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de détection de valeurs non
plausibles pendant une du-
rée prolongée, l'électronique
désactive pour des raisons
de sécurité la fonction ABS et
signale à l'affichage un mes-
sage de défaut ABS. Il est né-
cessaire pour qu'il y ait affi-
chage d'un message de dé-
faut que l'autodiagnostic soit
terminé.
Outre des problèmes
affectant le système BMW
Motorrad Integral ABS, des
états de conduite inhabituels
peuvent également conduire
à un message de défaut.
Conditions d'utilisation
inhabituelles :Echauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxi-
liaire, au ralenti ou avec un
rapport engagé.
Blocage prolongé de la roue
arrière par le frein moteur, p. ex. dans les descentes
en tout-terrain.
En cas d'affichage d'un mes-
sage de défaut dans l'une des
situations précitées, il suffit
pour réactiver la fonction ABS
de couper puis de remettre le
contact d'allumage.
Quel rôle une
maintenance régulière
peut-elle jouer ?
Un système est aus-
si bon que son état de
maintenance le lui permet.
Afin de s'assurer que le sys-
tème BMW Motorrad Integral
ABS se trouve dans un état
de maintenance optimal, il
convient de respecter im-
pérativement les intervalles
d'inspection.
Réserves de sécuritéLe système BMW Motorrad
Integral ABS ne doit pas vous
amener à rouler de façon dé-
raisonnée et à prendre plus
de risques sous prétexte de
distances de freinage plus
courtes. Il sert en premier lieu
de réserve de sécurité pour
les situations d'urgence.
Attention dans les virages !
Le freinage dans les virages
obéit aux lois immuables de
la physique que même le sys-
tème BMW Motorrad Integral
ABS ne peut pas empêcher.
594zConduite
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Déposer les vis1à gauche
et à droite.
Extraire le garde-boue avant
par l'avant. A l'état déposé, les pla-
quettes de frein peuvent
être comprimées au point de
ne plus pouvoir être position-
nées sur le disque de frein au
remontage.
Ne pas actionner la manette
de frein tant que les étriers de
frein sont déposés.
Enlever les vis de fixation 2
des étriers de frein à
gauche et à droite. Repousser légèrement les
plaquettes de frein dans
l'étrier de frein
3par des
mouvements de rotation A
contre le disque de frein 4.
Maroufler les zones de la
jante pouvant être rayées
au cours de la dépose des
étriers de frein.
Dégager avec précaution
les étriers des disques de
frein vers l'arrière et vers
l'extérieur.
En retirant l'étrier de frein
gauche, veiller à ne pas en-
dommager le câble du cap-
teur ABS.
7116zMaintenance
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En retirant l'étrier de frein
droit, veiller à ne pas modi-
fier le passage du câble du
capteur du dispositif de dé-
tection de l'usure des pla-
quettes de frein.
Soulever la moto à l'avant
jusqu'à ce que la roue avant
tourne librement. Pour sou-
lever la moto, BMW Motor-
rad recommande le support
de roue avant BMW Motor-
rad.
Montage du support de
roue avant ( 123)Desserrer la vis de blocage
de l'axe
5à droite.
La vis de blocage de
l'axe de gauche fixe la
douille filetée dans le guidage
de la roue avant. Si la douille
filetée est mal orientée, la dis-
tance entre la couronne du
capteur ABS et le capteur
ABS est alors erronée, ce qui
provoque des dysfonctionne-
ments de l'ABS ou une dété-
rioration du capteur ABS.
Pour garantir le positionne-
ment correct de la douille file-
tée, il ne faut pas détacher ni déposer la vis de blocage de
l'axe à gauche.
Déposer l'axe de roue 6en
soutenant la roue.
Poser la roue avant dans la
pièce de guidage de roue
avant, sur le sol.
En faisant rouler la roue
avant pour l'enlever, le
capteur ABS peut être en-
dommagé.
Faire attention au capteur
ABS en faisant rouler la roue
avant pour l'enlever.
Sortir la roue avant en la fai-
sant rouler vers l'avant.
Pose de la roue avant
Dysfonctionnements
ABS en raison d'un si-
gnal de vitesse de rotation
incorrect.
Il existe différentes couronnes
de capteur segmentées qui
ne doivent pas être inter-
7117zMaintenance
Page 120 of 179

verties. Monter uniquement
la couronne de capteur
correcte pour la version
correspondante.Si le couple de serrage
n'est pas correct, l'as-
semblage vissé peut se des-
serrer ou être endommagé.
Faire impérativement contrô-
ler les couples de serrage par
un atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
La roue avant doit être
montée dans le bon
sens de rotation.
Faire attention aux flèches in-
diquant le sens de rotation
sur le pneu ou sur la jante.
