2007 Alfa Romeo 147 tow bar

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
187
PROCEDURA URUCHAMIANIA
SILNIKA DLA WERSJI JTD1) Sprawdziç, czy dêwignia hamulca po-
stojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝enie neutralne (luzu).
3) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´
MAR
. Na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym rekonfigurowanym zapali si´
lampka sygnalizacyjna m.
4) Odczekaç a˝ lampka sygnalizacyjna m
zgaÊnie, co nastàpi tym szybciej, im cieplej-
szy jest silnik. Przy silniku bardzo goràcym
moment zapalenia i zgaÊni´cia lampki mo-
˝e byç niezauwa˝alny.
5) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
6) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´
AVV
, natychmiast po zgaÊni´ciu
lampki sygnalizacyjnej m uruchomiç silnik.
Zbyt d∏ugie oczekiwanie na rozruch sprawi,
˝e nagrzewanie Êwiec b´dzie niepotrzebne.
PROCEDURA URUCHAMIANIA
SILNIKA DLA WERSJI
BENZYNOWYCHOSTRZE˚ENIE
Wa˝ne jest aby nie naci-
skaç peda∏u przyÊpieszenia je˝eli silnik nie
jest uruchomiony.
1) Sprawdziç, czy dêwignia hamulca po-
stojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝enie neutralne (luzu).
3) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, aby
rozrusznik nie obraca∏ kó∏ w skrzyni biegów.
4) Upewniç si´, czy wszystkie urzàdzenia
elektryczne, a w szczególnoÊci te, które po-
bierajà du˝à moc (np. ogrzewana tylna szy-
ba) sà wy∏àczone.
5) Obróciç kluczyk w po∏o˝enie
AVV
i zwol-
niç go jak tylko silnik si´ uruchomi.
6) Je˝eli silnik nie uruchomi∏ si´, obróciç
kluczyk w po∏o˝enie
STOP
i powtórzyç pro-
cedur´.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli silnika nie mo˝na
uruchomiç, nie próbowaç dalej, aby nie
uszkodziç katalizatora, ale zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.
OSTRZE˚ENIE
Urzàdzenia elektryczne,
które pobierajà du˝o energii (uk∏ad klima-
tyzacji, tylna ogrzewana szyba) zostajà wy-
∏àczone automatycznie podczas uruchamia-
nia silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierwszym
razem, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie STOP
przed kolejnym uru-
chomieniem.
Je˝eli jednak silnika nie uda∏o uruchomiç
(przy sprawnym uk∏adzie Alfa Romeo CODE),
nie próbowaç dalej.
Spróbowaç uruchomiç silnik akumulato-
rem dodatkowym, je˝eli przyczynà braku
uruchomienia silnika by∏ roz∏adowany aku-
mulator. Nie u˝ywaç absolutnie urzàdzenia
do ∏adowania akumulatorów (prostownika)
do uruchamiania silnika.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
191
ZAWIESZENIA
COMFORT (na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w za-
wieszenia o szczególnym ustawieniu, które
zwi´kszajà komfort jazdy
OPONY ZIMOWEOpony zimowe zosta∏y odpowiednio za-
projektowane dla jazdy po Êniegu i lodzie i
nale˝y montowaç je w miejsce opon, w któ-
re samochód jest wyposa˝ony.
U˝ywaç opon zimowych o identycznych wy-
miarach jak opony oryginalne.
ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad w wy-
borze opon najbardziej odpowiednich do za-
montowania w Waszym samochodzie.
OdnoÊnie typu, ciÊnienia w oponach i cha-
rakterystyk opon zimowych patrz rozdzia∏
„Dane techniczne“.
Charakterystyki opon zimowych znacznie si´
zmniejszajà, gdy wysokoÊç bie˝nika b´dzie
mniejsza od 4 mm. W tym przypadku opo-
ny nale˝y wymieniç na nowe.
Specyficzne charakterystyki opon zimo-
wych powodujà, ˝e w normalnych warunkach
eksploatacji lub w przypadku d∏ugiej jazdy
po autostradzie, ich osiàgi sà mniejsze od
osiàgów opon normalnych.
