2007 Hyundai Getz lock

2 START OCH KÖRNING
4NYCKELNS LÄGEN
!
C070C01E
C070C01A-ADT Ta nyckeln ur tändningslåset
1. Vrid nyckeln till ACC.
2. Tryck in nyckeln och vrid till LOCK.
3. Ta ur nyckeln.
LOCK
ACC
ON
START
oON Alla elektriska funktioner är inkopplade. Vrid nyckeln från ON när motorn inte ärigång. Annars laddas batteriet ur och tändsystemet kan skadas.
o ACC Vissa elektriska funktioner, som t ex radion, är inkopplade.
o LOCK I detta läge kan nyckel sättas i och tas ur låset. När nyckeln är ur är styrningenblockerad. OBS: Om det går trögt att vrida nyckeln till START, vrider du ratten åt höger och vänster för att minska motståndet (lås upp rattlåset). Vrid därefter omnyckeln igen.
C040A02A-ADT
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
VARNING:
Styrningen blockeras om du tar nyckeln ur tändningslåset när bilen är i rörelse. Stanna inte motorn föratt låta bilen rulla. o START Startmotorn går så länge du håller nyckeln i detta läge. OBS: Håll kvar nyckeln max 15 sekunder.

2
START OCH KÖRNING
5START AV DIESELMOTORNORMAL STARTSTART
!
C050A01A-ADT
C050A01E
VARNING:
Kör aldrig bilen i ett garage längre tid än som krävs för att köra in eller ut. De giftiga avgaserna med koloxidär luktfria och färglösa. C051A01O-GDT KALL MOTOR
o Vrid tändningsnyckeln till ON och
vänta tills kontrollampan för glödninghar slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn startat. VARM MOTOR Vrid nyckeln till START. Om motorn inte går igång, avvakta några sekunder medan förvärmning pågår och startasedan. C050B02S-GDT Gör så här:
1. Sätt i nyckeln och ta på
säkerhetsbältet.
2. Trampa ner kopplingen och lägg
växeln i neutralläge (automat i P- läge).
3. Vrid nyckeln till ON och kontrollera att alla kontroll- och varningslamporfungerar som de ska innan du startar motorn.
4. I bilar med dieselmotor ska du vänta med nyckeln i ON-läget tills lampanför glödning har slocknat.

2 START OCH KÖRNING
6MANUELL VÄXELLÅDASTART OCH STOPP AV BILAR MED TURBODIESEL
!
!
C070A01TB
C055B01B-GDT
(1) Rusa inte upp motorn och
accelerera inte häftigt direkt efter att motorn startat. Om motorn är kall ska du låta den gå på tomgångnågra sekunder efter start för att turbon ska få rätt smörjning.
(2) Om du kört fort eller ansträngt motorn hårt ska du låta den gå påtomgång ca 1 minut för att kyla ner turbon innan motorn stannas. C070A02A-ADT Växellägena som framgår av bilden ovan är också markerade på växelspaksknoppen. OBS:
o När du ska lägga i backen ska
bilen stå helt stilla. Vänta också med spaken i neutralläge minst 3 sekunder innan du för den till backläget.
o När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt innan oljan iväxellådan värmts upp. Det ärnormalt.C050B01HP
OBS: Om motorn inte startats inom 10 sekunder efter att lampan slocknat, vrid nyckeln tillbaka till LOCK och därefter till ON och vänta åter på attlampan slocknar innan du gör ett nytt startförsök.
VARNING:
På manuellt växlad bil ska kopplingen vara helt nedtrampad och växeln i neutralläge.
5. Vrid nyckeln till START och släpp den direkt när motorn startat. VARNING:
Stanna inte motorn direkt om den varit hårt ansträngd. Det kanmedföra skador på motor och turboaggregat.
Typ A Typ B
Orange indikeringslampa

