2007 Alfa Romeo 159 radio

96BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Odblokowanie/zablokowanie
drzwi z wn´trza
Nacisnàç przycisk
q
(rys. 90
), aby za-
blokowaç/odblokowaç wszystkie drzwi.
Przycisk wyposa˝ony jest w diod´ pierÊcie-
niowà, która wskazuje stan (drzwi zabloko-
wane lub odblokowane) samochodu. Gdy
drzwi sà zblokowane dioda Êwieci si´: w tym
przypadku po ponownym naciÊni´ciu przy-
cisku odblokowane zostanà centralnie
wszystkie drzwi i zgaÊnie dioda. Po wyj´ciu
kluczyk dioda zgaÊnie po oko∏o 2 minutach.
Gdy drzwi sà odblokowane, dioda jest zga-
szona naciÊni´cie przycisku spowoduje za-
blokowanie centralne wszystkich drzwi. Za-
blokowanie drzwi jest aktywne tylko, gdy
wszystkie drzwi sà prawid∏owo zamkni´te.
DRZWIZABLOKOWANIE /
ODBLOKOWANIE CENTRALNE
DRZWIZablokowanie drzwi z zewnàtrz
Przy drzwiach zamkni´tych nacisnàç przy-
cisk
Áw kluczyku elektronicznym lub w∏o-
˝yç i obróciç wk∏adk´ metalowà (znajdu-
jàcà si´ wewnàtrz kluczyka) w zamku
drzwi po stronie kierowcy. Zablokowanie
drzwi uaktywni si´ je˝eli wszystkie drzwi
sà zamkni´te. Je˝eli jedne lub jakieÊ drzwi
sà otwarte po naciÊni´ciu przycisku
Á
w
kluczyku elektronicznym kierunkowskazy
i dioda znajdujàca si´ w drzwiach po stro-
nie kierowcy b´dà migaç szybko przez oko-
∏o 3 sekundy.
Je˝eli jedne lub jakieÊ drzwi zostanà na-
tomiast otwarte obracajàc wk∏adk´ meta-
lowà kluczyka elektronicznego tylko dio-
da w drzwiach po stronie kierowcy b´dzie
migaç szybko przez oko∏o 3 sekundy.
A0E0025m
rys. 90
Je˝eli drzwi sà zamkni´te, ale pokrywa ba-
ga˝nika jest otwarta drzwi zablokujà si´:
kierunkowskazy (tylko dla zablokowania
wykonanego przy pomocy przycisku
Á) i
dioda znajdujàca si´ w drzwiach po stro-
nie kierowcy b´dà miga∏y szybko przez
oko∏o 3 sekundy.
Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawigacji
samochodu) mo˝liwe jest uaktywnienie
funkcji, która umo˝liwi po naciÊni´ciu przy-
cisku
Ëw kluczyku elektronicznym odblo-
kowanie tylko zamka drzwi po stronie kie-
rowcy (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyjny
rekonfigurowany“ w tym rozdziale).
Przy funkcji aktywnej (
ON
) mo˝liwe jest
odblokowanie zamków drzwi, po naciÊni´-
ciu przycisku
q
(rys. 90
) znajdujàcego
si´ na tunelu Êrodkowym.
Odblokowanie drzwi z zewnàtrz
Nacisnàç przycisk
Ë
w kluczyku elektro-
nicznym lub w∏o˝yç i obróciç wk∏adk´ me-
talowà (znajdujàcà si´ wewnàtrz kluczy-
ka) w zamku drzwi po stronie kierowcy.

97BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
URZÑDZENIE
ZABEZPIECZAJÑCE DZIECIDrzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzenie
blokujàce
rys. 91
, które uniemo˝liwia ich
otwarcie z wn´trza samochodu.
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç/wy∏àczyç (za
pomocà wk∏adki metalowej znajdujàcej si´
w kluczyku) tylko przy drzwiach otwartych:
❒pozycja 1
- urzàdzenie w∏àczone
(drzwi zablokowane);
❒pozycja 2
- urzàdzenie wy∏àczone
(mo˝na otworzyç drzwi z wn´trza).
OSTRZE˚ENIE
W poszczególnych drzwiach
zamontowane jest oddzielne urzàdzenie.
OSTRZE˚ENIE
U˝ywaç zawsze tego
urzàdzenia przy przewo˝eniu dzieci.
OSTRZE˚ENIE
Po uruchomieniu urzà-
dzenia w drzwiach tylnych, sprawdziç je-
go skutecznoÊç pociàgajàc za klamk´ we-
wn´trznà otwarcia tylnych drzwi. Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawiga-
cji) samochodu mo˝liwe jest uaktywnie-
nie zablokowania automatycznego drzwi
po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h (patrz
„WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany w tym rozdziale“).
Przycisk
q
dezaktywuje si´ po zablokowa-
niu drzwi wykonanego pilotem, w zamku
drzwi po stronie kierowcy lub w wyniku
zablokowania automatycznego po oko∏o
2,5 minutach i zostaje uaktywniony ponow-
nie po odblokowaniu drzwi przyciskiem
Ë
w kluczyku, po obróceniu wk∏adki meta-
lowej kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy lub po w∏o˝eniu kluczyka w wy-
∏àcznik zap∏onu.OSTRZE˚ENIE
Przy zamku centralnym
w∏àczonym, pociàgni´cie klamki wewn´trz-
nej otwarcia jednych z drzwi powoduje wy-
∏àczenie zamka centralnego we wszystkich
drzwiach. W przypadku braku zasilania
elektrycznego (bezpiecznik przepalony,
akumulator roz∏adowany itp.) jest zawsze
mo˝liwe r´czne odblokowanie drzwi.
A0E0155m
rys. 91

101
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Niedok∏adne zamkni´cie pokrywy baga˝-
nika sygnalizowane jest w niektórych wer-
sjach zapaleniem lampki sygnalizacyj-
nej
´
w zestawie wskaêników, natomiast
w innych wersjach zostaje wyÊwietlony
symbol R
i komunikat na wyÊwietla-
czu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyj-
ne i komunikaty“).
OTWARCIE Z WN¢TRZANacisnàç przycisk
A-rys. 94
, znajdujàcy
si´ w przedniej lampie sufitowej.
Przycisk
A-rys. 94
dezaktywuje si´ w na-
st´pstwie operacji zablokowania drzwi wy-
konanej:
❒
poprzez naciÊni´cie przycisku
Áw klu-
czyku elektronicznym;
❒
poprzez obrót wk∏adki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy;
❒
w wyniku zablokowania automatycz-
nego drzwi po oko∏o 2,5 minutach.
Otwierajàc pokryw´ baga˝nika zaÊwieci si´
lampa sufitowa, zgaÊnie automatycznie po
zamkni´ciu baga˝nika. Nale˝y pami´taç, ˝e
przy baga˝niku otwartym lampa zgaÊnie
automatycznie po kilku minutach.
BAGA˚NIKZamek pokrywy baga˝nika jest elektrycz-
ny i dezaktywuje si´ podczas jazdy samo-
chodu.
Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach z System Radionawigacji)
mo˝na ustawiç otwieranie pokrywy ba-
ga˝nika uaktywniajàc opcj´ „Baule indi-
pendente“ - „Niezale˝ne odblokowanie
pokrywy baga˝nika“ (patrz rozdzia∏ „Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowa-
ny“); przy aktywnej tej funkcji pokryw´
baga˝nika mo˝na otworzyç tylko po na-
ciÊni´ciu przycisku
`
w kluczyku elek-
tronicznym, blokujàc w ten sposób przy-
cisk otwierania pokrywy baga˝nika w lam-
pie sufitowej
A-rys. 94
.
A0E0096m
rys. 94

116
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA116
Instalacja przystosowana do zamontowa-
nia radioodtwarzacza sk∏ada si´ z:❒
przewodów zasilajàcych radioodtwa-
rzacz;
❒
przewodów zasilajàcych g∏oÊniki
przednie i tylne;
❒
przewodu zasilajàcego anten´;
❒
miejsca na radioodtwarzacz;
❒
anteny na dachu samochodu.
Radioodtwarzacz powinien byç zamonto-
wany w odpowiednim gnieêdzie zajmo-
wanym przez schowek, który nale˝y wy-
jàç po naciÊni´ciu na dwa zaczepy mocu-
jàce znajdujàce si´ w gnieêdzie schowka:
tam sà dost´pne przewody zasilajàce.
INSTALACJA
PRZYSTOSOWANA
DO ZAMONTOWANIA
RADIOODTWARZACZA
(gdzie przewidziano)Samochód, je˝eli nie zosta∏ zamówiony z
radioodtwarzaczem, posiada w desce roz-
dzielczej podwójny schowek.
Je˝eli po zakupie samo-
chodu zamierza si´ zain-
stalowaç radioodtwarzacz,
nale˝y najpierw zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, która zapropo-
nuje najlepsze rozwiàzanie, aby
zachowaç trwa∏oÊç akumulatora.
Nadmierny pobór pràdu przy za-
silaniu ciàg∏ym uszkodzi akumula-
tor i mo˝e spowodowaç utrat´
gwarancji na ten akumulator.