Dlatego ich stosowanie nale˝y ograniczyç
do osiàgów zgodnych z homologacjà opon.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli stosuje si´ opony
zimowe ze wskaênikiem maksymalnej pr´d-
koÊci, mniejszej od maksymalnej pr´dkoÊci
samochodu (powi´kszonej o 5%), umieÊciç
wewnàtrz nadwozia informacj´ ostrzegajà-
cà kierowc´, aby nie przekracza∏ maksymal-
nej pr´dkoÊci, dopuszczalnej dla zamonto-
wanych opon zimowych (jak to przewiduje
dyrektywa CE).
Montowaç na wszystkich czterech ko∏ach
opony identyczne (typu i profilu), aby za-
pewniç maksymalne bezpieczeƒstwo pod-
czas jazdy, hamowania i dobre prowadze-
nie samochodu.
Przypomina si´, aby przy monta˝u nie
zmieniaç kierunku obracania si´ opon.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
192
Przy zamontowanych ∏aƒ-
cuchach zaleca si´ wy∏àczyç
system ASR. Nacisnàç przy-
cisk ASR-OFF, dioda w tym przyci-
sku zapalona.
Na zapasowym kole do-
jazdowym nie mo˝na mon-
towaç ∏aƒcuchów przeciw-
Ênie˝nych. Je˝eli przebije si´ opo-
na ko∏a przedniego (nap´dzajàce-
go) i wyst´puje koniecznoÊç u˝y-
wania ∏aƒcuchów przeciwÊnie˝-
nych, zamontowaç ko∏o zapasowe
w miejsce ko∏a tylnego (dostosowu-
jàc odpowiednio ciÊnienie w opo-
nie do wartoÊci wymaganej), a tyl-
ne ko∏o w miejsce uszkodzonego
ko∏a przedniego. W ten sposób,
majàc z przodu ko∏a o normalnych
wymiarach, mo˝na montowaç na
nich ∏aƒcuchy przeciwÊnie˝ne w sy-
tuacjach awaryjnych.
¸A¡CUCHY
PRZECIWPOÂLIZGOWEStosowanie ∏aƒcuchów przeciwÊnie˝nych
zale˝y od przepisów obowiàzujàcych w ka˝-
dym kraju.
Stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych
gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wy-
stawania 12 mm poza profil opony.
Na oponach typu 205/55
R16“ 91V - 205/55R16 91W
lub typu 215/45 R17“ 87W
nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
przeciwÊnie˝nych, poniewa˝ b´dà
ociera∏y o zwrotnice zawieszenia
przedniego.
¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tylko na
opony kó∏ przednich (ko∏a nap´dzajàce).
Przed zakupem lub za∏o˝eniem ∏aƒcuchów
zaleca si´ zwróciç o informacje do ASO Al-
fa Romeo.
Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po przeje-
chaniu kilkudziesi´ciu metrów.Z zamontowany-
mi oponami prze-
ciwÊnie˝nymi nale-
˝y utrzymywaç umiarkowanà pr´d-
koÊç, nie przekraczaç 50 km/h. Uni-
kaç dziur w jezdni, nie naje˝d˝aç na
kraw´˝niki lub chodniki i nie prze-
je˝d˝aç zbyt d∏ugich odcinków dróg
nie pokrytych Êniegiem, aby nie
uszkodziç samochodu i nawierzch-
ni drogi.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
193
– otworzyç lekko szyby;
– przykryç samochód pokrowcem z ma-
teria∏u lub dziurkowanego tworzywa sztucz-
nego. Nie stosowaç pokrowców ze spójne-
go tworzywa sztucznego, które nie pozwala
na odparowanie wilgoci, znajdujàcej si´ we
wn´trzu samochodu;
– napompowaç opony do wartoÊci ciÊnie-
nia +0,5 bar w stosunku do normalnie za-
lecanego i okresowo je sprawdzaç;
– je˝eli nie od∏àczy si´ akumulatora
od instalacji elektrycznej, sprawdzaç jego
stan na∏adowania co trzydzieÊci dni. Kiedy
wskaênik optyczny zmieni barw´ na ciem-
nà, bez, zielonej strefy w Êrodku, do∏ado-
waç akumulator;
– nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzenia silni-
ka.
