2006 Seat Altea ECO mode

Poste de conduite
84Direction assistée électromécanique*

Sur des véhicules avec direction assistée électromécanique, le degré d'assis-
tance de la direction dépend de la vitesse du véhicule et de la rotation du
volant.
Le témoin s'allume pendant quelques secondes au moment où vous mettez
le contact d'allumage. Il doit s'éteindre après le démarrage du moteur.
Si la batterie est débranchée, le témoin reste allumé, même si le moteur est
en marche. Le témoin ne s'éteint pas avant d'avoir parcouru env. 50 m.
Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume en cours de route, il y a un
dysfonctionnement de la direction assistée électromécanique. Le témoin
lumineux peut prendre deux couleurs diff érentes pour indiquer un fonction-
nement anormal. S'il s'allume en jaune, cela signifie un avertissement de
moindre envergure. Si le té moin lumineux s'allume en rouge, il faut se rendre
immédiatement à un atelier spécialisé car cela signifie que l'assistance de la
direction n'est plus effectiv e, vous devriez alors arrêter de circuler. Arrêtez le
véhicule et demandez l'aide d'un technicien. La direction assistée ne fonc-
tionne pas si la batterie est déchargée ou si le moteur n'est pas en marche
(en cas de remorquage par exemple). En cas de diminution ou de défaillance
de l'assistance de direction, attendez-vous à devoir exercer un effort de
braquage nettement plus important que d'habitude.
Pour les véhicules avec ESP* on inclut la fonction de« Recommandation de
manoeuvre de direction ». Reportez-vous au chapitre ⇒page 185Indicateur d'usure des plaquettes de frein*

Étant donné que l'indicateur d'usure ne permet de surveiller que les
plaquettes de frein avant, nous vous conseillons de faire également contrôler
les plaquettes de frein arrière. L'afficheur du combiné d'instrument
s indique le message d'information
suivant
15) : VÉRIFIER PLAQUETTES DE FREINATTENTION !
Si le témoin
 s'allume, prenez immédiatement contact avec un atelier
spécialisé pour y faire vérifier les plaquettes de frein.
Indicateur d'ouverture des portières

