2007 Seat Alhambra display

Strumentazione
78
ATTENZIONE!
•
L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza delle
avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni e a
danni al veicolo.
•
La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.
•
Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di aprire
il cofano del vano motore e di eseguir e dei lavori si deve spegnere il motore
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 223.Avvertenza
•
Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali gu asti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall'accensione delle spie.
•
Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.
Indicatori di direzione del rimorchio*

Quando si inserisce un indicatore di direzione, lampeggia
anche la relativa spia del rimorchio.Se al veicolo è collegato correttamente un rimorchio, la spia
 lampeggia
ogni volta che si accendono gli indicatori di direzione.
Se un indicatore di direzione del rimorc hio non funziona, la relativa spia non
lampeggia.

Spia portellone posteriore aperto* ⇒pag. 83

Livello acqua detergente tergicristallo* ⇒pag. 83

Indicatore di porte aperte* ⇒pag. 83

Indicatore di usura delle pastiglie dei freni* ⇒pag. 83

Pressione/livello olio motore* ⇒pag. 83

Temperatura/livello del liquido di raffreddamento ⇒pag. 84
N°
Ideogramma Significato della spia Altre informazioni
A19A20A21A22A23A24
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Strumentazione83
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Spia portellone posteriore aperto*

Quando l'accensione è inserita, questa spia avverte se il portellone poste-
riore è aperto.
La spia si spegne soltanto quando il portellone posteriore è perfettamente
chiuso.Acqua detergente*

Questa spia si accende quando il livello del liquido deter-
gente contenuto nel relativo serbatoio è troppo basso.Fare rifornimento appena possibile ⇒ pag. 233.Spia di porte aperte*

Questa spia si accende quando una porta è aperta o chiusa male.Indicatore usura pastiglie freni*

Dal momento che questa spia indica soltanto l'usura delle pastiglie dei freni
anteriori, si consiglia di far controllare anche quelle dei freni posteriori.
ATTENZIONE!
Se si accende la spia
, bisogna recarsi al più presto in officina per far
controllare le pastiglie dei freni.
Pressione dell'olio motore

Questa spia indica che la pressione dell'olio motore è troppo
bassa o che si è verificato un guasto nel funzionamento del
misuratore del livello dell'olio.Si accende o lampeggia in rosso (pressione dell'olio insufficiente)
Se la spia si accende o lampeggia in rosso durante la guida, suonerà anche
tre volte un segnale acustico appena i giri motore superano i 1500 giri. Occo-
rerà fermarsi e spegnere il motore: verifi care il livello dell'olio e rabboccare se
necessario ⇒pag. 228.
Se la spia lampeggia anche se il livello dell'olio è corretto, non deve prose-
guire la guida. Il motore non dovrà gi rare neppure al minimo. Rivolgersi a
personale specializzato.
Se durante la guida il motore gira ad un regime inferiore a quello del minimo,
la spia della pressione dell'olio può accendersi. Aumentare i giri del motore
accelerando o scalando una marcia.
Si accende in colore giallo (livello* dell'olio insufficiente)
Se la spia si accende in giallo significa che è insufficiente il livello dell'olio.
Spegnere il motore, e rabboccare l'olio motore.
Quando si apre il cofano motore l'avvertimento del livello dell'olio si azzera.
Ma se non si rabbocca olio, l'avvertimento comparirà di nuovo trascorsi 100
km circa.
Lampeggia in giallo (misuratore del livello* dell'olio difettoso)
Se il misuratore del livello dell'olio è guasto, suona un segnale acustico e la
spia lampeggiarà diverse volte a titolo d'avviso.
Allo stesso tempo sul display del comput er di bordo durante breve tempo si
visualizza un avvertimento. Si dovrà po rtare immediatamente il veicolo a un
Centro di Assistenza per far controllare il motore.
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Strumentazione
84Dal momento della comparsa del difetto fino alla verifica del motore occorre
controllare il livello dell'olio regolarme nte, preferibilmente ad ogni riforni-
mento carburante.Livello* / temperatura del liquido di raffreddamento

