Page 97 of 184
!
i!
81
JAZDA
R o z b e h v o z i d l a
Rozbeh vozidla pri zaradenej polo-
he P a zapnutom motore:
b e z p o d m i e n e č n e z a t l a č t e n a
b r z d o v ý p e d á l ,
u v o- n i t e p a r k o v a c i u b r z d u ,
z v o- t e p o ž a d o v a n ú p o l o h u R , D ,
alebo M , potom postupne brz-
d o v ý p e d á l u v o- n i t e ; v o z i d l o s a
o k a m ž i t e u v e d i e d o p o h y b u .
M ô ž e t e s a t a k t i e ž r o z b e h n ú? z o z a r a -
denej polohy N . P r o g r a m y Š p o r t a S n e h
Prevodovka je vybavená okrem au-
toadaptívneho programu dvoma
š p e c i i c k ý m i p r o g r a m a m i .
I c h č i n n o s? p o t v r d z u j ú p r í s l u š n é k o n -
trolky na prístrojovej doske.
P r o g r a m Š p o r t
Z a t l a č t e t l a č i d l o S , akonáhle je
motor v chode.
P r e v o d o v k a u p r e d n o s t3 u j e a u t o m a -
ticky výkon motora pre dynamický
štýl jazdy.
P r o g r a m S n e h
T e n t o p r o g r a m u- a h č u j e r o z b e h v o -
zidla a stabilitu vozidla za podmienok
nízkej adhézie vozovky.
Z a t l a č t e t l a č i d l o , akonáhle je
motor v chode.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na
klzkej vozovke.
P o z n á m k a : k e d y k o- v e k s a m ô ž t e
v r á t i? n a a u t o a d a p t í v n y p r o g r a m .
P r o g r a m v y r a d í t e z č i n n o s t i p o
z a t l a č e n í t l a č i d l a S alebo .
A u t o m a t i c k á č i n n o s"
A u t o m a t i c k é p r e r a o v a n i e š t y r o c h
rýchlostí :
z v o- t e p o l o h u D .
Prevodovka automaticky volí rých-
l o s t n ý s t u p e3 v z á v i s l o s t i o d š t ý l u
j a z d y , p r o i l u v o z o v k y a z a? a ž e n i a
vozidla.
Prevodovka pracuje autoadaptívnym
spôsobom bez nároku na zásah z
vašej strany .
Maximálnu akceleráciu vozidla do-
s i a h n e t e t a k , ž e s t l a č í t e a k c e l e r á t o r
a ž n a p o d l a h u b e z z m e n y f u n k c i e
rýchlostnou pákou. Prevodovka au-
t o m a t i c k y p r e r a d í n a n i ž š í p r e v o d o v ý
s t u p e3 , a l e b o s i z v o l e n ý p r e v o d o v ý
s t u p e3 z a c h o v á a ž p o d o s i a h n u t i e
m a x i m á l n y c h o t á č o k m o t o r a .
Pri brzdení prevodovka automaticky
p r e r a u j e n a n i ž š i e p r e v o d o v é s t u p -
n e , č í m p l n í f u n k c i u ú č i n n e j m o t o r o -
vej brzdy.
K e r á z n e u b e r i e t e , p r e v o d o v k a n e -
p r e r a d í n a v y š š í p r e v o d o v ý s t u p e3 z
dôvodu zachovania maximálnej bez-
p e č n o s t i .
Nezabrzdené vozidlo, s moto-
r o m b e ž i a c i m n a v o- n o b e ž n é
o t á č k y a z v o l e n o u p o l o h o u
R ,
D , alebo M , sa pomaly pohybuje
b e z t o h o , a b y b o l s t l á č a n ý a k c e -
lerátor.
Z tohoto dôvodu n i k d y n e n e -
c h á v a j t e d e t i b e z d o z o r u v
i n t e r i é r i v o z i d l a p r i z a p n u t o m
m o t o r e .
