2006 Hyundai Matrix lock

2 CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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POSIÇÕES DA CHAVE NA IGNIÇÃO
NOTA: Não mantenha a chave de ignição mais do que 15 segundos na posição "START".
o "ON" Quando a chave estiver na posição "ON" Significa que todos os circuitos estão ligados. Se o motor não estiver atrabalhar, a ignição não deve estar na posição "ON", pois pode descarregar a bateria e danificar o sistema deignição.
o "ACC" Nesta posição, o rádio e outros acessórios podem ser ligados.
o "LOCK" A chave pode ser inserida e removida nesta posição. A direcção é trancadalogo que retire a chave do canhão da ignição. Para destrancar a direcção insira a chave e ao mesmo tempo rodea chave e o volante.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
o "ARRANQUE" O motor pega nesta posição. O motor girará até libertar a chave destaposição. AVISO:
O motor não deve ser desligadonem a chave da ignição deve ser retirada da ignição, com o veículo em movimento.
SC050A1-FP
NOTE: Para sua segurança, o motor só arranca se a alavanca das mudanças estiver nas posições "P" ou "N".(Seestiver equipado com transmissão automática).

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CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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C070C01E
SC090D1-FP Para tirar a chave da ignição (Caixa de velocidades manual,se instalada)
1. Gire a chave da ignição para a posição
"ACC".
2. Simultâneamente, empurre e gire a
chave da ignição no sentido inverso
ao dos pontos do relógio, da posição "ACC" até à posição "LOCK".
3. A chave pode ser retirada quando estiver na posição "LOCK".LOCK
ACC
ON
START!
ARRANQUE
C050A01A-GPT Para motor MPI
C050A01EC051A01O-APTMotor diesel MOTOR FRIO
o Mova a chave para a posição "ON"
e espere que a luz de pré- aquecimento se apague.
o Mova a chave para a posição "START" para ligar o motor até estecomeçar a funcionar.
MOTOR QUENTEMova a chave para a posição "START". Se o motor não pegar à primeiratentativa, espere uns segundos e tente de novo utilizando a luz de pré- aquecimento.
AVISO:
Nunca deixe o motor a trabalhardentro de uma área fechada oupouco ventilada durante mais tempo que o necessário para retirar a viatura. A libertação de monóxidode carbono é inodora e por isso pode ser fatal.

2 CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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NOTA: Se o motor não arrancar 10 segundos depois de completado o pré-aquecimento, rode a chave na ignição para a posição "LOCK"seguidamente para a posição "ON" e recomece o pré-aquecimento. C050B01HPAVISO:
Assegure-se de que carregou no pedal da embraiagem a fundo antesde meter qualquer mudança, pois caso isso não aconteça, poderá causar sérios danos ao seuautomóvel ou inclusivamente, magoar alguém que se encontre dentro ou perto do veículo, emresultado do movimento que este possa fazer caso o pedal da embraiagem não esteja totalmenteno fundo.
C050B02S-GPT CONDIÇÕES NORMAIS Processo de arranque:
1. Introduza a chave e coloque o cinto
de segurança.
2. Coloque a alavanca das mudanças em ponto morto ( caixa de velocidades manual) ou na posição "P" ( Park ) ( caixa de velocidadesautomática ).
3. Depois de pôr a chave da ignição na
posição "ON", certifique-se de quetodas as luzes de aviso e manómetros estão a funcionar correctamente, antes de ligar omotor.
4. Nos veículos com motor diesel, rodar
a chave da ignição para a posiçãoON. A âmbar indicadora de pré- incandescência iluminar-se-á a vermelho e, passados algunssegundos, passará a verde, indicando que o pré-aquecimento se encontra concluído. 5. Gire a chave até à posição "START"
e largue assim que o motor entre em funcionamento.
âmbar vermelha ACESA
âmbar vermelhaAPAGADA