HOLOWANIE
PRZYCZEPYUWAGI
Przy holowaniu przyczepy samochód mu-
si byç wyposa˝ony w homologowany hak
holowniczy i odpowiednià instalacje elek-
trycznà. Monta˝ haka nale˝y wykonaç w wy-
specjalizowanym warsztacie, który wystawi
dokument dopuszczajàcy taki samochód do
duchu.
Zamontowaç specjalne lusterka wsteczne
zewn´trzne i/lub dodatkowe zgodnie z prze-
pisami ruchu drogowego. Pami´taç, ˝e ho-
lowana przyczepa zmniejsza mo˝liwoÊç po-
konywania wzniesieƒ, wyd∏u˝a drog´ ha-
mowania i czas wyprzedzani, w zale˝noÊci
od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg, za-
miast ciàg∏ego u˝ywania hamulca.
Masa przyczepy naciskajàca na hak ho-
lowniczy zmniejsza o t´ samà wartoÊç ∏a-
downoÊç samochodu.
D¸UGI POSTÓJ
SAMOCHODUJe˝eli samochód musi staç d∏u˝ej ni˝ mie-
siàc przestrzegaç podanych poni˝ej zaleceƒ:
– ustawiç samochód w pomieszczeniu za-
mkni´tym, suchym i przewiewnym;
– w∏àczyç bieg;
– sprawdziç, czy hamulec postojowy nie
jest zaciàgni´ty;
– od∏àczyç zacisk bieguna ujemnego
od akumulatora i sprawdziç jego stan na-
∏adowania. Po do∏adowaniu akumulatora
sprawdzaç jego stan do∏adowania co kwar-
ta∏. Do∏adowywaç, gdy wskaênik optyczny
(gdzie przewidziano) znajdujàcy si´ na aku-
mulatorze zmieni barw´ na ciemnà bez zie-
lonej strefy w Êrodku;
– wyczyÊciç i zabezpieczyç powierzchnie
lakierowane samochodu woskiem ochron-
nym;
– wyczyÊciç i zabezpieczyç metalowe cz´-
Êci b∏yszczàce Êrodkami ochronnymi, dost´p-
nymi na rynku;
– posypaç talkiem gumowe pióra wycie-
raczek szyby przedniej oraz szyby tylnej i zo-
stawiç je odchylone od szyb;

W RAZIE AWARII
198
URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZY POMOCY
DODATKOWEGO
AKUMULATORAJe˝eli roz∏aduje si´ akumulator (dla aku-
mulatora ze wskaênikiem optycznym: za-
barwienie ciemne bez zielonego w Êrodku)
silnika nie b´dzie mo˝na uruchomiç. Nale-
˝y wi´c zastosowaç dodatkowy akumulator
o takiej samej lub nieco wi´kszej pojemno-
Êci co oryginalny.
Wykonaç po∏àczenia (
rys. 1
).
1) Zdjàç pokryw´ zabezpieczajàcà znajdu-
jàcà si´ na biegunie dodatnim akumulato-
ra, po naciÊni´ciu na odpowiednie zaczepy
mocujàce (strona przednia), a nast´pnie po-
∏àczyç zaciski dodatnie (znak +
na zacisku)
dwóch akumulatorów za pomocà odpowied-
niego przewodu.2) Po∏àczyç za pomocà drugiego przewo-
du biegun ujemny (
–) akumulatora dodat-
kowego z punktem po∏àczenia z masà
E
silnika lub skrzyni biegów samochodu uru-
chamianego. OSTRZE˚ENIE
Nie ∏àczyç bezpoÊrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulatorów;
ewentualne iskry mogà spowodowaç zapa-
lenie i wybuch gazów wydostajàcych si´ z
akumulatora. Je˝eli dodatkowy akumulator
zamontowany jest w innym samochodzie,
uwa˝aç aby mi´dzy tymi samochodami, nie
by∏o cz´Êci metalowych, które mog∏yby spo-
wodowaç przypadkowe zetkni´cie.
3) Uruchomiç silnik.
4) Po uruchomieniu silnika od∏àczyç prze-
wody w odwrotnej kolejnoÊci.
