2006 Lancia Musa ESP

JELKÉPEK ............................................................... 8
A LANCIA CODE RENDSZER ................................ 8
A KULCSOK ÉS AZ AJTÓZÁRAK .......................... 10
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ.............................................. 20
MÛSZERFAL ........................................................... 23
MÛSZERCSOPORT ................................................. 26
MÛSZEREK ............................................................. 27
MULTIFUNKCIÓS KIJELZÕ ................................... 29
KONFIGURÁLHATÓ
MULTIFUNKCIÓS KIJELZÕ ................................... 37
KORMÁNYKERÉK-BEÁLLÍTÁS ............................ 69
ÜLÉSEK BEÁLLÍTÁSA ........................................... 70
FEJTÁMLÁK ........................................................... 77
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ................................. 79
FÛTÕ ÉS LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER ............................................................. 81
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER ............................................................. 83
AUTOMATIKUS KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ........................ 88
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS ................................................ 99
ABLAKTÖRLÕ ÉS MOSÓ ....................................... 104
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ......................... 109
UTASTÉR-VILÁGÍTÁS ............................................ 112
MÛSZERFAL ÉS KEZELÕSZERVEK
KEZELÕSZERVEK A VILÁGÍTÁSHOZ ................. 115
ÜZEMANYAGELZÁRÓ KAPCSOLÓ....................... 117
BELSÕ BERENDEZÉS ........................................... 118
DOHÁNYZÓKÉSZLET ............................................ 123
NAPTETÕ ................................................................ 124
ELEKTROMOS ABLAKMOZGATÁS ...................... 126
KÉZI ABLAKMOZGATÁS A HÁTSÓ AJTÓKON .... 129
CSOMAGTÉR .......................................................... 129
MOTORHÁZFEDÉL ................................................ 134
TETÕCSOMAGTARTÓ ............................................ 136
FÉNYSZÓRÓK ........................................................ 136
ABS FÉKRENDSZER.............................................. 138
ESP RENDSZER ..................................................... 140
ASR RENDSZER ..................................................... 142
EOBD RENDSZER.................................................. 144
GUMINYOMÁS-ELLENÕRZÕ
(T.P.M.S) RENDSZER............................................... 145
AUDIO RENDSZER ................................................ 147
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK .................... 149
„DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ................................................ 150
PARKOLÓSZENZOROK ......................................... 152
ÜZEMANYAGTÖLTÉS ............................................ 154
KÖRNYEZETVÉDELEM ........................................ 156
7
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK

71
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A kartámasz beállítása (egyes változatokon)
A kartámasz használatához hajtsuk le azt az 1 pozícióból a 2 pozícióba.
Az utasülés beállítása „asztal” pozícióba
Állítsuk a kartámaszt (egyes változatokon) a függõleges pozícióba.
A vezetõülésbõl vagy a hátsó ülésbõl mozgassuk az A kart a nyílnak
megfelelõen, hajtsuk elõre a támlát az üléspárnára, majd engedjük el a
kart. Ebben a pozícióban az ülés támlája asztalként használható.
Az vezetõülés beállítása „asztal” pozícióba
Emeljük ki teljesen a fejtámlát (ld. a „Fejtámlák” címû részben), azután
kövessük az elõzõekben leírt eljárást.
Az ülések elektromos fûtése (egyes változatokon)
Az ülésfûtés be- és kikapcsolásához nyomjuk meg a vezetõoldalon a B,
vagy az utasoldalon a C gombot.
A funkció bekapcsolt állapotát a nyomógomb fénydiódájának kigyulla-
dása jelzi.
L0D0043m
L0D0044m
L0D0045mL0D0046m