Questa spia si accende quando la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta o il livello del liquido è troppo
basso.Situazioni che prefigurano anomalie del sistema:•
mancato spegnimento della spia dopo vari secondi,
•
La spia si accende o lampeggia mentre si sta viaggiando e viene emesso
un triplice segnale acustico di avvertimento ⇒ .
Il problema può dipendere dal fatto che il livello del liquido di raffreddamento
è troppo basso o che la temperatura del liquido è troppo alta.
Temperatura troppo alta del liquido di raffreddamento
Per prima cosa bisogna controllare l'in dicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la lancetta si trova nel settore di avvertimento, significa
che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.
Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un
guasto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se
necessario, farlo sostituire ⇒pag. 258.
Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere
il motore. Contattare un centro Service o un'officina specializzata.
Livello del liquido di raffreddamento troppo basso
Sul display del quadro strumenti compare il messaggio. Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la temperatura è normale, bisognerà, appena possi-
bile, aggiungere del liquido di raffreddamento
⇒.
ATTENZIONE!
•
Se, a causa di un guasto, si fosse costretti a fermarsi, si deve lasciare il
veicolo a una distanza di sicurezza rispetto al flusso del traffico. Spegnere
il motore, accendere il lampeggio d'emergenza e disporre i triangoli catari-
frangenti.
•
Non aprire mai il vano motore se si vede o si sente fuoriuscire del vapore
o del liquido di raffreddamento. Pericolo di ustioni! Attendere che il vapore
o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.
•
Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di svol-
gere qualsiasi operazione nel vano motore, si deve spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni
corrispondenti ⇒ pag. 223.
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Strumentazione85
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Computer di bordo con display
multifunzionale*Descrizione
Su questi schermi compaiono le informazioni dell'indicatore multifunzione e
del computer di bordo. Le funzioni e le indicazioni dell'indicatore multifun-
zione vengono descritte nel capitolo “Strumentazione“
Quando è inserita l'accensione, il comp uter di bordo controlla di continuo,
durante la guida, il funzionamento di diversi sistemi e componenti del
veicolo.
Le anomalie di funzionamento o le misure di manutenzione o service urgenti
vengono indicate attraverso segnali acustici e dipendendo dalla priorità,
attraverso spie rosse o gialle sul quadro strumenti.
Oltre alle spie rosse e gialle compariranno anche testi informativi sul display
del guidatore.
Avvertenza
•
In funzione della versione del mode llo o del Paese di destinazione, può
capitare che nell'allestimento dotazione al proprio veicolo non compaiano
alcuni dei messaggi o che non coincidano con quelli descritti nel presente
manuale. Per questo, raccomandiamo di consultare, come informazione
supplementare, anche il capitolo “Spie luminose“ nel quale si trovano i
diversi simboli e la descrizione del loro funzionamento.
Verifica del funzionamentoVeicoli con cambio meccanico
In caso di guasti, verranno indicati appena inserita l'accensione. Contempo-
raneamente suonerà il relativo segnale acustico.
Veicoli con cambio automatico
Una volta inserita l'accensione, con la leva selettrice su P oppure N, si visua-
lizzerà sul display l'avvertimento per il guidatore:
A VEICOLO FERMO, AZIONARE IL FRENO PER INGRANARE UNA MARCIA
Fig. 49 Display del
quadro strumenti di un
veicolo con sistema navi-
gatore o telematico.Fig. 50 Display di un
veicolo con computer di
bordo.
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Strumentazione
86Dopo aver selezionato una marcia ( R, D, ecc) questo avvertimento scompare.
Nel caso di uno o più guasti, l'avverti mento scomparirà trascorsi 15 secondi
dopo l'avviamento del motore e ricompariranno sul display i relativi simboli
dei guasti con i testi informativi.
Per tutti i veicoli
In caso di guasto si ascolterà un segnale acustico:•
Priorità 1 - tre segnali
•
Priorità 2 - un segnale
Se si verificano guasti a priorità 1 e 2 allo stesso tempo, suoneranno tre
segnali.
In caso di guasto si accende il simbolo con il relativo testo informativo.Avvertenza
I guasti di priorità 2 si visualizzano do po che sono stati riparati o eliminati i
guasti di priorità 1.Priorità 1 (simboli rossi)
I simboli di priorità 1 avvertono di un pericolo. Quindi occorre
fermarsi e spegnere il motore.Se esistono diversi guasti di priorità 1, i simboli compariranno uno alla volta
durante 2 secondi circa. Ogni simbolo continuerà a lampeggiare finché non
sarà stato eliminato il guasto.
Possono comparire i seguenti guasti o avvertenze con priorità 1:
Pressione dell'olio motore

La avvertimento corrispondente è: STOP PRES. OLIO
FERMARE MOT.!
Se questo simbolo lampeggia durante la
guida, occorre fermarsi e spegnere
il motore. Verificare il livello dell'olio e se necessario rabboccarlo.
Se questo simbolo continua a lampeggiare, anche se il livello dell'olio è
corretto, non si deve proseguire la guid a. Il motore non deve girare neppure
al minimo, richiedere assistenza tecnica.
Impianto frenante

La avvertimento corrispondente è:
STOP LIQUIDO DEI FRENI
LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
Questo simbolo si accende se il livello del liquido dei freni è insufficiente.
Fermare il veicolo e verificare il livello del liquido dei freni.
2. Sistemi ABS, EDS*, TCS* ed ESP*
La avvertimento corrispondente è:
STOP GUASTO FRENI
LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
Se la spia dei freni lampeggia mentre si accende la spia dell'ABS, significa
che il sistema dell'ABS è guasto e inoltre che il comportamento dell'impianto
frenante può avere subito qualche alterazione.
Il sistema EDS funziona in combinazion e con l'ABS. Se il sistema EDS non
funziona, la spia dell'ABS si accende. Quando si guastano l'ASR e l'ESP si
accende anche questa spia. Rivolgersi il prima possibile a un Centro Assi-
stenza.
3. Freno a mano
La avvertimento corrispondente è:
FRENO A MANO TIRATO
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Strumentazione87
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
La spia si accende quando il freno a mano è azionato e l'accensione inserita.
Essa deve spegnersi quando si toglie
il freno a mano. Altrimenti si può
dedurre che c'è un guasto nell'impianto frenante.
Se, con il freno a mano tirato, si supera la velocità di 6 km/h, scatta anche un
segnale acustico di avvertimento.
Temperatura/livello del liquido di raffreddamento

La avvertimento corrispondente è:
STOP CONTROLLO LIQ. RAFF.
LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
Se sul display lampeggia questo simbolo significa che la temperatura del
liquido di raffreddamento potrebbe essere troppo alta oppure il livello troppo
basso. Fermarsi immediatamente, spegnere il motore e verificare il livello. Se
necessario, rabboccare liquido di raffreddamento.
Se il livello è corretto, il problema pu ò essere causato da un guasto al venti-
latore. In questo caso occorre verificare il fusibile del ventilatore e sostituirlo
se necessario.
Se la spia non si spegne, anche se il livello del liquido di raffreddamento ed
il fusibile sono in ordine, non prosegui re con la guida. Rivolgersi a personale
specializzato.
Se il guasto riguarda soltanto il ventilatore del radiatore, è possibile prose-
guire con la guida fino al più vicino Ce ntro Assistenza, qualora il livello sia
quello adeguato e la spia sul display si trovi spenta.
Alternatore

La avvertimento corrispondente è:
ALTERNATORE: OFFICINA!
La spia si accende nell'inserire l'accensione. Deve spegnersi appena avviato
il motore.
L'alternatore viene azionato da una cinghia poly-V a lunga durata. Se la spia si accende durante la guida, occorrerà fermarsi,
spegnere il motore
e verificare la cinghia poly-V. Se la cinghia è lenta oppure spezzata, non è
possibile proseguire la guida in quanto la pompa del liquido di raffredda-
mento non è più azionata. Occorrerà verificare o sostituire la cinghia.
Se la spia è accesa anche se la cinghia poly-V non è rotta o lenta, si può prose-
guire la guida fino al Centro Assistenza più vicino.
Poiché la batteria del veicolo andrà scaricandosi, è conveniente disinserire
tutti i consumatori elettrici non necessari.
Spia di avvertimento cintura di sicurezza