2
START OCH KÖRNING
11BROMSARNA
HTB217
C090P01A-GDT Överväxel
Under normala förhållanden ska du köra med D-läget och inte ha knappen intryckt. Automatiken växlar upp och ner mellan 1-2-3-4:an. När knappen ärintryckt sker växlingarna bara mellan 1-2-3:an. Överväxeln är frånkopplad. Snabb nedväxling - "kick down" För snabba omkörningar växlar du ner genom att hastigt trampa nergaspedalen. Automatiken väljer en lägre växel beroende på bilens hastighet och belastning.
!
o Vila inte foten på bromspedalen. Bromsarna slits och bromseffekten minskar dessutom kan de överhettas.
o Om du upptäcker att du fått punktering, sänk långsamt fartenoch kör av vägen samt parkera därbilen inte utgör någon trafikfara.
o Om bilen har automatväxellåda, håll
foten på bromsen när du stannat, såatt bilen inte kryper.
o Om du parkerar i en backe ska du
sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenenoch uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framföralternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert.
o Under vissa omständigheter finns det risk att parkeringsbromsen fryserfast när den är ansatt. T ex om det regnat eller snöat och sedan frusitpå.
C130A01A-ADT
VARNING:
Låt inget ligga på insynsskyddet / hatthyllan. Föremålen kan kastas framåt och skada de åkande vid enolycka eller häftig inbromsning.
o Kontrollera alltid att parkeringsbromsen är helt frigjord och att kontrollampan slocknat när du ska köra.
o Om du kör genom vatten och när du tvättar bilen kan bromsarna bli blöta.Bromsverkan blir sämre och de kan dra snett, vilket är farligt. Torkabromsarna genom att köra långsamt och samtidigt trampa lätt på bromsen. Om bromsarna därefterinte ger full effekt och jämn bromsverkan bör du omgående kontakta en Hyundaiverkstad förkontroll.
o Lägg aldrig växeln i neutralläget och
låt bilen rulla utför. Det kan varafarligt. Ha alltid en växel i så att du kan motorbromsa.

2 START OCH KÖRNING
12LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS)
!VARNING:
ABS (ESP) -systemet innebär inte att du kan köra vårdslöst. Det motverkar inte heller vattenplaning. Håll därför alltid rätt avstånd till framförvarandefordon och sänk farten när det är halt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad med ABS (ESP)-bromsar innebär inte att duska köra extremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.
C120A03A-ADT ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigt som inbromsningen blir effektiv. OBS:
o Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när bilen sätts i rörelse efter att motorn startats.Detta är fullt normalt och indikerar att det låsningsfria bromssystemet (elektronisk stabilitetskontroll)fungerar.
o Det känns en pulsering i
bromspedalen när du trycker såhårt på pedalen att ABS-funktionen aktiveras. Det kan också höras ett tickande eller surrande frånmotorrummet. Det är helt normalt och ett tecken på att systemet fungerar.
Om du tror att det finns risk attparkeringsbromsen fryser, sätt baraan den medan du gör som beskrivits i föregående punkt samt placerar block vid bakhjulen. Frigör sedanbromsen.
o Håll inte bilen stilla i en uppförsbacke
genom att slira på kopplingen (ellermed litet gaspådrag för automat). Transmissionen kan överhettas. Använd fot- eller parkerings-bromsen.

2
START OCH KÖRNING
13
!
STABILITETSKONTROLL (ESP)
C310A01JM-ADT (om så utrustad)
C310A01TB
ESP-systemet medför säkrare kurvtagning. Systemet korrigerar bilens kurs så att den följer det spår föraren tänkt sig, omt ex farten in i en kurva är för hög. Det sker genom att ett eller flera hjul bromsas och att motoreffekten eventuellt stryps.ESP-systemet hjälper alltså till med att korrigera en förares eventuella misstag, vilket kan vara mycket viktigt specielltpå halt underlag. ESP-systemet är däremot inte till för att man ska tillåta sig att köra fortare. Föraren ska alltid tahänsyn till omgivande trafik och väglaget samt köra med god säkerhetsmarginal i alla lägen. VIKTIGT:
För att ESP-systemet ska fungeraoch inte skadas ska bilen vara utrustad med exakt samma typ och dimension av däck på all fyra hjulen.Det är också viktigt att däcken har rätt lufttryck.
!
VARNING:
ESP-systemet är till för att höja säkerheten. Föraren ska alltid ta hänsyn till omgivande trafik ochväglaget samt köra med god säkerhetsmarginal i alla lägen. C310D01JM-ADT Signaler och varningar ESP- och ESP-OFF-lamporna ska lysa i ca 3 sekunder när tändningsnyckeln vrids till ON eller START. Om de intetänds alls eller om de inte slocknar efter 3 sekunder, vänd dig till en Hyundaiverkstad för kontroll avsystemet. Om det skulle uppstå något fel i systemet, tänds ESP-OFF som en varning. Stanna i så fall bilen på entrafiksäker plats och stäng av motorn. Starta motorn igen och kontrollera om ESP-OFF slocknar. Om ESP-OFFfortfarande lyser, vänd dig till en Hyundaiverkstad.
C310B01JM-ADT ESP ON/OFF När ESP-systemet griper in, blinkar ESP i panelen.Om du stänger av systemet, genom att trycka på ESP-knappen, kommer ESP- OFF att visas. Tänk då på att köra extraförsiktigt. Tryck på ESP-knappen en gång till om du vill koppla in systemet. OBS: ESP-systemet aktiveras automatiskt varje gång motorn startas.

