2007.5 Peugeot 207 CC ABS

!
KÖRKONTROLL
21
Då motorn är i gång eller bilen kör ang-
er tändningen av en av följande lampor
att det uppstått ett fel som kräver ett in-
grepp från förarens sida. Stopplampa.
Den tänds samtidigt som
någon av varningslamporna
för:
- punkterat däck,
- bromssystem,
- motoroljetryck,
- kylarvätskans temperatur,
och visar att man oundvikligen måste
stanna bilen så fort det går utan att ta
några risker. Service.
Den tänds för att indikera att ett
problem har uppstått i något av
systemen som inte har någon
specii k lampa.
Du kan identii era systemet genom att
läsa meddelandet på l erfunktionsdis-
playen.
Efter kontroll av:
- batteriet i fjärrkontrollen,
- motoroljenivån,
- spolarvätskenivån,
kan du i alla andra fall kontakta en
PEUGEOT-verkstad.
Punkterat hjul.
Lampan tänds* för att indikera
att ett eller l era hjul har fått
punktering, vilket gör att man
oundvikligen måste stanna bilen så fort
det går utan att ta några risker.
Byt ut det skadade hjulet och låt det re-
pareras på en PEUGEOT-verkstad.
*Beroende på mottagarland
Låsningsfria bromsar (ABS).
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i ABS-syste-
met.
Detta hindrar emellertid inte an-
vändning av bilens servostyrning.
Alla fel som leder till att en var-
ningslampa tänds måste bli före-
mål för en åtföljande diagnos som
sker genom att läsa det tillhörande
meddelandet på l erfunktionsdis-
playen.
Tveka inte att kontakta en PEUGEOT-
verkstad om något problem skulle
uppstå.
Varningslampor

KÖRKONTROLL
22
Airbagsystem.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i något av air-
bagsystemen (krockkuddar fram
eller på sidan), de pyrotekniska bältes-
sträckarna eller säkerhetsbågarna.
Dynamisk stabilitetskontroll
(ESP).
ESP-systemet aktiveras auto-
matiskt vid start av bilen.
Om denna lampa lyser med fast sken
och kontrollampan på knappen blinkar
då systemet inte är bortkopplat, indike-
rar detta att ett fel uppstått i systemet.
System för självdiagnos
av motorn.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i systemet för
motorkontroll.
Om den blinkar, betyder det att ett fel
uppstått i avgasreningssystemet.
Motoroljetryck.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i motorns
smörjsystem, vilket gör att man
oundvikligen måste stanna bilen så fort
det går utan att ta några risker. Batteriets laddningstillstånd.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i batteriets
laddningskrets (smutsiga eller
lösa kabelskor, växelgeneratorns driv-
rem slak eller avbruten, ...).
Bromssystem.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i ett av broms-
systemen:
- betydande fall av nivån i kretsen,
- elektronisk bromsfördelaren (REF) är defekt (kontrollampan för ABS-
systemet tänds samtidigt),
vilket gör att man oundvikligen måste
stanna bilen så fort det går utan att ta
några risker.
Kontrollera med bilen körande att par-
keringsbromsen lossats.
Bränslereserv.
Lampan tänds för att indikera
att du har bränsle kvar för en
räckvidd på ca 50 km.
Bränsletankens volym är ca 50 liter.
Max. temperatur
för kylarvätskan.
Lampan tänds för att indikera
att temperaturen i kylsystemet
är för hög, vilket gör att man oundvikli-
gen måste stanna bilen så fort det går
utan att ta några risker. Öppen dörr.
En dörr, bagageluckan eller
motorhuven har inte stängts or-
dentligt:
- om farten är lägre än 10 km/h lyser lampan med fast sken,
- om farten är högre än 10 km/h lyser lampan med fast sken och åtföljs av
en ljudsignal.
Användning av bilbältet.
Om lampan tänds, betyder det
att föraren * och/eller frampas-
sageraren inte har spänt fast
sitt bilbälte eller har lossat det.
Den tänds även för att indikera att en
eller l era passagerare bak i bilen har
lossat sitt bilbälte.
Servostyrning.
Lampan tänds för att indikera
att ett fel uppstått i den elektris-
ka servostyrningen. Förekomst av vatten
i bränslet * .
Om lampan tänds, betyder det att
det i nns vatten i bränslei ltret.
Risk för skada i insprutnings-
systemet i dieselmotorer.
Kurvljus.
Lampan blinkar för att indikera
att ett fel uppstått i systemet
kurvljus.
* Beroende på mottagarland.

