2007.5 Peugeot 307 ABS
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FAHRBETRIEB
107
AKUSTISCHE UND
GRAPHISCHE EINPARKHILFE
HINTEN
Das System besteht aus vier in der
h i n t e r e n S t o ß s t a n g e e i n g e b a u t e n A b -
standssensoren.
Es erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, ...), das sich
h i n t e r d e m F a h r z e u g b e i n d e t . H i n d e r -
n i s s e , d i e s i c h d i r e k t u n t e r d e r S t o ß s t a n -
g e b e i n d e n , k a n n d a s S y s t e m a l l e r d i n g s
nicht erkennen.
P l ö c k e , B a u s t e l l e n l e i t p f o s t e n o d e r ä h n l i -
che Gegenstände können bei Beginn des
Fahrmanövers erkannt werden, jedoch
möglicherweise nicht mehr, wenn das
Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist.
Hinweis: Das System wird automatisch
d e a k t i v i e r t , w e n n e i n A n h ä n g e r a n g e -
k u p p e l t o d e r e i n F a h r r a d t r ä g e r m o n t i e r t
w i r d ( F a h r z e u g m i t e i n e r A n h ä n g e r k u p p -
lung oder einem Fahrradträger, die von
P E U G E O T e m p f o h l e n s i n d ) .
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder
im Winter darauf, dass die Sensoren nicht
mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt
sind. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
w e i s t e i n a k u s t i s c h e s S i g n a l ( l a n g e r P i e p -
ton) Sie darauf hin, dass die Sensoren
möglicherweise verschmutzt sind.
Der Abstand wird angegeben:
- d u r c h e i n a k u s t i s c h e s W a r n s i - gnal, das in immer schnellerer
Folge ertönt, je mehr sich das
Fahrzeug dem Hindernis nähert,
- d u r c h e i n e G r a i k a u f d e m M u l - tifunktionsbildschirm mit Balken,
die sich dem Fahrzeug nähern.
Je nach Multifunktionsbildschirm wird
das akustische Signal von einem
S u m m e r o d e r v o n d e n h i n t e r e n L a u t -
s p r e c h e r n a u s g e s a n d t , u n d z w a r :
- v o m r e c h t e n , b e i e i n e m a u f d e r rechten Seite georteten Hindernis,
- v o m l i n k e n , b e i e i n e m a u f d e r l i n - ken Seite georteten Hindernis,
- v o m r e c h t e n u n d l i n k e n b e i e i n e m Hindernis in der Mitte.
W e n n d e r A b s t a n d z w i s c h e n F a h r -
zeugheck und Hindernis weniger als
ca. dreißig Zentimeter beträgt, geht
das Signal in einen Dauerton über,
w ä h r e n d g l e i c h z e i t i g j e n a c h M u l t i -
f u n k t i o n s b i l d s c h i r m d a s S y m b o l " G e -
fahr" erscheint.
Wenn Sie in den Leerlauf schalten,
wird das System wieder inaktiviert.
I m F a l l e e i n e r F u n k t i o n s s t ö -
rung leuchtet beim Einlegen
d e s R ü c k w ä r t s g a n g s d i e S e r -
v i c e - W a r n l e u c h t e a u f . G l e i c h -
zeitig ertönt ein akustisches Signal
( k u r z e r P i e p t o n ) , v e r b u n d e n m i t e i n e r
M e l d u n g a u f d e m M u l t i f u n k t i o n s b i l d -
schirm.
Wenden Sie sich bitte an einem
P E U G E O T - V e r t r a g s h ä n d l e r .
Aktivieren/Inaktivieren
Aktivieren
Das System wird aktiviert, sobald Sie
den Rückwärtsgang einlegen.
B e i m A k t i v i e r e n e r t ö n t e i n a k u s t i -
sches Signal, während gleichzeitig
je nach Multifunktionsbildschirm das
Fahrzeug angezeigt wird. Sie können das System über
d a s K o n i g u r a t i o n s - M e n ü d e s
M u l t i f u n k t i o n s b i l d s c h i r m s a k -
tivieren bzw. inaktivieren.
B e i m A b s t e l l e n d e s F a h r -
z e u g s w i r d d e r j e w e i l i g e S t a t u s g e -
s p e i c h e r t .
Inaktivieren des Systems
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KONTROLLEN
109
Griff auf der linken Seite unter dem
Armaturenbrett nach rechts umlegen.
Griff anheben und Haube öffnen. Haubenstütze fest-
stellen, um die Mo-
torhaube offen zu
halten.
Legen Sie die Stütze
vor dem Schließen
der Motorhaube
wieder in die Halte-
rung zurück.
