2006 FIAT DUCATO ESP

4
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS .............................................. 58
ABLAKTÖRLÕ ÉS MOSÓ ..................................... 61
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ....................... 63
BELSÕ VILÁGÍTÁS ............................................... 65
KEZELÕSZERVEK ................................................ 66
ÁRAMELLÁTÁS ÉS ÜZEMANYAG ELZÁRÓ
KAPCSOLÓ .......................................................... 68
BELSÕ BERENDEZÉS .......................................... 69
KRONOTACHOGRÁF .......................................... 75
AJTÓK .................................................................... 76
ELEKTROMOS ABLAKMOZGATÁS .................... 81
MOTORHÁZFEDÉL ............................................. 82
TETÕCSOMAGTARTÓ /
SÍTARTÓ ............................................................... 84
FÉNYSZÓRÓK ..................................................... 85
ABS RENDSZER ................................................... 86
ESP RENDSZER .................................................... 87
EOBD RENDSZER ............................................... 90
PARKOLÓSZENZOROK ...................................... 91
AUDIO RENDSZER............................................... 92
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK ................. 93
ÜZEMANYAGTÖLTÉS ......................................... 94
KÖRNYEZETVÉDELEM ....................................... 95 MÛSZERFAL (BALKORMÁNYOS VÁLTOZAT) ...... 5
MÛSZERFAL (JOBBKORMÁNYOS VÁLTOZAT) .... 6
JELKÉPEK ............................................................... 7
A FIAT CODE RENDSZER .................................... 7
KULCSOK .............................................................. 9
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ............................................ 13
MÛSZERCSOPORT
(BALKORMÁNYOS VÁLTOZAT) .......................... 14
MÛSZERCSOPORT
(JOBBKORMÁNYOS VÁLTOZAT) ........................ 15
MÛSZEREK ........................................................... 16
DIGITÁLIS KIJELZÕ .............................................. 19
MULTIFUNKCIÓS KIJELZÕ .................................. 24
TRIP COMPUTER ................................................. 33
ÜLÉSEK .................................................................. 35
FEJTÁMLÁK ........................................................... 38
KORMÁNYKERÉK ................................................. 39
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............................... 40
FÛTÉS ÉS SZELLÕZÉS ......................................... 42
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER ............................................................ 46
KIEGÉSZÍTÕ FÛTÕBERENDEZÉS....................... 51
ÖNÁLLÓ KIEGÉSZÍTÕ FÛTÕBERENDEZÉS...... 52
M M
Û Û
S S
Z Z
E E
R R
F F
A A
L L

É É
S S

K K
E E
Z Z
E E
L L
Õ Õ
S S
Z Z
E E
R R
V V
E E
K K

A TÁROLT SEBESSÉG
NÖVELÉSE
A memorizált sebességet kétféle mó-
don növelhetjük:
ˆ
nyomjuk le a gázpedált és memo-
rizáljuk az újonnan elért sebességet;
vagy
ˆnyomjuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyo-
mása kismértékû (kb. 1 km/h) sebes-
ségnövekedést eredményez, míg ha a
kapcsolókart folyamatosan a felsõ hely-
zetben tartjuk, a sebesség folyamato-
san növekszik.
A TÁROLT SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
A memorizált sebességet kétféle mó-
don csökkenthetjük:
ˆkapcsoljuk ki a berendezést és az-
után memorizáljuk az új sebességet;
vagy
ˆnyomjuk a kapcsolókart lefelé (a –
állásba) amíg el nem érjük az új
sebességet, amelyet a kar elenge-
désekor a beredezés automatiku-
san memorizál.A kapcsolókar minden egyes megnyo-
mása kismértékû (kb. 1 km/h) sebes-
ségcsökkenést eredményez, míg ha a
kapcsolókart folyamatosan az alsó
helyzetben nyomva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok
egyikével kapcsolhatjuk ki:
ˆaz Agyûrû OFFállásba fordításával;
ˆa motor leállításával;
ˆa fékpedál lenyomásával vagy a ké-
zifékkar behúzásával;
ˆa tengelykapcsoló pedál lenyomá-
sával;
ˆautomata sebességváltónál szek-
venciális módban a fokozatválasztó
kar elmozdításával;
ˆa jármû sebességének a meghatá-
rozott érték alá történõ csökkenté-
sével;
ˆ
a gázpedál lenyomásával; ilyen eset-
ben a berendezés valójában nem kap-
csol ki, hanem a gázpedál lenyomásá-
val történõ sebességnövelés veszi át
az elsõbbséget. Így az automatika
bekapcsolt marad és a gyorsítás vé-
gén nem szükséges megnyomni a
RESgombot a korábbi sebesség
visszaállításához.
A berendezés automatikusan kikapcsol
még a következõ esetekben is:
ˆaz ABSvagy az ESPrendszer be-
kapcsolásakor;
ˆa rendszer üzemzavara esetén.
FIGYELMEZTETÉS
A berendezés üzemzavara
vagy üzemképtelensége esetén for-
dítsuk az A kapcsológyûrût az OFF
állásba, és keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
FIGYELMEZTETÉS
Ha bekapcsolt sebesség-
tartó berendezéssel közlekedünk,
ne mozdítsuk menet közben a se-
bességváltó kart az üres állásba.
64
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK

87
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
EBD hibajelzések
A mûszerfali >és xfigyelmeztetõ
fények egyidejû kigyulladása (egyes vál-
tozatokon együtt a kijelzõn megjelenõ
üzenettel), az EBD rendszer üzemza-
varát jelzi (ld. a „Figyelmeztetõ jelzé-
sek és üzenetek” címû fejezetben).
Ez esetben a hirtelen fékezés a kere-
kek korai blokkolásához és a jármû
megcsúszásához, megfarolásához ve-
zethet, ezért lassú, óvatos vezetéssel,
haladéktalanul vigyük a gépkocsit elle-
nõrzésre a legközelebbi Fiat márka-
szervizbe.
FÉKASSZISZTENS
(vészfék-rásegítés az ESP-vel)
együtt (egyes változatokon)
Ez a nem kikapcsolható rendszer felis-
meri a hirtelen vészfékezést (a fékpe-
dál lenyomásának sebességébõl) és
jelentõsen megnöveli a nyomást a hid-
raulikus fékrendszerben, ami segíti a
vezetõt a leggyorsabb és leghatásosabb
fékezés elérésében.
A fékasszisztens csak a ESP rendszer-
rel felszerelt változatokon, a ESP rend-
szer üzemzavara esetén kapcsol ki,
amelyet a mûszerfali figyelmeztetõ
fény kigyulladása jelez (egyes változa-
tokon együtt a kijelzõn megjelenõ üze-
nettel).
ESP RENDSZER
(Electronic Stability
Program)
(egyes változatokon)
Az ESP egy elektronikus rendszer,
amely állandó ellenõrzés alatt tartja és
szabályozza a gépkocsi menetstabilitá-
sát az útfelület gyengébb tapadása ese-
tén is.
A ESP rendszer különösen hasznos
olyan esetekben, amikor az útfelület
tapadási tulajdonságai hirtelen megvál-
toznak.
Az ESP rendszer kiegészítésére az ASR
és az emelkedõn megtartó (Hill Holder)
rendszer, továbbá (egyes változatokon)
az MSR (a motorfék nyomatékának ve-
zérlése) és a HBA (fékhatás-optimali-
záló) rendszerek is beépíthetõk.
A ESP RENDSZER
MÛKÖDÉSBE LÉPÉSE
A rendszer mûködésbe lépését a mû-
szerfali figyelmeztetõ fény villogása
jelzi, ami informálja a vezetõt, hogy a
gépkocsi kritikus stabilitási és tapadási
körülmények közé került.
FIGYELMEZTETÉS
Ha az alacsony fékfolya-
dék-szint xfigyelmeztetõ lámpája
járó motor esetén kigyullad (egyes
változatokon együtt a konfigurál-
ható multifunkciós kijelzõn megje-
lenõ üzenettel), azonnal állítsuk
meg a gépkocsit, és lépjünk kapcso-
latba a legközelebbi Fiat márka-
szervizzel. A folyadék szivárgása a
hidraulikus rendszerbõl súlyosan ve-
szélyezteti a fék mûködését, mind a
hagyományos, mind blokkolásgátló
fékrendszer esetén.
FIGYELMEZTETÉS
Amikor az ABS mûködés-
be lépésekor a fékpedál lüktetését
érezzük, ne engedjük fel a pedált,
hanem nyomjuk folyamatosan,
hogy ne szakítsuk meg a fékezõ
hatást. Ilyen módon tudjuk az út-
viszonyok által megszabott, lehetõ
legrövidebb fékúton megállítani a
gépkocsit.