3 QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
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HFC006
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CUIDADO:
Não reboque o veículo sem a chave na ignição ou com a chave da igniçãona posição "LOCK" especialmente quando estiver a rebocar o veículo pela parte traseira e sem utilizar um carrinho de reboque.
1) Se o veículo estiver a ser rebocado
com as rodas traseiras assentes no chão, certifique-se de que o travão de mão não está accionado.
NOTA: Antes de rebocar o veículo, verifique o nível do fluido da caixa de velocidades automática. Se o nível estiver abaixo do ponto "HOT" navareta de nível, adicione fluído. Se não for possível adicionar fluído, deverá ser utilizado um carrinho dereboque.
2) Se algumas das rodas em carga ou alguns dos componentes da suspensão estiverem danificados ou se o veículo estiver a ser rebocadocom as rodas dianteiras assentes no chão, utilize um carrinho de reboque sob as rodas dianteiras. o Caixa de Velocidades Automática:
Certifique-se de que utiliza um carrinho de reboque colocado por baixo das rodas dianteiras.
o Caixa de Velocidades Manual:
Se não utilizar um carrinho dereboque, coloque a chave da ignição na posição "ACC" e a alavanca da caixa de velocidades na posição "N(Neutra)". CUIDADO:
Um veículo com uma caixa de velocidades automática nunca deve ser rebocado pela traseira com asrodas dianteiras assentes no chão. Isto pode causar sérios danos na caixa de velocidades.
3) É recomendável que o seu veículo seja rebocado com as quatro rodas fora do chão

6FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
42DESCRIÇÃO DO PAINEL DOS FUSÍVEIS
G200C03FC-GPT Compartimento do Motor (Motor Gasolina)
G200C03FC
NOTA: A descrição do painel de fusíveis constante deste manual pode não se aplicar inteiramente ao seu veículo. Estava correcta à data da publicação. Ao inspeccionar a caixa de fusíveis, convém consultar a etiqueta respectiva.
COMPARTIMENTO PROTEGIDO
Gerador Fusível (A/CON, RR HTD, STOP, D/LOCK, HAZARD)Gerador, Relé do controle do motor, ECMRelé da ventoinha do radiadorRelé de arranque, Ignição Relé do ventilador Relé do vidro eléctricoRelé da ventoinha do condensador #1Módulo de controle do ABS, conector de sangria do ABS, ESPMódulo de controle do ABS, conector de sangria do ABS, ESPRelé da bomba de combustível Injector, Bobine de ignição Sensor MAP, sensor de oxigénio, sensor CP, sensor de detonação, sensor da posição da borboleta. Audio, Lâmpada interior, Lâmpada da consola dianteira, Painel de instrumentos Módulo de controle DRLRelé da buzina Relé do A/C Relé do farol de nevoeiro dianteiroECM, TCMRelé das luzes traseirasLuz traseira, luz de posição e luz da chapa de matrícula do lado esquerdo Luz traseira, luz de presença, luz da chapa de matrícula do lado direitoFarol esquerdo dianteiro Farol direito dianteiro, Fusível (IND.)
CALIBRE DOS
FUSÍVEIS
120A40A30A20A40A40A30A 20A 40A40A10A15A 10A 10A 15A 10A 10A15A10A20A 10A 10A 15A 15A
DESCRIÇÃO
ALTB+
ECURAD IGN
BLR
P/WIN
COND
ABSABS
F/PUMP INJ
SNSR
ROOM LP DRL
HORN
A/CON
FR FOG
ECULP
TAIL LH
TAIL RH H/LP LH
H/LP RH

6FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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COMPARTIMENTO PROTEGIDO
Gerador Fusível (A/CON, RR HTD, STOP, D/LOCK, HAZARD), DesembaciadorGerador, Relé do controle do motor, ECM Relé da ventoinha do radiador Relé de arranque, IgniçãoRelé do ventiladorRelé do vidro eléctricoRelé da ventoinha do condensador #1Módulo de controle do ABS, conector de sangria do ABS, ESP Módulo de controle do ABS, conector de sangria do ABS, ESP Relé da bomba de combustívelNo. 5 ECM (Bateria +)No. 4 ECM (Bateria +), Interruptor da luz de paragem (Stop), Relé #1 do aquecedor PTCRelé das velas de incandescência, Resistência Relé do aquecedor 1/2, Interruptor da lâmpada de Stop, Sensor PMS, EGR Actuado, Placa da borboleta actuada, Vácuo do VGT Audio, Lâmpada interior, Lâmpada da consola dianteira, Painel de instrumentos, ETACM, Lâmpada da bagageiraMódulo de controle DRLRelé da buzinaRelé do A/CRelé do farol de nevoeiro dianteiro ECM, TCM Relé das luzes traseirasLuz traseira, luz de posição e luz da chapa de matrícula do lado esquerdoLuz traseira, luz de presença, luz da chapa de matrícula do lado direitoFarol esquerdo dianteiroFarol direito dianteiro, Fusível (IND.) Relé #1 do aquecedor PTC Relé do GLOWRelé #2 do aquecedor PTCRelé do FFHSRelé #3 do aquecedor PTC
CALIBRE
DOS
FUSÍVEIS
140A40A30A40A40A30A30A 30A 40A40A10A30A10A 15A10A 15A10A 10A 15A10A20A10A10A 15A 15A40A80A40A30A 40A
ALT
B+
ECURAD
IGN
BLR
P/WIN COND ABSABS
F/PUMP
ECU ECU
SNSR
ROOM LP DRL
HORN
A/CON
FR FOG
ECULP
TAIL LH
TAIL RHH/LP LH
H/LP RH
PTC HTR 1
GLOW
PTC HTR 2 FFHS
PTC HTR 3
LIGAÇÂO FUSÍVEL FUSÍVEL
DESCRIÇÃO

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
45
6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
45
G200D01FC-GPT
Painel Interior
G200D01FC
COMPARTIMENTO PROTEGIDO
Indicador do farol dianteiro Relé do desembaciador, Motor do retrovisor externo
Esquerdo(Direito), Motor do vidro traseiror
Interruptor do A/CRelé do desembaciador Interruptor da luz de travagem, Relé do vidro eléctrico Relé da tranca da porta, ETACM, Relé do tejadilhoRelé do alarme, Relé das luzes de emergênciaAudioIsqueiroMódulo de controle SRSIND. SRS Interruptor luzes de emergência, Temporizador do cinto de
segurança, Painel de instrumentos, Módulo de controle do ABS, Resistência de pré-excitação, Motor do láva-vidrosr
ECM, Sensor de velocidade, TCM, Bobine de ignição ETACM, Alavanca de mudanças T/A Motor do limpa-vidros traseiro, relé do limpa-vidros traseiroRelé do arranqueRelé do limpa-vidros, Motor do láva.-vidros, temporizador do
limpa-vidros & desembaciador
Interruptor do aquecimento do banco dianteiro esquerdo (direito)Tomada de corrente dianteira (traseira)ETACM, Relé do vidro eléctrico, Relé do desembaciador, Relé
do tejadilho, Relé do farol dianteiro, Relé do ventilador
Interruptor do retrovisor externo, Relé do farol de nevoeiro
traseiro
CALIBRE DOS
FUSÍVEIS 10A 10A 10A 30A 10A 15A10A10A15A10A10A 10A 15A 10A10A 10A 20A 15A 25A 10A 10A
DESCRIÇÃO
H/LP INDHTD IND
A/CON
RR HTD
STOP
D/LOCK
HAZARD AUDIO
C/LIGHT
A/B
A/B IND
T/SIG
ECU
ETACS
RR WPR START
FRT WPR
S/HTD
P/OUTLET
IG2
O/S MRR