2006 Lancia Phedra banco

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Quando a criança cresce e passa
para o grupo de peso seguinte (grupo
1) a cadeirinha deve ser remontada
na frente-marcha; para esta operação
referir-se às instruções fornecidas pelo
Fabricante da cadeirinha.
Com a cadeirinha nesta posição re-
gular o banco dianteiro correspon-
dente de modo que a estrutura da ca-
deirinha Kiddy Isofix seja apoiada ao
encosto do banco dianteiro.
Montagem da cadeirinha grupo 1
(fig. 68 - 69)
Para a correcta montagem da cadei-
rinha proceder como indicado a se-
guir:
– certifique-se que a alavanca de de-
sengateBesteja na posição de repouso
(reentrada);
– identificar os suportes de predis-
posiçãoA, posicionar, portanto, a ca-
deirinha com os dispositivos de engate
Calinnhados nos suportes;
– empurrar a cadeirinha até a escu-
tar os cliques que asseguram a reali-
zação do engate;– para as cadeirinhas na posição
frente-marcha, engatar a correia su-
perior (disponível no bolso superior
da cadeirinha) no anel A(fig. 68)
presente no pavimento imediatamente
atrás do banco:
– verificar o bloqueio tentando de
mover com força a cadeirinha: os me-
canismos de segurança incorporados,
de facto, inibem o incorrecto engate
com somente um dos engates bloque-
ado.
Nesta configuração a criança é se-
gurada pelos cintos do veículo (fig.
69) e pela correia superior.
Para a correcta passagem dos cintos
do veículo na cadeirinha referir-se às
instruções fornecidas pelo Fabricante
da cadeirinha.Com a cadeirinha nesta posição o
banco dianteiro correspondente deve
ser posicionado na metade do curso
da guia de escorrimento com o en-
costo na posição vertical.
fig. 68
L0B0236b
fig. 69
L0B0238b

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PRESSÃO DO ÓLEO DO
MOTOR INSUFICIENTE
(vermelha)
Rodando a chave de arranque para
a posição M, a luz avisadora se
acende, mas deve apagar-se assim que
arrancar o motor. É possível um even-
tual atraso para que a luz se apague
somente com motor ao mínimo.
Se o motor tiver sido forçado de-
mais, girando ao mínimo, a luz avisa-
dora pode piscar, mas deve apagar-se
acelerando levemente.TEMPERATURA
EXCESSIVA DO
LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
(vermelha)
Rodando a chave de arranque para
a posição M, a luz avisadora se
acende, mas deve apagar-se depois de
alguns segundos. A luz avisadora se
acende quando o motor está supera-
quecido. Se a luz se acender durante
o andamento, parar o veículo man-
tendo o motor ligado e acelerar ligei-
ramente para favorecer uma maior
activação da circulação do líquido de
refrigeração.
vu
Se a luz avisadora se
acende durante o anda-
mento, desligar o motor e
dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia.
Se a luz avisadora não se
apaga entre os seguintes 2
ou 3 minutos, parar o mo-
tor e dirigir-se à Rede de Assistên-
cia Lancia.
STOP (vermelha)
Se acende ao mesmo
tempo com qualquer
outra luz avisadora de perigo.
CINTOS DE SEGURANÇA
NÃO APERTADOS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende-se de ma-
neira permanente, quando com a
chave de ignição na posição M, o cinto
do banco conductor ou aquele do pas-
sageiro (quando presente) não está
corretamente engatada.
Quando acende-se a luz avisadora o
display multifunção fornece, por 8 se-
gundos, a visualização de uma men-
sagem dedicada.
O acendimento da luz avisadora é
acompanhado por um bip sonóro por
uma duração de 90 segundos quando
o veículo supera a velocidade de 25
km/h.
<
ì

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GAVETA CENTRAL
PORTA-LATAS (fig. 113)
Para abrir a gaveta agir no sentido
indicado pela seta. A gaveta contém a
seu interno os moldes porta-latas A.GAVETAS SOB OS BANCOS
DIANTEIROS (fig. 114)
Para utilizar a gaveta é necessário
agir, mediante a pega A, para cima,
portanto extraí-la para o externo.COMPARTIMENTOS
PORTA-OBJETOS
Completam o equipamento interno
os seguintes compartimentos porta-
objetos:
– compartimento aberto A(fig. 115)
para alojamento da documentação de
bordo localizado sob o volante;
Não viajar com o porta-
luvas aberto: poderia ferir
o passageiro em caso de
acidente.
fig. 113
L0B0090b
fig. 114
L0B0092b
fig. 115
L0B0089b

98
– compartimentos porta-garrafas,
porta-copos, porta-latas, existentes
nos painéis laterais da segunda fila
(fig. 117) e terceira fila (fig. 118); os
compartimentos porta-garrafas po-
dem, além disso, ser utilizados para
hospitar um recipiente removível
porta-sujeirasC;– compartimentos porta-documen-
tosD(fig. 119) existentes nos painéis
laterais da terceira fila (se previstos);
para utilizá-los agir no sentido da
seta.PLANO DE APOIO RECLINÁVEL
(fig. 120)
A superfície de apoio reclinável Aé
existente no encosto dos bancos dian-
teiros; para utilizá-la é necessário co-
locá-la na posição horizontal como
ilustrado na figura.
fig. 117
L0B0096b
fig. 118
L0B0091b
fig. 119
L0B0094b
fig. 120
L0B0095b
Não viajar com a superfí-
cie de apoio aberta: pode-
ria ferir o passageiro em
caso de acidente.