Je˝eli po kilku próbach nie uda si´ urucho-
miç silnika, nie próbowaç dalej, ale zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
rys. 1
A0A0149m
Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryjne-
go uruchamiania silnika,
poniewa˝ mogà uszkodziç uk∏ady
elektroniczne, szczególnie central-
ki sterujàce funkcjami zasilania i
zap∏onu silnika. Procedura uruchamiania
awaryjnego powinna byç
przeprowadzana przez specjalist´
gdy˝ wykonana nieprawid∏owo
mo˝e spowodowaç zwarcie elek-
tryczne o du˝ym nat´˝eniu. Ponad-
to elektrolit w akumulatorze jest
toksyczny i ˝ràcy: unikaç kontak-
tów ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç
si´ do akumulatora z otwartym
ogniem lub z palàcym si´ papiero-
sem i nie powodowaç iskrzenia.
UWAGA

W RAZIE AWARII
207
– je˝eli w ciàgu 5 minut nie uzyska si´
ciÊnienia przynajmniej 1,5 bar, od∏àczyç
spr´˝ark´ od zaworu i gniazdka pràdowe-
go, a nast´pnie, przesunàç samochód do
przodu lub do ty∏u o oko∏o 10 metrów tak,
aby p∏ynny uszczelniacz rozprowadzi∏ si´
wewnàtrz opony, nast´pnie powtórzyç ope-
racj´ pompowania.
– je˝eli tak˝e w tym przypadku, w ciàgu
5 minut od w∏àczenia spr´˝arki nie osià-
gnie si´ ciÊnienia przynajmniej 1,8 bar nie
jechaç dalej poniewa˝ opona jest zbyt uszko-
dzona i zestaw szybkiej naprawy opon nie
gwarantuje prawid∏owej szczelnoÊci, i zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo.
– je˝eli opona zostanie napompowana
do w∏aÊciwej wartoÊci ciÊnienia ruszyç na-
tychmiast.rys. 15
A0A1100m
rys. 16
A0A1039m
UWAGA
UmieÊciç naklejk´ samo-
przylepnà w miejscu dobrze
widocznym dla kierowcy, aby zasy-
gnalizowaç ˝e opona zosta∏a napra-
wiona przy u˝yciu zestawu szybkiej
naprawy. Jechaç ostro˝nie szczegól-
nie na zakr´tach. Nie przekraczaç
pr´dkoÊci 80 km/h. Nie przyspie-
szaç gwa∏townie i nie hamowaç
ostro.
Je˝eli ciÊnienie spadnie po-
ni˝ej 1,8 bar nie kontynu-
owaç jazdy; zestaw szybkiej napra-
wy opon Fix&Go automatic nie gwa-
rantuje prawid∏owej szczelnoÊci, po-
niewa˝ opona jest zbyt uszkodzona.
Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
UWAGA
– po oko∏o 10 minutach jazdy zatrzymaç
si´ i ponownie sprawdziç ciÊnienie w opo-
nie, zaleca si´ zaciàgnàç hamulec po-
stojowy
;
– je˝eli natomiast ciÊnienie wynosi przy-
najmniej 1,8 bar, przywróciç prawid∏owe ci-
Ênienie (przy silniku uruchomionym i zacià-
gni´tym hamulcu postojowym) i kontynu-
owaç jazd´;
– zwróciç si´, prowadzàc zawsze samo-
chód bardzo ostro˝nie, do Alfa Romeo.
Bezwzgl´dnie poinformo-
waç ˝e opona zosta∏a na-
prawiona przy u˝yciu zestawu szyb-
kiej naprawy. Przekazaç sk∏adany
folder osobie, która b´dzie napra-
wia∏a opon´ uszczelnionà zesta-
wem szybkiej naprawy.
UWAGA

W RAZIE AWARII
232
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, zw∏aszcza przy z∏ej widocznoÊci, ist-
nieje mo˝liwoÊç najechania kolejnych sa-
mochodów na siebie i dlatego nale˝y jak
najszybciej opuÊciç samochód i schroniç si´
za barierà ochronnà.
– Je˝eli w trakcie wypadku drzwi boczne
zablokujà si´, aby wydostaç si´ nie wybijaç
szyby przedniej, poniewa˝ jest wykonana z
bardzo twardego szk∏a, próbowaç wybiç szy-
by boczne lub tylne, co b´dzie znacznie ∏a-
twiejsze.
– Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu
uszkodzonego samochodu.