Ak sa nenachádza radiaca páka
v polohe P pri otvorení dverí vo-
d i č a a l e b o p r i b l i ž n e 4 5 s e k ú n d
p o v y p n u t í z a p a- o v a n i a , z a z n i e
zvukový signál a zobrazí sa
správa. Umiestnite radiacu páku
do polohy P . Zvukový signál sa
preruší a správa zmizne. N i k d y n e z a r a t e p o l o h u
N , k e
je vozidlo v pohybe.
N i k d y n e z a r a t e p o l o h y P alebo
R , ak vozidlo nestojí.
N e p r e r a u j t e j e d n o t l i v é p o l o h y
s c i e- o m z l e p š e n i a b r z d n é h o
ú č i n k u n a š m y k- a v e j v o z o v k e .
V prípade potreby vykonania
ú k o n o v s e r v i s u a ú d r ž b y p r i m o -
tore v chode zatiahnite na vozid-
le parkovaciu brzdu a radiacu
páku dajte do polohy
P .
Page 98 of 184
!
82
JAZDA
M a n u á l n a č i n n o s"
M a n u á l n e p r e r a o v a n i e š t y r o c h
rýchlostí:
z v o- t e p o l o h u M ,
z a t l a č t e p á k u s m e r o m k z n a č k e
+ , č í m p r e r a d í t e n a v y š š í p r e v o -
d o v ý s t u p e3 ,
p o t i a h n i t e p á k u s m e r o m k z n a č -
ke - , č í m p r e r a d í t e n a n i ž š í p r e v o -
d o v ý s t u p e3 .
Prechod z polohy D (jazda v automa-
t i c k o m r e ž i m e ) d o p o l o h y M (jazda v
m a n u á l n o m r e ž i m e ) m ô ž e b y? v y k o -
n a n ý k e d y k o- v e k .
N e p l a t n á v o- b a v m a n u á l n o m
r e ž i m e P o z n á m k y
Prechod z jednej rýchlosti na druhú
p r e b e h n e i b a a k t o r ý c h l o s? v o z i d l a
a o t á č k y m o t o r a u m o ž3 u j ú . V o p a č -
n o m p r í p a d e s a p r e v o d o v k a z a č n e
o k a m ž i t e r i a d i? z á k o n m i a u t o m a t i c -
k e j č i n n o s t i .
V n i ž š o m a l e b o v y š š o m r e ž i m e b l i -
k á z v o l e n ý r ý c h l o s t n ý s t u p e3 p o č a s
n i e k o- k ý c h s e k ú n d , n á s l e d n e s a z o -
b r a z í s k u t o č n e z a r a d e n ý r ý c h l o s t n ý
s t u p e3 .
P r i s t á t í v o z i d l a a l e b o p r i j e h o v e- m i
nízkej rýchlosti prevodovka si volí
a u t o m a t i c k y r ý c h l o s?
M1 .
Programy S (šport) a (sneh) sú pri
m a n u á l n o m r e ž i m e č i n n o s t i p r e v o -
d o v k y n e f u n k č n é . P o r u c h a č i n n o s t i p r e v o d o v k y
A k á k o- v e k p o r u c h a č i n n o s t i
prevodovky je signalizova-
ná rozsvietením tejto kon-
trolky, zvukovým signálom
a s p r á v o u n a v i a c ú č e l o v o m
displeji.
V tomto prípade funguje prevodovka
v n ú d z o v o m r e ž i m e ( z a b l o k o v a n i e
na 3. prevodovom stupni). Pri prera-
o v a n í z p o l o h y P do R a z polohy N
do R z a c í t i t e z n a č n é t r h n u t i e ( b e z r i -
zika poškodenia prevodovky).
N e p r e k r a č u j t e r ý c h l o s? 1 0 0 k m / h ( v
súlade s platnou legislatívou).
O b r á? t e s a b e z o d k l a d n e n a s e r v i s
PEUGEOT.
Zobrazí sa, ak je nespráv-
ne zaradený prevodový
s t u p e3 ( v o- b a m e d z i d v o -
ma polohami). V prípade vybitej batérie je po
zaradení rýchlostnej páky do
polohy P a l š i e p r e r a d e n i e n e -
m o ž n é .