Au cours des opérations
suivantes, certaines
pièces du frein avant, en
particulier du système BMW
Motorrad Integral ABS,
peuvent être endommagées. Faire attention à n'endomma-
ger aucune pièce du système
de freinage, notamment le
capteur ABS avec le câble
et la couronne du capteur
ABS.
En faisant rouler la roue
avant pour la remettre
en place, le capteur ABS peut
être endommagé.
Faire attention au capteur
ABS en faisant rouler la roue
avant pour la remettre en
place.
Faire rouler la roue avant
jusqu'au niveau du guidage
de la roue avant. Soulever la roue avant et
monter l'axe de roue
6en
respectant le couple pres-
crit.
Axe de roue dans
douille filetée
50 Nm
Serrer la vis de blocage de
l'axe côté droit 5au couple
prescrit.
Vis de serrage d'axe
de roue dans la
fourche
19 Nm
7118zMaintenance
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Enlever le support de roue
avant.
Poser les vis de fixation2
à gauche et à droite et les
serrer au couple prescrit.
Etrier de frein avant
sur fourche
30 Nm Le câble du capteur ABS
peut être usé par frotte-
ment sur le disque de frein.
Veiller à la pose correcte du
câble du capteur ABS.
Emboîter le câble du cap-
teur ABS dans les 3 clips de
maintien 3. Passer le câble du cap-
teur ABS comme indiqué
sur l'illustration entre l'étrier
de frein et le guidage de la
roue avant.
Enlever le marouflage de la
jante.
7119zMaintenance
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Dans le cas du BMW In-
tegral ABS, la couronne
du capteur ABS peut être en-
dommagée.
Pousser l'axe de fixation vers
l'intérieur juste de façon à ce
qu'il ne touche pas la cou-
ronne du capteur du BMW
Integral ABS.
Serrer les vis de réglage 1.
Si l'avant de la moto est
soulevé trop haut, la bé-
quille centrale ne touche plus
le sol et la moto peut basculer
sur le côté. Faire attention en soulevant
la moto à ce que la béquille
centrale reste en contact
avec le sol.
Abaisser le support de roue
avant sans à-coup pour
soulever la moto.
AmpoulesRemarques généralesUne panne d'ampoule est si-
gnalée à l'écran par le sym-
bole défaut d'ampoule. Le feu
stop et le feu arrière utilisent
les mêmes ampoules dont la
luminosité est régulée diffé-
remment. La défaillance d'une
lampe sur la moto
représente un risque pour
la sécurité car le pilote et la
machine peuvent facilement
ne pas être vus par les autres
usagers de la route.
Remplacer les lampes défec- tueuses le plus rapidement
possible, emporter de préfé-
rence toujours des lampes de
réserve correspondantes.
L'ampoule est sous
pression, des blessures
sont possibles en cas
d'endommagement.
Porter des lunettes et gants
de protection pour changer
les lampes.
Vous trouverez au cha-
pitre "Caractéristiques
techniques" un récapitulatif
des types d'ampoules montés
sur votre moto.
Ne jamais toucher le
verre des nouvelles
ampoules avec les doigts.
Monter les ampoules en
utilisant un chiffon propre et
sec. Les huiles et graisses
présentes sur la peau et les
doigts altèrent la dissipation
thermique. Une surchauffe et
7124zMaintenance
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A
Abréviations et symboles, 6
ABSVoyant d'alerte, 24
Accessoires Remarques générales, 97
Affichages d'alerte Représentation, 25
Alarme antivol, 18
Allumage Extinction, 45
Mise en marche, 45
Amortissement arrière Réglage, 11, 73
Ampoules Affichage d'alerte de défaut
d'ampoule, 31, 32
Caractéristiques tech-
niques, 156
Remarques générales, 124
Remplacement de l'am-
poule du feu arrière, 129
Remplacement de l'am-
poule du feu de croise-
ment, 125 Remplacement de l'am-
poule du feu de route, 125
Remplacement de l'am-
poule du feu stop, 129
Remplacement des
ampoules de feu de
position, 127
Remplacer les ampoules de
clignotant arrière, 129
Remplacer les ampoules de
clignotant avant, 131
Antidémarrage Affichage d'alerte, 28
Antivol de direction, 46
Aperçu des voyants d'aver- tissement, 26, 35, 39,
41
Arrêt, 86
ASC Témoin, 24
Attestations de mainte- nance, 163
Autonomie, 53
Autonomie restante, 51
Avertisseur sonore, 16 B
Batterie
Affichage d'alerte de charge
de la batterie, 30
Caractéristiques tech-
niques, 155
Charge de la batterie
branchée, 135
Charge de la batterie
débranchée, 136
Compartiment de la
batterie, 11
Dépose, 136, 137
Pose, 136, 138
Bougies d'allumage, 156
Boîte de vitesses Au démarrage, 82
Caractéristiques tech-
niques, 151
Bulle, 11 Réglage, 16, 72
Béquille latérale Au démarrage, 82
11170zIndex alphabétique
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