REINIGUNG UND
LAGERUNG
A. REINIGUNG
Durch häufige, gründliche Säuberung wird nicht
nur die Erscheinung der Maschine verbessert,
sondern auch das allgemeine Betriebsverhal-
ten; außerdem wird die Lebensdauer vieler
Bauteile erhöht.
1. Vor der Säuberung der Maschine:
a. Ende des Auspuffrohres verschließen, um
das Eindringen von Wasser zu verhindern;
eine Plastiktüte und ein kräftiges Gummi-
band können dazu verwendet werden.
b. Das Luftfilter entfernen oder mit einer Pla-
stikhülle abdecken, um das Eindringen von
Wasser zu vermeiden.
c. Sicherstellen, dass Zündkerze(n), Tankver-
schluss und Getriebeöleinfüllstutzen rich-
tig angebracht sind.
2. Falls das Motorgehäuse sehr fettig ist, tra-
ge man mit einem Pinsel Entfettungsmittel
auf. Es darf kein Entfettungsmittel auf
die Radachsen aufgetragen werden.
3. Schmutz und Entfettungsmittel mit einem
Spritzschlauch abspülen, wobei nur so
viel Wasserdruck wie für diese Aufgabe
nötig anzuwenden ist.
dD
Übermäßiger Wasserdruck kann das Ein-
dringen von Wasser und Verunreinigung
der Radlager, Vorderradgabel, Bremsen
und Getriebedichtungen verursachen. Vie-
le teure Reparaturrechnungen sind die Fol-
ge von falscher Anwendung von
Hochdruckreinigungsmitteln, wie sie in
Münzautowaschanlagen vorhanden sind.
4. Sobald der meiste Schmutz abgespült
worden ist, sind alle Oberflächen mit war-
men Wasser und einem milden Wasch-
pulver zu waschen. Mit einer alten
Zahnbürste oder Flaschenreinigungsbür-
ste können schwer zugängliche Stellen
gereinigt werden.
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