Ce témoin indique si l'une des portières est ouverte.Le témoin d'alerte
 doit s'éteindre lorsque toutes les portes sont complète-
ment fermées.
Ce dispositif fonctionne également lors que le contact d'allumage est coupé.
Il doit s'éteindre environ 15 seconde s après le verrouillage du véhicule.
Antidémarrage électronique* « Safe »
Ce message apparaît lorsqu'une clé de contact sans code
d'accès est utilisée.Une puce électronique se trouve dans la clé. Elle permet de désactiver auto-
matiquement l'antidémarrage lorsque vous introduisez la clé dans le contact-
démarreur. L'anti-démarrage électron ique est activé automatiquement dès
que vous retirez la cl é du contact-démarreur.15)En fonction du modèle
Altea frances Seite 84 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Commandes au volant93
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Recherche d'une
station. Diminu-
tion
de la fréquence Morceau précédent
Recherche d'une
station. Diminu-
tion
de la fréquence Retour rapide
Changement de
répertoire
(retour) Retour rapide
b)
Changement cyclique de la source
Radio - CD/ CDC - AUX in - Radio - ...
En mode Navigation, le système sort de l'écran de navigation. Répétition de la dernière indication de navigation
Uniquement si la fonction de navigation est active.
Activation de la reconnaissance de voix Appuyer pour parler Sans fonction spécifique
Réaliser un appel ou
Accès direct à l'agenda ou
Répondre à un appel Sans fonction spécifique
Terminer un appel en cours ou
Refuser un appel ou
Abandonner le menu du téléphone Sans fonction spécifique
a)Uniquement dans le cas de Systèmes de Radionavigation compatibles avec le format MP3b)Touche E avec pression brève : Selon le type d'autoradio qui équipe le véhicule, la bande de fréquences de la radio peut être s
électionnée.ADAEAFAGAH
Altea frances Seite 93 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Climatisation
160
est activé automatiquement pour déshyd rater l'air. La touche s'allume
en jaune et le symbole apparaît sur l'affichage.
Touche – Dégivrage glace AR Environ 20 minutes après son activa-
tion, le dégivrage s'arrête automatiquement. Cependant, vous pouvez la
désactiver plus tôt en appuyant de nouveau sur la touche. La touche
s'allume en jaune et le symbole apparaît sur l'affichage.
Régulateur de température pour le côté gauche ⇒page 160
Régulateur de soufflante ⇒page 161
Touche – marche et arrêt du Climatronic 2 zones ⇒page 161
Touche – Régulation automatique de la température, de la souf-
flante et de la répartition de l'air ⇒page 160
Touche – désactivation du système de réfrigération
Régulateur de température pour le côté droit ⇒page 160ATTENTION !
Pour garantir une bonne sécurité routière, il est important que toutes les
glaces soient exemptes de givre, de neige et de buée. Seule cette précau-
tion permet d'assurer de bonnes conditions de visibilité. Il est donc très
important d'utiliser correctement le ch auffage et la ventilation, ainsi que le
désembuage/dégivrage des glaces.
Nota
Veuillez tenir compte des généralités ⇒page 162.
Mode automatique
En mode automatique, la température, le débit et la réparti-
tion de l'air sont réglés automatiquement pour atteindre un
niveau de température spécifié le plus rapidement possible
et le maintenir constant.La température peut être réglée séparément pour les côtés gauche
et droit de l'habitacle.
Activation du mode automatique
–Appuyez sur la touche ⇒page 159, fig. 125 . Le mot
« AUTO » apparaît sur l'affichage.
– Appuyez sur les touches de température pour régler la tempéra- ture du côté gauche ou droit de l'habitacle. Nous vous recom-
mandons un réglage sur 22 °C (72 °F).En mode automatique, vous pouvez obtenir rapidement une température
agréable dans le véhicule lorsque la température sélectionnée est de +22 °C
(72 °F). Il convient donc de ne modifier ce réglage que si votre bien-être ou
certaines circonstances l'exigent. La température intérieure peut être réglée
entre +16 °C (61 °F) et +29,5 °C (86 °F). Il s'agit là de valeurs de température
approximatives pouvant varier légèrement en fonction des conditions exté-
rieures.
Le Climatronic maintient un niveau de température constant de façon entiè-
rement automatique. À cet effet, il fait varier lui-même la température de l'air
diffusé, la vitesse de rotation de la soufflante et la répar tition du flux d'air. Le
système prend également en considérat ion un fort ensoleillement, ce qui
rend un réglage manuel su perflu. C'est pourquoi le mode automatique offre,
dans la quasi-totalité des cas, les meilleures conditions pour le bien-être des
occupants du véhicule en toute saison.
A8

A9A10A11
OFF
A12
AUTO
A13
ECON
A14
AUTO
Altea frances Seite 160 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Climatisation161
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Le mode automatique est désactivé lorsque vous appuyez sur les touches de
répartition de l'air, de
soufflante ou . La régula tion de la température
reste active, dans les paramètres sélectionnés manuellement par l'usager.
Mode manuel
En mode manuel, vous pouvez régler vous-même la température, le débit et la répartition de l'air.Activation du mode manuel
– Appuyez sur l'une des touches ⇒page 161, fig. 126 à ,
sur la touche ou appuyez sur les touches de la soufflante pour activer le mode manuel. Le symbole disparaîtra
alors de l'affichage.Température
Il existe des régulateurs de température séparés pour les côtés gauche et
droit de l'habitacle. La température sélectionnée est affichée au-dessus du régulateur correspondant. La températur
e intérieure peut être réglée entre
+16 °C (61 °F) et +29,5 °C (86 °F). Il s'agit là de valeurs de température
approximatives pouvant varier légèrement en fonction des conditions exté-
rieures.
Si des températures inférieures à +16 °C (61 °F) sont sélectionnées, sur l'affi-
cheur appa raît le symbo le LO . L
e syst
ème fonctionne alors avec une pu is-
sance de réfrigération maximale sans régulation de température.
ECON
Fig. 126 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatronic 2 zones
A3
A5
ECON
A10
AUTO
Altea frances Seite 161 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Climatisation
162Si des températures supérieures à 29,5 °C (86 °F) sont sélectionnées, sur
l'affi cheur appara ît le symbole HI. L e c
hauffage fonctionne avec sa puissance
maximum et la température ne peut pas être réglée.
Soufflante
La soufflante peut être réglée progressivement à l'aide des touches . Il est
conseillé de toujours faire fonctionner la soufflante à vitesse minimale pour
que de l'air frais pénètre constamment dans le véhicule. En appuyant sur la
touche
 jusqu'au minimum -1, le Climatronic se déconnecte.
Répartition de l'air
Les touches , et permettent de réguler la répartition de l'air.
Certains diffuseurs d'air peuvent également être ouverts ou fermés séparé-
ment.
Activation/désactivation du système de réfrigération
La touche vous permet de désactiver le système de réfrigération pour
économiser du carburant. La régulati on de température reste active. La
température sélectionnée ne peut être atteinte que si elle est supérieure à la
température extérieure.
Mode recyclage de l'air ambiant
Le mode recyclage de l'air am biant empêche l'air extérieur
pollué de pénétrer dans l'habitacle.–Appuyez sur la touche ⇒ page 161, fig. 126 pour activer
ou désactiver le mode recyclage de l'air ambiant. Il est activé si
vous voyez sur l'affichage le symbole