– Je˝eli poczuje si´ zapach paliwa lub in-
nych Êrodków chemicznych, absolutnie nie
zapalaç papierosów, a tak˝e upewniç si´, ˝e
zosta∏y zgaszone.
– Do gaszenia otwartego ognia, bez
wzgl´du na wielkoÊç p∏omienia, u˝ywaç ga-
Ênicy, koców, piasku lub ziemi. Nigdy do
gaszenia nie u˝ywaç wody.
– Je˝eli nie ma potrzeby u˝ycia instala-
cji oÊwietleniowej, roz∏àczyç zacisk ujem-
ny (–) od akumulatora.
JE˚ELI ZDARZY
SI¢ WYPADEK– Bardzo wa˝ne jest zachowanie spokoju.
– Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wypad-
ku, nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏oÊci nie
mniejszej ni˝ 10 m.
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, nie blokowaç pasa jezdni.
– Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a awa-
ryjne.
– W nocy oÊwietliç miejsce wypadku re-
flektorami.
– Post´powaç ostro˝nie, aby nie zostaç po-
tràconym przez przeje˝d˝ajàce samochody.
– Oznaczyç miejsce wypadku trójkàtem
ostrzegawczym i zadbaç, aby by∏ on widocz-
ny z daleka.
– Poinformowaç s∏u˝by ratownicze tak
szybko jak to jest mo˝liwe. U˝yç telefonu
znajdujàcego si´ przy autostradzie. Zwróciç uwag´ na prawi-
d∏owe umieszczenie ramion
podnoÊnika lub podnoÊnika
warsztatowego, aby nie uszkodziç
bocznych os∏on aerodynamicznych.
rys. 55
A0A1086m

OBS¸UGA SAMOCHODU
247
AKUMULATORAkumulator zastosowany w samochodzie
jest „bezobs∏ugowy”: w normalnych warun-
kach eksploatacji akumulator nie wymaga
uzupe∏nienie wodà destylowanà.
Zalecane jest udanie si´ do ASO Alfa Ro-
meo w celu kontroli/wymiany akumulatora.rys. 14
A0A0224m
Akumulatory zawierajà
substancje bardzo szkodli-
we dla Êrodowiska. Aby wy-
mieniç akumulator zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, która je gromadzi
zgodnie z przepisami o ochronie
Êrodowiska naturalnego.Nieprawid∏owe zamonto-
wanie akcesoriów elek-
trycznych i elektronicznych
mo˝e spowodowaç powa˝-
ne uszkodzenie samochodu. Je˝eli
po zakupie samochodu b´dzie wy-
magane zamontowanie dodatko-
wych akcesoriów (alarm, radiood-
twarzacz, radiotelefon itp.), zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo, która zapro-
ponuje odpowiednie urzàdzenie
i zaleci u˝ycie akumulatora o wi´k-
szej pojemnoÊci.Je˝eli przewiduje si´ d∏u-
gi postój samochodu w kli-
macie szczególnie zimnym,
wymontowaç akumulator i przenieÊç
w ciep∏e miejsce; w przeciwnym ra-
zie akumulator mo˝e za
mar
znàç.
FILTR PRZECIWPY¸OWYFiltr ten oczyszcza mechanicznie / elektro-
statycznie powietrze przy zamkni´tych szy-
bach samochodu.
Stan filtra sprawdzaç w ASO Alfa Romeo
przynajmniej raz w roku, przed rozpocz´-
ciem sezonu zimowego.
W przypadkach eksploatacji samochodu
na drogach zapylonych, zakurzonych oraz
przy du˝ym zanieczyszczeniu powietrza za-
leca si´ filtr sprawdzaç i/lub wymieniaç cz´-
Êciej ni˝ podaje to „Wykaz czynnoÊci prze-
glàdów okresowych”.OSTRZE˚ENIE
Nie wymieniony filtr spo-
woduje znaczne zmniejszenie sprawnoÊci
uk∏adu klimatyzacji.
Przy ka˝dym wymontowa-
niu / zamontowaniu aku-
mulatora odczekaç przy-
najmniej 3 minuty przed urucho-
mieniem silnika, aby umo˝liwiç
centralce klimatyzacji wyzerowanie
pozycji si∏owników elektrycznych
regulujàcych temperatur´ i dystry-
bucj´ powietrza.