117
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
NADAJNIKI RADIOWE I
TELEFONY KOMÓRKOWERó˝nego rodzaju nadajniki radiowe (tele-
fony komórkowe e-tacs, CB i podobne) nie
mogà byç u˝yte wewnàtrz samochodu, bez
u˝ycia oddzielnej anteny zamontowanej
na zewnàtrz tego samochodu.
U˝ywanie takich urzàdzeƒ wewnàtrz kabi-
ny (bez anteny zewn´trznej) mo˝e spowo-
dowaç, poza potencjalnym uszkodzeniem
zdrowia pasa˝erów, niew∏aÊciwe funkcjo-
nowanie systemów elektronicznych w któ-
re wyposa˝ony jest samochód, szkodzà
bezpieczeƒstwu tego samochodu.
Ponadto skutecznoÊç transmisji i odbiór
przez te aparaty mo˝e byç zak∏ócany efek-
tem ekranowania przez nadwozie samo-
chodu.
OdnoÊnie stosowania telefonów komór-
kowych (GSM, GPRS, UMTS) posiadajà-
cych homologacj´ urz´dowa CE, zaleca
si´ przestrzegaç skrupulatnie instrukcji
dostarczonej przez producenta telefonu
komórkowego.
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKAJe˝eli, po zakupie samochodu, zamierza si´
zainstalowaç dodatkowe akcesoria elek-
tryczne wymagajàce ciàg∏ego zasilania
elektrycznego (alarm, satelitarne zabez-
pieczenie przed kradzie˝à itp.) lub wyma-
gajàce przekroczenia bilansu elektryczne-
go, zwróciç si´ do ASO Alfy Romeo, która
poza tym ˝e zasugeruje urzàdzenie naj-
bardziej odpowiednie dost´pne w Lineac-
cessori Alfy Romeo, zweryfikuje instalacj´
elektrycznà w samochodzie czy wytrzyma
wymagane zwi´kszone obcià˝enie oraz czy
konieczne b´dzie u˝ycie akumulatora o
wi´kszej pojemnoÊci.
Zwracaç uwag´ przy
monta˝u dodatkowych
spoilerów, obr´czy kó∏ ze stopów
lekkich i ko∏paków nie seryjnych:
mogà zmniejszyç ch∏odzenie ha-
mulców i w konsekwencji ich sku-
tecznoÊç w przypadku hamowa-
nia gwa∏townego i cz´stego lub
na d∏ugich zjazdach. Sprawdziç
ponadto czy jakieÊ przedmioty
(dywaniki, itp.) nie przeszkadza-
jà przy naciskaniu na peda∏y.
UWAGA

