2006 YAMAHA TDM 900 USB

INHALT
SICHERHEITSINFORMATIONEN
.....1-1
FAHRZEUGBESCHREIBUNG
...........2-1
Linke Seitenansicht ..........................2-1
Rechte Seitenansicht........................2-3
Bedienungselemente und
Instrumente ...................................2-5
ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND
DEREN FUNKTION
.............................3-1
System der Wegfahrsperre ..............3-1
Zünd-/Lenkschloss ..........................3-2
Warn- und Kontrollleuchten .............3-4
Drehzahlmessereinheit ....................3-6
Kühlflüssigkeitstemperatur-
Anzeiger .......................................3-7
Multifunktionsanzeige ......................3-7
Diebstahlanlage (Sonderzubehör) ...3-9
Lenkerarmaturen .............................3-9
Kupplungshebel .............................3-10
Fußschalthebel ..............................3-11
Handbremshebel ...........................3-11
Fußbremshebel .............................3-11
ABS (für ABS-Modelle) ..................3-12
Tankverschluss ..............................3-12
Kraftstoff ........................................3-13
Kraftstofftank-
Belüftungsschlauch ....................3-14
Katalysator .....................................3-14
Sitzbank .........................................3-15Ablagefach .................................... 3-15
Teleskopgabel einstellen ............... 3-16
Federbein einstellen ...................... 3-17
Spanngurt-Halterungen ................. 3-19
Seitenständer ................................ 3-19
Zündunterbrechungs- u.
Anlasssperrschalter-System ...... 3-20
ROUTINEKONTROLLE VOR
FAHRTBEGINN
.................................. 4-1
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .... 4-2
WICHTIGE FAHR- UND
BEDIENUNGSHINWEISE
................... 5-1
Motor anlassen ................................ 5-1
Schalten .......................................... 5-2
Tips zum Kraftstoffsparen ............... 5-3
Einfahrvorschriften .......................... 5-3
Parken ............................................. 5-4
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND
KLEINERE REPARATUREN
.............. 6-1
Bordwerkzeug ................................. 6-1
Wartungsintervalle und
Schmierdienst .............................. 6-2
Verkleidungsteile und Abdeckungen
abnehmen und montieren ............ 6-6
Zündkerzen prüfen .......................... 6-8
Motoröl und Ölfiltereinsatz .............. 6-9
Kühlflüssigkeit ............................... 6-11
Luftfiltereinsatz ersetzen ............... 6-13Leerlaufdrehzahl einstellen ........... 6-15
Gaszugspiel kontrollieren .............. 6-16
Ventilspiel ...................................... 6-16
Reifen ............................................ 6-16
Gussräder ..................................... 6-19
Kupplungshebel-Spiel einstellen ... 6-20
Hinterrad-Bremslichtschalter
einstellen ................................... 6-20
Scheibenbremsbeläge des Vorder-
und Hinterrads prüfen ................ 6-21
Bremsflüssigkeitsstand prüfen ...... 6-21
Bremsflüssigkeit wechseln ............ 6-23
Antriebsketten-Durchhang ............ 6-23
Antriebskette säubern und
schmieren .................................. 6-25
Bowdenzüge prüfen und
schmieren .................................. 6-25
Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren
und schmieren ........................... 6-26
Fußbrems- und Schalthebel prüfen
und schmieren ........................... 6-26
Handbrems- und Kupplungshebel
prüfen und schmieren ................ 6-26
Seitenständer prüfen und
schmieren .................................. 6-27
Hinterradaufhängung schmieren ... 6-27
Teleskopgabel prüfen ................... 6-27
Lenkung prüfen ............................. 6-28
Radlager prüfen ............................ 6-28
Batterie .......................................... 6-29
Sicherungen wechseln .................. 6-30

1-1
1
SICHERHEITSINFORMATIONEN
GAU10281
MOTORRÄDER SIND EINSPURIGE
FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ UND
BETRIEB HÄNGEN VON DEN RICHTI-
GEN FAHRTECHNIKEN, SOWIE VON
DER GESCHICKLICHKEIT DES FAH-
RERS AB. JEDER FAHRER SOLLTE DIE
FOLGENDEN ERFORDERNISSE KEN-
NEN, BEVOR ER DIESES MOTORRAD
FÄHRT.
ER ODER SIE SOLLTE:

GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON
KOMPETENTER STELLE ÜBER
ALLE ASPEKTE DES MOTORRAD-
FAHRENS ERHALTEN.

DIE WARNUNGEN UND WAR-
TUNGSERFORDERNISSE ENT-
SPRECHEND DER
BEDIENUNGSANLEITUNG BEACH-
TEN.

QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG IN
SICHEREN UND RICHTIGEN FAHR-
TECHNIKEN ERHALTEN.

PROFESSIONELLE TECHNISCHE
WARTUNG ENTSPRECHEND DEN
HINWEISEN IN DER BEDIENUNGS-
ANLEITUNG DURCHFÜHREN LAS-
SEN UND/ODER FALLS DIES
WEGEN MECHANISCHER UM-
STÄNDE ERFORDERLICH IST.
Sicheres Fahren

Immer Überprüfungen vor der Fahrt
durchführen. Sorgfältige Überprüfun-
gen können dabei helfen, einen Unfall
zu vermeiden.

Dieses Motorrad ist für den Transport
von einem Fahrer und einem Mitfahrer
ausgelegt.

Die vorwiegende Ursache für Auto/
Motorradunfälle ist ein Versagen von
Autofahrern, Motorräder im Verkehr zu
erkennen und mit einzubeziehen. Vie-
le Unfälle wurden von Autofahrern ver-
ursacht, die das Motorrad nicht
gesehen haben. Sich selbst auffallend
zu Erkennen zu geben scheint eine ef-
fektive Methode zu sein, diese Art von
Unfällen zu reduzieren.
Deshalb:

Tragen Sie eine Jacke mit auffallen-
den Farben.

Wenn Sie sich einer Kreuzung nä-
hern, oder wenn Sie sie überque-
ren, besondere Vorsicht walten
lassen, da Motorradunfälle an Kreu-
zungen am häufigsten auftreten.

Fahren Sie so, dass andere Auto-
fahrer Sie sehen können. Vermei-
den Sie es im toten Winkel eines
anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.

In viele Unfälle sind unerfahrene Fah-
rer involviert. Tatsächlich haben viele
Fahrer, die an einem Unfall beteiligt
waren, nicht einmal einen gültigen
Motorradführerschein gehabt.

Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi-
ziert sind ein Motorrad zu fahren,
und dass Sie Ihr Motorrad nur an
andere qualifizierte Fahrer auslei-
hen.

Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei-
den.

Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorrad solange
in Bereichen üben, in denen kein
Verkehr ist, bis Sie mit dem Motor-
rad und allen seinen Kontrollvorrich-
tungen gründlich vertraut sind.

Viele Unfälle wurden durch Fehler des
Motorradfahrers verursacht. Ein typi-
scher Fehler des Fahrers ist es, in ei-
ner Biegung aufgrund ZU HOHER
GESCHWINDIGKEIT zu weit auszu-
scheren oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel im
Verhältnis zur Geschwindigkeit).

Halten Sie sich immer an die Ge-
schwindigkeitsbegrenzungen und

FAHRZEUGBESCHREIBUNG
2-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

GAU32230
Rechte Seitenansicht
TDM900
1234
5
6 7 8 9 10

1. Bordwerkzeug (Seite 6-1)
2. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-11)
3. Leerlaufeinstellschraube (Seite 6-15)
4. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-21)
5. Kühlerverschlussdeckel (Seite 6-11)
6. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-9)
7. Ölfiltereinsatz (Seite 6-9)8. Motoröl-Ablassschraube B (Seite 6-9)
9. Fußbremshebel (Seite 3-11)
10. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter (Hinterrad) (Seite 6-21)

FAHRZEUGBESCHREIBUNG
2-4
2
3
4
5
6
7
8
9

TDM900A
1
56
7
8 9 10 11 12
23 4

1. Haltegriff
2. Bordwerkzeug (Seite 6-1)
3. Ablagefach (Seite 3-15)
4. Einstellknopf der Federbein-Druckstufendämpfung (Seite 3-17)
5. Leerlaufeinstellschraube (Seite 6-15)
6. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-21)
7. Kühlerverschlussdeckel (Seite 6-11)
8. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-9)
9. Ölfiltereinsatz (Seite 6-9)10. Motoröl-Ablassschraube B (Seite 6-9)
11. Fußbremshebel (Seite 3-11)
12. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter (Hinterrad) (Seite 6-21)

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-11
2
34
5
6
7
8
9

GAU12870
Fußschalthebel
Der Fußschalthebel befindet sich links vom
Motor und wird zusammen mit dem Kupp-
lungshebel betätigt, wenn die Gänge des
Synchrongetriebes, ausgestattet mit 6-Ge-
schwindigkeiten, gewechselt werden.
GAU26822
Handbremshebel
Der Handbremshebel befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung
der Vorderradbremse den Hebel zum Len-
kergriff ziehen.
Der Bremshebel ist mit einem Einstellrad für
die Position ausgestattet. Um den Abstand
zwischen dem Bremshebel und dem Len-
kergriff einzustellen, das Einstellrad drehen,
während Sie den Hebel vom Lenkergriff
weggedrückt halten. Die geeignete Einstel-
lung auf dem Einstellrad muss mit der
“”-Markierung auf dem Handbremshebel
fluchten.
GAU12941
Fußbremshebel
Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti-
gung der Hinterradbremse den Fußbrems-
hebel niederdrücken.
1. Fußschalthebel
1