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PALAS DE SOL (fig. 121)
São colocadas ao lado do espelho re-
trovisor interno. Podem ser orienta-
das para a frente e para os lados,
como ilustrado.
Atrás de ambas as palas há um es-
pelho de cortesia o qual é iluminado
pelas luzes de cortesia A; para utilizá-
lo, é necessário abrir a capa protec-
toraB.
PEGAS DE SUSTENTAÇÃO
(fig. 122)
Completam a dotação interna das
pegas de sustentação A. As pegas de
sustentação estão equipadas de gan-
chos porta-cabides B.CORTINAS PÁRA-SOL (fig. 123)
As cortinas pára-sol são deslizáveis,
equipadas de enroladores e com rela-
tivas molas de retorno. Para a utili-
zação é necessário enganchá-las nos
dispositivos superiores de retenção A.REDE DE RETENÇÃO DAS
BAGAGENS (se prevista)
Está situada atrás dos bancos da se-
gunda fila e pode ser fixada ao pavi-
mento mediante os relativos engan-
ches como ilustrado na (fig. 124) ou
na posição com “rede” fixada lateral-
mente como ilustrado na (fig. 125).
fig. 121
L0B0084b
fig. 122
L0B0085b
fig. 123
L0B0036b
fig. 124
L0B0108b
fig. 125
L0B0289b

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FAIXAS ELÁSTICAS (fig. 126)
Os bancos dianteiros são equipados
de faixas elásticas Aúteis para a re-
tenção de pequenos objectos (ex.:
bolsa da despesa). Enganchar as fai-
xas nas sedes de predisposição exis-
tentes nos bancos como ilustrado na
figura.ISQUEIRO (fig. 127)
Para utilizar o isqueiro premer, com
chave de arranque em posição Mo
botãoA; após alguns segundos o
botão volta automaticamente para a
posição inicial e o isqueiro está pronto
para ser utilizado.CINZEIRO (fig. 127)
fig. 126
L0B0018b
fig. 127
L0B0082b
O isqueiro alcança tem-
peratura elevadas. Manu-
sear com cuidado e evitar
que seja utilizado por crianças:
perigo de incêndio e queimaduras.
Verificar sempre a respectiva de-
sactivação do isqueiro.
Não utilizar o cinzeiro
como cesto para papéis:
poderia incendiar-se a
contacto com os restos de cigarro.
Para utilizar o cinzeiro extrair a ga-
vetaBe levantar a tampa C. Para es-
vaziar o cinzeiro extrair o depósito D;
a extracção do depósito consente o
utilizo do compartimento como porta-
copos.

104
Plafoniers da bagageira (fig. 134)
Com a abertura da tampa da mala
se acende automaticamente o plafo-
nierA(um a cada lado) localizado no
revestimento lateral da bagageira.
Os plafonieres se apagam automati-
camente fechando a tampa da baga-
geira.
AVISOOs plafoniers se apagam de
qualquer modo, após alguns minutos,
para proteger a carga da bateria.TOMADAS DE CORRENTE
(fig. 135)
Funcionam somente com a chave de
arranque na posição Me estão locali-
zadas respectivamente:
– tomada Ano painel da terceira fila
lado direito;
– tomada Bna parte traseira de re-
paro do banco lado condutor, sob o
engante dos cintos de segurança.
Para o uso é necessário abrir as res-
pectivas tampas de protecções.LEVANTA-VIDROS
ELÉCTRICOS
Os levanta-vidros eléctricos estão
equipados de sistema de segurança
anti-esmagamento. A unidade electrô-
nica que comando o sistema é capaz
de sentir a eventual presença de um
obstáculo durante a movimentação do
vidro em fechamento. Em conco-
mitância deste evento o sistema inte-
rrompe o curso do vidro e o inverte
imediatamente.
AVISOCom a chave de arranque na
posiçãoSou removida, os levanta-vi-
dros eléctricos permanecem activos
durante cerca de um minuto.
AVISOApós um eventual desliga-
mento da bateria se, agindo no co-
mando de fechamento, o levanta-vi-
dro não funciona, é necessário inicia-
lizar o sistema; soltar o comando e ac-
cioná-lo uma segunda vez até ao fe-
chamento completo do vidro, man-
tendo-o accionado por mais de um se-
gundo após o fim de curso. O sistema
retoma o regular funcionamento.
fig. 135
L0B0087b
fig. 134
L0B0079b

112
REDE DE SEPARAÇÃO
DO HABITÁCULO
(se prevista - fig. 150)
Para instalar a rede de separação do
habitáculo, proceder como indicado a
seguir:
– abrir as duas tampas de predispo-
siçãoA(1 por lado) adjacentes às pe-
gas de sustentação da segunda fila;
– introduzir os enganches Bda rede
nos dispositivos de retenção C;– activar os dois engates D(1 por
lado) nos furos de predisposição Een-
contráveis no pavimento imediata-
mente atrás dos bancos da segunda
fila;
– regular a tensão das correias rela-
tivas.CAPOT DO MOTOR
Para abrir o capot do motor:
– levantar a tampa de protecção A
(fig. 151) situada na lateral do banco
lado condutor;
– puxar no sentido da seta a ala-
vanca de desenganche B;
– levantar a alavanca C(fig. 152) do
capot do motor;
– levantar o capot e ao mesmo
tempo liberar a haste de sustentação
D(fig. 153) do próprio dispositivo de
bloqueioE;
– activar a extremidade da haste D
na abertura de retenção Fdo capot do
motor.
fig. 150
L0B0106b
fig. 151
L0B0109b
fig. 152
L0B0101b