122
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA122
Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w sys-
tem monitorowania ciÊnienia w oponach
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). System ten sk∏ada si´ z czujników
nadawczych o cz´stotliwoÊci radiowej za-
montowanych w ka˝dym kole na obr´czy
wewnàtrz opony, przesy∏ajàcych do cen-
tralki kontroli informacje odpowiadajàce
ciÊnieniu w ka˝dej oponie.
OSTRZE˚ENIASygnalizacje anomalii odpowiadajàce nie-
prawid∏owemu funkcjonowaniu jednego
lub wi´cej czujników nie zostajà zapami´-
tane i dlatego nie b´dà wskazane po wy-
∏àczeniu i uruchomieniu silnika. Je˝eli
przypadki anomalii nie zniknà, centralka
przeÊle do zestawu wskaêników odpowied-
nià sygnalizacj´ dopiero po krótkim okre-
sie jazdy samochodu.
CiÊnienie musi byç sprawdzane w oponach
zimnych; je˝eli z jakiegokolwiek powo-
du kontroluje si´ ciÊnienie w oponach
ciep∏ych, nie zmniejszaç ciÊnienia, na-
wet je˝eli przekracza ono wartoÊç wyma-
ganà, ale powtórzyç kontrol´, gdy opo-
ny och∏odzà si´ (patrz „Ko∏a“ w rozdzia-
le „Dane techniczne“).
SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W OPONACH
T.P.M.S. (Tyre Presure Monitoring System)
(gdzie przewidziano)
ObecnoÊç systemu T.P.M.S.
nie zwalnia kierowcy od
obowiàzku regularnego spraw-
dzania ciÊnienia w oponach i w
zapasowym kole dojazdowym
(gdzie przewidziano).
UWAGA
System T.P.M.S. nie jest w stanie zasy-
gnalizowaç nag∏ego obni˝enia ciÊnienia
w oponie (na przyk∏ad p´kni´cie opony).
W tym przypadku zatrzymaç samochód
hamujàc ostro˝nie i bez wykonywania na-
g∏ych skr´tów.
Zak∏ócenia o cz´stotliwoÊci radiowej, szcze-
gólnie intensywne, mogà wstrzymaç pra-
wid∏owe funkcjonowanie systemu TPMS.
Ten przypadek zasygnalizowany zostanie
kierowcy poprzez ukazanie komunikatu na
wyÊwietlaczu. Sygnalizacja ta zniknie au-
tomatycznie, gdy tylko zak∏ócenia o cz´sto-
tliwoÊci radiowej przestanà zak∏ócaç system.

215
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEKElektrowentylator klimatyzacji F02 (MAXI-FUSE) 40 60Elektryczna blokada kierownicy F03 (MAXI-FUSE) 20 60W´ze∏ hamulców (pompa) F04 (MAXI-FUSE) 40 60W´ze∏ hamulców (elektrozawór) F05 (MAXI-FUSE) 40 60Elektrowentylator ch∏odnicy (niska pr´dkoÊç) F06 (MAXI-FUSE) 40 60Elektrowentylator ch∏odnicy (wysoka pr´dkoÊç) F07 (MAXI-FUSE) 50 60Spryskiwacze reflektorów F09 20 60Sygna∏y dêwi´kowe F10 15 60Ró˝ne servizi poÊrednie wtrysku elektronicznego F11 15 60+
INT dla instalacji wtrysku elektronicznego F16 7,5 60
Servizi g∏ówne wtrysku elektronicznego F17 10 60W´ze∏ kontroli silnika F18 15 60Spr´˝arka klimatyzacji F19 7,5 60Ogrzewanie szyby przedniej F20 20 60Zasilanie pompy paliwa F21 20 60Cewka zap∏onowa/wtryskiwacze (wersje benzynowe) F22 15 60Servizi g∏ówne wtrysku elektronicznego (wersje diesel) F22 20 60Zasilanie radioodtwarzacza/System radionawigacji F23 15 60W´ze∏ Body Computer/Cewka spryskiwaczy reflektorów F31 7,5 56
W´ze∏ drzwi kierowcy/W´ze∏ drzwi pasa˝era/wy∏àcznik zap∏onu F32 15 56PodnoÊnik szyby tylny lewy F33 20 56PodnoÊnik szyby tylny prawy F34 20 56

218
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEKUk∏ad przystosowania radioodtwarzacza F51 7,5 56Wycieraczka/spryskiwacz szyby tylnej F52 15 56Zapalniczka tylna F52 15 56W´ze∏ zestawu wskaêników F53 10 56Wzmacniacz radioodtwarzacza z DSP F54 30 62Ruch siedzenia przedniego lewego F56 25 62Ogrzewanie siedzenia przedniego lewego F57 7,5 62Ruch siedzenia przedniego prawego F60 25 62Wzmacniacz na pó∏ce tylnej F61 15 62Ogrzewanie siedzenia przedniego prawego F67 7,5 62Wolny F58
–
62
Wolny F59
–
62
Wolny F62
–
62
Wolny F63
–
62
Wolny F64
–
62
Wolny F66
–
62
Wolny F68
–
62
Wolny F69
–
62
Wolny F77
–
62
Wolny F78
–
62
Wolny F79
–
62
Wolny F80
–
62