Nenarábajte s rýchlostnou pá-
k o u n a s i l u , v o p a č n o m p r í p a d e
m ô ž e t e p o š k o d i? a u t o m a t i c k ú
prevodovku.
Page 99 of 184
JAZDA
T e n t o o b m e d z o v a č r ý c h l o s t i n o v e j
g e n e r á c i e m á t ú v ý h o d u , ž e z o b r a z u -
j e n a p r o g r a m o v a n ú r ý c h l o s? v z d r u -
ž e n o m p r í s t r o j i .
U m o ž3 u j e t a k n e p r e k r o č i? r ý c h l o s?
v o z i d l a , k t o r ú n a p r o g r a m o v a l v o d i č .
A k j e d o s i a h n u t á z a d a n á r ý c h l o s? ,
z a t l a č e n i e p e d á l u a k c e l e r á t o r a o s t a -
ne bez odozvy.
O b m e d z o v a č r ý c h l o s t i j e f u n k č n ý
pri naprogramovanej rýchlosti mini-
m á l n e 3 0 k m / h ; a o s t á v a a k t í v n y p r i
a k o m k o- v e k z a t l a č e n í b r z d o v é h o a
spojkového pedálu.
M a n i p u l á c i e s a v y k o n á v a j ú :
- p r i z a s t a v e n o m v o z i d l e , m o t o - r e v c h o d e ,
a l e b o
- p r i v o z i d l e z a j a z d y . A k j e f u n k c i a o b m e d z o v a č a r ý c h l o s -
t i a k t i v o v a n á , j e d n o z a t l a č e n i e t o h t o
t l a č i d l a u m o ž n í z o b r a z e n i e p o č í t a d i e l
kilometrov.
P o u p l y n u t í n i e k o- k ý c h s e k ú n d a l e b o
p r i n á s l e d n o m z a t l a č e n í t o h t o t l a č i d l a
s a o p ä? z o b r a z í f u n k c i a o b m e d z o v a -
č a r ý c h l o s t i . U l o ž e n i e r ý c h l o s t i d o p a m ä t i
U l o ž e n i e d o p a m ä t i s a m ô ž e v y k o n a?
a j k e n i e j e o b m e d z o v a č r ý c h l o s t i
aktivovaný.
J e d n ý m k r á t k y m z a t l a č e n í m t l a č i d i e l
2 a 3 z n í ž i t e a l e b o z v ý š i t e r ý c h l o s? o
1 km/h.
J e d n ý m d l h ý m z a t l a č e n í m z n í ž i t e
a l e b o z v ý š i t e r ý c h l o s? o 5 k m / h .
N e p r e r u š o v a n ý m z a t l a č e n í m z n í ž i t e
alebo zvýšite naprogramovanú rých-
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
V ý b e r f u n k c i e
N a s t a v t e k r u h o v ý o v l á d a č 1 do
polohy LIMIT . O b m e d z o v a č r ý c h -
losti ešte nie je aktivovaný. Disp-
lej automaticky zobrazí: A k t i v á c i a / d e a k t i v á c i a
o b m e d z o v a č a r ý c h l o s t i
P r v é z a t l a č e n i e t l a č i d l a
4 aktivuje ob-
m e d z o v a č r ý c h l o s t i , d r u h é z a t l a č e n i e
ho deaktivuje.
A k j e o b m e d z o v a č r ý c h l o s t i a k t i v o v a -
ný, displej zobrazí (napr. 110 km/h) :
O B M E D Z O V A Č R Ý C H L O S T I * Z o b r a z e n i e v z d r u ž e n o m
p r í s t r o j i
* P o d- a k r a j i n y u r č e n i a .
Page 100 of 184
!
84
JAZDA
U p o z o r n e n i e : r ý c h l o s? b l i k á a j v
p r í p a d e , a k o b m e d z o v a č r ý c h l o s t i
n e m ô ž e z a b r á n i? v o z i d l u p r e k r o č i?
n a p r o g r a m o v a n ú r ý c h l o s? ( p r i p r u d -
kom klesaní, v prípade silnej akcele-
rácie).
A k s i ž e l á t e o b m e d z o v a č r ý c h l o s t i
o p ä t o v n e a k t i v o v a? , u v o- n i t e a k c e l e -
r á t o r , a b y s t e z í s k a l i r ý c h l o s? n i ž š i u
ako bola naprogramovaná. V y p n u t i e f u n k c i e
N a s t a v t e k r u h o v ý o v l á d a č 1 do
polohy 0 a l e b o v y p n i t e z a p a- o -
v a n i e , č í m v y r a d í t e s y s t é m z č i n -
nosti. Posledná naprogramovaná
r ý c h l o s? o s t a n e u l o ž e n á v p a m ä t i .
P o r u c h a č i n n o s t i
V p r í p a d e p o r u c h y č i n n o s t i o b m e -
d z o v a č a r ý c h l o s t i j e n a p r o g r a m o v a n á
r ý c h l o s? v y m a z a n á a z a č n e b l i k a? č i a -
r o v ý z n a k p o č a s n i e k o- k ý c h s e k ú n d :
O b r á? t e s a n a s e r v i s P E U G E O T , k d e
vám systém skontrolujú.
P r e k r o č e n i e n a p r o g r a m o v a n e j
r ý c h l o s t i
V o v ý n i m o č n o m p r í p a d e u p r e d n o s t -
n i t e t e n t o r e ž i m , p r i k t o r o m m ô ž e t e
p r e k r o č i? n a p r o g r a m o v a n ú r ý c h l o s? .
A k c h c e t e p r e k r o č i? n a p r o g r a m o v a -
n ú r ý c h l o s? , z a t l a č e n i e a k c e l e r á t o r a
b u d e ú č i n n é l e n v p r í p a d e , a k h o z a -
t l a č í t e t a k
s i l n o , ž e p r e k r o č í t e b o d
o d p o r u .
O b m e d z o v a č r ý c h l o s t i s a d o č a s -
n e d e a k t i v u j e a z o b r a z e n á r ý c h l o s?
v z d r u ž e n o m p r í s t r o j i z a č n e b l i k a?
(napr. 110 km/h): V prípade prudkého klesania ale-
b o p r u d k e j a k c e l e r á c i e n e m ô ž e
o b m e d z o v a č r ý c h l o s t i z a b r á n i?
v o z i d l u p r e k r o č i? n a p r o g r a m o -
v a n ú r ý c h l o s? .
O b m e d z o v a č r ý c h l o s t i n e m ô -
ž e v ž i a d n o m p r í p a d e n a h r a d i?
p o z o r n o s? v o d i č a a j e h o z o d p o -
v e d n o s? z a p r e k r o č e n i e o b m e -
dzenej rýchlosti.
A b y s a o b m e d z i l o a k é k o- v e k r i -
ziko zablokovania pedálov:
- d b a j t e n a s p r á v n e p o l o ž e n i e
koberca,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Page 101 of 184
8 5
JAZDA
Tento regulátor rýchlosti novej gene-
r á c i e j e p r e p o j e n ý s o b m e d z o v a č o m
r ý c h l o s t i . M á t u v ý h o d u , ž e z o b r a z u -
j e n a p r o g r a m o v a n ú r ý c h l o s? v z d r u -
ž e n o m p r í s t r o j i .
U m o ž3 u j e u d r ž i a v a? s t á l e r o v n a k ú
r ý c h l o s? j a z d y , n a p r o g r a m o v a n ú v o -
d i č o m .
A b y b o l a z v o l e n á r ý c h l o s? a k t i v o v a n á
a l e b o u l o ž e n á d o p a m ä t i , m u s í b y?
r ý c h l o s? v o z i d l a v y š š i a a k o p r i b l i ž n e
40 km/h, s minimálne zaradeným 4.
p r e v o d o v ý m s t u p3 o m n a v o z i d l á c h
vybavených manuálnou rýchlostnou
prevodovkou.
