2007.5 Peugeot 307 CC change time
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VÉRIFICATIONS
LES CONTRÔLES
Une trop grande course du
frein de stationnement ou
la constatation d’une perte
d ’ e f i c a c i t é d e c e s y s t è m e
impose un réglage même
entre deux révisions.
F a i t e s v é r i i e r c e s y s t è m e p a r u n
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Filtre à particules (Diesel)
L ’ e n t r e t i e n d u i l t r e à p a r t i c u l e s
doit impérativement être effectué,
conformément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT. L’usure des freins dépend
du style de conduite,
en particulier pour les
véhicules utilisés en ville,
sur courtes distances.
État d’usure des disques et
des tambours
Pour toute information relative à l’état
d’usure des surfaces des disques et
des tambours, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la
santé et très corrosif.
Remarque : après un fonctionne-
ment prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement.
Batterie
À l’approche de la période
h i v e r n a l e , f a i t e s v é r i i e r
votre batterie par un Point
Service PEUGEOT.
Faites remplacer périodi-
q u e m e n t l e s é l é m e n t s i l -
trants. Si l’environnement
l’impose, changez-le deux
fois plus souvent .
Plaquettes de freins
Frein de stationnement
Remplacez périodique-
ment la cartouche suivant
préconisation du plan d’en-
tretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Faites
contrôler le niveau sui-
vant le plan d’entretien du
constructeur.
Ne jetez pas l’huile usagée,
le liquide de frein ou le liquide
de refroidissement dans les
canalisations d’évacuation ou
sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage
dans le réseau PEUGEOT.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
P o u r e f f e c t u e r l a v é r i i c a t i o n
des principaux niveaux et
le contrôle de certains élé-
ments, conformément au plan
d’entretien du constructeur,
reportez-vous aux pages cor-
respondant à la motorisation
de votre véhicule dans le car-
net d’entretien.
N’utilisez que des produits re-
commandés par PEUGEOT ou
des produits de qualité et de ca-
ractéristiques équivalentes.
A i n d ’ o p t i m i s e r l e f o n c t i o n n e -
ment d’organes aussi impor-
tants que la direction assistée et
le circuit de freinage, PEUGEOT
sélectionne et propose des pro-
d u i t s b i e n s p é c i i q u e s .
A i n d e n e p a s e n d o m m a g e r l e s
organes électriques, il est for-
mellement interdit d’utiliser le
lavage à haute pression pour
nettoyer le compartiment mo-
teur.
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VÉRIFICATIONS
LES CONTRÔLES
Une trop grande course du
frein de stationnement ou
la constatation d’une perte
d ’ e f i c a c i t é d e c e s y s t è m e
impose un réglage même
entre deux révisions.
F a i t e s v é r i i e r c e s y s t è m e p a r u n
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Filtre à particules (Diesel)
L ’ e n t r e t i e n d u i l t r e à p a r t i c u l e s
doit impérativement être effectué,
conformément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT. L’usure des freins dépend
du style de conduite,
en particulier pour les
véhicules utilisés en ville,
sur courtes distances.
État d’usure des disques et
des tambours
Pour toute information relative à l’état
d’usure des surfaces des disques et
des tambours, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la
santé et très corrosif.
Remarque : après un fonctionne-
ment prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement.
Batterie
À l’approche de la période
h i v e r n a l e , f a i t e s v é r i i e r
votre batterie par un Point
Service PEUGEOT.
Faites remplacer périodi-
q u e m e n t l e s é l é m e n t s i l -
trants. Si l’environnement
l’impose, changez-le deux
fois plus souvent .
Plaquettes de freins
Frein de stationnement
Remplacez périodique-
ment la cartouche suivant
préconisation du plan d’en-
tretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Faites
contrôler le niveau sui-
vant le plan d’entretien du
constructeur.
Ne jetez pas l’huile usagée,
le liquide de frein ou le liquide
de refroidissement dans les
canalisations d’évacuation ou
sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage
dans le réseau PEUGEOT.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
P o u r e f f e c t u e r l a v é r i i c a t i o n
des principaux niveaux et
le contrôle de certains élé-
ments, conformément au plan
d’entretien du constructeur,
reportez-vous aux pages cor-
respondant à la motorisation
de votre véhicule dans le car-
net d’entretien.
N’utilisez que des produits re-
commandés par PEUGEOT ou
des produits de qualité et de ca-
ractéristiques équivalentes.
A i n d ’ o p t i m i s e r l e f o n c t i o n n e -
ment d’organes aussi impor-
tants que la direction assistée et
le circuit de freinage, PEUGEOT
sélectionne et propose des pro-
d u i t s b i e n s p é c i i q u e s .
A i n d e n e p a s e n d o m m a g e r l e s
organes électriques, il est for-
mellement interdit d’utiliser le
lavage à haute pression pour
nettoyer le compartiment mo-
teur.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Dans le compartiment moteur, côté
droit, déposez l’enjoliveur de style * :
- appuyez au centre de chaque clou plastique A ,
- retirez chaque clou plastique,
- retirez l’enjoliveur de style.
Après intervention, n’oubliez pas
de tout remettre correctement en
place :
- positionnez l’enjoliveur de style * ,
- remettez chaque clou plastique
A en appuyant dessus. 1. Feux de croisement
(H1-55W ou lampe au xénon).
ATTENTION : RISQUE D’ÉLEC-
TROCUTION
Le remplacement d’une lampe au
xénon doit être effectué par un Point
Service PEUGEOT.
2. Feux de route (H7-55W). Retirez le couvercle de protec-
tion correspondant à la lampe
défectueuse.
Débranchez le connecteur.
Appuyez sur l’extrémité de
c h a q u e a g r a f e d e i x a t i o n .
Remplacez la lampe.
Lors du remontage, assurez-vous
de la bonne position des crans
d’orientation et du bon verrouillage
d e s a g r a f e s d e i x a t i o n .
Rebranchez le connecteur.
Replacez le couvercle de protec-
tion.
LE CHANGEMENT D’UNE LAMPE
Feux avant
Manipulez les lampes avec un
chiffon sec.
Les projecteurs sont équipés
de glaces en polycarbonate
revêtues d’un vernis protecteur.
Ne pas les nettoyer avec un
chiffon sec ou abrasif, ni
avec un produit détergent ou
solvant.
Utilisez une éponge et de l’eau
savonneuse.
* Suivant motorisation.
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INFORMATIONS PRATIQUES
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche). Bon Mauvais
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie (1),
puis déclippez le volet, en tirant sur
la partie supérieure droite (2).
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause
de l’incident et d’y remédier. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Utilisez la pince spéciale située sur
l’intérieur du couvercle de la boîte
à fusibles de la planche de bord,
ce support contient également les
fusibles de rechange.
Fusibles planche de bord
Fusible N° Intensité Fonctions
F36 20 A A m p l i i c a t e u r H i - F i .
F39 20 A Sièges chauffants conducteur et passager.
F40 30 A Alimentation pompe toit escamotable.
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INFORMATIONS PRATIQUES
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche). Bon Mauvais
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie (1),
puis déclippez le volet, en tirant sur
la partie supérieure droite (2).
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause
de l’incident et d’y remédier. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Utilisez la pince spéciale située sur
l’intérieur du couvercle de la boîte
à fusibles de la planche de bord,
ce support contient également les
fusibles de rechange.
Fusibles planche de bord
Fusible N° Intensité Fonctions
F36 20 A A m p l i i c a t e u r H i - F i .
F39 20 A Sièges chauffants conducteur et passager.
F40 30 A Alimentation pompe toit escamotable.