2007.5 Peugeot 207 CC belt
[x] Cancel search: beltPage 123 of 204
!
i
114
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT-nätet tillhandahåller för
detta ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm. KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
d e n m o t o r s o m i n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
b y t e a v d e s s a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen
används (stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta ut dem dubbelt så
ofta (se avsnittet "Motorer").
E t t n e d s m u t s a t k u p é i l t e r k a n f ö r s ä m r a
luftkonditioneringens prestanda.
Partikelfilter (diesel)
U n d e r h å l l e t a v p a r t i k e l i l t r e t m å s t e
oundvikligen skötas av en PEUGEOT-
verkstad.
Oljefilter
B y t u t o l j e i l t r e t v i d v a r j e b y t e
av motorolja.
Information om intervall för
b y t e a v d e t t a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllninge
I så fall måste en påfyllning av tillsatsäm-
ne ske. Kontakta snabbt en PEUGEOT-
verkstad.
Page 124 of 204
!
i
114
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT-nätet tillhandahåller för
detta ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm. KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
d e n m o t o r s o m i n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
b y t e a v d e s s a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen
används (stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta ut dem dubbelt så
ofta (se avsnittet "Motorer").
E t t n e d s m u t s a t k u p é i l t e r k a n f ö r s ä m r a
luftkonditioneringens prestanda.
Partikelfilter (diesel)
U n d e r h å l l e t a v p a r t i k e l i l t r e t m å s t e
oundvikligen skötas av en PEUGEOT-
verkstad.
Oljefilter
B y t u t o l j e i l t r e t v i d v a r j e b y t e
av motorolja.
Information om intervall för
b y t e a v d e t t a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllninge
I så fall måste en påfyllning av tillsatsäm-
ne ske. Kontakta snabbt en PEUGEOT-
verkstad.
Page 142 of 204
!
i
PRAKTISK INFORMATION
131
Ett urladdat batteri tillåter inte start
av motorn (se motsvarande stycke).
Om ett telefonsamtal påbörjas i
samma ögonblick, kan det emel-
lertid fullföljas: kan det emellertid
pågå ända tills det avslutas med
radiotelefonen GPS RT4.
Om en manöver av taket ha bör-
jats, kan den avslutas, men ingen
ny manöver kan inledas.
ENERGIBESPARINGSLÄGE
(ECONOMY MODE)
System som styr tiden för användning
av vissa funktioner för att garantera att
batteriet bevarar en tillräcklig laddning.
Efter att motorn stängts av kan du fortfa-
rande använda, under en sammanlagd
tid om högst trettio minuter, funktioner
som t. ex. bilradio, vindrutetorkare, hal-
vljusen, taklampor...
Bortkoppling av economy mode
Dessa funktioner återaktiveras automa-
tiskt nästa gång bilen används.
För att åter kunna använda dessa
funktioner startar du motorn och
låter den vara i gång i några ögon-
blick.
Du förfogar då över en tid som är dub-
belt så lång som igångsättningen av
motorn. Denna tid ligger emellertid alltid
mellan fem och trettio minuter.
Aktivering av economy mode
D å t r e t t i o m i n u t e r f ö r l u t i t v i s a s e t t m e d -
delande om övergång till energibespa-
r i n g s l ä g e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n o c h
de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
BYTE AV TORKARBLAD
Tillvägagångssätt för byte av ett slitet
torkarblad mot ett nytt.
Demontering av ett torkarblad
fram
Lyft upp motsvarande arm.
Lösgör bladet och ta bort det.
Montering av ett torkarblad fram
Kontrollera bladets storlek, för det
kortare bladet ska monteras på pas-
sagerarens sida.
Montera det motsvarande nya bla-
det och kläm fast det.
Fäll varsamt ned armen.