Schema generale delle spie di avvertimentoSignificato
Si accende di colo-
re gialloViene visualizzato
EWS !
.
EWS attivo ( 27)
Si accende di colo-
re giallo Viene visualizzato
FUEL !
.
Riserva carburante ( 27)
Si accende di colo-
re rosso L'indicazione di
temperatura lam-
peggiaTemperatura del liquido di raffreddamen-
to troppo alta ( 27)
Si accende di colo-
re giallo Viene visualizzato
Motore nel funzionamento d'emergenza
( 28)
Lampeggia di colo-
re rosso Viene visualizzato
Pressione olio motore insufficiente
( 28)
Si accende di colo-
re rosso Viene visualizzato
Corrente di carica della batteria insuffi-
ciente ( 29)
Si accende di colo-
re giallo Viene visualizzato
LAMPR !
.
Lampadina posteriore difettosa ( 29)
Viene visualizzato
LAMPF !
. Avaria lampadina anteriore ( 29)
Si accende di colo-
re giallo Viene visualizzato
LAMPS !
.
Avaria lampade ( 30)
326zIndicatori
EWS attivoLa spia di avvertimento ge-
nerale si accende di colore
giallo.
Viene visualizzato
EWS !
.
La chiave utilizzata non è abilitata
all'avviamento o la comunicazione
tra la chiave e l'elettronica del
motore è disturbata. Togliere le altre chiavi del vei-
colo attaccate alla chiave d'ac-
censione.
Utilizzare la chiave sostitutiva.
Far sostituire la chiave difettosa
preferibilmente da un Conces-
sionario BMW Motorrad.
Riserva carburante La spia di avvertimento ge-
nerale si accende di colore
giallo.
Viene visualizzato
FUEL !
.
La carenza di carburante
può provocare una mancata
combustione e un arresto im- provviso del motore. Le mancate
combustioni possono danneg-
giare il catalizzatore, un arresto
improvviso del motore può esse-
re causa di incidenti.
Non lasciare svuotare il serbatoio
carburante.
Nel serbatoio carburante è anco-
ra presente, come massimo, la
riserva.
Riserva di carburante
≥ 4l
Rifornimento ( 82)
Temperatura del liquido di
raffreddamento troppo alta La spia di avvertimento ge-
nerale si accende di colore
rosso.
L'indicazione di temperatura
lampeggia. Proseguendo con il motore
surriscaldato, questo si può
danneggiare.
Prestare tassativamente attenzio-
ne alle misure sotto riportate.
La temperatura del liquido di raf-
freddamento è troppo alta.
Se possibile procedere a ca-
rico parziale per raffreddare il
motore.
In coda spegnere il motore, ma
lasciare l'accensione inserita,
in modo che il ventilatore del
radiatore rimanga in funzione.
Se la temperatura del liquido di
raffreddamento aumenta spes-
so in modo eccessivo, far eli-
minare il difetto il più presto
possibile da un'officina specia-
lizzata, preferibilmente da un
Concessionario BMW Motor-
rad.
327zIndicatori
