2007.5 Peugeot 307 SW Manual del propietario (in Spanish)

CONFORT
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Funcionamiento manual
Según sus gustos, puede hacer una
elección diferente a la propuesta por
el sistema, para ello debe modii car
el reglaje. Las demás funciones es-
tarán siempre dirigidas de manera
automática. Una presión en la tecla

"AUTO" permite volver al funciona-
miento totalmente automático.
Un impulso en esta tecla
permite parar el enfriamien-
to del aire acondicionado.
Evite el uso prolongado de
este modo (riesgo de vaho,
de olor, de humedad).
Pulse nuevamente en esta tecla en
cuanto le sea posible para volver al
funcionamiento automático del aire
acondicionado. El símbolo " A/C "
sale señalado.
6. Reglaje del reparto del aire
Impulsos sucesivos en esta
tecla permiten orientar al-
ternativamente el caudal
de aire hacia :
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarchado),
- el parabrisas, las lunas laterales y los pies de los pasajeros,
- los pies de los pasajeros,
- los aireadores centrales, los ai- readores laterales y los pies de
los pasajeros,
-
los aireadores centrales y laterales.
7. Reglaje del caudal de aire
Pulse la tecla
"hélice pequeña" o

"hélice grande" para disminuir o
aumentar respectivamente el caudal
de aire.
El símbolo del caudal de aire, la hé-
lice, se va llenando progresivamente
en función del valor solicitado.
8. Entrada de aire / Recirculación del aire 9. Desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores

10. Neutralización del sistema
Pulse la tecla "hélice pequeña" del
caudal de aire 7 hasta que el símbolo
de la hélice desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las fun-
ciones del sistema del aire acondicio-
nado, exceptuando el desempañado
de la luneta trasera 9 .
El confort térmico ya no está asegu-
rado. No obstante, se sigue perci-
biendo un ligero l ujo de aire, debido
al desplazamiento del vehículo.
Un nuevo impulso en la tecla "hélice
grande" del caudal de aire 7 , ó en la
tecla AUTO reactiva el sistema con
los valores anteriores a la neutraliza-
ción.
Un impulso en esta tecla
permite hacer recircular el
aire interior. El símbolo de
la recirculación
8 sale se-
ñalado.
La recirculación permite aislar el ha-
bitáculo de olores y humos exterio-
res.
Evite el funcionamiento prolongado
en recirculación de aire interior (ries-
go de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Tan pronto le sea posible, pulse nue-
vamente en esta tecla para permitir
la entrada del aire exterior y evitar el
empañado.
5. Marcha / Parada de la
refrigeración Un impulso en esta tecla
asegura el desempañado
de la luneta trasera y de
los retrovisores exteriores.
El testigo de la tecla
9 se
enciende.
El desempañado se para automáti-
camente para evitar un consumo de
corriente excesivo. Es posible parar
el funcionamiento del desempañado
antes de su extinción automática,
para ello pulse nuevamente la tecla.

CONFORT
48
En ciertos casos de utiliza-
ción particularmente exi-
gentes (tracción de la carga
máxima en una gran pen-
diente con temperatura elevada), el
corte del aire acondicionado permite
recuperar la potencia motor y, por lo
tanto mejorar la capacidad de remol-
cado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente ei caz.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una o
dos veces al mes con el i n de man-
tenerlo en perfecto estado de funcio-
namiento.
El agua que viene de la condensación
del climatizador se evacua por un ori-
i cio previsto para este efecto. Así
pues se puede formar un charco de
agua debajo del vehículo al parar.
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con un Punto de
Servicio PEUGEOT.

CONFORT
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Retrovisores exteriores con
mando eléctrico
Reglaje

 Ponga el mando A a la derecha o
a la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.

 Desplace el mando B en las cua-
tro direcciones para efectuar el
reglaje.