KRAFTSTOFFPANNE (DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
Die Entlüftungspumpe, die Ent-
lüftungsschraube und der durch-
sichtige Schlauch befinden sich
im Motorraum (siehe betreffende
Abbildung):
ÖFFNEN DER MOTORHAUBE
Von innen
Von außen
Motorhaubenstütze
Zum Schließen
Motorhaube absenken und aus ge-
ringer Höhe zufallen lassen.
Überprüfen, ob sie richtig eingerastet
ist.
Motor 1,6 Liter HDI 16V
- Mindestens fünf Liter Dieselkraft-
stoff tanken,
- Abdeckung lösen, um an die Ent- lüftungspumpe zu gelangen,
- manuelle Entlüftungspumpe betä- tigen, bis Kraftstoff in dem durch-
sichtigen Schlauch mit dem grünen
Steckverbinder zu sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
Motor 2 Liter HDI 16V
- Mindestens fünf Liter Dieselkraft- stoff tanken,
- Abdeckung lösen, um an die Ent- lüftungspumpe zu gelangen,
- Entlüftungsschraube aufdrehen,
- manuelle Entlüftungspumpe betä- tigen, bis Kraftstoff an der Schrau-
be austritt,
- Entlüftungsschraube wieder zu- drehen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
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KONTROLLEN
115
FÜLLSTANDSKONTROLLEN
2 Markierungen auf dem
Ölmessstab:
A = Maximum
M a x i m u m - M a r k i e r u n g
niemals überschreiten.
B = Minimum
Ölwechsel
Laut Angaben im Wartungsheft
Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den Quali-
tätsnormen des Herstellers genügen.
Hinweis: D i e K ü h l l ü s s i g k e i t m u s s
nicht gewechselt werden.
Ölmessstab Füllstand der Kühlflüssigkeit
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeit.
Bei warmem Motor reguliert der Mo-
torventilator die Temperatur der Kühl-
l ü s s i g k e i t . A u s d i e s e m G r u n d e l ä u f t
er auch nach Abziehen des Zünd-
schlüssels gegebenenfalls weiter.
B e i F a h r z e u g e n m i t P a r t i k e l i l t e r
läuft der Ventilator nach dem Ab-
stellen des Fahrzeugs gegebenen-
falls auch bei kaltem Motor weiter.
Da außerdem das Kühlsystem un-
ter Druck steht, darf frühestens eine
Stunde nach Abstellen des Motors
daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu
vermeiden, schrauben Sie den Ver-
schluss zunächst nur um zwei Umdre-
hungen auf und lassen Sie den Druck
absinken. Wenn der Druck abgesunken
ist, können Sie den Verschluss ganz
entfernen und Flüssigkeit nachfüllen. Füllstand der
Scheibenwaschanlage und
Scheinwerferwaschanlage
Füllstand Diesel-Zusatz
(Diesel mit Partikelfilter)
D a s A u l e u c h t e n d e r S e r v i c e - W a r n -
leuchte in Verbindung mit einer Mel-
dung auf dem Multifunktionsbildschirm
und einem akustischen Signal deutet
darauf hin, dass der Diesel-Zusatz
auf ein Minimum abgesunken ist und
nachgefüllt werden muss.
Wenden Sie sich bitte schnellstmöglich
an einen PEUGEOT-Vertragshändler.
Füllstand der
Bremsflüssigkeit
* Je nach Motorisierung
Ölstand
Um die Betriebssicherheit des Mo-
tors und der Abgasreinigungsan-
lage auf Dauer zu gewährleisten,
darf dem Motoröl kein Zusatzmit-
tel beigegeben werden.
D i e K ü h l l ü s s i g k e i t m u s s i m -
mer oberhalb der Markierung
MIN und in der Nähe der
Markierung MAX stehen.
Füllstand des Behälters der
Servolenkung
Ziehen Sie die Blende ab * (siehe § "Aus-
tausch der Glühlampen - Frontleuchten").
Behälter bei kaltem Motor (Umgebungstem-
peratur) öffnen. Die Flüssigkeit muß stets
oberhalb der Markierung MINI in der Nähe
der Markierung MAXI stehen
.
Zur optimalen Reinigung und zu
Ihrer eigenen Sicherheit raten
wir Ihnen, die von PEUGEOT
empfohlenen Reinigungsmittel
zu verwenden.
Kontrollieren Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie
zwischen 2 Ölwechseln Öl
nach. (Der Verbrauch beträgt
maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor mit Hilfe der Ölstandsanzeige
oder des Ölmessstabes. Die Flüssigkeit muß unbe-
dingt in den im Wartungsplan
des Herstellers vorgesehe-
nen Abständen ausgetauscht
werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlenen, den DOT4 Normen ent-
sprechenden Betriebsstoffe.