88
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
AZ ESP RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A ESP rendszer minden motorindítás-
kor, automatikusan készenléti módba
kerül és nem lehet kikapcsolni.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavara esetén a ESP
rendszer automatikusan kikapcsol és a
mûszerfali figyelmeztetõ fény folya-
matos fénnyel világít (egyes változato-
kon együtt a kijelzõn megjelenõ üze-
nettel (ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és
üzenetek” címû fejezetben). Ilyen eset-
ben keressünk fel egy Fiat márkaszer-
vizt minél hamarabb.
EMELKEDÕN MEGTARTÓ
RENDSZER (HILL HOLDER)
Ez a rendszer integráns része az ESP
rendszernek és arra szolgál, hogy meg-
könnyítse az emelkedõn való elindulást
az alábbi körülmények között:
ˆemelkedõn: ha a gépkocsi 5%-os-
nál meredekebb emelkedõn, járó
motorral áll, a tengelykapcsoló és
fékpedál lenyomva, a sebességváltó
üres állásban vagy valamelyik elõre-
meneti fokozatban van;
ˆ
lejtõn: ha a gépkocsi 5%-osnál me-
redekebb lejtõn, járó motorral áll, a
tengelykapcsoló és fékpedál lenyom-
va, a sebességváltó hátrameneti fo-
kozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlése
fenntartja a fékerõt mindaddig, amíg az
induláshoz elegendõ nyomaték nem jut
a kerekekre, vagy kb. két másodper-
cig, amíg kényelmesen megtörténik a
láb áthelyezése a fékpedálról a gázpe-
dálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül
telik el, a rendszer automatikusan ki-
kapcsol, vagyis fokozatosan feloldja a
fékerõt.
A fékerõ elengedésekor egy jellegzetes
hang hallható, ami jelzi, hogy a gépko-
csi elindul.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavarát a mûszerfali
figyelmeztetõ fény kigyulladása jelzi
(egyes változatokon együtt a kijelzõn
megjelenõ üzenettel (ld. a „Figyelmez-
tetõ jelzések és üzenetek” címû feje-
zetben).
FONTOS Az emelkedõn megtartó
rendszer nem rögzítõfék. Soha ne
szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar
behúzása, a motor leállítása és az elsõ
sebességfokozat bekapcsolása nélkül.
FIGYELMEZTETÉS
A ESP rendszer mûködése
által jelentõsen megnövelt aktív
biztonság nem menti fel a vezetõt
a szükségtelen kockázat vállalásá-
nak tilalma alól. A vezetõ cseleke-
deteit mint mindig, ilyenkor is az
útviszonyok, a látási és a forgalmi
körülmények kell, hogy meghatá-
rozzák. A vezetési biztonságért
minden esetben a vezetõ a felelõs.
FIGYELMEZTETÉS
Az ESP és ASR berendezés
megfelelõ mûködése érdekében
feltétlenül szükséges, hogy a gép-
kocsin alkalmazott gumiabroncsok
mindegyik keréken jó állapotúak,
azonos gyártmányúak, típusúak és
méretûek legyenek.