74
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A középsõ kartámasz beállítása az utastér felõl
A középsõ ülés háttámlájának vízszintes helyzetbe állításához:
ˆhúzzuk meg a D kart (oldalanként egy-egy);
ˆhajtsuk elõre teljesen a középsõ üléstámlát;
ˆengedjük el a kart.
A teljesen, az üléspárnáig lehajtott középsõ ülés fejtámláját kihúzva (ld. az
illusztrációt) annak A mélyedésében poharat, italdobozt helyezhetünk el.
A háttámla visszaállítása a normál pozícióba: húzzuk meg ismét a D kart
(oldalanként egy-egy), azután állítsuk a támlát a többivel egy vonalba,
hátrafelé nyomva az E rögzítõ elemek reteszelõdéséig.
Rakodórekesz a középsõ kartámaszban
A középsõ kartámasz belsejében a B rakodórekesz van kialakítva.
A B rakodórekesz használatához nyomjuk meg a C gombot és emeljük fel
a párnázott fedelet.
L0D0051m
L0D0050m
L0D0358m
FIGYELMEZTETÉSA kar elengedése után gyõzõdjünk
meg az ülés biztos reteszelõdésérõl
úgy, hogy megpróbáljuk kissé elõre-
hátra mozgatni. Nem megfelelõ
reteszelõdés esetén az ülés menet
közben hirtelen elmozdulhat.
FIGYELMEZTETÉSAz maximális biztonság érdekében
menet közben a háttámlákat mindig
közel függõleges pozícióba állítsuk,
ne dõljünk elõre, hanem támaszkod-
junk a háttámlának, a biztonsági öv
szorosan illeszkedjék a felsõtesten
és a csípõkön.

78
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÉSA fejtámlák nélküli közlekedés szabálytalan és veszélyes.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ügyeljünk a fejtámlák megfelelõ beállítására, hogy azok ne a
nyakat, hanem a fej hátsó részét támasszák. Hátulról történõ ütközés
esetén a fejtámlák csak akkor tölthetik be védelmi funkciójukat, ha
helyesen vannak beállítva.
FIGYELMEZTETÉS
A fejtámlák beállítása akkor helyes, ha a háttámla üléspárnára
merõleges pozíciójában az ülésben egyenesen ülõ személy feje a lehetõ
legközelebb kerül a fejtámlához.
FIGYELMEZTETÉSA fejtámlák visszahelyezésekor mindig gyõzõdjünk meg azok megfelelõ
pozíciójáról és biztonságos rögzülésérõl.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a hátsó üléseken utasokat szállítunk, a fejtámlákat mindig felemelt
helyzetben kell tartani. A hátsó fejtámlák nyereg formája biztosítja az
optimális kilátást a gépkocsiból.

131
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
L0D0338m
L0D0107m
L0D0108m
A CSOMAGTÉRAJTÓ NYITÁSA SZÜKSÉGHELYZETBEN
Az elektromos nyitószerkezet üzemzavara vagy az akkumulátor leme-
rülése esetén a csomagtérajtó manuális nyitásának módja a következõ
(ld. még „A csomagtér megnövelése” címû részt a jelen fejezetben):
– emeljük ki a hátsó fejtámlákat;
– döntsük le a háttámlát az „asztal” pozícióba;
– hajtsuk teljesen elõre az üléspárnát és a háttámlát;
– a csomagtér belseje felõl hozzáférhetõ B kireteszelõ kar segítségével,
belülrõl nyissuk ki a csomagtérajtót.
A KALAPTARTÓ POLC KIEMELÉSE
A csomagtér megnöveléséhez a kalaptartó kiemelését az alábbiak szerint
végezzük:
ˆaz elülsõ rész kiemeléséhez akasszuk ki és fordítsuk el, majd
szabadítsuk ki a kalaptartó tartócsapjait az oldalsó fészkekebõl;
ˆa hátsó rész kiemeléséhez szabadítsuk ki a tartócsapokat az oldalsó
fészkeikbõl.

