2006 Seat Ibiza 5D sensor

Sicherheitsgurte27
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Falsch angelegte Sicherheitsgurte
Falsch angelegte Sicherheitsgurte können schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen.Die Sicherheitsgurte können nur bei richtigem Gurtbandverlauf ihre
optimale Schutzwirkung erreichen. Die Reihenfolge des Anlegens
muss genau wie in diesem Kapitel beschrieben vorgenommen
werden. Eine falsche Sitzposition beeinträchtigt erheblich die
Schutzwirkung der Sicherheitsgurte und kann zu schweren oder gar
tödlichen Verletzungen führen. Das Risiko schwerer oder tödlicher
Verletzungen erhöht sich insbesondere dann, wenn ein auslösender
Airbag den Insassen trifft, der eine falsche Sitzposition einge-
nommen hat. Als Fahrer tragen Sie die Verantwortung für alle
Insassen und insbesondere für Kinder, die Sie transportieren.
Deshalb:
– Erlauben Sie niemals, dass irgend jemand während der Fahrt im
Fahrzeug den Sicherheitsgurt falsch anlegt ⇒.
ACHTUNG!
•
Ein falsch angelegter Sicherheitsgurt erhöht das Risiko schwerer
Verletzungen.
•
Weisen Sie vor jeder Fahrt alle Mitfahrer an, den Sicherheitsgurt richtig
anzulegen und ihn während der Fahrt auch richtig zu tragen.
•
Lesen und beachten Sie in jedem Fall die Informationen und Warnhin-
weise zum Umgang mit den Sicherheitsgurten ⇒Seite 23.
Gurtstraffer*Funktionsweise der Gurtstraffer
Bei einem Frontalunfall werden die Sicherheitsgurte der
vorderen Sitzplätze automatisch gestrafft.Die Sicherheitsgurte für die vorderen Insassen sind mit Gurtstraffern ausge-
stattet. Die Gurtstraffer werden bei Frontalkollisionen, Seiten- und Heckkolli-
sionen mit höherer Unfallschwere durch Sensoren nur dann aktiviert, wenn
der jeweilige Sicherheitsgurt angelegt ist. Dadurch werden die Sicherheits-
gurte entgegen der Auszugsrichtung g estrafft und die Vorwärtsbewegung der
Insassen reduziert.
Der Gurtstraffer kann nur einmal aktiviert werden.
Bei leichten Frontalkollisionen, Seiten- und Heckkollisionen, bei einem Über-
schlag sowie bei Unfällen, bei denen keine erheblichen Kräfte von vorne,
hinten und die Fahrzeugseite wirksam werden, erfolgt keine Auslösung der
Gurtstraffer.
Hinweis
•
Werden die Gurtstraffer ausgelöst, ents teht feiner Staub. Das ist normal
und kein Anzeichen für ein Feuer im Fahrzeug.
•
Bei Verschrottung des Fahrzeuges oder Einzelteilen des Systems sind
unbedingt die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften zu beachten. Diese
Vorschriften sind bei Fachbetrieben bekannt und können dort eingesehen
werden.
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 27 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Airbag-System37
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
unfall so in Position zu halten, dass der Seitenairbag maximalen Schutz
bieten kann.
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt, sondern Teil des
gesamten passiven Fahrzeug-Sicherheitskonzeptes. Bitte beachten Sie, dass
die bestmögliche Schutzwirkung des Airbag-Systems nur im Zusammen-
wirken mit den angelegten Sicherheitsgurten erreicht wird. Deshalb sind die
Sicherheitsgurte nicht nur auf Grund von gesetzlichen Bestimmungen,
sondern auch aus Sicherheitsgründen immer zu benutzen.
Das Seitenairbag-System wird nicht ausgelöst bei:
•
ausgeschalteter Zündung,
•
leichten Seitenkollisionen,
•
leichten Frontalkollisionen.
•
Heckkollisionen,
•
Überschlag.
