2007 FIAT DUCATO window

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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
DESACTIVATION MANUELLE
DES AIR BAG COTE PASSAGER
FRONTAL ET LATERAL
PROTECTION BUSTE
(Side Bag) (si prévu)
S’il est absolument nécessaire de trans-
porter un enfant sur le siège avant, on peut
désactiver les air bag côté passager fron-
tal et latéral protection buste (Side Bag)
(si prévu).
Le témoin
Freste allumé sur le tableau
de bord à lumière fixe jusqu’à la réactiva-
tion des air bag côté passager frontal et la-
téral protection buste (Side Bag) (si pré-
vu).
GRAVE DANGER: En pré-
sence d’ air bag côté passa-
ger activé (ON), ne pas pla-
cer sur le siège avant des
sièges pour enfants tournés
en arrière. L’activation de
l’air bag en cas de choc, pourrait pro-
voquer des lésions mortelles à l’enfant
transporté. En cas de nécessité,
désactiver quand-même toujours l’air
bag côté passager quant le siège-en-
fant est placé sur le siège avant. De
plus, le siège du passager devra être
réglé sur la position la plus arriérée,
afin d’éviter de contacts éventuels du
siège-enfant avec la planche. Même
en l’absence d’une obligation de loi,
il est recommandé, pour une meilleu-
re protection des adultes, de réacti-
ver immédiatement l’air bag, dès qu’il
n’est plus nécessaire le transport d’en-
fants.
ATTENTION
Pour la désactivation ma-
nuelle des air bag côté pas-
sager frontal et latéral protection
buste (side bag) (si prévu) consulter le
chapitre “Planche de bord et com-
mandes” aux paragraphes “Afficha-
ge digital” et “Affichage multifonc-
tion”.
ATTENTION
AIR BAG LATERAUX
Le véhicule est doté d’air bag latéraux pro-
tection buste (Side Bag avant) conducteur
et passager (si prévus), d’air bag protec-
tion tête occupants avant (Window Bag)
(si prévus).
Les air bag latéraux (lorsqu’ils sont pré-
vus) protègent les occupants dans les
chocs de sévérité moyenne-élevée, par
l’interposition du coussin entre l’occupant
et les parties internes de la structure la-
térale du véhicule.
La non activation des air bag latéraux dans
les autres types de choc (frontal, arrière,
renversement, etc...) n’est donc pas un in-
dice de mauvais fonctionnement du sys-
tème.
En cas de choc latéral, une centrale élec-
tronique active, si nécessaire, le gonflage
des coussins. Les coussins se gonflent à
l’instant et se placent entre le corps des
occupants et les structures qui pourraient
les blesser; immédiatement après les cous-
sins se dégonflent.
Les air bag latéraux (si prévus) ne rem-
placent pas mais complètent l’utilisation
des ceintures de sécurité, qu’il est toujours
recommandé d’utiliser, comme d’ailleurs
le prescrit la législation en Europe et dans
la plupart des pays extraeuropéens.

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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
AIR BAG LATERAUX AVANT
PROTECTION BUSTE
(SIDE BAG) fig. 16 (si prévus)
Logés dans les dossiers des sièges, ils sont
constitués d’un coussin, à gonflage instan-
tané, qui doit protéger le buste des oc-
cupants en cas de choc latéral de sévéri-
té moyenne-élevée.AIR BAG LATERAUX
PROTECTION TETE
(WINDOW BAG)
fig. 17 (si prévus)
Ils sont formés par deux coussins “à ri-
deau” un placé sur le côté droit et un sur
le côté gauche du véhicule, logés derriè-
re les revêtements latéraux du toit et cou-
verts par des finitions appropriées.
Ils ont la tâche de protéger la tête des oc-
cupants avant en cas de choc latéral, grâ-
ce à une grande surface de déploiement
des coussins.
ATTENTION La meilleure protection de
la part du système en cas de choc latéral
s’obtient en tenant une position correcte
sur le siège, en permettant ainsi un dé-
ploiement correct des air bag latéraux.
fig. 16F0N0140mfig. 17F0N0133m
ATTENTION L’activation des air bag fron-
taux et/ou latéraux est ainsi possible si le
véhicule est soumis à des chocs violents qui
intéressent la zone sous la coque, comme
par exemple, des chocs violents contre des
marches, des trottoirs ou des reliefs fixes
du sol, des chutes du véhicules dans de
grands trous ou creux de la route.
ATTENTION L’activation des air bag dé-
gage une petite quantité de poussières.
Ces poussières ne sont pas nocives et n’in-
diquent pas un début d’incendie; de plus,
la surface du coussin ouvert et l’habitacle
peuvent être recouverts d’un résidu de
poussière: cette poussière peut irriter la
peau et les yeux. En cas de contact, se la-
ver au savon neutre et à l’eau.
Les échéances concernant la charge py-
rotechnique et le contact spiralé sont in-
diquées sur l’étiquette prévue à cet effet,
placée dans la boîte à gants. A l’approche
de ces dates d’échéance, s’adresser aux
Réseau Après-vente Fiat pour effectuer le
remplacement.
ATTENTION En cas d’accident où l’un
quelconque des dispositifs de sécurité s’est
activé, s’adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour faire remplacer ceux qui se sont
activés et faire vérifier l’intégrité du sys-
tème.
Toutes les interventions de contrôle, de
réparation et de remplacement concer-
nant l’air bag doivent être effectuées au-
près du Réseau Après-vente Fiat.

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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
En cas de mise à la ferraille du véhicule, il
faut s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire désactiver le système. En cas de
changement de propriétaire du véhicule,
il est indispensable de communiquer au
nouveau propriétaire du véhicule, les mo-
dalités d’emploi et les avertissement ci-
dessus et lui fournir la “Notice d’Entre-
tien”.
ATTENTION L’activation des préten-
sionneurs, des air bag frontaux, des air bag
latéraux avant est décidée de manière dif-
férenciée en fonction du type de choc. La
non-activation de l’un ou de plusieurs
d’entre eux n’indique donc pas un fonc-
tionnement défectueux du système.Ne pas voyager avec la tê-
te, les bras ou les coudes sur
les portes, sur les vitres et dans la zo-
ne de déploiement du coussin de l’air
bag latéral protection tête (Window
Bag) afin d’éviter des possibles lésions
pendant la phase de déploiement.
ATTENTION
Ne jamais se pencher avec la
tête ou les bras ou les coudes
en dehors des vitres.
ATTENTION
INFORMATIONS GENERALES
Si le témoin ¬ne s’allume
pas en tournant la clé sur
MAR ou bien qu’il reste allumé pen-
dant la marche (en même temps que
le message visualisé par l’affichage
multifonction, si prévu) peut être pré-
sente une anomalie dans les systèmes
de retenue; dans ce cas, les air bag ou
les prétensionneurs pourraient ne pas
s’activer en cas d’accident ou, dans
un nombre limité de cas, s’activer de
façon erronée. Avant de poursuivre,
contacter le Réseau Après-vente
Fiat pour le contrôle immédiat du sys-
tème.
ATTENTION
Ne pas couvrir le dossier des
sièges avant et arrière avec
des housses ou des revêtements qui
ne sont pas prédisposés pour l’utili-
sation avec le Side-bag.
ATTENTION