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10PRAKTISCHE TIPPS
117
1.
Radschlüssel
2. Wagenheber mit Handkurbel
3. Zentrierstift
4.
Steckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmutter
5. Abschraubbare Abschleppöse
6. Werkzeug zum Abziehen der
Radmutter-Zierkappen bei
Aluminiumrädern
7.
Werkzeug zum Abziehen der
Radkappe bei Aluminiumrädern
Fahrzeug abstellen
Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht rut-
schigen Untergrund abstellen.
Feststellbremse anziehen, Zün-
dung ausschalten und ersten oder
Rückwärtsgang einlegen (Wähl-
hebelstellung P beim Automatik-
getriebe).
Um an das Ersatzrad und den Wa-
genheber im Kofferraum zu gelan-
gen, heben Sie den Bodenbelag am
Griff an.
RADWECHSEL (LIMOUSINE)
Mitgeliefertes Werkzeug
Ein Behälter in der Mitte des Ersatzrades enthält folgendes Werkze ug:
Eine Abbildung auf dem Behälter zeigt, wie das Werkzeug eing eordnet wird.
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10PRAKTISCHE TIPPS
119
Rad verstauen
Rad ins Ersatzradfach legen.
Die gelbe Schraube um ein paar
Umdrehungen lösen und in die
Radmitte einsetzen.
Bis zum hörbaren Anschlag zu-
drehen, damit das Rad richtig
festsitzt.
Werkzeugbehälter in der Radmit-
te verstauen und festklammern.
Bodenbelag im Kofferraum wieder
anbringen.
Räder mit
Reifendrucküberwachung
Mehr darüber unter "Reifendruckübe-
rwachung" im Abschnitt Sicherheit.
Darauf achten, dass das Rad
i n d e r M i t t e l a c h a u l i e g t . Aus Sicherheitsgründen
Radwechsel stets unter
folgenden Bedingungen
vornehmen:
- auf waagerechtem, festen, nicht rutschigen Untergrund,
- Feststellbremse angezogen, Zün- dung ausgeschaltet,
- erster Gang oder Rückwärtsgang eingelegt (Wählhebelstellung P
beim Automatikgetriebe),
- Fahrzeug durch Keil gesichert.
Niemals unter einem Fahrzeug arbeiten,
das nur durch einen Wagenheber abge-
stützt wird (Unterstellbock benutzen).
* Je nach Version und Bestimmung .
Nach dem Radwechsel: - so schnell wie möglich von einem PEUGE-
OT-Vertragshändler überprüfen lassen, ob
die Radmuttern richtig festgezogen sind und
das Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat,
- den beschädigten Reifen reparieren lassen und schnellstmöglich wieder am Fahrzeug
montieren.
Vorsichtsmaßnahmen bei zeitweisem
Gebrauch des Ersatzrades *
Das Ersatzrad Ihres Fahrzeuges kann mit
einer Felge ausgerüstet sein, die sich von
der des Standardrades unterscheidet.
Nach Gebrauch t
auschen Sie das Er-
satzrad bitte schnellstmöglich aus.
Um das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs
nicht zu beeinträchtigen, beachten Sie
bitte folgende Vorsichtsmaßnahmen:
- 80 km/h nicht überschreiten,
- Radzierkappe nicht montieren,
- vorsichtig fahren,
- den Reifendruck laut Aufkleber kon- trollieren.
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10PRAKTISCHE TIPPS
120
Fahrzeug abstellen
Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht rut-
schigen Untergrund abstellen.
Feststellbremse anziehen, Zündung
ausschalten und ersten oder Rück-
wärtsgang einlegen (Wählhebelstel-
lung P beim Automatikgetriebe).
Zugang zum Ersatzrad
Kofferraum öffnen.
Klappe mit der Öse öffnen, um die
Winde zu entriegeln und an ihre Be-
dienungsschraube zu gelangen.
Schraube mit dem Radschlüssel
1 bis zum Anschlag losdrehen,
um das Kabel der Winde zu ent-
rollen.
Mitgeliefertes Werkzeug
D a s m i t g e l i e f e r t e W e r k z e u g b e i n d e t
sich:
-
in der Kofferraumverkleidung rechts.
1. Radschlüssel
2. Abschraubbare Abschleppöse
3. Steckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern
- in dem Kasten in der Mitte des Ersatzrades
4
. Wagenheber mit Handkurbel
5
. Zentrierstift
6
. Werkzeug zum Abziehen der
Radmutter-Zierkappen
RADWECHSEL (BREAK)
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10PRAKTISCHE TIPPS
122
Rad montieren
Rad mit Hilfe des Zentrierstiftes 5
aufsetzen.
Radmuttern von Hand eindrehen
und Zentrierstift 5 entfernen.
