2006 Hyundai Accent air condition

DERES HYUNDAIS EGENSKABER 1- 79
SB730D1-FC Tips
o Hvis der er varmt i kabinen, når De stiger ind, kan De åbne ruderne i nogle minutter for at slippe den varme luft ud.
o Når De bruger airconditionen, skal alle ruder holdes lukkede for atholde den varme luft ude.
o Når De kører langsomt, som for eksempel i tæt trafik, skal De skifte til et lavere gear. Dette øgermotorhastigheden, hvilket igen øger aircondition-kompressorens hastighed.
o På stejle bakker bør De slukke airconditionen for at undgår risikoenfor, at motoren overophedes.
o Om vinteren, eller i perioder hvor
airconditionen ikke brugesregelmæssigt, skal De én gang om måneden lade airconditionen køre i nogle få minutter.
Dette får smøremidlet til at cirkulere
og holder systemet i topform. B760A01TB-GCT
LUFTFILTER (I forbindelse med Air-con) (Hvis monteret)
!
Pollen-filteret er placeret foran
fordamperen, der sidder bagved handskerummet.
Det filtrerer luften og mindsker udefra
kommende forurening. FORSIGTIG:
o Udskift filtret hver 20.000 km eller én gang om året. Hvis bilen anvendes under krævende forhold, eksempelvis på støvede,ujævne veje, skal filtret undersøges, og evt. udskiftes, oftere.
o Hvis luftstrømningshastigheden
pludselig falder, skal detundersøges af et autoriseret værksted.
Ind i bilen Varmeelement
FilterBlæserUdefrakommende luft
Cirkulationsluft
B760A01A

2- 14 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o Lad ikke foden hvile på bremse-
eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøgeslitagen på dissekomponenter.Desuden kan bremserne blive overophedede, hvis De kører med foden hvilende på bremsepedalen.Dette reducerer deres effektivitet ogkan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk. Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt ellerfor lavt, giver unødvendigdækslitage. Kontroller dæktrykketmindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert sporing kan skyldes, at De er kørtimod en kantsten eller har kørt forhurtigt på ujævn vej. Dårlig sporinggiver hurtigere dækslitage og kanogså give andre problemer samt etstørre benzinforbrug.
o Hold bilen ren. De opnår den længste
levetid for bilen ved at holde den renog fri for korroderende materialer.Det er specielt vigtigt, at mudder,is, etc. ikke får lov at samle sigunder vognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug og det kan også bidrage til korrosion. o Kør med mindst muligt bagage og
medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomisfjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppemotoren og først starte den igen,når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning
ikke er nødvendig. Så snart motoren går jævnt, kan De sætte i gang. I meget koldt vejr bør De dog givemotoren en lidt længereopvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og
speed den ikke for højt op. Sejtrække vil sige at køre for langsomt i et for højt gear, hvilketvil få motoren til at banke. Skerdette, skal De skifte til et laveregear. Speede motoren op vil sige atkøre med motorens omdrejningstal over sikkerhedsgrænsen. Dette kan undgås ved at skifte gear ved deanbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, så benzinøkonomien bliver dårligere, når De bruger airconditionen.
SC150A1-FC ØKONOMISK KØRSEL De kan spare benzin og få flere kilo- meter ud af bilen, hvis De følger disseforslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat.
Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstanthastighed. Kør ikke hurtigt fra detene trafiklys til det andet. Prøv at tilpasse hastigheden til den øvrige trafik, så De ikke skal foretageunødvendige hastighedsændringer.Undgå så vidt mulig tæt trafik. Holdaltid en sikker afstand fra de øvrige køretøjer, så De kan undgå unødvendige opbremsninger. Detteformindsker også slitagen påbremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo hurtigere De kører, jo større er benzinforbruget. En af de mest effektive måder til formindskelse afbenzinforbruget er at køre med mod-erate hastigheder, især pålandevejen.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 21
11. Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen
i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning afbremserne med nedsat bremseevnetil følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear og brugemotoren som bremse. Ved kørselop ad en lang bakke skal manskifte ned i et lavere gear og sættefarten ned for at undgå, at motorenoverbelastes og/eller overophedes.
15. Hvis man skal standse under kørsel
op ad bakke, må man ikke holdebilen ved hjælp af motoren, hvilketkunne overophede automatgearet.Brug i stedet håndeller fodbremse.
BEMÆRK: Ved kørsel med anhænger skal man kontrollere olien på gearkassenoftere. FORSIGTIG:
Ved overophedning under kørselmed trailer/anhænger (nålen står tætpå den røde zone) kan følgendetiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear ogspeede motoren op.
!

