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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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CLASSIC JAZZ ROCK DEFEAT
7. Botão EQUALIZER
(Equalizador)
Prima o botão EQ para seleccionar o modo CLASSIC, JAZZ, ROCK e DE-FEAT MODE, consoante a sonoridade pretendida. De cada vez que prime o botão surge no ecrã uma das opçõesacima indicadas. NOTA:
o Quando substituir um fusível substitua-o por outro com a capacidade correcta.
o Este equipamento foi concebido par utilização em sistemas combaterias de 12 volt DC com terra negativa.
o Esta unidade é composta por peças de grande precisão. Nãotente desmontar ou afinarquaisquer peças. o Enquanto estiver a conduzir o seu
veículo, certifique-se de que o vol-ume do seu rádio está num nível adequado de forma a permitir ouvir os sons do exterior.
! CUIDADO:
o Não introduza CDs empenados ou de fraca qualidade no leitor de CDs pois poderá provocar danos no aparelho.
o Não introduza objectos tais como
moedas na ranhura do leitor poispoderá provocar danos no aparelho.
o Não coloque bebidas perto do sistema de áudio. O sistema deleitura poderá ficar danificado se for derramado qualquer líquidosobre o mesmo.
o Evite quaisquer impactos no
sistema de áudio caso contrário omecanismo de leitura poderá ficar danificado. o Conduzir em troços fora de estrada
ou outras vibrações podem provocar saltos na leitura do CD. Não utilize o sistema de áudio em troços fora de estrada pois os CDspodem ficar riscados ou danificados.
o Não segure nem puxe o CD para fora com as mãos enquanto o CDestiver a ser puxado para o inte- rior pelo mecanismo do aparelho.Caso contrário pode riscar o CD ou provocar danos no leitor de CDs.
o Evite utilizar CD-R ou CD-RW pois poderão ser incompatíveis com oleitor. Ao utilizar o leitor de CDs érecomendável utilizar CDs genuínos.
2 CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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!
POSIÇÕES DA CHAVE NA IGNIÇÃO
NOTA: Não mantenha a chave de ignição mais do que 15 segundos na posição "START".
o "ON" Quando a chave estiver na posição "ON" Significa que todos os circuitos estão ligados. Se o motor não estiver atrabalhar, a ignição não deve estar na posição "ON", pois pode descarregar a bateria e danificar o sistema deignição.
o "ACC" Nesta posição, o rádio e outros acessórios podem ser ligados.
o "LOCK" A chave pode ser inserida e removida nesta posição. A direcção é trancadalogo que retire a chave do canhão da ignição. Para destrancar a direcção insira a chave e ao mesmo tempo rodea chave e o volante.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
o "ARRANQUE" O motor pega nesta posição. O motor girará até libertar a chave destaposição. AVISO:
O motor não deve ser desligadonem a chave da ignição deve ser retirada da ignição, com o veículo em movimento.
SC050A1-FP
NOTE: Para sua segurança, o motor só arranca se a alavanca das mudanças estiver nas posições "P" ou "N".(Seestiver equipado com transmissão automática).
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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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Se suspeita de fusível queimado, proceda da seguinte forma:
1. Desligue a ignição e todos os outros interruptores.
2. Abra a caixa de fusíveis e examine
cada um deles. Tire os fusíveis uma um, puxando-os para si (uma pequena pinça para fusíveis encontra-se dentro da caixa, parasimplificar esta operação).
3. Verifique todos os fusíveis, mesmo que tenha encontrado um que lhe pareça queimado. G200B01FC
4. Substitua o fusível queimado, colocando com leve pressão umnovo, com a mesma amperagem no lugar do anterior. O fusível deverá ficar perfeitamente ajustado. Se não ficar, peça para osubstituirem no Serviço de Assistência HYUNDAI. Se não tiver um fusível sobressalente, poderáusar temporáriamente um da mesma amperagem ou inferior (instalado no radio ou no isqueiro,por exemplo). Lembre-se sempre, de substitui-los mais tarde.G200B01E-APT
Substituição dos fusíveis dos acessórios
HFC4010
A caixa de fusíveis para as luzes e outros acessórios eléctricos está situada por detrás da caixa multilocalizada à esquerda do condutor. No interior da caixa de fusíveis, encontrará uma lista dos circuitosprotegidos pelos fusíveis. Se alguma das luzes ou outro acessório não funciona, pode-se ter queimado umfusível. Se o fusível se queimou, verá que o fio de metal, no interior do fusível se encontra queimada.