Radmuttern mit dem Radschlüs-
sel 1 anziehen.
Wagenheber 4 herunterkurbeln
und entfernen.
Radmuttern mit dem Radschlüs-
sel 1 festziehen.
Radkappe beginnend am Ventil-
durchgang wieder aufsetzen und
m i t d e r l a c h e n H a n d a n d r ü c k e n .
Betreffendes Werkzeug im Werk-
zeugkasten verstauen und Dek-
kel schließen.
Werkzeugkasten auf den Boden
stellen und Ersatzrad darüber
zentrieren.
Gekerbten Haken in den Deckel
des Werkzeugkastens einsetzen.
Rad unter dem Fahrzeug wieder
anheben, dazu die Schraube an
der Winde mit dem Radschlüssel
1 wieder zudrehen.
Schraube festziehen und sicher-
stellen, dass das Rad fest am
Boden im Heck anliegt .
Klappe mit der Öse wieder schlie-
ßen, um die Winde zu arretieren.
Restliches Werkzeug in der Kof-
ferraumverkleidung rechts ver-
stauen.
Aus Sicherheitsgründen Rad-
wechsel grundsätzlich unter
folgenden Bedingungen vor-
nehmen:
- auf waagerechtem, festen, nicht
rutschigen Untergrund,
- Feststellbremse angezogen, Zün- dung ausgeschaltet,
- erster Gang oder àRückwärts- gang eingelegt (Wählhebelstel-
lung P beim Automatikgetriebe),
- Fahrzeug durch Keil gesichert.
Niemals unter einem Fahrzeug arbei-
ten, das nur durch einen Wagenhe-
ber abgestützt wird (Unterstellbock
benutzen).
Werkzeugkasten niemals ohne das
Ersatzrad unter dem Fahrzeug an-
bringen.
Keinen Maschinenschrauber anstel-
le des Radschlüssels benutzen, um
die Winde zu entrollen oder aufzu-
rollen. Vorsichtsmaßnahmen bei
zeitweisem Gebrauch des
Ersatzrades *
Das Ersatzrad Ihres Fahrzeuges kann
mit einer Felge ausgerüstet sein, die
sich von der des Standardrades un-
terscheidet.
Nach Gebrauch tauschen Sie das
Ersatzrad bitte schnellstmöglich aus.
Um das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs
nicht zu beeinträchtigen, beachten Sie
bitte folgende Vorsichtsmaßnahmen:
-
80 km/h nicht überschreiten,
- Radzierkappe nicht montieren,
- vorsichtig fahren,
- den Reifendruck laut Aufkleber kontrollieren.
Nach dem Radwechsel:
- so schnell wie möglich von einem
PEUGEOT-Vertragshändler über-
prüfen lassen, ob das beschädigte
Rad richtig festsitzt, die Radmut-
tern richtig festgezogen sind und
das Ersatzrad den richtigen Rei-
fendruck hat,
- den beschädigten Reifen reparie- ren lassen und schnellstmöglich
wieder am Fahrzeug montieren,
- von einem PEUGEOT-Vertrags- händler überprüfen lassen, ob
das Ersatzrad richtig festsitzt.
Räder mit
Reifendrucküberwachung
Mehr darüber unter "Reifendrucküber-
wachung" im Abschnitt Sicherheit
* Je nach Version und Bestimmung
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10PRAKTISCHE TIPPS
130
Sicherungen im Motorraum
Um an die Sicherungen im Motor-
raum (neben der Batterie) zu gelan-
gen, klappen Sie den Deckel auf.
Schließen Sie nach dem Austausch
den Deckel sorgfältig, um sicherzu-
stellen, dass der Sicherungskasten
dicht schließt.
Sicherungskasten 2
oder
Sicherungskasten 1
Sicherung Nr.
Stärke Abgesicherter Stromkreis
F1 20 A Stromversorgung Steuergerät Motor und Relais hohe Geschwindigkei t Motorventilator
F2 15 A Hupe
F3 10 A Front- und Heckscheibenwaschanlage
F4 20 A Scheinwerferwaschanlage
F5 15 A K r a f t s t o f f p u m p e u n d M a g n e t v e n t i l E n t l ü f t u n g A k t i v k o h l e i l t e r ( B e n z i n m o t o r 2 L i t e r )
F6 10 A Steuergerät Viergang-Automatikgetriebe, Schaltung Blockierung des
Wählhebels Automa-
tikgetriebe, Kontaktschalter Impulsschaltung, Relais hohe Geschwi ndigkeit Motorventilator,
Xenon-Scheinwerfer rechts und links
F7 10 A Steuergerät ABS/ESP, Steuergerät Elektropumpe Servolenkung