140
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ESP RENDSZER
(Electronic Stability Program)
(egyes változatokon)
Az ESAz ESP egy elektronikus rendszer, amely
állandó ellenõrzés alatt tartja és szabályozza a gépkoc-
si menetstabilitását az útfelület gyengébb tapadása
esetén is.
Az ESP rendszer különösen hasznos olyan esetekben,
amikor az útfelület tapadási tulajdonságai hirtelen
megváltoznak.
AZ ESP RENDSZER MÛKÖDÉSBE LÉPÉSE
A rendszer mûködésbe lépését a mûszerfali
figyelmeztetõ fény villogása jelzi, ami informálja a
vezetõt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási és
tapadási körülmények közé került.
AZ ESP RENDSZER MÛKÖDÉSE
Az ESP rendszer minden motorindításkor, automatiku-
san készenléti módba kerül és nem lehet kikapcsolni.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavara esetén az ESP rendszer auto-
matikusan kikapcsol és a mûszerfali figyelmeztetõ
fény folyamatos fénnyel világít (egyes változatokon
együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel (ld. a „Figyel-
meztetõ jelzések és üzenetek” címû fejezetben). Ilyen
esetben keressünk fel egy Lancia márkaszervizt minél
hamarabb.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP rendszer mûködése által jelentõsen megnövelt aktív biztonság
nem menti fel a vezetõt a szükségtelen kockázat vállalásának tilalma
alól. A vezetõ cselekedeteit mint mindig, ilyenkor is az útviszonyok,
a látási és a forgalmi körülmények kell, hogy meghatározzák. A vezetési
biztonságért minden esetben a vezetõ a felelõs.

141
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER
(egyes változatokon)
Ez a rendszer integráns része az ESP rendszernek
és arra szolgál, hogy megkönnyítse az emelkedõn való
elindulást.
A rendszer automatikusan mûködésbe lép az alábbi
körülmények között:
Emelkedõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb
emelkedõn, járó motorral áll, a tengelykapcsoló és
fékpedál lenyomva, a sebességváltó üres állásban vagy
valamelyik elõremeneti fokozatban van;
Lejtõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb lejtõn,
járó motorral áll, a tengelykapcsoló és fékpedál le-
nyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlése fenntartja
a fékerõt mindaddig, amíg az induláshoz elegendõ
nyomaték nem jut a kerékre, vagy mindenesetre
kb. két másodpercig, amíg kényelmesen megtörténik
a láb áthelyezése a fékpedálról a gázpedálra.Ha ez az idõ elindulás nélkül telik el, a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, vagyis fokozatosan feloldja a fék-
erõt. A fékerõ elengedésekor egy jellegzetes hang hall-
ható, ami jelzi, hogy a gépkocsi elindul.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavarát a mûszerfali figyelmeztetõ
fény kigyulladása jelzi, együtt a multifunkciós kijelzõn
megjelenõ üzenettel.
FONTOS Az emelkedõn megtartó rendszer nem rög-
zítõfék. Soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifék-
kar behúzása, az elsõ sebességfokozat bekapcsolása
és a motor leállítása nélkül.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP berendezés megfelelõ mûködése érdekében feltétlenül szükséges,
hogy a gépkocsin alkalmazott gumiabroncsok minden keréken jó
állapotúak, azonos gyártmányúak, típusúak és méretûek legyenek.
FIGYELMEZTETÉSA szükségpótkerék használata során az ESP rendszer változatlanul mû-
ködik. Ezért ilyenkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a pótke-
rék mérete kisebb, tapadási jellemzõi sokkal gyengébbek, mint a normál kerekekéi.

142
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ASR RENDSZER
(Anti Slip Regulation)
Az ASR (kerék kipörgésgátlás) az ESP rendszer egyik
beépített funkciója, amely állandóan ellenõrzi a meg-
hajtott kerekeket, és azok kipörgése esetén automati-
kusan beavatkozik.
A kerék kipörgés körülményeinek függvényében két-
féle ellenõrzési rendszer aktiválódhat:
ˆha a kipörgés a vonóerõ-többlet miatt mindkét
meghajtott keréken egyszerre jelentkezik, az ASR
funkció csökkenti a motor teljesítményét;
ˆha a kipörgés csak az egyik meghajtott keréken
észlelhetõ, az ASR funkció automatikusan fékezni
kezdi a túlpörgõ kereket.Az ASR funkció mûködése különösen hasznos
az alábbi körülmények esetén:
ˆkanyarodáskor, intenzív gyorsítás közben a terhe-
lésváltozás miatt a belsõ íven futó kerekek kipör-
gésekor;
ˆaz útburkolat tapadási jellemzõihez képest túlzot-
tan nagy teljesítményátadáskor;
ˆcsúszós, havas, jeges úton, köves talajon való
gyorsítás során;
ˆvizes útfelületen, az „aquaplaning” jelenség
következtében a tapadás megszûnésekor.