PRAKTISK INFORMATION
127
Säkringar i motorrummet
Säkringshållaren har placerats i mo-
torrummet i närheten av batteriet (på
vänstra sidan).
För att komma åt säkringarna
Ta loss locket.
Byt ut säkringen (se motsvarande
avsnitt).
Efter byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet. Tabell över säkringarna
Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
F1 20 A Strömmatning till motorns styrbox och reläet
f ö r s t y r n i n g a v k y l l ä k t a r n a , m a g n e t v e n t i l e r f ö r
f ö r d e l a r e o c h k o l i l t e r b e h å l l a r e ( 1 , 6 l T H P 1 6 V ) ,
luftmängdmätare (diesel), insprutningspump
(diesel), sond för närvaro av vatten i bränslet
(diesel), magnetventiler EGR, luftvärmare (diesel).
F2 15 A Signalhorn.
F3 10 A Vindrutespolare.
F4 20 A Strålkastarspolare.
F5 15 A Bränslepump (bensin), magnetventiler turbo
(1,6 l THP 16V).
F6 10 A Hastighetsmätare, automatlåda.
F7 10 A Elektrisk servostyrning, kurvljus, relä för styrning av
kurvljus, styrbox för omkoppling och skydd (diesel).
F8 25 A Styrning av startmotorn.
F9 10 A Styrbox för ABS/ESP-system, kontakt för bromsped al.
F10 30 A Manöverdon för motorns styrbox (bensin:
tändspolar, magnetventiler, syresensorer, spridare,
förvärmare, styrd termostat (diesel: magnetventiler,
förvärmare).
F11 40 A V ä r m e l ä k t f ö r l u f t k o n d i t i o n e r i n g .
F12 30 A Låg/hög hastighet för vindrutetorkaren.
F13 40 A Strömmatning till BSI (+ efter tändning).
PRAKTISK INFORMATION
128
Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
F14 30 A Bränslevärmare (diesel).
F15 10 A Helljus vänster.
F16 10 A Helljus höger.
F17 15 A Halvljus vänster.
F18 15 A Halvljus höger.
Tabell över maxisäkringar
* Maxisäkringarna utgör ett extra skydd för elsystemen. Alla ingrepp på maxisäkringarna måste utföras på en PEUGEOT-verkstad.
Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
MF1*70 A K y l l ä k t a r .
MF2*20 A/30 A Pump för ABS/ESP-system.
MF3*20 A/30 A Magnetventiler för ABS/ESP-system.
MF4*60 A Strömmatning till BSI.
MF5*60 A Strömmatning till BSI.
MF6*30 A E x t r a k y l l ä k t a r ( 1 , 6 l T H P 1 6 V ) .
MF7*80 A Säkringshållare i kupén.
MF8*- Används ej.
MF9*80 A Styrbox för förvärmning (diesel).
MF10*80 A Elektrisk servostyrning
MF11*40 A Elmotor Valvetronic (1,6 l THP 16V).
Hållare 1
Hållare 2
!
i
PRAKTISK INFORMATION
131
Ett urladdat batteri tillåter inte start
av motorn (se motsvarande stycke).
Om ett telefonsamtal påbörjas i
samma ögonblick, kan det emel-
lertid fullföljas: kan det emellertid
pågå ända tills det avslutas med
radiotelefonen GPS RT4.
Om en manöver av taket ha bör-
jats, kan den avslutas, men ingen
ny manöver kan inledas.
ENERGIBESPARINGSLÄGE
(ECONOMY MODE)
System som styr tiden för användning
av vissa funktioner för att garantera att
batteriet bevarar en tillräcklig laddning.
Efter att motorn stängts av kan du fortfa-
rande använda, under en sammanlagd
tid om högst trettio minuter, funktioner
som t. ex. bilradio, vindrutetorkare, hal-
vljusen, taklampor...
Bortkoppling av economy mode
Dessa funktioner återaktiveras automa-
tiskt nästa gång bilen används.
För att åter kunna använda dessa
funktioner startar du motorn och
låter den vara i gång i några ögon-
blick.
Du förfogar då över en tid som är dub-
belt så lång som igångsättningen av
motorn. Denna tid ligger emellertid alltid
mellan fem och trettio minuter.
Aktivering av economy mode
D å t r e t t i o m i n u t e r f ö r l u t i t v i s a s e t t m e d -
delande om övergång till energibespa-
r i n g s l ä g e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n o c h
de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
BYTE AV TORKARBLAD
Tillvägagångssätt för byte av ett slitet
torkarblad mot ett nytt.
Demontering av ett torkarblad
fram
Lyft upp motsvarande arm.
Lösgör bladet och ta bort det.
Montering av ett torkarblad fram
Kontrollera bladets storlek, för det
kortare bladet ska monteras på pas-
sagerarens sida.
Montera det motsvarande nya bla-
det och kläm fast det.
Fäll varsamt ned armen.
i
!
PRAKTISK INFORMATION
134
MANUELL STÄNGNING AV
TAKET
Tillvägagångssätt för att stänga taket
manuellt i händelse av en elektrisk eller
hydraulisk funktionsstörning i systemet. O m p r o b l e m e t i n n s k v a r e f t e r
dessa kontroller vid nytt försök
att manövrera taket, kontakta en
PEUGEOT-verkstad för kontroll av
systemet. Använd en Insexnyckel av typen
TM 6.
Om det inte går att öppna eller stänga ta-
ket på normalt sätt, kontrollera följande:
bilen står stilla,
tändningen är påslagen,
bagageskyddet är utdragen,
bagageluckan är stängd,
säkringen för taket är i gott skick,
spänningen i batteriet är tillräcklig,
bilen är inte i energibesparingsläge,
fönsterhissarna är initierade och
fungerar,
yttertemperaturen är högre än -
15 °C.
Se i annat fall motsvarande kapitel för
att åtgärda problemet.
Observera följande vid stängning
av taket:
- se till att händerna inte kommer i kläm i de olika mekanismerna,
- o c h a t t i n g e n b e i n n e r s i g i n ä r h e - ten av de rörliga komponenterna,
för att undvika personskador.
Denna möjlighet är en nödlösning.
Den är avsedd för manuell stängning
av taket, för att kunna köra vidare till
en PEUGEOT-verkstad.
Åtgärden kräver en medhjälpare.
Verktyg
Förberedande åtgärder
Parkera bilen om möjligt på plan
mark.
Stäng alla fönsterrutor.
Slå av tändningen.
Dra åt parkeringsbromsen.
Dra ut nyckeln ur tändningslåset.