i
SKYDDSÅTGÄRDER för BARN
82

PEUGEOT rekommenderar att
transportera barn:
- i bakåtvänt läge upp till 2 år på

frampassagerarens plats ,
- i framåtvänt läge från 2 år
uppåt på mittplatsen bak .
Se bilbarnstolens monteringshän-
visningar.
ALLMÄNT OM
BILBARNSTOLAR
Även om PEUGEOT vid konstruktionen
av bilen har lagt speciell vikt vid bar-
nens säkerhet i bilen beror deras säker-
het även på dig själv.
För maximal säkerhet bör du beakta föl-
jande anvisningar:
- enligt direktivet 2003/20 måste
alla barn under 12 år eller under
1,50 m transporteras i godkända
bilbarnstolar som är anpassade
till deras vikt , på platser som är ut-
rustade med säkerhetsbälten eller
ISOFIX fästen * .
- statistiskt sett är de säkraste
platserna för transport av barn i
bilens baksäte,
- ett barn under 9 kg måste nöd-
vändigtvis transporteras i bakåt-
vänt läge i fram- eller baksätet .
MONTERING AV EN
BILBARNSTOL MED ETT
TREPUNKTSBÄLTE
Bakåtvänt läge
När en bilbarnstol av bakåtvänd typ
monteras på frampassagerarens
plats , måste passagerarens krockkud-
de absolut vara bortkopplad. Annars

riskerar barnet att skadas allvarligt
då krockkudden aktiveras .
Framåtvänt läge
När en bilbarnstol av framåtvänd typ
monteras på
frampassagerarens plats
skall bilsätet ställas in halvvägs i längd-
riktningen med ryggstödet upprätt och
passagerarens krockkudde skall vara
aktiverad .
Halvvägs i längdriktningen
* Reglerna för transport av barn är specii ka för varje land. Ta reda på lagstiftningen som gäller i ditt land.

!
i
SÄKERHET
90
BROMSSERVOSYSTEM *
Alla de system som tillsammans hjälper
dig att bromsa optimalt även i nödsitua-
tioner:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromsfördelare (REF),
- hjälp vid nödbromsning (AFU).
Låsningsfria bromsar och
elektronisk bromsfördelare
Dessa system fungerar tillsammans för
att öka bilens stabilitet och styrbarhet, i
synnerhet på dåligt väglag. Vid häftig inbromsning bör du trycka
mycket kraftigt på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du se till att de stämmer över-
ens med tillverkarens föreskrifter.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åt-
följd av en ljudsignal och ett
meddelande på l erfunktions-
displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet och att detta fel
kan leda till att man förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt som kontrollamporna

STOP och ABS , och åtföljs av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på l erfunktionsdisplayen, betyder
det att ett fel uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren och att detta fel kan
leda till att man förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.

Stoppa bilen så fort du kan.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad i bäg-
ge fallen.
Servosystem vid nödbromsning
(nödbromsassistans)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
* Beroende på mottagarland.
Aktivering
Detta system kopplas in automatiskt då
risk föreligger för att bromsarna låses.
När ABS-systemet fungerar normalt,
kan man märka det genom lätta vibra-
tioner i bromspedalen. Aktivering
Det aktiveras beroende på den hastig-
het varmed bromspedalen trycks ner.
Detta visar sig genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
För att systemet ska fungera måste pe-
dalen hållas nedtrampad.

PRAKTISK INFORMATION

Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets

F8 20 A Radiotelefon, CD-växlare, l erfunktionsdisplay,
reglage under ratten, detektering av lågt däcktryck,
styrbox för släpvagn, larm (eftermontering).

F9 30 A 12 V uttag fram.

F10 15 A Larmsiren, styrbox för larmsystem, kurvljus.

F11 15 A Diagnosuttag, rattlåskontakt med svag ström,
styrbox för automatlåda.

F12 15 A Ljussensor, styrbox för släpvagn, nedfällbart tak.

F13 5 A Styrbox för motor, relä för ABS-system,
tvåfunktionskontakt för broms.

F14 15 A
Instrumenttavla, panel med kontrollampor för bilbälten,
inställning av strålkastare, luftkonditionering, bilradio,
handsfree utrustning, styrbox för parkeringshjälp bak.

F15 30 A Vanligt lås och speciallås.

F17 40 A Avfrostning av bakruta och yttre backspeglar.

SH - PARC shunt.

PRAKTISK INFORMATION
127
Säkringar i motorrummet
Säkringshållaren har placerats i mo-
torrummet i närheten av batteriet (på
vänstra sidan).
För att komma åt säkringarna

 Ta loss locket.

 Byt ut säkringen (se motsvarande
avsnitt).

