2006 Lancia Musa Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA
A motor indításának sorrendje:
ˆGyõzõdjünk meg arról, hogy a kézifék behúzott
helyzetben van.
ˆKapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba.
ˆNyomjuk le teljesen, a padlóig a tengelykapcsoló
pedált a gázpedál lenyomása nélkül.
ˆFordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és azonnal
engedjük el, mihelyt a motor beindult.
Ha a motor az elsõ kísérletre nem indul, a következõ
indítás elõtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP
állásba.
Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a
mûszerfali és U
figyelmeztetõ fények
folyamatosan
égve maradnak, fordítsuk vissza a
gyújtáskulcsot STOP állásba, majd ismét MAR állásba.
Ha a fények továbbra is égve maradnak, próbáljuk
meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.
A MOTOR INDÍTÁSA
FONTOS A gépkocsi elektronikus indításgátló
rendszerrel van ellátva. Ha a motor nem indul,
olvassuk el a „Mûszerfal és kezelõszervek” fejezet
„A Lancia CODE rendszer” címû részét.
Az indítást követõ néhány másodpercben a motor
járása zajosabb lehet, különösen akkor, ha elõzõleg
hosszabb idõn át volt leállítva a gépkocsi. Ez a jelen-
ség nem befolyásolja a motor mûködését és üzembiz-
tonságát: oka a gépkocsi motorjánál alkalmazott
hidraulikus szelephézag-kiegyenlítés, ami a karban-
tartási igény jelentõs csökkentését teszi lehetõvé.
184
FIGYELMEZTETÉS
A motort garázsban, zárt térben járatni nagyon veszélyes. A motor
elfogyasztja az oxigént, emellett szénmonoxidot és más mérgezõ gázokat
bocsát ki.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Álló motor esetén soha ne hagyjuk az indítókulcsot a MAR állásban, hogy megelõzzük
az akkumulátor lemerülését az esetleg bekapcsolva maradt fogyasztók miatt.
A gépkocsi használatának elsõ, bejáratási periódusában nem ajánlatos a motor teljes teljesít-
ményû igénybevétele (pl. hosszú utazások nagy sebességgel, intenzív gyorsítások, hirtelen
fékezések stb.)

Ha a motor továbbra is indíthatatlan marad,
alkalmazzuk a „Szükségindítás” cím alatt leírt eljárást
(ld. a „Szükség esetén” címû fejezetben), és lépjünk
kapcsolatba legközelebbi Lancia márkaszervizzel.
FONTOS Álló motor esetén ne hagyjuk a
gyújtáskulcsot a MAR állásban.
A MULTIJET-MOTOROS VÁLTOZATOK
INDÍTÁSA
A motor indításának sorrendje:
ˆGyõzõdjünk meg arról, hogy a kézifék behúzott
helyzetben van.
ˆKapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba.
ˆFordítsuk az indítókulcsot MAR állásba.
A mûszerfali m,Ués figyelmeztetõ
fények ekkor kigyulladnak.
ˆVárjuk meg, amíg a és mfigyelmeztetõ
fények kialszanak. Ez annál hamarabb
bekövetkezik, minél melegebb a motor.
ˆNyomjuk le teljesen, a padlóig a tengelykapcsoló
pedált a gázpedál lenyomása nélkül.ˆFordítsuk a gyújtáskulcsot a AVV állásba mihelyt
amfigyelmeztetõ fény kialszik, és azonnal
engedjük el, mihelyt a motor beindult. Ha az
indítással túl sokáig várunk, az izzítógyertyák
által elõmelegített égéstér lehûl, ami megnehezíti
a motor beindulását.
FONTOS Hideg motor esetén a motor indításakor
lényeges, hogy a kulcs AVV állásba fordítása közben
ne nyomjuk le a gázpedált.
Ha a motor az elsõ kísérletre nem indul, a következõ
indítás elõtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP
állásba.
Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után
a mûszerfali figyelmeztetõ fény folyamatosan égve
marad, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP
állásba, majd ismét MAR állásba. Ha a fények
továbbra is égve maradnak, próbáljuk meg az indítást
a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.
Ha a motor továbbra is indíthatatlan marad, vegyük
fel a kapcsolatot legközelebbi Lancia márkaszervizzel.
FONTOS Álló motor esetén ne hagyjuk az
indítókulcsot a MAR állásban.
185
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Ha amfigyelmeztetõ fény a motor indítása után 60 másodpercig, vagy indítás közben
folyamatosan villog, ez az elõmelegítõ rendszer mûködési hibáját jelzi. Ha ilyenkor a motor
beindul, a gépkocsi a szokásos módon használható, de ajánlatos a lehetõ leghamarabb felke-
resni egy Lancia márkaszervizt.