 Vuelva a poner el mando A en
posición central.
Abatir
- desde el interior :

 contacto puesto, tire del mando

A hacia atrás.
- desde el exterior :
 bloquee el vehículo con el tele-
mando o con la llave.
Despliegue
- desde el interior :
 contacto puesto, tire del mando

A hacia atrás.
- desde el exterior :
 desbloquee el vehículo con el
telemando o con la llave.
La función abatir o desplegar
los retrovisores exteriores
puede ser neutralizada en un
Punto de Servicio PEUGEOT.

Observación : si los retrovisores se
abaten con el mando A , éstos no se
desplegarán al desbloquear el vehí-
culo con el telemando o la llave. Tiene
que tirar nuevamente del mando A .
RETROVISORES
El extremo del espejo del re-
trovisor conductor es asféri-
co (zona exterior delimitada
por unos puntos) a i n de re-
ducir "el ángulo muerto".
Además, los objetos observados en
los retrovisores conductor y pasaje-
ro están en realidad más cerca de lo
que parece.
Por lo que hay que tenerlo en cuenta
para apreciar correctamente la dis-
tancia con respecto a los vehículos
que vienen por detrás.

CONFORT
50
Asegura automática y progresiva-
mente el paso entre las utilizacio-
nes día y noche. Con el i n de evitar
el deslumbramiento, el espejo del
retrovisor interior se ensombrece
automáticamente en función de la
intensidad luminosa que proviene
de la parte trasera. Se va aclarando
cuando la luminosidad (haz de luz de
los vehículos que nos siguen, sol...)
disminuye, asegurando de esta ma-
nera una visibilidad óptima. Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posi-
ciones :
- día (normal),
- noche (antideslumbrante).
Para pasar de una posición a otra,
empuje o tire de la palanca situada
en el borde inferior del retrovisor.
Funcionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor
1 :
- Testigo 2 encendido (interruptor
pulsado) Funcionamiento auto-
mático.
- Testigo 2 apagado : Parada del
sistema automático. El espejo se
queda en su dei nición más clara.

Particularidad
Con el i n de asegurar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo
se aclara automáticamente cuando
se mete la marcha atrás.
Estando parado, desbloquee el vo-
lante tirando del mando A .
Ajuste la altura y la profundidad del
volante.
Bloquéelo empujando a fondo el
mando A .
REGLAJE EN ALTURA Y EN PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Retrovisor interior día/noche
automático

CONFORT
50
Asegura automática y progresiva-
mente el paso entre las utilizacio-
nes día y noche. Con el i n de evitar
el deslumbramiento, el espejo del
retrovisor interior se ensombrece
automáticamente en función de la
intensidad luminosa que proviene
de la parte trasera. Se va aclarando
cuando la luminosidad (haz de luz de
los vehículos que nos siguen, sol...)
disminuye, asegurando de esta ma-
nera una visibilidad óptima. Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posi-
ciones :
- día (normal),
- noche (antideslumbrante).
Para pasar de una posición a otra,
empuje o tire de la palanca situada
en el borde inferior del retrovisor.
Funcionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor
1 :
- Testigo 2 encendido (interruptor
pulsado) Funcionamiento auto-
mático.
- Testigo 2 apagado : Parada del
sistema automático. El espejo se
queda en su dei nición más clara.

Particularidad
Con el i n de asegurar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo
se aclara automáticamente cuando
se mete la marcha atrás.
Estando parado, desbloquee el vo-
lante tirando del mando A .
Ajuste la altura y la profundidad del
volante.
Bloquéelo empujando a fondo el
mando A .
REGLAJE EN ALTURA Y EN PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Retrovisor interior día/noche
automático

CONFORT
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ASIENTOS DELANTEROS
1. Reglaje longitudinal
Levante el mando y deslice el asien-
to hacia delante o hacia atrás.
2. Reglaje en altura del asiento conductor o pasajero
Tire del mando hacia arriba o em-
pújelo hacia abajo tantas veces sea
necesario hasta obtener la posición
buscada.
3. Reglaje de la inclinación del respaldo
Empuje el mando hacia atrás.
4. Bandeja tipo "avión"
Dispone de una bandeja tipo "avión",
provista con un porta-latas, en la par-
te de atrás de cada asiento delante-
ro.