3- 4 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
D030A01TB-ACT HVIS MOTOREN OVEROPHEDES
Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motorentrækker dårligere, eller De hører en tydelig knalden eller banken, er motoren sandsynligvis for varm. Skerdette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionentændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp udunder motorhjelmen, skal Destoppe motoren. Luk ikkemotorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæske ud, eller der ikke kommer mere damp. Hvis det ikkekan ses, at der løber kølevæskeud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, atkølerventilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører, skal De stoppe motoren.
Forbind ikke kablet med enbevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i noglefå minutter. Dette vil hjælpe til atsikre, at hjælpebatteriet er fuldtopladet. Under starthjælpen skaldenne bils motor køre med ca. 2,000 omdrejninger i minuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølgesom ved monteringen. Afmonter først det negative kabel og derefterdet positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan væreforurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen. Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blev afladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør De lade DeresHyundai forhandler efterseladesystemet. 4. Kontroller om vandpumpens
kilerem er væk. Er den ikke væk,kontrolleres det, om den er spændt.Virker det, som om kileremmen eri orden, kontrolleres det, om der lækker kølevæske fra køleren, slangerne eller under bilen (hvisairconditionen har været i gang, erdet normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De,mens motoren er i gang, holdehænder, langt hår og klæder vækfra bevægelige dele som fx venti- lator og kileremme.
!

8- 2 INDEX
C Cigartænder ................................................................ 1-57
DDefrostning/Afdugning ................................................. 1-76
Digitalur ....................................................................... 1-57
Dæk
- hjulrotation ............................................................... 6-4
- informationer ........................................................... 6-2
- reservehjul og værktøjer .......................................... 6-5
- snekæder ................................................................ 6-4
- tryk .......................................................................... 6-3
- vejgreb ..................................................................... 6-5
- vinterdæk ................................................................. 6-3
Dør
- børnesikret bagdørslås ............................................ 1-7
- centrallås ................................................................. 1-7
- låse .......................................................................... 1-5
- ruder ...................................................................... 1-10
EEfter hjulskiftet ........................................................... 3-11
Emissionskontrol-system ............................................. 5-2
F Fjernbetjent åbning af tankklap ................................. 1-66
Forlygteindstilling ........................................................ 1-54
Forsæder .................................................................... 1-11
AAdgang til bagsæ
det ................................................. 1-14
Airbag (SRS) .................................................... 1-29, 1-34
Air condition anlæg ..................................................... 1-77
Anbefalet udskiftning ................................................... 2-7
Antenne ...................................................................... 1-85
Askebæger ................................................................. 1-57
Automatgear
- gode kørev aner ..................................................... 2-11
- overdrivekontakt ..................................................... 2-11
Automatisk gearkasse ................................................. 2-9
B Bagagedække ............................................................. 1-69
Bagklap / Bagagerumsklap ......................................... 1-68
Bagsæde .................................................................... 1-14
Bakspejl ...................................................................... 1-64
Barnestole o.l. ............................................................. 1-20
- sikring af barnesikkerhedssæde med tether anker-systemet .................................................... 1-23
- sikker fastgøring af barnesikkerhedssæde
med "ISOFIX" og "Tether" ankersystemerne ........ 1-24
Bi-level opvarmning ..................................................... 1-76
Blockeringstri bremser (ABS) ...................................... 2-13
Brændstof
- anbefalet bræ ndstof ................................................ 1-2
- tankklap .................................................................. 1-67
Brændstofmåler .......................................................... 1-47
Bugsering af en vogn med automatisk gear ................ 3-19