2007.5 Peugeot 308 ECU
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ABRIR
Chave de telecomando
A. Dobrar/Desdobrar a chave
Trancagem simples(uma pressão)
( i l u m i n a ç ã o fi x a d o s indicadores de direcção).
Depósito de combustível
1. Abertura da tampa de combustível.
2. Abertura e fecho da tampa do depósito.
Conteúdo do depósito: cerca de 60 litros.
Destrancagem total ou selec-tiva do veículo
(intermitência rápida dos indi-cadores de direcção).
Em caso de fraca iluminação, detecta-da pelo sensor, a iluminação à distância dos médios e das luzes de posição faci- l i t a a a p r o x i m a ç ã o a o v e í c u l o .
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Do mesmo modo, a iluminação do ha-bitáculo, como as luzes do tejadilho, a iluminação no piso e na zona dos pés acende-se.
ou
Super-trancagem do veículo(duas pressões consecutivas) ( i l u m i n a ç ã o fi x a d o s i n d i c a d o -res de direcção).
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Acesso aos lugares traseiros(3 portas)
P u x a r o c o m a n d o p a r a c i m a p a r a r e -bater o encosto e deslocar o assento.
Quando se endireita o encosto, o as-sento volta à posição inicial.
Regulação em altura e em inclinação do encosto de cabeça
Para o fazer subir, retirá-lo simultane-amente para a frente e para cima.
Para o retirar, premir o pino A e p u x á - l o p a r a c i m a .
Para o voltar a colocar no lugar, co-locar as hastes do encosto de cabe- ç a n o s o r i f í c i o s e n c a i x a n d o b e m n o e i x o d o e n c o s t o d o b a n c o .
Para o fazer descer, premir simulta-neamente o pino A e o encosto de cabeça.
Para o inclinar, inclinar a parte de b a i x o p a r a a f r e n t e o u p a r a t r á s .
Regulação lombar
Rodar o manípulo para obter uma posição correcta ao nível lombar.
Regulações complementares
B a i x a r o s u p o r t e B integrado no co-mando para colocar o cinto por cima. Deste modo é mais fácil recuperar o cinto quando o pretender colocar.
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TECTO DE VIDRO PANORÂMICO
Dispositivo que inclui uma superfície panorâmica em vidro de cor para au-mentar a luminosidade e a visibilidade no habitáculo. Equipado com uma cor-tina de ocultação eléctrica em vários pontos para melhorar o conforto térmi-co e acústico.
- modo manual P u x a r o u p r e m i r o c o m a n d o A sem ultrapassar o ponto de resistência.
A cortina pára quando se solta o co-mando.
- modo automático P u x a r o u p r e m i r o c o m a n d o A ultra-passando o ponto de resistência.
Uma impulsão abre ou fecha total-mente a cortina.
Uma nova acção no comando pára a cortina.
Anti-entalamento
E m m o d o a u t o m á t i c o e e m fi m d e c u r -so, quando a cortina de ocultação se depara com um obstáculo ao fechar, pára e recua ligeiramente.
Cortina de ocultação eléctrica sequencial
Tanto para a abertura como para o fe-cho dispõe de duas possibilidades:
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Regulação em altura
Luz avisadora de cinto não apertado/desapertado
Apertar
P u x a r a c o r r e i a e i n s e r i r a l i n g u e t a no fecho.
V e r i fi c a r o f e c h o c o r r e c t o p u x a n d o a correia.
P a r a f a z e r d e s c e r o p o n t o d e fi x a -ção, apertar o comando A e fazê-lo d e s l i z a r p a r a b a i x o .
P a r a f a z e r s u b i r o p o n t o d e fi x a ç ã o , f a -zer deslizar o comando A para cima.A
Aquando da ligação da embraia-gem, esta luz avisadora acende-se, tanto no quadrante, como no painel das luzes avisadoras do cinto e do airbag frontal do passageiro, quan-do o condutor e/ou o passageiro nos bancos da frente não tiverem apertado o cinto.
A partir de cerca de 20 km/h e durante dois m i n u t o s , e s t a l u z a v i s a d o r a fi c a i n t e r m i t e n t e acompanhada de um sinal sonoro crescen-te. Passado dois minutos, esta luz avisadora permanece acesa enquanto o condutor e/ou o passageiro nos bancos da frente não aper-tarem o cinto.
Desapertar
Premir o botão vermelho do fecho.
CINTOS DE SEGURANÇA
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão equipados com um sistema de pré-ten-são pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segu-rança dos lugares dianteiros, perante choques frontais. Dependendo da gravi-dade do choque, o sistema de pré-tensão pirotécnica tensiona instantaneamente os cintos de segurança e fá-los aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são activados quando a embraiagem é ligada.
O limitador de esforço atenua a pres-são do cinto de segurança contra o tó- r a x d o o c u p a n t e . D e s t e m o d o , o n í v e l de segurança é melhorado.
N a s v e r s õ e s d e 3 p o r t a s , b a i x a r o s u -porte integrado no comando para co- l o c a r o c i n t o d e s e g u r a n ç a e m b a i x o . Deste modo, é mais fácil recuperá-lo quando for necessário colocá-lo.