89
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ASR RENDSZER
(Anti Slip Regulation)
Az ASR (kerék kipörgésgátlás) a ESP
rendszer egyik beépített funkciója,
amely állandóan ellenõrzi a meghajtott
kerekeket, és azok kipörgése esetén
automatikusan beavatkozik.
A kerékkipörgés körülményeinek függ-
vényében kétféle ellenõrzési rendszer
aktiválódhat:
ˆha a kipörgés a vonóerõ-többlet mi-
att mindkét meghajtott keréken egy-
szerre jelentkezik, az ASR funkció
csökkenti a motor teljesítményét;
ˆha a kipörgés csak az egyik meghaj-
tott keréken észlelhetõ, az ASR
funkció automatikusan fékezni kez-
di a túlpörgõ kereket.
Az ASR funkció mûködése különösen
hasznos az alábbi körülmények esetén:
ˆkanyarodáskor, intenzív gyorsítás
közben a terhelésváltozás miatt a bel-
sõ íven futó kerekek kipörgésekor;
ˆaz útburkolat tapadási jellemzõihez
képest túlzottan nagy teljesítmény-
átadáskor;
ˆcsúszós, havas, jeges úton, köves
talajon való gyorsítás során;
ˆ
az „aquaplaning” jelenség következ-
tében a tapadás megszûnésekor,
vizes útfelületen.
MSR rendszer
(motorfék nyomaték vezérlés)
A berendezés az ASR rendszer része,
amely hirtelen sebességfokozat válto-
zás (visszakapcsolás) esetén korlátozza
a kerekektõl a motor felé átadott nyo-
matékot, ezzel elkerülhetõ a hajtott
kerekek megcsúszása, ami veszélyez-
tetné a jármû stabilitását.
Az ASR rendszer be-
és kikapcsolása – 106. ábra
Az ASR rendszer minden motorindí-
táskor automatikusan aktiválódik.
Menet közben az ASR funkció a mû-
szerfali A gomb megnyomásával – 106.
ábra– bármikor ki- vagy bekapcsol-
ható.
ASR funkció kikapcsolt állapotát a gomb
fénydiódájának kigyulladása és (a multi-
funkciós kijelzõvel ellátott változatokon)
a megfelelõ üzenet megjelenése jelzi.
A csak ASR rendszerrel felszerelt vál-
tozatok esetében a rendszer kikapcsolt
állapotában (ASR OFF) a Vfigyel-
meztetõ fény folyamatosan világít.
Ha menet közben az ASR funkciót
kikapcsoltuk, a következõ motorindí-
táskor automatikusan ismét aktivált
állapotban lesz.
Havas útfelületen, felszerelt hólán-
cokkal való közlekedés során ajánlatos
lehet kikapcsolni az ASR funkciót. Ilyen
esetben ugyanis induláskor nagyobb
vonóerõt nyerhetünk a meghajtott ke-
rekek kipörgésének kezdeti fázisában.
F0N0077m106. ábra
FIGYELMEZTETÉS
Az ESP és ASR berendezés
megfelelõ mûködése érdekében
feltétlenül szükséges, hogy a gép-
kocsin alkalmazott gumiabroncsok
mindegyik keréken jó állapotúak,
azonos gyártmányúak, típusúak és
méretûek legyenek.

127
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ...................................... 134
DIESEL RÉSZECSKESZÛRÕ ELTÖMÕDÖTT ....... 135
ESP – ASR RENDSZER ÜZEMZAVARA ................. 135
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER
ÜZEMZAVARA ........................................................ 135
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ...................................... 135
PARKOLÓSZENZOROK ÜZEMZAVARA ............... 136
HELYZETJELZÕK ÉS TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK ........................................................ 136
FOLLOW ME HOME ...............................................136
ELÜLSÕ KÖDFÉNYSZÓRÓK ................................. 136
IRÁNYJELZÉS BALRA .............................................. 136
IRÁNYJELZÉS JOBBRA ............................................ 137
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL) .............................................. 137
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ................................... 137
ASR RENDSZER ...................................................... 137
SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR ......................... 137
MOTOR HÛTÕFOLYADÉKSZINT ......................... 138
TERVSZERÛ KARBANTARTÁS ............................... 138
RUGÓZÁS SZINTMAGASSÁG SZABÁLYOZÁS
HIBÁJA ...................................................................... 138
AUTOMATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ ÜZEMZAVAR /
SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJ TÚLMELEGEDÉSE .......... 138
JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN ........... 138
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ...................... 138
BEÁLLÍTOTT SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ........ 138 ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ....................... 128
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ........................ 128
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ............................................. 128
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ............................................129
MOTOR HÛTÕFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT ... 129
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÕ ...... 130
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS .................... 130
MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ...................... 130
NEM MEGFELELÕ AJTÓZÁRÓDÁS ..................... 131
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BEKAPCSOLVA ............ 131
EBD RENDSZER ÜZEMZAVARA .......................... 131
BEFECSKENDEZÉSI RENDSZER
ÜZEMZAVARA ........................................................ 132
MOTORT VEZÉRLÉSI RENDSZER
(EOBD) ÜZEMZAVARA (BENZINMOTOROS
VÁLTOZATOK) ........................................................ 132
UTASOLDALI ELÜLSÕ LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA ......................................................... 132
ABS RENDSZER ÜZEMZAVARA .......................... 132
TARTALÉK MENNYISÉGÛ ÜZEMANYAG ............. 132
IZZÍTÓGYERTYÁK VISSZAJELZÕJE ...................... 133
IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA ........................ 133
VÍZ AZ ÜZEMANYAGSZÛRÕBEN .................…… 133
GÉPKOCSI VÉDELMI RENDSZER HIBÁJA
FIAT CODE .............................................................. 133
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVARA......................... 134
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ............................................ 134
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
Õ Õ

