2006 YAMAHA PW80 ABS

6. Das Messgerät abnehmen und die Pleuel-
stange zu einer Seite schieben. Dann ei-ne
Fühlerlehre zwischen Pleuelfuß und dem
Kurbelrad einführen. Diesen Abstand
messen.
7. Falls bei einer der obigen Messungen die
zulässige Toleranz überschritten ist, muss
die Kurbelwelle repariert werden. Bringen
Sie dazu die Maschine zu einem autori-
sierten Fachhändler.
8. Bei dem Zusammenbau ist Zweitaktöl
groß-zügig auf dem Kolbenbolzen und
dem La-ger aufzutragen. Einige Tropfen
ÖI auch auf dem Pleuelfuß auftragen.
Einige Tropfen ÖI auch in jede
Ölzufuhrbohrung der Kurbelwellenlager
einfüllen.
KUPPLUNG
Abstand zwischen Pleuelstange und
Kurbelrad:
0,30 ~ 0,80 mm (0,012 ~ 0,031 in)

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FEHLERSUCHANLEITUNG
W
Wenn die Kraftstoffanlage geprüft
wird, niemals rauchen und keine
Funken und offenes Feuer in der
Nähe dulden.
Kraftstoffrohr abnehmen
Prüfen, ob Benzin im
Kraftstofftank ist
Kickstarterhebel
durchtreten, um
festzustellen, ob
Verdichtung vorhanden ist
Kerze herausnehmen
und Elektroden prüfen
Kraftstoff
vorhanden
Wenig
Kraftstoff
vorhanden
Absperrhahn auf
,,OFF” drehen
Kein
Kraftstoff
Keine Verdichtung Verdichtung vorhanden
1. Kraftstoff
Nass
2. Verdichtung
Trocken
3. Zündung
Wasser oder
Schmutz im Benzin
Kraftstoff einfüllen
Kraftstofffluss überprüfen
Filterelement und
Kraftstofftank reinigen
Kein
BenzinAbsperrhahn
verstopft
Motor wieder
starten
Verdichtung normal
In Yamaha-Werkstatt prüfen lassen
Mit trockenem Lappen
sauber wischen
Kerzenstecker
aufstecken und
am Fahrgestell
an Masse legenKräftig durchtreten
Zündfunke
gutZündeinrichtung
normal
Zündfunke
schwach
Kein
Zündfunke
In Yamaha-Werkstatt
prüfen lassen
Elektrodenabstand
berichtigen oder
Kerze ersetzenAbsperrhahn reinigen.
Absperrhahn auf
,,RES”
drehen

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REINIGUNG UND
LAGERUNG
Reinigung
Durch häufige, gründliche Säuberung wird nicht
nur die Erscheinung der Maschine verbessert,
sondern auch das allgemeine Betriebsverhal-
ten; außerdem wird die Lebensdauer vieler
Bauteile erhöht.
1. Vor der Säuberung der Maschine:
a. Ende des Auspuffrohres verschließen, um
das Eindringen von Wasser zu verhindern;
eine Plastiktüte und ein kräftiges Gummi-
band können dazu verwendet werden.
b. Das Luftfilter entfernen oder mit einer Pla-
stikhülle abdecken, um das Eindringen von
Wasser zu vermeiden.
c. Sicherstellen, dass Zündkerze(n), Tankver-
schluss und Getriebeöleinfüllstutzen rich-
tig angebracht sind.
2. Falls das Motorgehäuse sehr fettig ist, tra-
ge man mit einem Pinsel Entfettungsmittel
auf. Es darf kein Entfettungsmittel auf
die Radachsen aufgetragen werden.
3. Schmutz und Entfettungsmittel mit einem
Spritzschlauch abspülen, wobei nur so
viel Wasserdruck wie für diese Aufgabe
nötig anzuwenden ist.
dD
Übermäßiger Wasserdruck kann das Ein-
dringen von Wasser und Verunreinigung
der Radlager, Vorderradgabel, Bremsen
und Getriebedichtungen verursachen. Vie-
le teure Reparaturrechnungen sind die Fol-
ge von falscher Anwendung von
Hochdruckreinigungsmitteln, wie sie in
Münzautowaschanlagen vorhanden sind.
4. Sobald der meiste Schmutz abgespült
worden ist, sind alle Oberflächen mit war-
men Wasser und einem milden Wasch-
pulver zu waschen. Mit einer alten
Zahnbürste oder Flaschenreinigungsbür-
ste können schwer zugängliche Stellen
gereinigt werden.

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5. Unmittelbar danach die Maschine mit sau-
berem Wasser abspülen und alle Oberflä-
chen mit einem Waschleder, einem sauberen
Handtuch oder weichem, aufsaugfähigen
Lappen abtrocknen.
6. Unmittelbar nach dem Waschen, Wasser
von der Kette entfernen und die Kette
schmieren, um Rostbildung zu vermeiden.
7. Verchromte Teile (wie Lenkstangen, Fel-
gen, Speichen usw.) können mit Auto-
mobil-Chromreinigungsmittel gesäubert
werden.
8. Sitz mit einem Vinylpolster-Reinigungs-
mittel reinigen, um den Überzug gesch-
meidig und glänzend zu erhalten.
9. Auf alle lackierten und verchromten Flä-
chen kann ein Kraftfahrzeugwachs aufge-
tragen werden. Kombinierte Reinigung-
swachsmittel sind zu vermeiden. Sie ent-
halten oft Schleifmittel, die Lackierung
oder den Schutzüberzug auf dem Kraft-
stofftank und Ölbehälter beeinträchtigen
können.
10. Nach Beendigung, Motor anwerfen und
ein paar Minuten im Leerlauf laufen
lassen.
HINWEIS:
Während des Waschens der Maschine kann
Wasser in das Luftfiltergehäuse eindringen.
Wenn erforderlich, die links unten am Gehäu-
se angebrachte Gummitülle entfernen und das
Wasser ablassen.
Lagerung
Langfristige Lagerung (60 Tage oder mehr) der
Maschine erfordert einige Schutzmaßnahmen,
um Schä-den zu verhindern.
Nach gründlichem Reinigen der Maschine diese
folgendermaßen zur Lagerung vorbereiten:
1. Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen und
Schwimmergehäuse des Vergasers ent-
leeren.
2. Leeren Kraftstofftank abnehmen, einen
Becher Öl 10W bis 30W in den Tank gie-
ßen. Dann den Tank schütteln, um die in-
neren Oberflächen gründlich mit Öl zu
bedecken und überschüssiges Öl ablas-
sen. Tank wieder anbringen.

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