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A motor alapjárati fordulatszámán fordítsuk a
gyújtáskulcsot a STOP állásba.
FONTOS Hosszú, a motort megerõltetõ útszakasz
utáni megálláskor ne állítsuk le azonnal a motort,
hanem hagyjuk néhány percig alapjáraton
„lélegzethez jutni”, amíg a motortérben
a hõmérséklet csökkenni kezd. A MOTOR BEMELEGÍTÉSE INDÍTÁS UTÁN
(benzinmotoros és Multijet-változatok)
A motor bemelegítésének helyes módja:
ˆInduljunk el lassan, közepes értéken tartva a motor
fordulatszámát, kerülve a hirtelen, erõs gázadást.
ˆ
Az elsõ néhány kilométer megtétele során ne kívánjunk
a motortól maximális teljesítményt. Ajánlatos megvárni,
míg a hûtõfolyadék-hõmérséklete emelkedni kezd.
SZÜKSÉGINDÍTÁS
Ha A Lancia CODE rendszer nem tudja felismerni az
indítókulcs által kibocsátott kódjelet (a mûszerfali
figyelmeztetõ fény kigyullad és folyamatosan világít),
a CODE kártyán megadott kód segítségével, a szükség-
indítási eljárás alkalmazásával elindíthatjuk a motort
(ennek leírását ld. a „Szükség esetén” címû fejezetben).
186
FIGYELMEZTETÉS
Vegyük figyelembe, hogy álló motor esetén a fékrendszer és a
kormánymû szervo-rásegítése nem mûködik. A fékezés és a kormányzás
során ezért a megszokottnál lényegesen nagyobb erõt kell kifejteni.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A motor leállítása elõtti hirtelen, rövid gázadás („gázfröccs”) teljesen értelmetlen,
szükségtelenül fogyasztja az üzemanyagot, a turbofeltöltéses motorokra pedig kifejezetten
káros, ezért feltétlenül kerülendõ.
Kipufogógáz-katalizátorral felszerelt gépkocsik esetében a vontatással, tolással, lejtõn legurulással
stb. történõ motorindítás mindenképpen kerülendõ. Ekkor ugyanis nagy mennyiségû, el nem égett
üzemanyag kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.

PARKOLÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
ˆÁllítsuk le a motort és húzzuk be a kéziféket.
ˆA sebességváltót kapcsoljuk elsõ fokozatba, ha emelkedõn, vagy
hátramenetbe, ha lejtõn álltunk meg, és a kerekeket kormányozzuk be
véletlen elgurulás ellen.
Meredek lejtõn alkalmazzunk ékeket vagy köveket a kerekek kitámasztá-
sára. Ne hagyjuk a gyújtáskulcsot a MAR állásban, mert az akkumulátor
lemerülhet. A gépkocsi elhagyásakor mindig húzzuk ki az indítókulcsot.
KÉZIFÉK
A kézifékkar a két elülsõ ülés között van elhelyezve.
A kéziféket a fékkar felhúzásával mûködtetjük, amíg az elmozdíthatatlanul nem rögzíti a gépkocsit.
Vízszintes talajon álló gépkocsinál általában a negyedik vagy ötödik kattanásig való felhúzás elegendõ a gépkocsi
rögzítéséhez, míg meredek lejtõn álló, megterhelt gépkocsinál a kilencedik vagy tizedik kattanásig való felhúzás is
szükséges lehet.
FONTOS Ha a kézifék nem a fent leírtaknak megfelelõen mûködik, állíttassuk be egy Lancia márkaszervizben.
Ha az indítókulcs MAR állásban van, a kézifék behúzott állapotát a mûszerfali xfigyelmeztetõ fény kigyulladása jelzi.
A kézifék kiengedése:
ˆEmeljük meg kissé fékkart és nyomjuk be az (A) kioldó gombot.
ˆTartsuk benyomva a gombot és engedjük le a fékkart. Ekkor a xfigyelmeztetõ fény kialszik.
A gépkocsi esetleges elmozdulásának megakadályozására a kézifék kiengedése közben tartsuk lenyomva a fékpedált.
FONTOS Ha a kézifékkar felhúzáskor megközelíti a végállását (a középsõ alagúton kivágott nyílás felsõ részét) for-
duljunk egy Lancia márkaszervizhez a kézifék munkaútjának megfelelõ beállítása céljából.
187
FIGYELMEZTETÉSGyermeket felügyelet nélkül soha ne hagyjunk a gépkocsiban.
Kiszálláskor mindig húzzuk ki és vigyük magunkkal az indítókulcsot.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
L0D0149m

