10
Type :
Sans chambre (Tubeless)Arrière :
Fabricant/modèle :
DUNLOP/KT355A Radial
Taille :
AT20 x 10-9
Type :
Sans chambre (Tubeless)

Gonfler les pneus à la pression recomman-
dée :
Pression de gonflage recommandée :
Avant :
27.5 kPa (4.0 psi) (0.275 kgf/cm
2
)
Arrière :
30.0 kPa (4.4 psi) (0.300 kgf/cm
2
)

Contrôler et régler la pression de gonflage
des pneus à froid.

La pression de gonflage des pneus doit
être égale des deux côtés.

Une pression insuffisante peut entraîner le
déjantement du pneu quand le véhicule
est utilisé dans des conditions extrêmes.
Pression de gonflage minimum :
Avant :
24.5 kPa (3.5 psi) (0.245 kgf/cm
2
)
Arrière :
27.0 kPa (3.9 psi) (0.270 kgf/cm
2
)

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Côté gaucheCôté droit

FBU25222
Batterie
Ce modèle est équipé d’une batterie de type étan-
che et celle-ci ne requiert aucun entretien. Il n’est
donc pas nécessaire de contrôler le niveau d’élec-
trolyte ni d’ajouter de l’eau distillée. Contrôler et, si
nécessaire, serrer les connexion de batterie.ATTENTION:

FCB00620
Ne jamais enlever le capuchon d’étanchéité
des éléments de la batterie, sous peine d’en-
Lubrifiant recommandé :
Graisse à base de savon au lithium
1. Graisseur supérieur
2. Graisseur inférieur
21

1. Graisseur supérieur
2. Graisseur inférieur
2 1

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Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de l’élément du filtre à huile:
1.75 L (1.85 US qt) (1.54 Imp.qt)
Quantité d’huile dans le réservoir:
1.55 L (1.64 US qt) (1.36 Imp.qt)
Quantité d’huile dans le carter:
0.20 L (0.21 US qt) (0.18 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à huile:
1.85 L (1.96 US qt) (1.63 Imp.qt)
Quantité d’huile dans le réservoir:
1.55 L (1.64 US qt) (1.36 Imp.qt)
Quantité d’huile dans le carter:
0.30 L (0.32 US qt) (0.26 Imp.qt)
Système de refroidissement:
Capacité du vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.29 L (0.31 US qt) (0.26 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
1.30 L (1.37 US qt) (1.14 Imp.qt)
Filtre à air:
Élément du filtre à air:
Élément de type humide
Carburant:
Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
10.0 L (2.64 US gal) (2.20 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
1.9 L (0.50 US gal) (0.42 Imp.gal)
Carburateur:
Fabricant:
KEIHIN
Modèle
×
quantité:
FCR39H x 1
Bougie(s):
Fabricant/modèle:
NGK/CR8E
Écartement des électrodes:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Embrayage:
Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Transmission:
Système de réduction primaire:
Engrenage
Rapport de réduction primaire:
62/22 (2.818)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
Rapport de réduction secondaire:
38/14 (2.714)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 5 rapports
Commande:
Au pied gauche
1
re

:
29/12 (2.416)
2
e

:
27/14 (1.928)

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3
e

:
25/16 (1.562)
4
e

:
23/18 (1.277)
5
e

:
21/20 (1.050)
Partie cycle:
Type de cadre:
Cadre en tube d’acier
Angle de chasse:
5.0 °
Chasse:
21.0 mm (0.83 in)
Pneu avant:
Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
AT21 x 7-10
Fabricant/modèle:
DUNLOP/KT341 Radial
Pneu arrière:
Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
AT20 x 10-9
Fabricant/modèle:
DUNLOP/KT355A Radial
Charge:
Charge maximale:
100.0 kg (220 lb)
(Poids total du pilote, du chargement, des accessoires et de laflèche d’attelage)
Pression de gonflage (contrôlée les pneus froids):
Recommandation:
Avant:
27.5 kPa (4.0 psi) (0.275 kgf/cm
2

)
Arrière:
30.0 kPa (4.4 psi) (0.300 kgf/cm
2

)
Minimum:
Avant:
24.5 kPa (3.5 psi) (0.245 kgf/cm
2

)
Arrière:
27.0 kPa (3.9 psi) (0.270 kgf/cm
2

)
Maximum:
Avant:
30.5 kPa (4.4 psi) (0.305 kgf/cm
2

)
Arrière:
33.0 kPa (4.8 psi) (0.330 kgf/cm
2

)
Roue avant:
Type de roue:
Roue emboutie
Taille de jante:
10x5.5AT
Roue arrière:
Type de roue:
Roue emboutie
Taille de jante:
9x8.5AT
Frein avant:
Type:
Frein à double disque

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Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 4
Frein arrière:
Type:
Frein monodisque
Commande:
Au pied droit
Liquide recommandé:
DOT 4
Suspension avant:
Type:
Double bras triangulaire
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique et pneumati-
que
Débattement des roues:
230 mm (9.1 in)
Suspension arrière:
Type:
Bras oscillant (suspension à liaison)
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique et pneumati-
que
Débattement des roues:
270 mm (10.6 in)
Partie électrique:
Système d’allumage:
DC CDI
Système de charge: Alternateur avec rotor à aimantation permanente
Batterie:
Modèle:
GT7B-4
Voltage, capacité:
12 V, 6.5 Ah
Phare:
Type d’ampoule:
Ampoule au krypton
Voltage et wattage d’ampoule x quantité:
Phare:
12 V, 30.0/30.0 W
×
2
Feu arrière/stop:
12 V, 0.5/3.9 W
×
1
Témoin du point mort:
12 V, 1.7 W
×
1
Témoin d’avertissement de la température du liquide de re-
froidissement:
12 V, 1.7 W
×
1

Fusibles:
Fusible principal:
15.0 A