Na vozidlách vybavených automa-
tickou rýchlostnou prevodovkou je
n e v y h n u t n é z v o l i? p o l o h u D , alebo
m i n i m á l n e d r u h ý s t u p e3 p r i s e k v e n č -
nej jazde. Ak je funkcia regulátora rýchlosti
a k t i v o v a n á , j e d n o z a t l a č e n i e t o h t o
t l a č i d l a u m o ž n í z o b r a z i? p o č í t a d l á k i -
lometrov.
P o u p l y n u t í n i e k o- k ý c h s e k ú n d a l e -
b o a l š í m z a t l a č e n í m t o h t o t l a č i d l a
s a o p ä? z o b r a z í f u n k c i a r e g u l á t o r a
rýchlosti. P r v á a k t i v á c i a / u l o ž e n i e r ý c h l o s t i
d o p a m ä t i
Akonáhle vozidlo dosiahne zvolenú
r ý c h l o s? , z a t l a č t e n a t l a č i d l o
2 ale-
bo 3 . R ý c h l o s? s a u l o ž í d o p a m ä t i a
displej zobrazí (napr. 110 km/h):
V o- b a f u n k c i e
O t o č t e p r s t e n c o v ý o v l á d a č p r e p í -
n a č a 1 do polohy CRUISE . Regu-
l á t o r n i e j e v i a c a k t í v n y a ž i a d n a
r ý c h l o s? n i e j e u l o ž e n á d o p a m ä t i .
Displej zobrazuje:
U p o z o r n e n i e : z t o h t o s t a v u j e m o ž -
n é z r ý c h l i? a í s? r ý c h l o s? o u v y š š o u
a k o j e r ý c h l o s? z a d a n á d o p a m ä t i .
Hodnota zadanej rýchlosti na disple-
j i b l i k á . A k o n á h l e u v o- n í t e p e d á l a k -
c e l e r á t o r a , v o z i d l o s a v r á t i s p ä? n a
r ý c h l o s? z a d a n ú v p a m ä t i .
N e u t r a l i z á c i a n a s t a v e n i a
A k s i ž e l á t e n e u t r a l i z o v a? n a s t a v e n i e :
s t l a č t e t l a č i d l o 4 alebo pedál brz-
dy alebo spojky.
D i s p l e j z o b r a z u j e z a d a n ú r ý c h l o s?
(napr. 110 km/h):
* P o d- a k r a j i n y u r č e n i a .
R E G U L Á T O R R Ý C H L O S T I * Z o b r a z e n i e z d r u ž e n é h o
p r í s t r o j a
Page 102 of 184
!
86
JAZDA A n u l o v a n i e r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
Na stojacom vozidle, po vypnutí
z a p a- o v a n i a , s y s t é m u ž n e u l o ž í
d o p a m ä t i ž i a d n u r ý c h l o s? .
O b n o v e n i e n a s t a v e n i a
Po neutralizácii nastavenia
z a t l a č t e
n a t l a č i d l o 4 . Vozidlo dosiahne zno-
v u p o s l e d n e z a p a m ä t a n ú r ý c h l o s? .
D i s p l e j z o b r a z u j e z a d a n ú r ý c h l o s?
(napr. 110 km/h):
Z m e n a r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
P r e v l o ž e n i e v y š š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a , m á t e
d v e m o ž n o s t i :
B e z z a t l a č e n i a a k c e l e r á t o r a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 3 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z v ý š i r ý c h l o s? o
1 km/h.
D l h é z a t l a č e n i e z v y š u j e r ý c h l o s? o
5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z v y š u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
Pomocou akcelerátora:
p r e k r o č t e h o d n o t u r ý c h l o s t i v p a -
m ä t i , a ž d o s i a h n e t e p o ž a d o v a n ú
r ý c h l o s? ,
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 alebo 3 . V y p n u t i e f u n k c i e
N a s t a v t e k r u h o v ý o v l á d a č 1 do
polohy 0 , č í m s y s t é m v y p n e t e .