Das Airbag-System besteht im wesentlichen aus:
•
einer elektronischen Steuerungs- und Überwachungseinrichtung (Steuer-
gerät),
•
den Seitenairbags seitlich in den Rückenlehnen der Vordersitze,
•
einer Kontrollleuchte
 in der Instrumententafel ⇒Seite 31.
Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Systems wird elektronisch überwacht.
Nach jedem Einschalten der Zündung le uchtet die Airbag-Kontrollleuchte für
ca. 4 Sekunden lang auf (Eigendiagnose).
ACHTUNG!
•
Bei einem seitlichen Aufprall werden die Seitenairbags nicht ausgelöst,
wenn die Sensoren den Druckanstieg im Innern der Türen nicht korrekt
messen, da die Luft aus Bereichen mit Löchern oder Öffnungen in den
Türverkleidungen entweicht.
•
Fahren Sie daher nicht mit ausgebauten Innenverkleidungen der Türen.
•
Fahren Sie nicht, wenn die inneren Türverkleidungen ausgebaut
wurden oder die Verkleidungen nicht korrekt ausgerichtet sind.
•
Fahren Sie nicht, wenn die Lautsprecher in den Türverkleidungen
ausgebaut wurden, außer die Lautsprecheröffnungen wird ordnungs-
gemäß abgedeckt.
•
Überprüfen Sie, dass die Öffnungen abgedeckt oder verschlossen
wurden, nachdem Lautsprecher oder anderes Zubehör in die inneren
Türverkleidungen eingebaut wurden.
•
Alle Arbeiten an den Türen müssen in einem zugelassenen Fachbetrieb
ausgeführt werden.
•
Die maximale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte und des Airbag-
Systems wird nur in der richtigen Sitzposition erreicht ⇒Seite 10, „Rich-
tige Sitzposition der Insassen“.
•
Wenn eine Störung im Airbag-System vorliegt, muss das System umge-
hend durch einen Fachbetrieb überprüft werden. Es besteht sonst die
Gefahr, dass das Airbag-System bei einer Seitenkollision gar nicht oder
nicht einwandfrei ausgelöst wird.ACHTUNG! Fortsetzung
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 37 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Airbag-System39
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Sicherheitshinweise zum Umgang mit dem Seitenairbag-System
Der richtige Umgang mit dem Airbag-System wird in vielen
seitlichen Kollisionen erheblich die Verletzungsgefahr redu-
ziert!
ACHTUNG!
•
Wenn Sie keine Sicherheitsgurte angelegt haben, sich während der
Fahrt nach vorne lehnen oder eine falsche Sitzposition einnehmen, setzen
Sie sich im Falle eines Unfalls einem erhöhten Verletzungsrisiko aus, wenn
das Seitenairbag-System auslöst.
•
Damit die Seitenairbags ihre volle Schutzwirkung entfalten können,
muss die durch die Sicherheitsgurte vorgegebene Sitzposition während
der Fahrt immer beibehalten werden.
•
Zwischen den Insassen auf den seitlichen Sitzplätzen und dem
Wirkungsbereich der Airbags dürfen sich keine weiteren Personen, Tiere
oder Gegenstände befinden. Wegen der Seitenairbags dürfen außerdem an
den Türen keine Zubehörteile wie z. B. Getränkedosenhalter befestigt
werden.
•
An den Kleiderhaken im Fahrzeug darf nur leichte Bekleidung aufge-
hängt werden. In den Taschen der Kleidungsstücke dürfen sich keine
schweren und scharfkantigen Gegenstände befinden.
•
Es dürfen keine zu großen Kräfte (wie z. B. kräftiges Stoßen oder
Gegentreten) auf die Sitzlehnenwangen einwirken, da sonst das System
beschädigt werden kann. Die Seitenairbags würden in diesem Fall nicht
auslösen!
•
Es dürfen keinesfalls Sitz- oder Schonbezüge auf Sitzen mit einge-
bautem Seitenairbag aufgezogen werden, die nicht ausdrücklich für die
Verwendung in Ihrem Fahrzeug freigegeben sind. Da sich der Luftsack aus
der Sitzlehne seitlich heraus entfaltet, würde bei Verwendung von nicht freigegebenen Sitz- oder Schonbezüge
n die Schutzfunktion Ihres Seiten-
airbags erheblich beeinträchtigt werden.