 Efter byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet. Tabell över säkringarna

Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets

F1 20 A Strömmatning till motorns styrbox och reläet
för styrning av kyll äktarna, magnetventiler för
fördelare och koli lterbehållare (1,6 l THP 16V),
luftmängdmätare (diesel), insprutningspump
(diesel), sond för närvaro av vatten i bränslet
(diesel), magnetventiler EGR, luftvärmare (diesel).

F2 15 A Signalhorn.

F3 10 A Vindrutespolare.

F4 20 A Strålkastarspolare.

F5 15 A Bränslepump (bensin), magnetventiler turbo
(1,6 l THP 16V).

F6 10 A Hastighetsmätare, automatlåda.

F7 10 A Elektrisk servostyrning, kurvljus, relä för styrning av
kurvljus, styrbox för omkoppling och skydd (diesel).

F8 25 A Styrning av startmotorn.

F9 10 A Styrbox för ABS/ESP-system, kontakt för bromsped al.

F10 30 A Manöverdon för motorns styrbox (bensin:
tändspolar, magnetventiler, syresensorer, spridare,
förvärmare, styrd termostat (diesel: magnetventiler,
förvärmare).

F11 40 A Värmel äkt för luftkonditionering.

F12 30 A Låg/hög hastighet för vindrutetorkaren.

F13 40 A Strömmatning till BSI (+ efter tändning).

PRAKTISK INFORMATION
128

Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets

F14 30 A Bränslevärmare (diesel).

F15 10 A Helljus vänster.

F16 10 A Helljus höger.

F17 15 A Halvljus vänster.

F18 15 A Halvljus höger.
Tabell över maxisäkringar
* Maxisäkringarna utgör ett extra skydd för elsystemen. Alla ingrepp på maxisäkringarna måste utföras på en PEUGEOT-verkstad.

Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
MF1*70 A Kyll äktar.
MF2*20 A/30 A Pump för ABS/ESP-system.
MF3*20 A/30 A Magnetventiler för ABS/ESP-system.
MF4*60 A Strömmatning till BSI.
MF5*60 A Strömmatning till BSI.
MF6*30 A Extra kyll äktar (1,6 l THP 16V).
MF7*80 A Säkringshållare i kupén.
MF8*- Används ej.
MF9*80 A Styrbox för förvärmning (diesel).
MF10*80 A Elektrisk servostyrning
MF11*40 A Elmotor Valvetronic (1,6 l THP 16V).
Hållare 1
Hållare 2

163
1
2
3
4S
O S SOURCE
MODE BAND T
PTA YDARK
SOURCE
S
O S SOURCE
MODE BAND T
PTA YDARKBAND
SOURCE
BAND
ESC
MENU LIST
LIST
ESC LIST
MENU
MENU
ESC
MENU LIST
ESC
MENU LIST
ESC
MENU LIST
1
2
3
4
LIST
ESC
MENU LIST
ESC
MENU LIST
05 AUDIO/VIDEO
RADIO
VÄLJA EN STATION
Tryck lera gånger i följd på knappen
SOURCE och välj RADIO.
Tryck på knappen BAND för att välja
ett våglängdsområde bland: FM1,
FM2, FMast och AM.
Tryck kort på en av knapparna för
att utföra en automatisk sökning av
radiostationer.
Tryck på en av knapparna för
att utföra en manuell sökning av
radiostationer.
Tryck på knappen LIST för att visa
listan över de stationer som kan tas in
i trakten (högst 60).
Du kan uppdatera denna lista genom
att hålla knappen intryckt i mer än
2 sekunder.
Den yttre omgivningen (kulle, hög byggnad, tunnel, parkering under jorden...) kan blockera
mottagningen, till och med då RDS-funktionen är akt iverad. Detta är ett vanligt fenomen i spridningen av
radiovågorna och är absolut inte ett tecken på att bilradion fungerar onormalt.
RDS
Välj ACTIVATE ALTERNATIVE
FREQUENCIES (RDS) och tryck
sedan på OK. RDS visas på skärmen.
Välj funktionen RADIO
PREFERENCES
(RADIOINSTÄLLNINGAR) och tryck
sedan på OK.
Välj AUDIO FUNCTIONS
(LJUDFUNKTIONER) och tryck
sedan på OK.
Tryck på knappen MENU.
Om RDS visas, ger detta system möjlighet att fortsä tta att lyssna på
en och samma station tack vare frekvensuppföljninge n. Men i vissa
förhållanden är det inte säkert att denne RDS-stati on kan avlyssnas
överallt i landet, eftersom radiostationerna inte t äcker 100 % av
territoriet. Detta förklarar varför mottagningen av stationen kan
förloras under en vägsträcka.
RADIO PREFERENCES
ACTIVATE ALTERNATIVE FREQUENCIES (RDS)