2 START OCH KÖRNING
16
C160C01A-ADT Använd kylvätska av hög kvalitet Bilen levereras med en kylvätska av hög kvalitet. Den ger effektivt frys-skydd och motverkar rostbildning. samt smörjer vattenpumpen. Se specifika- tion i kapitel 8. Var noga med att fyllapå om nivån sjunkit och att byta kylvätska enligt anvisningarna i bilens serviceprogram. Kontrollera förevintern att kylvätskan ger rätt frysskydd med tanke på förväntad temperatur. C160D01A-ADT Kontrollera batteriet och dess anslutningar Kontrollera batteriets kondition genom att mäta syravikten med en hydrom- eter. Se också till att vätskenivån alltid är korrekt. Information om batterivårdfinns i kapitel 6. C160E01A-ADT Ha rätt olja i motorn Se tabellen i kapitel 8 för val av rätt olja. C160H01A-ADT Använd spolarvätska som frysskydd Blanda med rent vatten i rätta proportioner med tanke påtemperaturen. Följ anvisningarna på förpackningen.
C160G01A-GDT Motverka att låsen fryser Spruta i låsolja regelbundet för att motverka att låsen fryser. Ett mycket effektivt sätt att tina frusna lås är att hålla en plastpåse med varmt vatten mot låset. Om tändningslåset frusit kan det tinas genom att du värmernyckeln. OBS: Nyckeln med inbyggd transponder fungerar i temperaturer mellan -40°och +80°. Värm alltså inte nyckeln för mycket.
C160F01A-ADT Kontrollera tändstift och kablar Kontrollera stiften enligt anvisningar i kapitel 6 och byt om då krävs.Tändkablarna får inte vara spruckna, slitna eller skadade på något sätt.
C160I01A-ADT Om parkeringsbromsen riskerar att frysa fast Det kan hända om det samlats snö och is runt bakbromsarna eller om de är fuktiga. Om du tror att det finns ensådan risk, ska du bara sätta an parkeringsbromsen medan du gör så här: Lägg i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt.Lägg block framför alternativt bakom hjulen. Frigör sedan bromsen.

2
START OCH KÖRNING
17YTTRE BELYSNING
C180A01A-ADT Kontrollera regelbundet att alla lampor är hela och att lampglasen är rena.OM DU SKA KÖRA FORT
C160K01A-ADT Vinterutrusta bilen Fönsterskrapa, startkablar, ficklampa, snöskyffel, bogserlina och arbetshandskar samt eventuellt en liten säck sand bör finnas i bilen vintertid.Som nödutrustning kan du också ha med filtar och någon form av liggunderlag samt snökedjor.
C160J01A-ADT Låt inte snö och is sitta fast under bilen Kontrollera att det inte fastnat snö och is i hjulhusen som kan påverka hjulensstyr- och fjädringsutrymme.
C170A01A-ADT Kontroller före körning
1. Däcken: Kontrollera att lufttrycket är rätt. Se dekalen i locket på handskfacket. Förlågt tryck medför att däcken överhettas och kan explodera. Se till att däcken är oskadade och hargodkänt mönsterdjup på det mest slitna stället: 1,6 mm för sommardäck3,0 mm för vinterdäck OBS: Överskrid aldrig det maximalt tillåtna lufttryck som anges pådäcksidan.
2. Bränsle, kylvätska och
motorolja:
Körning i hög fart ökar bränsle- förbrukningen markant. Glöm inte attkontrollera nivåer för motorolja och kylvätska.
3. Drivrem: Om drivremmen är för löst spänd eller skadad kan det medföra att motorn överhettas.