•
Beschädigungen der Original-Sitzbezüge oder der Naht im Modulbe-
reich der Seitenairbags müssen umgehend durch einen Fachbetrieb
instand gesetzt werden.
•
Die Airbags schützen Sie nur bei einem Unfall und müssen nach einer
Auslösung ersetzt werden.
•
Wenn Kinder eine falsche Sitzposition einnehmen, setzen Sie sich im
Falle eines Unfalls einem erhöhten Verletzungsrisiko aus. Das gilt beson-
ders für Kinder, die auf dem Beifahrersitz befördert werden, wenn das
Airbag-System bei einem Unfall auslöst, was zu schweren und lebensge-
fährlichen Verletzungen führen kann ⇒ Seite 45, „Sicherheit von
Kindern“.
•
Alle Arbeiten am Airbag sowie Aus- und Einbau von Systemteilen wegen
anderer Reparaturarbeiten (z. B. Lenkrad ausbauen) dürfen nur von einem
Fachbetrieb ausgeführt werden. Ist dies nicht der Fall, kann eine Störung
des Airbag-Systems auftreten.
•
An den Teilen des Airbag-Systems dürfen keinerlei Veränderungen
vorgenommen werden.
•
Die Steuerung der Seiten- und Kopfairbags erfolgt mittels Sensoren,
die sich im Innern der Vordertüren befinden. Um die korrekte Funktion der
Seiten- und Kopfairbags nicht zu beeinträchtigen, dürfen weder die Türen
noch die Türverkleidungen verändert werden (z.B. durch den nachträgli-
chen Einbau von Lautsprechern). Schäden an der Vordertür können die
korrekte Funktion des Airbagsystems beeinträchtigen. Alle Arbeiten an der
Vordertür müssen in einem Fachbetrieb ausgeführt werden.ACHTUNG! Fortsetzung
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 39 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Airbag-System
42Die besondere Konstruktion des Luftsacks erlaubt das kontrollierte Entwei-
chen des Gases, sobald der Insasse Druck auf den Luftsack ausübt. Somit
werden der Kopf und Brustbereich beim Eintauchen in den Airbag
geschützt.Sicherheitshinweise zum Umgang mit dem Kopfairbag-System
Der richtige Umgang mit dem Airbag-System kann in vielen
Unfallarten erheblich die Verletzungsgefahr reduzieren!
ACHTUNG!
•
Damit die Kopfairbags ihre volle Schutzwirkung entfalten können,
muss die durch die Sicherheitsgurte vorgegebene Sitzposition während
der Fahrt immer beibehalten werden.
•
Aus Sicherheitsgründen muss bei Fahrzeugen, in denen eine Innen-
raum-Trennscheibe eingebaut wird, der Kopfairbag abgeschaltet werden.
Wenden Sie sich zur Ausführung dies er Abschaltung an Ihren Fachbetrieb.
•
Zwischen den Insassen auf den Rücksitzen und dem Austrittsbereich
der Kopfairbags dürfen sich keine weiteren Personen, Tiere oder Gegen-
stände befinden, damit sich der Kopfairbag ungehindert entfalten und
seine maximale Schutzfunktion ausüben kann. Deshalb dürfen an den
Seitenscheiben keinesfalls Sonnenrollos angebaut werden, die nicht
ausdrücklich für die Verwendung in Ihrem Fahrzeug freigegeben sind.
•
An den Kleiderhaken im Fahrzeug darf nur leichte Bekleidung aufge-
hängt werden. In den Taschen der Kleidungsstücke dürfen sich keine
schweren und scharfkantigen Gegen stände befinden. Außerdem dürfen
Sie zum Aufhängen der Kleidung keine Kleiderbügel verwenden.
•
Die Airbags schützen Sie nur bei einem Unfall und müssen nach einer
Auslösung ersetzt werden.
