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10-8
Taux de compression 9,10 :1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humide
Huile moteur :
Type
Classification d’huile moteur recommandée Huiles de type API Service de classe SE, SF, SG ou
supérieures Modèle YXR66FAV
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin d’éviter
tout patinage de l’embrayage, car l’huile moteur lubrifie
également l’embrayage. Ne pas utiliser d’huile de grade die-
sel “CD” ou une huile de grade supérieur à celui spécifié.
S’assurer également de ne pas utiliser une huile portant la
désignation “ENERGY CONSERVING II” ou la même dé-
signation avec un numéro plus élevé.
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Ty p e d’embrayage : Humide, centrifuge automatique
Transmission :
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Transmission par cardan
Taux de réduction secondaire 41/21 × 24/18 × 33/9 (9,544)
Type de boîte de vitesses Automatique à courroie trapézoïdale
Commande Main droite
Marche arrière 25/17 (1,471)
Rapports de transmission inférieur 35/17 (2,058)
gamme haute 28/19 (1,473)
Châssis :
Type de cadre Acier tubulaire
Angle de chasse 5,0°
Chasse 26,0 mm (1,02 in)
Pneus :
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille avant 25
× 8-12NHS
arrière 25 × 10-12NHS
Freins :
Système Freins avant et arrière unifiés
Ty p e a v a n t F r e i n à double disque
arrière Monodisque
Commande Au piedModèle YXR66FAV
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Relación de compresión 9,10 :1
Sistema de arranque Arranque eléctrico
Sistema de engrase Colector de lubricante dentro del cárter
Aceite del motor:
Tipo
Clasificación recomendada del aceite del motor Tipo API Service SE, SF, SG o superiorModelo YXR66FAV
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATENCION:
Para evitar que el embrague patine (puesto que el
aceite del motor también lubrica el embrague), no uti-
lice ningún aditivo químico. No utilice aceites con la
especificación Diesel “CD” ni aceites de calidad su-
perior a la especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “AHORRO DE ENERGÍA II” o supe-
rior.
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Cantidad:
Sin sustitución del cartucho del filtro de aceite 1,90 L (1,67 Imp qt, 2,01 US qt)
Con sustitución del cartucho del filtro de aceite 2,00 L (1,76 Imp qt, 2,11 US qt)
Aceite de la caja del engranaje final:
Tipo Aceite para engranajes hipoides SAE80 API GL-4
Cantidad: 0,25 L (0,22 Imp qt, 0,26 US qt)
Aceite del diferencial:
Tipo Aceite para engranajes hipoides SAE80 API GL-4
Cantidad: 0,32 L (0,28 Imp qt, 0,34 US qt)
Capacidad del radiador (incluidos todos los pasos): 2,50 L (2,20 Imp qt, 2,64 US qt)
Filtro de aire:
Motor Elemento húmedo
Conducto de admisión de aire Elemento seco
Gasolina:
TipoÚnicamente gasolina sin plomo
Europa: Gasolina sin plomo de un mínimo de 91
octanos
Capacidad del depósito de gasolina 30,0 L (6,60 lmp gal, 7,93 US gal)
Carburador:
Tipo/cantidad BSR42/1
Marca MIKUNIModelo YXR66FAV
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Frenos:
Sistema Delantero y trasero unificado
Tipo delanteros Freno de dos discos
traseros Freno de un disco
Accionamiento Accionamiento con pedal
Suspensión:
Suspensión delantera Doble horquilla
Suspensión trasera Doble horquilla
Amortiguadores:
Amortiguador delantero Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Amortiguador trasero Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Recorrido de las ruedas:
Recorrido de las ruedas delanteras 185,0 mm (7,28 in)
Recorrido de las ruedas traseras 185,0 mm (7,28 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido CC. CDI
Sistema generador Magneto CA
Tipo de batería U1L-11
Capacidad de la batería 12 V 28,0 Ah
Tipo de faros: Bombilla halógena Modelo YXR66FAV
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