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Para o correcto funciona-
mento do sistema ESP é
indispensável que os
pneus sejam da mesma marca, do
mesmo tipo, da mesma dimensão
e estejam em perfeitas condições
em todas as rodas.FUNÇÕES TC e ASR
As funções TC (Traction Control) e
ASR (Anti Slip Regulation), integra-
das no sistema ESP, controlam a
tracção do veículo e intervém auto-
maticamente cada vez que se verifi-
cam, repetidamente, a derrapagem de
uma ou ambas as rodas motrizes.
Em função das condições de derra-
pagem, de facto, são activados os dois
diferentes sistemas de controlo:
– se a derrapagem interessa ambas
as rodas motrizes, causada pela ex-
cessiva força transmitida, a função
ASR intervém reduzindo a potência
transmitida pelo motor;
– se a derrapagem concerne somente
uma das rodas motrizes, a função TC
intervém travando automaticamente
a roda que derrapa, com um efeito si-
milar a aquele de um diferencial de
auto-bloqueio.
A acção das funções TC e ASR re-
sultam úteis especialmente nas se-
guintes condições:
– derrapagem em curva da roda in-
terna, para efeito das variações dinâ-
A unidade central elabora as infor-
mações recebidas pelos sensores e é
capaz de conhecer instante por ins-
tante a posição do veículo e de con-
frontá-la com a trajectória que o con-
dutor gostaria de seguir. Em caso de
discordância, em uma fração de se-
gundo, a unidade central escolhe e co-
manda as intervenções mais oportu-
nas para trazer o veículo imediata-
mente na trajectória: trava-se com
força de diferente intensidade uma ou
mais rodas, e se necessário, reduz a
potência transmitida pelo motor.
As intervenções correctivas são mo-
dificadas e comandadas continua-
mente na busca da trajectória dese-
jada pelo condutor.
A ação do sistema ESP aumenta no-
tavelmente a segurança activa do ve-
ículo em muitas situações críticas e re-
sulta útil particularmente quando tro-
cam-se as condições de aderência da
estrada.INTERVENÇÃO DO
SISTEMA ESP
A intervenção do sistema ESP é si-
nalizada pelo lampejo da luz avisa-
dora
ñ, para informar o condutor que
o veículo está em condições críticas de
estabilidade e aderência.
Sinalizações de anomalias
no sistema ESP
Em caso de eventual anomalia, o sis-
tema ESP se desactiva automatica-
mente e se acende de modo fixo a luz
avisadora
ñ, junto com mensagem vi-
sualizada pelo display do sistema in-
fotelemático CONNECT Nav+.
Em caso de anomalia do sistema
ESP o veículo se comporta como a
versão não equipada com tal sistema:
recomenda-se, de qualquer forma de
dirigir-se o quanto antes à Rede de
Assistência Lancia.