•
Alle Arbeiten am Kopf-Airbag sowie der Aus- und Einbau von System-
teilen wegen anderer Reparaturarbeiten (z. B. Dachhimmel ausbauen)
dürfen nur von einem Fachbetrieb ausgeführt werden. Ist dies nicht der
Fall, kann eine Störung des Airbag-Systems auftreten.
•
An den Teilen des Airbag-Systems dürfen keinerlei Veränderungen
vorgenommen werden.
•
Die Steuerung der Seiten- und Kopfairbags erfolgt mittels Sensoren,
die sich im Innern der Vordertüren befinden. Um die korrekte Funktion der
Seiten- und Kopfairbags nicht zu beeinträchtigen, dürfen weder die Türen
noch die Türverkleidungen verändert werden (z.B. durch den nachträgli-
chen Einbau von Lautsprechern). Schäden an der Vordertür können die
korrekte Funktion des Airbagsystems beeinträchtigen. Alle Arbeiten an der
Vordertür müssen in einem Fachbetrieb ausgeführt werden.ACHTUNG! Fortsetzung
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 42 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Auf und zu75
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Zur Verbesserung der Sicherheitszustände Ihres Fahrzeugs stehen Ihnen
verschiedene Systeme zur Verfügung:
- Verriegelungssystem „Safe“
- Selektive Entriegelung*
- Automatische Verriegelung zum Schutz gegen ungewolltes Öffnen
- Verriegelungssystem durch Geschwindigkeit und automatische Entriege-
lung*
- Sicherheitsentriegelung
Hinweis
Aus Diebstahlschutzgründen ist nur in der Fahrertür ein Schließzylinder
vorhanden.Safesicherung „Safe“
Hierbei handelt es sich um ein Diebstahlsicherungssystem
bestehend aus einer doppelten Verriegelung der
Türschlösser und der Deaktivierung des Kofferraums, um das
Eindringen in das Fahrzeug zu erschweren.Einschalten
Die „Safesicherung“ wird aktiviert, sobald das Fahrzeug mit dem Schlüssel
bzw. der Funkfernbedienung verriegelt wird.
Zur Aktivierung der Safesicherung mit dem Schlüssel drehen Sie den
Schlüssel im Türschloss einmal in Richtung Verriegeln.
Zur Aktivierung mit der Funkfernbedien ung betätigen Sie einmal die Verriege-
lungstaste der Funkfernbedienung. Nachdem die Safesicherung aktiviert ist,
ist eine normale Öffnung der Türen
weder von außen noch von innen mö glich. Die Heckklappe kann nicht
geöffnet werden. Der Zentralverriegelun gstaster kann nicht betätigt werden.
Gewollte Abschaltung
Die „Safesicherung“ kann vom Benutzer gewollt wieder abgeschaltet
werden.
Diese Abschaltung erfolgt bei einer aufeinander folgenden doppelten Verrie-
gelung (innerhalb von 2 Se k.). Diese doppelte Verriegelung kann mit dem
Schlüssel oder mit der Funkfe rnbedienung vorgenommen werden.
Drehen Sie den Schlüssel im Türschloss zweimal in Richtung Verriegeln.
Mit der Funkfernbedienung betätigen Si e zweimal nacheinander die Verriege-
lungstaste der Funkfernbedienung.
Bei Abschaltung der „Safesicherung“ wird auch der Innenraumvolumen-
sensor der Alarmanlage ausgeschaltet.
Bei ausgeschalteter „Safesicherung“ sind die Türen durch das einfache
Verriegelungssystem verriegelt, d. h. , sie können von innen aber nicht von
außen geöffnet werden.
Unbeabsichtigte Abschaltung
Der Ablauf zur Abschaltung der „Safes icherung“ kann auch unbeabsichtigt
ausgeführt werden (wenn man z. B. einmal die Verriegelungstaste zum
Verriegeln des Fahrzeugs betätigt und das Fahrzeug verriegelt wird, und man
dann nicht sicher ist, ob das Fahrzeug verriegelt wurde, weshalb man inner-
halb von 2 Sekunden erneut die Verri egelungstaste betätigt, wodurch dann
die „Safesicherung“ abgeschaltet wird).
Abschaltung beim Öffnen
Für die Abschaltung beim Öffnen siehe „Selektive Entriegelung*“



ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 75 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Auf und zu85
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
•
eine Tür
•
die Motorhaube oder
•
die Heckklappe
unerlaubt geöffnet wird oder
•
die Zündung eingeschaltet wird
Dabei werden für etwa 30 Sekunden Hup- und Blinksignale ausgelöst.
Wie wird der Alarm ausgeschaltet?
Zum Ausschalten der Diebstahl-Warnanlage muss der Schlüssel auf
Öffnungsstellung gedreht oder die Taste der Funkfernbedienung betätigt
werden.
•
Beim Öffnen und Abschalten der Diebstahl-Warnanlage blinkt die
Kontrollleuchte zweimal auf.
•
Beim Schließen und Einschalten der Diebstahl-Warnanlage blinkt die
Kontrollleuchte einmal auf.
Bei Fahrzeugen, die mit einer zusätzlichen Alarmanlage* ausgestattet sind,
stehen nach dem Entriegeln an der Fahrertür 15 Sekunden zur Verfügung, um
den Schlüssel in das Zündschloss einzustecken und die Zündung einzu-
schalten. Wird die Zündung nicht inne rhalb von 15 Sekunden eingeschaltet,
wird für 30 Sekunden der Alarm ausgelöst und die Zündung verriegelt.
Bei Fahrzeugen mit Schlüssel ohne Funkfernbedienung muss 30 Sekunden
lang gewartet werden, bis der Alarm verstummt. Verriegeln Sie das Fahrzeug
anschließend mit dem Schlüssel und wiederholen Sie den oben beschrie-
benen Vorgang.
Wird das Fahrzeug über eine andere Tür als die Fahrertür oder über die Heck-
klappe entriegelt, wird für 30 Sekunden Alarm ausgelöst.
Hinweis
•
Wird das Fahrzeug über einen langen Zeitraum nicht bewegt, so erlischt
die Kontrollleuchte nach Ablauf von 28 Tagen, um die Batterie zu schonen.
Die Diebstahlwarnanlage bleibt eingeschaltet.
•
Wird nach Verstummen des Alarms vers ucht, in eine andere Schutzzone
des Fahrzeugs einzudringen, so wird der Alarm erneut ausgelöst.
•
Die Alarmanlage kann mithilfe der Funkfernbedienung ein- und ausge-
schaltet werden. ⇒Seite 82.
Innenraumüberwachung*
Dieses Überwachungs- und Kontrollsystem ist Bestandteil
der Diebstahl-Warnanlage* und registriert mittels Ultraschall
das unerlaubte Eindringen in den Fahrzeuginnenraum.Das System verfügt über 3 Sensoren, 2 Sender und einen
Empfänger.
Einschalten
– Die Innenraumüberwachung wird beim Einschalten der Dieb-
stahl-Warnanlage automatisch aktiviert, sowohl beim manuellen
Abschließen mit Schlüssel als auch beim Abschließen durch
Betätigen der Taste der Funkfernbedienung.
Abschaltung
– Öffnen Sie das Fahrzeug manuell mit dem Schlüssel
3) oder
drücken Sie die Taste der Funkfernbedienung.

3)Nach dem Öffnen der Fahrertür ist der Zündschlüssel innerhalb von höchstens 15 Se-
kunden einzustecken. Andernfalls wird der Alarm ausgelöst.

ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 85 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Auf und zu
86
– Drücken Sie zweimal die Taste auf der Fernbedienung. Es wird nur die Innenraumüberwachung ausgeschaltet. Die Diebstahl-
Warnanlage bleibt eingeschaltet.Die Innenraumüberwachung wird zusamm en mit der Diebstahl-Warnanlage
automatisch eingeschaltet. Zum Einschalten des Sensors der Innenraumü-
berwachung müssen alle Türen sowie die Heckklappe geschlossen sein.