P o r u c h a č i n n o s t i
V prípade poruchy regulátora je za-
d a n á r ý c h l o s? z p a m ä t i v y m a z a n á ,
n a d i s p e l j i b l i k a j ú p o d o b u n i e k o- k o
s e k ú n d č i a r k y :
P r e v l o ž e n i e n i ž š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z n í ž i r ý c h l o s? o 1 k m / h .
D l h é z a t l a č e n i e z n i ž u j e r ý c h l o s? o 5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z n i ž u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
O b r á? t e s a n a s e r v i s P E U G E O T , k d e
vám systém skontrolujú. A k s i ž e l á t e z m e n i? r ý c h l o s? u l o -
ž e n ú d o p a m ä t i n e p r e t r ž i t ý m z a -
t l a č e n í m t l a č i d l a , b u t e p o z o r n ý ,
p r e t o ž e r ý c h l o s? s a m ô ž e r ý c h l o
z v ý š i? a l e b o z n í ž i? .
R e g u l á t o r n e p o u ž í v a j t e n a k l z -
kej vozovke alebo v hustej pre-
mávke.
V prípade prudkého klesania
n e m ô ž e r e g u l á t o r r ý c h l o s t i z a -
b r á n i? v o z i d l u p r e k r o č i? n a p r o g -
r a m o v a n ú r ý c h l o s? .
R e g u l á t o r r ý c h l o s t i n e m ô ž e
v ž i a d n o m p r í p a d e n a h r a d i?
p o z o r n o s? v o d i č a a j e h o z o d -
p o v e d n o s? z a p r e k r o č e n i e o b -
medzenej rýchlosti.
A b y s a o b m e d z i l o a k é k o- v e k r i -
ziko zablokovania pedálov:
- d b a j t e n a s p r á v n e p o l o ž e n i e
koberca,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Page 103 of 184
87
JAZDA
P r v á a k t i v á c i a / u l o ž e n i e r ý c h l o s t i
d o p a m ä t i
L e n č o v o z i d l o d o s i a h n e z v o l e n ú
r ý c h l o s? , z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 ale-
bo 3 . R ý c h l o s? s a u l o ž í d o p a m ä t i a
displej zobrazí (napr. 110 km/h):
T e n t o r e g u l á t o r m á t u v ý h o d u , ž e z o -
b r a z u j e n a p r o g r a m o v a n ú r ý c h l o s? v
z d r u ž e n o m p r í s t r o j i .
U m o ž3 u j e u d r ž i a v a? s t á l e r o v n a k ú
r ý c h l o s? j a z d y , n a p r o g r a m o v a n ú v o -
d i č o m .
A b y b o l a z v o l e n á r ý c h l o s? a k t i v o v a -
n á a l e b o u l o ž e n á d o p a m ä t i , m u s í
b y? v y š š i a a k o 4 0 k m / h , s m i n i m á l -
ne zaradeným štvrtým prevodovým
s t u p3 o m n a v o z i d l á c h v y b a v e n ý c h
manuálnou rýchlostnou prevodov-
kou.
Na vozidlách vybavených automa-
tickou prevodovkou je nevyhnutné
zaradenie polohy D , alebo minimál-
n e d r u h é h o p r e v o d o v é h o s t u p3 a p r i
s e k v e n č n e j j a z d e . Ak je funkcia regulátora rýchlosti
a k t i v o v a n á , j e d n o z a t l a č e n i e t o h t o
t l a č i d l a u m o ž n í z o b r a z i? p o č í t a d l á k i -
lometrov.
P o u p l y n u t í n i e k o- k ý c h s e k ú n d a l e -
b o a l š í m z a t l a č e n í m t o h t o t l a č i d l a
s a o p ä? z o b r a z í f u n k c i a r e g u l á t o r a
rýchlosti.
V o- b a f u n k c i e
O t o č t e p r s t e n c o v ý o v l á d a č p r e -
p í n a č a 1 do polohy ON . Regu-
l á t o r n i e j e v i a c a k t í v n y a ž i a d n a
r ý c h l o s? n i e j e u l o ž e n á d o p a m ä t i .
