1EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
4EMPFEHLUNGEN ZUM KRAFTSTOFF
B010A01CM-GST Verwendung von bleifreiem Benzin
Für eine optimale Fahrzeugleistung empfehlen wir Ihnen, nur unverbleites Benzin mit einer Oktanzahl (ROZ) von95/AKI (Anti Knock Index) 91 oder höher zu verwenden. Unverbleites Benzin mit einer Oktanzahl(ROZ) von 91/AKI (Anti Knock Index) 87~90 kann zwar verwendet werden, hat aber negativen Einfluss auf dieLeistungswerte des Fahrzeugs. Um ein versehentliches Tanken vonverbleitem Benzin zu vermeiden, läßtsich die größere, für verbleites Benzin an Tankstellen verwendete Düse nicht in die Kraftstofftanköffnung des Hyundaieinführen. Verwendung von Diesel In Hyundai-Fahrzeugen wird Dieselkraftstoff mit einer Cetanzahl von 52 bis 54 verwendet. Stehen zwei Arten von Dieselkraftstoff zur Verfügung,sollte entsprechend der Jahreszeit und den folgenden Temperaturbedingungen Sommer- bzw. Winterdiesel verwendetwerden.
o Über -5°C ... Sommer-Diesel.
o Unter -5°C ... Winter-Diesel. Den Kraftstoffstand im Tank sorgfältig überprüfen: Wenn der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel ausgeht, müssen die Kreisläufe vor dem Neustartvollständig entlüftet werden.
B010B01A-AST Und was ist mit Gasohol? Der Hyundai darf mit Gasohol (aus einer Mischung aus 90% bleifreiemBenzin und 10% Äthanol oder Äthylalkohol) betrieben werden. Wenn sich allerdings Fahrprobleme des Mo-tors daraus ergeben, empfiehlt sich die Verwendung von 100% bleifreiem Ben- zin. Kraftstoffe mit einer unbestimmtenMenge von alkohol oder anderen Alkoholsorten als Äthanol dürfen nicht verwendet werden.
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OCM051001R VORSICHT:
Es darf kein Benzin oder Wasser in den Tank eindringen. Andernfalls muß er vollständig abgelassenwerden. Danach müssen die Leitungen entlüftet werden, damit die Einspritzpumpe nicht verstopftund der Motor beschädigt wird.
NUR
BLEIFREIES BENZIN
5WARTUNG DES FAHRZEUGS
8ERLÄUTERUNG DER PLANMÄSSIGENWARTUNGSPUNKTE
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F060C01A-AST
o Kraftstoffilter Ein verstopfter Filter kann zu einer Herabsetzung der Höchstgesch- windigkeit des Fahrzeuges,Beschädigungen der Abgasanlage und Startproblemen des Fahrzeugs führen. Wenn sich übermäßig viel Fremdstoffeim Kraftstofftank ansammeln, muß der Filter möglicherweise häufiger ausgewechselt werden. Nach Einbau eines neuen Filters den Motor einige Minuten laufen lassen und an den Anschlußstellen aufUndichtigkeiten prüfen. F060D01TB-AST
o Kraftstoffilter/-leitungen und
-anschlüsse
Ein verstopfter Filter kann die
Drehzahl herabsetzen, mit der ein Fahrzeug betrieben werden kann. Darüber hinaus kann er zu erschwerten Startbedingungen führen.Befinden sich im Kraftstofftank übermäßig viele Fremdpartikel, muß der Filter eventuell häufigerausgewechselt werden. Nach dem
F060B01A-AST
o Keilriemen Alle Keilriemen auf Einschnitte, Risse,
übermäßigen Verschleiß oder Öligkeit untersuchen und, falls erforderlich, austauschen. Die Treibriemen müssenin regelmäßigen Abständen auf die erforderliche Spannung überprüft und auf den erforderlichen Wert eingestelltwerden. Einsetzen eines neuen Filters denMotor einige Minuten lang laufenlassen und die Anschlüsse auf undichte Stellen überprüfen.
WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder
innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an derZündanlage arbeiten. Hochdruck- pumpe, Verteiler, Einspritzdüsen und Hochdruckleitungen stehenauch nach dem Abstellen des Mo- tors noch unter hohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzenderKraftstoff kann bei Kontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen. Personen mitHerzschrittmacher dürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cmkommen, da der hohe Strom im Common Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.
F060M01A-AST
o Motorenöl und -filter Das Motorenöl und der Ölfilter müssen
entsprechend der in der Wartungstabelle aufgeführtenWartungsintervalle ausgewechselt werden. Wird das Fahrzeug unter hoher Fahrbeanspruchung betrieben,ist ein häufigeres Auswechseln von Motorenöl und Filter erforderlich.