.
Le mode recyclage de l'air ambiant empêche les fortes odeurs ambiantes –
qui peuvent par exemple se dégager lors de la traversée d'un tunnel ou dans
un bouchon – de pénétrer dans l'habitacle. En cas de températures extérieures basses, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de chauffage car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est chauffé et non l'air extérieur.
En cas de températures extérieures
élevées, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de réfrigération car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est réfrigéré et non l'air extérieur.
Pour des raisons de sécurité, le recyclage de l'air ambiant n'est pas possible
lorsque le régulateur se trouve en position de répartition de l'air vers le pare-
brise
.ATTENTION !
En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas dans
le véhicule. De plus, si le système de réfrigération est désactivé, les glaces
peuvent s'embuer rapidement. C'est pourquoi vous ne devez pas laisser le
mode recyclage de l'air ambiant activé durant une période prolongée –
risque d'accident !GénéralitésLe filtre à polluants
Le filtre à polluants (filtre à partic ules fonctionnant au charbon actif)
contribue à réduire considérablement ou à retenir les impuretés contenues
dans l'air extérieur (par ex., la poussière ou les pollens).
Le filtre à polluants doit être remplacé aux intervalles indiqués dans le Plan
d'Entretien pour que l'efficacité du climatiseur ne soit pas compromise.
Si l'efficacité du filtre diminue prémat urément suite à l'utilisation du véhicule
en atmosphère fortement chargée en polluants, le filtre doit être remplacé
même entre les visites d'entretien indiquées.
A10



ECON

A2
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Climatisation163
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Prudence !
•
Si vous supposez que le climatiseur est endommagé, nous vous
conseillons – pour éviter les avaries subséquentes – de désactiver le climati-
seur à l'aide de la touche et de faire contrôler le système dans un
atelier spécialisé.
•
Les travaux de réparation sur le climatiseur nécessitent des connais-
sances techniques particulières et de s outils spéciaux. En cas de dysfonc-
tionnement, nous vous conseillons donc de vous rendre dans un atelier
spécialisé.Nota
•
Lorsque l'humidité et la température de l'air extérieur sont élevées, il est
possible que de l' eau de condensation goutte de l'évaporateur du système de
réfrigération et forme une flaque d'eau sous le véhicule.
•
Pour ne pas nuire au bon fonctionneme nt du chauffage et de la réfrigéra-
tion et éviter l'embuage des glaces, la prise d'air située devant le pare-brise
doit être exempte de glace, de neige ou de feuilles.
•
L'air qui sort des diffuseurs et circule à travers tout l'habitacle est aspiré
par les ouïes de sortie d'air disposées à cet effet. Aussi faut-il veiller à ce que
ces ouïes ne soient pas masquées, par ex. par des vêtements.
•
Le climatiseur atteint son efficacité maximale lorsque les glaces et le toit
ouvrant coulissant/relevable* sont fe rmés. Cependant, si l'habitacle est
fortement réchauffé par le rayonnement solaire, vous pouvez accélérer le
processus de réfrigération en ouvrant les glaces pour un bref instant.
•
Il est déconseillé de fumer lorsque le mode recyclage de l'air ambiant est
activé car la fumée aspirée se dépose su r l'évaporateur du système de réfri-
gération et dégage des odeurs désagréables.
ECON
Altea frances Seite 163 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Conduite
172S Position de conduite sportive.
+/- Position de conduite Tiptronic (ce programme dispose d'une conduite
similaire à celle d'une boîte de vitesses mécanique).Programmes de conduite
La boîte automatique et la boîte DSG sont dotées de deux
programmes de conduite modifiant les lois de passage des
différents rapportsSélection du programme normal
– Amenez le levier sélecteur en position D pour la marche avant.
– Amenez le levier sélecteur en position R pour la marche arrière.
Cette position est commune pour tous les programmes, si vous
souhaitez aller en marche arrière. Sélection du programme sport
– Amenez le levier en position
S.
Le programme D est un programme économique. Ce programme permet de
sélectionner une marche supérieure avant et une marche inférieure ensuite.
Si vous avez sélectionné le programme sport S, votre mode de conduite sera
plutôt sportif, car le programme exploite à fond les réserves de puissance du
moteur en retardant le passage aux rapports supérieurs. C'est pourquoi il est
recommandé de ne pas sélectionner ce programme pour une conduite sur
autoroute ou en ville.Blocage du levier sélecteur
Le blocage du levier sélecteur évite qu'un rapport ne soit
engagé par inadvertance et que le véhicule ne se mette alors
involontairement en mouvement.
Fig. 134 Sélection du
programme
Fig. 135 Désactivation
du blocage
Altea frances Seite 172 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Conduite écologique
190Catalyseur*Pour que le catalyseur fonctionne longtemps
– Utilisez exclusivement de l'essence sans plomb.
– N'attendez pas que le réserv oir de carburant se vide.
– Lors de la vidange ou si vous ajoutez de l'huile-moteur, ne dépassez pas la quantité nécessaire ⇒page 220, « Appoint
d'huile-moteur ».
– Ne procédez pas à un démarrage par remorquage mais utilisez des câbles de démarrage ⇒page 265.Si vous constatez en cours de route des ratés d'allumage, une perte de puis-
sance ou une instabilité de fonctionnement du moteur, réduisez immédiate-
ment votre vitesse et faites vérifier votre véhicule dans l'atelier spécialisé le
plus proche. En règle générale, le témoin de gaz d'échappement s'allume
lorsque les symptômes décrits se produisent ⇒page 73. Dans ce cas, le
carburant imbrûlé risque de parvenir dans le système d'échappement et par
conséquent d'être rejeté dans l'atmosphère. Par ailleurs, le catalyseur risque-
rait d'être endommagé par surchauffe.
ATTENTION !
Le catalyseur devient brûlant ! Risque d'incendie !•
Arrêtez le véhicule en veillant à ce que le catalyseur n'entre pas en
contact avec de l'herbe sèche ou des matériaux inflammables pouvant se
trouver sous le véhicule.
•
N'utilisez jamais de produit supplémentaire de protection pour soubas-
sement ni de produits anticorrosion pour tuyaux d'échappement, cataly-
seurs ou écrans thermiques. Ces substances risquent de s'enflammer
pendant la marche du véhicule.
Prudence !
N'épuisez jamais totalement le réservoir de carburant, car dans ce cas, l'irré-
gularité de l'alimentation en carbura nt peut provoquer des défaillances
d'allumage. Lors des ratés d'allumage, du carburant imbrûlé parvient dans le
système d'échappement, ce qui peut provoquer une surchauffe et un endom-
magement du catalyseur.
Conseil antipollution
Une odeur de soufre à l'échappement peut être perçue dans certaines condi-
tions de fonctionnement du moteur même si le système d'épuration des gaz
fonctionne de façon irréprochable. Cela dépendra du pourcentage de souffre
que contient le carburant. Le choix d'une autre marque de carburant permet
le plus souvent de remédier à ce défaut.Voyages à l'étrangerObservationsPour des voyages à l'étranger, il faut également tenir compte des points
suivants :•
Dans les véhicules à essence équipés avec un catalyseur, il faut tenir
compte du fait de pouvoir disposer durant le voyage d'essence sans plomb.
Voir le chapitre « Faire le plein ». Le s clubs automobiles vous informeront sur
le réseau de stations service qui disposent d'essence sans plomb.
•
Dans certains pays, il est possible que le modèle de votre voiture ne soit
pas commercialisé, ainsi, les Services Techniques ne disposeront pas de
certaines pièces de rechange pour celle-ci, ou ils ne pourront réaliser que des
réparations limitées.
Altea frances Seite 190 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17