1. Handbremshebel
2. Einstellrad der Handbremshebelposition
3. “” Markierung
4. Abstand zwischen Handbremshebel und
Lenkergriff
1 2
4
3

1. Fußbremshebel
1

REGELM ÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-2 2
3
4
5
67
8
9
GAU17705
Wartungsintervalle und Schmierdienst
HINWEIS:


Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, \
basierend auf den gefahrenen Kilometern, durch-
gef ührt wird.

Ab 50000 km sind die Wartungsintervalle alle 10000 km zu wiederholen.

Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, \
besondere Daten und technische F ähigkeiten und sollten
daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgef ührt werden.
NR. PR ÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT
STAND DES KILOMETERZ ÄHLERS (

×

1000 km)
JAHRES-
KONTROLLE

1 10203040

1*
Kraftstof fleitung

Kraftstoffschl äuche auf Risse oder Besch ädigung kon-
trollieren.
√√√√ √

2*
Z ündkerzen

Zustand kontrollieren.

Reinigen und Abstand neu einstellen.
√√

Ersetzen.
√√

3*
Ventile

Ventilspiel kontrollieren.

Einstellen. Alle 40000 km
4
Luft filtereinsatz

Ersetzen.
√

5
Kupplung

Funktion pr üfen.

Einstellen.
√√√√√

6*
Vorderradbremse

Das Fahrzeug auf ordnungsgem äßen Betrieb, Fl üssig-
keitsstand und auf Lecks überpr üfen.
√√√√√ √

Scheibenbremsbel äge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
7*
Hinterradbremse

Das Fahrzeug auf ordnungsgem äßen Betrieb, Fl üssig-
keitsstand und auf Lecks überpr üfen.
√√√√√ √

Scheibenbremsbel äge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
8*
Bremsschl äuche

Auf Risse oder Besch ädigung kontrollieren.
√√√√ √

Ersetzen. Alle 4 Jahre
9*
R äder

Rundlauf pr üfen und auf Besch ädigung kontrollieren.
√√√√

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-7
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Verkleidungsteil montieren
Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche
Lage bringen und dann den Schnellver-
schluss und die Schrauben anbringen.HINWEIS:

Zur Montage des Schnellverschlusses den
Stift an der Unterseite des Schnellver-
schlusses eindrücken, sodass er an der
Oberseite herausragt, dann den Schnell-
verschluss einsetzen und anschließend
den Stift mit einem Schraubendreher wie-
der eindrücken, sodass er mit dem Kopf des
Schnellverschlusses fluchtet.
GAU19171
Abdeckungen A und B
Eine der Abdeckungen abnehmen
1. Das entsprechende Verkleidungsteil A
oder B abnehmen. (Siehe Seite 6-6.)
2. Den Sitz abnehmen. (Siehe
Seite 3-15.)
3. Die Abdeckung losschrauben und
dann abziehen.
Abdeckung montieren1. Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrau-
ben.
2. Die Sitzbank und das Verkleidungsteil
montieren.

1. Schnellverschluss (nach Ausbau)
2. Schnellverschluss (vor Montage)
12

1. Schraube
1

1. Abdeckung A
1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-10
2
3
4
5
67
8
9

lenen Sorte bis zum vorgeschriebenen
Stand nachfüllen.
5. Den Einfüllschraubverschluss anbrin-
gen.
HINWEIS:


Der Öltank befindet sich hinter den Zy-
lindern.

Der Ölstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-Markie-
rung befinden.
Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)
1. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warm laufen lassen und dann ab-
stellen.
2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen, um das Altöl aufzufangen.
3. Den Einfüllschraubverschluss und die
Ablassschraube herausdrehen, um
das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse
abzulassen.
HINWEIS:

Die Schritte 4–6 nur ausführen, wenn der
Ölfiltereinsatz erneuert wird.
4. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Ab-
nehmen der Schrauben ausbauen.5. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe
herausnehmen und durch neue Teile
ersetzen.
1. Motoröl-Ablassschraube A
1

1. Motoröl-Ablassschraube B
2. Ölfiltereinsatzabdeckung
3. Schraube
1. Ölfiltereinsatz
2. O-Ring
12
2
3
1
2