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CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"
C a i x a d e v e l o c i d a d e s d e q u a t r o o u s e i s velocidades que proporciona o conforto do automatismo total, enriquecido com programa desportivo e para neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos quatro modos de condu-ção:
- o funcionamento automático para a gestão electrónica das relações de c a i x a ,- o programa desportivo para propor-cionar um estilo de condução mais di-nâmico,- o programa neve para melhorar a condução em caso de má aderência,- o funcionamento manual para a pas-sagem sequencial das velocidades por parte do condutor.
Alavanca de velocidades
P. Estacionamento.
- Imobilização do veículo, travão de esta-cionamento accionado ou desactivado.
- Arranque do motor.
R. Marcha atrás.
- Manobras de recuo, veículo parado, motor ao ralenti.
N. Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de estacionamento accionado.
- Arranque do motor.
D. Funcionamento automático.
M. +/- Funcionamento manual com passagem sequencial das qua-tro ou seis velocidades.
Empurrar uma vez para a frente para seleccionar a velocidade seguinte.
ou
Empurrar uma vez para trás para se-leccionar a velocidade anterior.
Indicações no quadrante
Quando deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o respectivo indicador no quadrante.
P. Parking (Estacionamento)
R. Reverse (Marcha atrás)
N. Neutral (Ponto morto)
D. Drive (Condução automática)
S. Programa desportivo
. Programa neve
1 a 4. Velocidade engrenada em
1 a 6. funcionamento manual
-. Valor inválido em funciona-mento manual
Q u a n d o e s t e i n d i c a d o r fi c a r intermitente, premir o pedal d o t r a v ã o ( e x : a r r a n q u e d o motor).
Painel da caixa de velocidades
1. Alavanca de velocidades.
2. Botão "S"(desportivo).
3. Botão " "(neve).
Pé no travão
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O REGULADOR DE VELOCIDADE
Sistema mantendo automaticamente a velocidade do veículoao valor progra-mado pelo condutor. Sem acção no pe-dal do acelerador.
O ligar do limitador é manual: necessita igarde uma velocidade mínima do veículo de 40 km/h, bem como do seguinte:
- e n g a t e d a q u a r t a v e l o c i d a d e n a c a i x a manual,- em condução sequencial, engate da p r i m e i r a v e l o c i d a d e n a c a i x a m a n u a l pilotada,- em condução sequencial, engate da s e g u n d a v e l o c i d a d e n a c a i x a a u t o m á -tica de 4 velocidades ou a quarta ve- l o c i d a d e n a c a i x a d e 6 v e l o c i d a d e s ,- colocar na posição A n a c a i x a m a n u a l pilotada ou D n a c a i x a a u t o m á t i c a .
O anular do limitador é obtido por ac-anularção manual no comando ou por acção nos pedais de travão e de embraiagem ou em caso de início do sistema ESP por motivos de segurança.
Premindo fortemente no pedal do ace-lerador, é possível ultrapassar momen-taneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta então diminuir a pressão no pe-dal do acelerador.
O corte da ignição anula qualquer valor de velocidade programado.
Os comandos deste sistema estão reu-nidos na alavanca A.
1. Comando de selecção do modo limitador
2. Tecla de programação de uma velocidade/de diminuição do valor
3. Tecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor
4. Tecla de desligar/recuperar a regulação
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadrante.
5. Indicação de desligar/recuperar a regulação
6. Indicação de selecção do modo limitador
7. Valor da velocidade programada
Comandos no volanteVisualizações no quadrante
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06TELEFONE
CHAMAR UM CORRESPONDENTE
Rodar o botão rotativo e seleccionar a função NUMERAR.
Premir a tecla LIGAR para visualizar o menu sobreposto do telefone.
Premir o botão rotativo para validar a selecção.
Compor o número de telefone do seu correspondente através do teclado alfa numérico.
Premir a tecla LIGAR para chamar o número composto.
Premir a tecla DESLIGAR para terminar a chamada.
ACEITAR OU RECUSAR UMA CHAMADA
Premir a tecla LIGAR para aceitar uma chamada.
Premir a tecla DESLIGAR para recusar uma chamada.
NUMERAR
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RÁDIO: selecção da estação memorizada inferior.MP3/JUKEBOX: selecção do directório anterior.CARREGADOR DE CD: selecção do CD precedente.Selecção do elemento precedente num menu.
RÁDIO: selecção da estação memorizada superior.MP3/JUKEBOX: selecção do directório seguinteCARREGADOR DE CD: selecção do CD seguinte.Selecção do elemento seguinte num menu.
RÁDIO: procura automática da frequência superior.CD MP3/JUKEBOX/CARREGADOR DE CD: s e l e c ç ã o d a f a i x a s e g u i n t e .CD/CARREGADOR CD: pressão contínua: avanço rápido.
RÁDIO: procura automática da frequência inferior.CD/MP3/JUKEBOX/CARREGADOR DE CD: s e l e c ç ã o d a f a i x a p r e c e d e n t e .CD/CARREGADOR CD: pressão contínua: recuo rápido.
- Mudança de fonte sonora.- Validação de uma selecção.- Ligar/Desligar o telefone.- Pressão de mais de 2 segundos: accesso ao menu do telefone.
Aumento do volume.
Diminuição do volume.
ABREVIATURAS DOS COMANDOS
COMANDOS NO VOLANTE
Silêncio: função por pressão simultânea nas teclas de aumento e diminuição do volume.
Restauro do som através de uma pressão numa das duas teclas do volume.