J J
E E
L L
Z Z
É É
S S
E E
K K

É É
S S

Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK

135
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
DIESEL
RÉSZECSKESZÛRÕ
ELTÖMÕDÖTT
A figyelmeztetõ fény világít, amikor a
kipufogógáz részecskeszûrõ eltömõ-
dött és a körülmények nem teszik le-
hetõvé az automatikus tisztítási folya-
mat megkezdését.
A tisztítási eljárás megkezdése érdeké-
ben hajtsunk a gépkocsival addig, amíg
a figyelmeztetõ fényjelzés kialszik.
A kijelzõn megjelenik a megfelelõ üze-
net.
ESP RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
(egyes változatokon)
EMELKEDÕN MEG-
TARTÓ RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
(egyes változatokon)
Az indítókulcs MARállásba fordítása-
kor a mûszerfali figyelmeztetõ fényjel-
zés kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
ESP – ASR rendszer üzemzavar
Ha a figyelmeztetõ fény égve marad
vagy menet közben kigyullad és együtt
világít az ASR nyomógomb fénydiódá-
jával, lépjünk kapcsolatba egy Fiat már-
kaszervizzel.
Egyes változatokon a kijelzõn megfe-
lelõ üzenet jelenik meg.
MegjegyzésMenet közben a figyel-
meztetõ fény villogása az ESP rendszer
mûködését jelzi.
Emelkedõn megtartó rendszer
üzemzavara
A figyelmeztetõ fény kigyulladása jelzi az
emelkedõn megtartó (Hill Holder) be-
rendezés üzemzavarát. Keressünk fel egy
Fiat márkaszervizt a lehetõ leghamarabb.
Egyes változatokon a kijelzõn megfe-
lelõ üzenet jelenik meg.
ELKOPOTT
FÉKBETÉTEK
(borostyánsárga)
A fény kigyullad, amikor az elülsõ tár-
csafék-betétek elkoptak; ilyen esetben
cseréltessük ki azokat minél elõbb.
Egyes változatokon a kijelzõn megfe-
lelõ üzenet jelenik meg.
dh

162
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Biztosítéktábla a mûszerfal alatt
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Jobb oldali tompított fényszóró F12 7,5
Bal oldali tompított fényszóró, fényszórómagasság szabályozás F13 7,5
Motortéri biztosítéktábla relé, mûszerfali
biztosítéktábla relé (gyújtáskapcsoló +) F31 7,5
Minibusz belsõ világítás (vészvilágítás) F32 10
Hátsó elektromos csatlakozó aljzat F33 15
ÜresF34 –
Hátrameneti lámpa, servotronic vezérlõ egység,
víz a gázolajszûrõben érzékelõ (gyújtáskapcsoló +) F35 7,5
Központi ajtózár (akkumulátor +) F36 20
Féklámpák, kiegészítõ (3.) féklámpa, mûszerfal (gyújtáskapcsoló +) F37 10
Mûszerfali vezérlõ egység relé (akkumulátor +) F38 10
EOBD csatlakozó, audio rendszer, légkondicionáló vezérlés, riasztó,
kronotachográf, állófûtés idõkapcsolója (akkumulátor +) F39 10
Bal oldali külsõ visszapillantó tükör fûtés F40 15
Jobb oldali külsõ visszapillantó tükör fûtés F41 15
ABS, ASR, ESP, féklámpa vezérlés (másodlagos) (gyújtáskapcsoló +) F42 7,5
Szélvédõtörlõ (gyújtáskapcsoló +) F43 30
Szivargyújtó, elülsõ elektromos csatlakozó aljzat F44 20