CONOCIMIENTO DEL COCHE44
DESACTIVACIÓN MANUAL
DEL AIRBAG FRONTAL
EN EL LADO PASAJEROEn caso de que fuera absolutamente ne-
cesario transportar a un niño en el asiento
delantero, el coche dispone de un Airbag
frontal en el lado pasajero que se puede de-
sactivar.
La desactivación/reactivación se debe
efectuar con el conmutador de arranque en
posición STOPaccionando, con la llave de
contacto, el interruptor específico, ubicado
en el lado derecho del salpicadero
(fig. 67). A este interruptor sólo puede ac-
cederse con la puerta abierta.El interruptor con llave (fig. 67) tiene
dos posiciones:
1) Airbag frontal pasajero activado: (po-
sición ON
P) testigo apagado en el panel
de control (check panel); está absoluta-
mente prohibido transportar niños en el
asiento delantero.
2) Airbag frontal pasajero desactivado (po-
sición OFF) testigo
F
encendido en el pa-
nel de control (check panel); es posible
transportar a los niños protegidos por los sis-
temas de sujeción específicos en el asiento
delantero.
El testigo
F
permanece encendido con
luz fija en el panel de control (check pa-
nel) hasta que se vuelva a activar el Airbag
lado pasajero.
La desactivación del Airbag frontal lado pa-
sajero no inhibe el funcionamiento del Air-
bag lateral.
Con la puerta abierta la llave se puede po-
ner y quitar en las dos posiciones.
AIRBAG LATERALES
(SIDE BAG - WINDOW BAG)Los Airbag laterales tienen la función de
aumentar la protección de los ocupantes en
caso de choque lateral de media o alta en-
vergadura.
Están formados por dos tipos de cojines
que se inflan instantáneamente:
– los Sidebag están alojados en los res-
paldos de los asientos delanteros; esta so-
lución permite tener siempre el cojín (bag)
en la mejor posición respecto al ocupante,
independientemente de la regulación del
asiento;
– los Windowbag, siendo cojines “des-
plegables” alojados detrás de los revesti-
mientos laterales del techo y cubiertos por
acabados especiales, permiten que se des-
plieguen hacia abajo; esta solución, estu-
diada para la protección de la cabeza, ofrece
a los ocupantes de los asientos delanteros
y traseros la mejor protección en caso de
choque lateral gracias a la amplia superficie
de desplegado de los cojines.
En caso de choque lateral, una centralita
electrónica procesa las señales provenientes
de un sensor de deceleración y activa los co-
jines en caso de necesidad.
fig. 67
A0B0583m
Accione el interruptor sólo
con el motor apagado y con
la llave de contacto fuera del con-
mutador.
ADVERTENCIA