La avvertimento corrispondente è:
ALLACCIARSI LE CINTURE
Questa spia (solo in alcuni paesi) si accende durante 6 secondi circa quando
s'inserisce l'accensione per rammentare di allacciarsi le cinture. Se le cinture
non vengono allacciate suona un segnale acustico quando s'inserisce
l'accensione che smette di suonare quando le cinture vengono allacciate o
quando sono trascorsi circa 6 secondi.
ATTENZIONE!
•
Se il livello del liquido dei freni è al disotto della tacca “MIN“, si dovrà
richiedere assistenza da parte di personale specializzato prima di poter
proseguire la guida.
•
Se il livello del liquido è corretto, il guasto potrebbe riguardare l'ABS.
Se il sistema di controllo dell'ABS si guasta, le ruote posteriori potrebbero
rapidamente bloccarsi in frenata, che in determinate circostanze può
causare una derapata delle ruote posteriori del veicolo.
•
Non aprire mai il cofano in caso di fuoriuscita di vapore o di liquido di
raffreddamento dal vano motore. Pericolo di ustioni. Attendere che il
vapore o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.
•
Non toccare il ventilatore potrebbe entrare in funzione anche se l'accen-
sione è disinserita.
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Strumentazione89
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Se viene impiegata una chiave non autorizzata, la spia lampeggierà constan-
temente. Il veicolo non potrà avviarsi.
Spia* cofano/portellone posteriore aperto

La avvertimento corrispondente è:
PORTELLONE APERTO
Questa spia avvisa soltanto quando il portellone posteriore è aperto.
La spia si spegne soltanto quando il
portellone posteriore è perfettamente
chiuso (fino al secondo incastro).
Acqua del tergilavacristalli*

La avvertimento corrispondente è:
RABBOCCARE ACQUA DETERGENTE
Questo simbolo si accende quando il live llo dell'acqua detergente nel serba-
toio è troppo basso. Rabboccare acqua per il tergilavacristalli e il lavafari*.
Livello carburante basso

La avvertimento corrispondente è:
FARE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Sistema di navigazione*Nei veicolo dotati di navigatore si può passare da un indicatore all'altro con
il tasto della leva del tergicristallo (mantenendola premuta oltre i 2 secondi):
Fig. 51 Tasto della leva
dei tergicristalliFig. 52 Display del
computer di bordo
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Apertura e chiusura
104Cofano vano bagagliApertura del portellone posteriore Aprire la serratura del cofano vano bagagli
– Accertarsi che la fessura della serratura sia in posizione verticale.
– Aprire con la maniglia e sollevare il portellone ⇒ .
Chiusura del portellone posteriore
– Afferrare il portellone per una delle maniglie ad incavo che si trovano sulla sua superficie interna.
– Chiudere il portellone con forza ⇒ in “Avvertenze di sicu-
rezza riguardo il portellone posteriore“ a pag. 106.Se il portellone posteriore è aperto o chiuso in maniera non corretta, sul
display
14) del quadro strumenti compare il corrispondente segnale di avver- timento. In base alla dotazione si sente anche un segnale acustico
14) sia a
veicolo fermo che in movimento.
Apertura e chiusura della serratura del portellone posteriore
•
Girando la chiave sulla posizione ⇒fig. 63 , le serrature delle porte e
quella del portellone posteriore si chiudono.
•
Girando la chiave sulla posizione , le serrature delle porte e quella del
portellone posteriore si aprono.
Posizioni della serratura
Nei veicoli dotati di alzacristalli elettrici e di deflettori elettrici (ed even-
tualmente di tettuccio ad apertura e chiusura elettrica) è possibile far
chiudere automaticamente i finestrini e l'eventuale tettuccio, qualora
fossero rimasti aperti dopo che si è scesi dall'automezzo. Per farlo si
deve inserire la chiave nella serratura, ruotarla nella posizione ⇒fig. 63
e tenerla in tale posizione per alcuni secondi, lasciandola solo
quando i finestrini e l'eventuale tettuccio si sono chiusi completamente.
Nei veicoli dotati di alzacristalli elettrici, se si tiene ferma la chiave
all'interno della serratura nella posizione si abbassano tutti i fine-
strini (eccetto i deflettori elettrici posteriori).
In caso di guasto della chiusura centralizzata o del motoposizionatore
della serratura, si può aprire il portel lone posteriore inserendo la chiave
nella serratura del portellone e ruotandola nella posizione .
Apertura comfort del portellone posteriore
Allo scopo di impedire possibili furti (per esempio ai semafori), il portellone
posteriore non si può aprire con l'accensione inserita. Dopo lo spegnimento
del quadro, se non viene aperta nessuna porta, questa funzione resta attiva
per altri 30 secondi circa. Appena si apre una porta, il portellone posteriore si
sblocca immediatamente.
Fig. 63 Posizioni della
fessura della serratura del
portellone
14)Optional
AA
AB
AA
AA
AB
AB
AC
AC
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