CONFORT
52
5. Reglaje en altura y en inclinación del reposacabezas
Para subirlo, tire de él hacia arriba.
Para retirarlo, pulse en la uñeta A y
tire de él hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio,
meta las varillas del reposacabezas
en los orii cios guardando correcta-
mente el eje del respaldo.
Para bajarlo, pulse simultáneamente
en la uñeta A y en el reposacabe-
zas.
El reposacabezas está provisto de
una armadura dentada que prohíbe la
bajada de éste ; esto es un dispositivo
de seguridad en caso de choque. 8. Mando de los asientos
térmicos
Nunca circule con los repo-
sacabezas quitados ; éstos
deben ir montados y correc-
tamente regulados.
REPOSACABEZAS TRASEROS
Tienen una posición de utilización
(alta) y una posición para la coloca-
ción (baja).
Se pueden desmontar.
Para quitarlos, tire hacia arriba has-
ta el tope, y presione en la uñeta
(asiento lateral) o en las dos uñetas
(asiento central).
6. Reposabrazos
Son abatibles y amovibles.
Para desmontarlos, pulse el botón si-
tuado entre el reposabrazos y el cos-
tado del asiento y tire de él.
7. Cajones de colocación
Dispone de un cajón de colocación
debajo de cada asiento delantero * .
- Para abrirlo, levántelo y tire.
- Para sacarlo, llévelo al tope de
su recorrido, presione en los
extremos de las correderas y
levántelo, después tire de él com-
pletamente.
- Para volverlo a colocar, al tope del recorrido, presione por enci-
ma del cajón para bloquearlo.
Debajo del asiento lado pasajero,
hay un emplazamiento en el suelo
que permite guardar un botiquín y
un triángulo de señalización (modelo
pequeño).

El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabe-
zas se encuentra a nivel por en-
cima de la cabeza.
Para inclinarlo, bascule su parte baja
hacia delante o hacia atrás. No poner objetos pesados
en los cajones. Motor en marcha, pulse el interrup-
tor. La temperatura se regula auto-
máticamente.
Un nuevo impulso interrumpe el fun-
cionamiento.

Observación : la orden de activa-
ción del calentamiento del o de los
asientos queda memorizada dos mi-
nutos después de quitar el contacto. * Según versión.

CONFORT
53
Salida desde la 3ª i la o
abatimiento desde el maletero
Ponga el reposacabezas en posición
baja.
Abata el respaldo en el asiento con
la correa B .

Observación : puede bloquear el
respaldo en esta posición pulsando
por encima (desmontaje).
Tire de la correa C hacia arriba para
desbloquear las patas traseras.
Ponga el asiento en posición "carte-
ra".
Reglaje longitudinal *
Levante la barra
A y mueva el asien-
to hacia delante o hacia atrás.
* Salvo asiento suplementario.
Reglaje de la inclinación del
respaldo
Tire de la correa B , situada en la par-
te delantera del asiento a la derecha
o a la izquierda, y después regule la
inclinación deseada.
Suelte el cinturón para bloquear.
Para regular la inclinación del respal-
do desde la 3ª i la o el maletero, tire
de la correa B situada en la parte tra-
sera del asiento.

Observación : el asiento suple-
mentario se puede inclinar y abatir
utilizando la correa B , situada en la
parte trasera del asiento en la parte
derecha o izquierda. Acceso a la 3ª i la
Ponga el reposacabezas en posición
baja.
Recule, si necesario, el asiento con
la barra
A .
Abata el respaldo en el asiento con
la correa B .

Observación : puede bloquear el
respaldo en esta posición pulsando
por encima (desmontaje).
Tire de la correa C hacia arriba para
desbloquear las patas traseras.
Ponga el asiento en posición "carte-
ra".
Abatir un asiento lateral
ASIENTOS TRASEROS