188
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
SEBESSÉGVÁLTÁS
A sebességfokozatok kapcsolásához nyomjuk le teljesen a
tengelykapcsoló pedált és mozgassuk a sebességváltó kart a kapcsolási
séma szerinti pozíciókba (a kapcsolási séma a sebességváltó kar
fogantyúján is fel van tüntetve).
FONTOS A hátramenet kapcsolását mindig a gépkocsi álló helyzetében
végezzük. Járó motornál a hátramenet kapcsolása elõtt lenyomott
tengelykapcsoló pedállal várjunk legalább 2 másodpercig, hogy elke-
rüljük a fogaskerekek károsodását.
A 6. sebességfokozat kapcsolásához (egyes változatokon) a 4. fokozat
véletlen kapcsolásának elkerülésére egy erõteljesebb nyomással mozdít-
suk jobbra a kart.
Ugyanígy járjunk el a 6. fokozatból az 5. fokozat kapcsolásakor is.
A hátramenet (R) kapcsolása az üres állásból: a kar elmozdítása elõtt
két ujjal húzzuk fel a sebességváltó kar gombja alatti A gyûrût és egy-
idejûleg mozdítsuk a kart elõször jobbra, majd hátra.
A Multijet változatoknál a hátramenethez egyszerûen mozdítsuk a kart
jobbra, majd hátra.
L0D0150m
L0D360m
FIGYELMEZTETÉSA helyes sebességváltáshoz nagyon fontos a tengelykapcsoló pedál teljes
lenyomása. Ezért ügyeljünk arra, hogy a pedálok alatt ne legyen
semmilyen akadály, a padlószõnyeg simán feküdjön, és ne akadályozza
a pedálok mozgását.
Vezetés közben ne nyugtassuk a kezünket a sebességváltó kar fogantyúján, mert az így
elõidézett akaratlan nyomás, akármilyen gyenge is, okozhat idõ elõtti kopást a
sebességváltómû szerkezetében.

189
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
L0D0332m
L0D333m
A DUAL FUNCTION SYSTEM
SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA
(egyes változatokon)
A gépkocsi egyes változatain alkalmazott, elektronikus vezérlésû „Dual
FuNction System” elnevezésû sebességváltó berendezés egy hagyományos,
mechanikus sebességváltóból és egy elektronikusan vezérelt elektro-hid-
raulikus rendszerbõl épül fel, amely a tengelykapcsoló mûködtetését
és a sebességfokozatok kapcsolását automatikusan végzi. A rendszer
MANUAL (kézi) és AUTO (automatikus) üzemmódban használható.
ELINDULÁS A GÉPKOCSIVAL
Kézi üzemmód
ˆNyomjuk le a fékpedált.
ˆIndítsuk be a motort.
ˆMozdítsuk az A sebességfokozat választó kart elõre (+) az elsõ
sebességfokozat vagy az R pozícióba a hátramenet kapcsolásához.
ˆEngedjük fel a fékpedált és nyomjuk le a gázpedált.
ˆMenet közben a magasabb sebességfokozat kapcsolásához mozdítsuk
elõre (+), az alacsonyabb fokozat kapcsolásához mozdítsuk hátra (–)
a fokozatválasztó kart.
Automatikus üüzemmód
ˆNyomjuk le a fékpedált.
ˆIndítsuk be a motort.
ˆAz automatikus mód kapcsolásához mozdítsuk az A fokozatválasztó
kart balra, az A/M pozícióba vagy a hátramenet kapcsolásához az R
pozícióba.
ˆEngedjük fel a fékpedált és nyomjuk le a gázpedált.

MÛKÖDÉS
A sebességváltónak két mûködési módja van:
ˆaz elsõ a kézi (MANUAL) üzemmód, amelynél a vezetõ a kívánt
sebességfokozat kapcsolását közvetlenül, a fokozatválasztó kar moz-
gatásával végezheti el;
ˆa második az automatikus (AUTO) üzemmód, amelyben a rendszer
a sebességfokozatok kapcsolását automatikusan végzi. Az üzemanyag-
fogyasztás csökkentését eredményezõ ECO (gazdaságos) üzemmód
a fokozatválasztó kar talpazatán elhelyezett E gombbal be- vagy
kikapcsolható.
A mûködési mód (MANUAL vagy AUTO), illetve a kívánt sebességfokozat
kiválasztásához a középsõ konzolon levõ A sebességfokozat választó kar
használandó (ld. az ábrát).
L0D0334m
L0D0332m
190
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

A FOKOZATVÁLASZTÓ KAR
A középsõ konzolon elhelyezett A sebességfokozat választó kar úgyne-
vezett „multi-stabil” kialakítású, ami azt jelenti, hogy a karnak három
stabil és három nem stabil pozíciója van.
A három stabil pozíció az üres (N), a hátramenet (R) és a középsõ állás,
amely utóbbi a két nem stabil, (+) és (–) pozíció között helyezkedik el
(ld. az ábrát).
A nem stabil pozíciók (amelyekbõl a kar az elengedés után visszaugrik)
szolgálnak a magasabb (+) vagy az alacsonyabb (–) sebességfokozatok
kapcsolására, illetve az automatikus vagy a kézi üzemmód (A/M) kivá-
lasztására.
L0D3332m
191
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE