IN EMERGENZA
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GENERALITÀ Il fusibile (fig. 66) è un elemento di pro-
tezione dell’impianto elettrico: esso inter-
viene (ovvero si interrompe) essenzialmente
in caso di avaria o di intervento improprio
sull’impianto.
Quando un dispositivo non funziona, oc-
corre pertanto verificare l’efficienza del re-
lativo fusibile di protezione. L’elemento con-
duttore non deve essere interrotto; in caso
contrario occorre sostituire il fusibile brucia-
to con un altro avente lo stesso amperaggio
(stesso colore).(A) - Fusibile integro
(B) - Fusibile con elemento conduttore in-
terrotto.
Estrarre il fusibile guasto utilizzando la pin-
zetta in dotazione (C), ubicata in centralina. SE SI BRUCIA UN FUSIBILEfig. 66
A0B0189m
Non sostituire mai un fu-
sibile guasto con fili metal-
lici o altro materiale di re-
cupero. Utilizzare sempre un fusi-
bile integro dello stesso colore.Non sostituire in alcun ca-
so un fusibile con un altro
avente amperaggio superiore; PE-
RICOLO DI INCENDIO!
ATTENZIONE
Se un fusibile generale di
protezione (MAXI-FUSE o
MEGA-FUSE) interviene, non ese-
guire nessun intervento riparativo,
rivolgersi ad un Servizio Autoriz-
zato Alfa Romeo.
ATTENZIONE
Prima di sostituire un fu-
sibile, accertarsi di aver
tolto la chiave dal dispositivo di av-
viamento e di aver spento e/o di-
sinserito tutti gli utilizzatori.
ATTENZIONE
Nel caso il fusibile dovesse
ulteriormente interromper-
si, rivolgersi ad un Servizio Auto-
rizzato Alfa Romeo.
ATTENZIONE
IN EMERGENZA
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Rimuovere la copertura (A-fig. 73) per
accedere ai seguenti relè/fusibili (fig. 74):
A.Relè 2
avelocità elettroventola raffred-
damento radiatore motore (versioni
T.SPARK).
B.Relè 1avelocità elettroventola raffred-
damento radiatore motore.
C.Relè pompa carburante
D.Relè iniezione elettronica
E.Relè compressore climatizzatore
F.Relè variatore di fase (solo 1.6
T.SPARK) oppure relè 2
avelocità elettro-
ventola raffreddamento radiatore motore
(solo versioni 2.5 V6 24V, JTD e JTD 16V
Multijet).
G.Relè riscaldatore gasolio (solo versio-
ni gasolio).Per la versione JTD 20V Multijet fare rife-
rimento alla fig. 75
fig. 74
A0B0183m
fig. 76
A0B0182m
fig. 75
A0B0618m
Per le versioni gasolio è prevista, in fun-
zione degli accessori installati sulla vettu-
ra, una seconda staffa fissata alla paratia
posteriore del vano motore con i seguenti
fusibili (fig. 76):
A.MAXI-FUSE 30A: riscaldatore supple-
mentare 2° livello.
B.MAXI-FUSE 30A: riscaldatore supple-
mentare 1° livello.
AVVERTENZARispettare rigorosamen-
te l’amperaggio del fusibile: in caso di dub-
bio, rivolgersi ad un Servizio Autorizzato
Alfa Romeo.