Die Innenraumüberwachung sollte z. B. ausgeschaltet werden, wenn sich
kurzzeitig Tiere im verriegelten Fahr zeug aufhalten, da sonst durch Bewe-
gungen im Fahrzeuginnenraum der Alarm ausgelöst wird.
Die Innenraumüberwachung sollte auch ausgeschaltet werden, wenn die
Fenster etwas geöffnet bleiben, da so nst durch das Eindringen von Luft der
Alarm ausgelöst werden könnte.
Hinweis
•
Wird das Fahrzeug nach Abschalten der Innenraumüberwachung inner-
halb von weniger als 30 Sekunden mit der Funkfernbedienung oder manuell
mit dem Schlüssel verriegelt, bleibt die Innenraumüberwachung abge-
schaltet. Die übrigen Funktionen der Diebstahl-Warnanlage* bleiben akti-
viert. Nach Ablauf von 30 Sekunden wird die abgeschaltete Innenraumüber-
wachung wieder aktiviert.
•
Wird das Fahrzeug bei eingeschalteter Alarmanlage ohne Aktivierung der
Innenraumüberwachung verriegelt, wird durch dieses erneute Verriegeln die
Alarmanlage mit allen Funktionen außer der Innenraumüberwachung einge-
schaltet. Die Innenraumüberwachung wird beim nächsten Einschalten der
Alarmanlage wieder aktiviert, sofern sie nicht zuvor absichtlich abgeschaltet
wurde.
•
Wenn der Diebstahlalarm durch den Sensor für Innenraumüberwachung
ausgelöst wurde, wird dies bei Öffnen des Fahrzeugs durch die blinkende
Kontrollleuchte in der Fahrertür angeze igt. Dieses Blinksignal unterscheidet
sich vom Blinksignal für eingeschaltete Diebstahl-Warnanlage.
•
Nach dem dritten Auslösen des Alarms durch die Innenraumüberwa-
chung wird der Alarm nicht mehr ausgelöst.
•
Die Auslösung des Alarms durch die sonstigen Sensoren (Türöffnung,
Gepäckraum etc.) bleibt jedoch aktiviert.

ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 86 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Licht und Sicht103
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Lüftungsanlage angewärmt wurde. Der Scheibenreiniger könnte sonst auf
der Windschutzscheibe gefrieren und die Sicht nach vorne einschränken.
•
Beachten Sie stets die Warnhinweise in
⇒Seite 197.Vorsicht!
Bei Frost prüfen Sie bitte vor dem er stmaligen Einschalten der Scheibenwi-
scher, ob die Scheibenwischerblätter ni cht angefroren sind! Sollten Sie den
Scheibenwischer bei angefrorenen Wischerblättern einschalten, können
sowohl die Wischerblätter als auch der Scheibenwischermotor beschädigt
werden!
Hinweis
•
Die Scheibenwischer funktionieren nur bei eingeschalteter Zündung.
•
Die Heizleistung der beheizbaren Waschdüsen* wird entsprechend der
jeweils herrschenden Außentemperatur beim Einschalten der Zündung auto-
matisch eingestellt.
Regensensor*
Der Regensensor steuert das Scheibenwischer-Intervall in
Abhängigkeit von der RegenmengeRegensensor einschalten
– Bewegen Sie den Scheibenwischerhebel in Position ⇒Abb. 66 .
– Bewegen Sie den Schalter nach links oder rechts, um die gewünschte Empfindlichkeit des Regensensors festzulegen.
Schalter nach rechts – hohe Empfindlichkeit. Schalter nach links
– niedrige Empfindlichkeit.Der Regensensor ist Teil der Intervall-Wisch-Funktion. Nach dem Ausschalten
der Zündung muss der Regensensor ne u eingeschaltet werden. Dazu muss
die Intervall-Wisch-Funktion aus- und wieder eingeschaltet werden.
ACHTUNG! Fortsetzung
Abb. 66 Scheibenwi-
scherhebel
A1
AA
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 103 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13