Displej zobrazuje:
U p o z o r n e n i e : z t o h t o s t a v u j e m o ž -
n é z r ý c h l i? a í s? r ý c h l o s? o u v y š š o u
a k o j e r ý c h l o s? z a d a n á d o p a m ä t i .
Hodnota zadanej rýchlosti na disple-
j i b l i k á . A k o n á h l e u v o- n í t e p e d á l a k -
c e l e r á t o r a , v o z i d l o s a v r á t i s p ä? n a
r ý c h l o s? z a d a n ú v p a m ä t i .
N e u t r a l i z á c i a n a s t a v e n i a
A k s i ž e l á t e n e u t r a l i z o v a? n a s t a v e n i e :
S t l a č t e t l a č i d l o 4 alebo pedál brz-
dy alebo spojky.
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
* P o d- a k r a j i n y u r č e n i a .
R E G U L Á T O R R Ý C H L O S T I * Z o b r a z e n i e z d r u ž e n é h o
p r í s t r o j a
Page 104 of 184
!
88
JAZDA
R e a k t i v á c i a n a s t a v e n i a
Po neutralizácii nastavenia z a t l a č t e
n a t l a č i d l o 4 . Vozidlo dosiahne zno-
v u p o s l e d n ú z a p a m ä t a n ú r ý c h l o s? .
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
A n u l o v a n i e r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
Na stojacom vozidle, po vypnutí
z a p a- o v a n i a , s y s t é m u ž n e u l o ž í
d o p a m ä t i ž i a d n u r ý c h l o s? .
Z m e n a r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
P r e v l o ž e n i e v y š š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a , m á t e
d v e m o ž n o s t i :
B e z z a t l a č e n i a a k c e l e r á t o r a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 3 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z v ý š i r ý c h l o s? o
1 km/h.
D l h é z a t l a č e n i e z v ý š i r ý c h l o s? o
5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z v y š u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
Pomocou akcelerátora:
p r e k r o č t e h o d n o t u r ý c h l o s t i v p a -
m ä t i , a ž d o s i a h n e t e p o ž a d o v a n ú
r ý c h l o s? ,
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 alebo 3 . V y p n u t i e f u n k c i e
N a s t a v t e k r u h o v ý o v l á d a č 1 do
polohy OFF , č í m s y s t é m v y p n e t e .
P o r u c h a č i n n o s t i
V prípade poruchy regulátora je za-
d a n á r ý c h l o s? z p a m ä t i v y m a z a n á ,
n a d i s p e l j i b l i k a j ú p o d o b u n i e k o- k o
s e k ú n d č i a r k y :
P r e v l o ž e n i e n i ž š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z n í ž i r ý c h l o s? o 1 k m / h .
D l h é z a t l a č e n i e z n í ž i r ý c h l o s? o 5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z n i ž u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
O b r á? t e s a n a s e r v i s P E U G E O T , k d e
vám systém skontrolujú. A k s i ž e l á t e z m e n i? r ý c h l o s? u l o -
ž e n ú d o p a m ä t i n e p r e t r ž i t ý m z a -
t l a č e n í m t l a č i d l a , b u t e p o z o r n ý ,
p r e t o ž e r ý c h l o s? s a m ô ž e r ý c h l o
z v ý š i? a l e b o z n í ž i? .
R e g u l á t o r n e p o u ž í v a j t e n a k l z -
kej vozovke alebo v hustej pre-
mávke.
V prípade prudkého klesania
n e m ô ž e r e g u l á t o r r ý c h l o s t i z a -
b r á n i? v o z i d l u p r e k r o č i? n a p r o g -
r a m o v a n ú r ý c h l o s? .
R e g u l á t o r r ý c h l o s t i n e m ô ž e v
ž i a d n o m p r í p a d e n a h r a d i? p o z o r -
n o s? v o d i č a a j e h o z o d p o v e d n o s?
z a p r e k r o č e n i e o b m e d z e n e j r ý c h -
losti.
A b y s a o b m e d z i l o a k é k o- v e k r i -
ziko zablokovania pedálov:
- d b a j t e n a s p r á v n e p o l o ž e n i e
koberca,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183