2005 YAMAHA MAJESTY 400 Betriebsanleitungen (in German)

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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9

GAU17705
Wartungsintervalle und Schmierdienst
HINWEIS:


Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilo-
metern, durchgeführt wird.

Ab 50000 km sind die Wartungsintervalle alle 10000 km zu wiederholen.

Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fä-
higkeiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT
STAND DES KILOMETERZÄHLERS (

×

1000 km)

JAHRES-
KONTROLLE

1 10203040
1*
Kraftstoffleitung

Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kon-
trollieren.
√√√√ √
2
Zündkerze

Zustand kontrollieren.

Reinigen und Abstand neu einstellen.
√√

Ersetzen.
√√
3*
Ventile

Ventilspiel kontrollieren.

Einstellen.Alle 40000 km
4
Luftfiltereinsätze

Ersetzen.
√√
5
Luftfiltereinsatz des
Keilriemengehäuses

Reinigen.
√√√√
6*
Vorderradbremse

Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssig-
keitsstand und auf Lecks überprüfen.
√√√√√ √

Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
7*
Hinterradbremse

Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssig-
keitsstand und auf Lecks überprüfen.
√√√√√ √

Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
8
Feststellen der Hinter-
radbremse

Funktion prüfen.

Einstellen.
√√√√√ √

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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8
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9*
Bremsschläuche

Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.
√√√√ √

Ersetzen. Alle 4 Jahre
10

*
Räder

Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.
√√√√
11

*
Reifen

Profiltiefe prüfen und auf Beschädiung kontrollieren.

Ersetzen, falls nötig.

Luftdruck kontrollieren.

Korrigieren, falls nötig.
√√√√ √
12

*
Radlager

Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrol-
lieren.
√√√√
13

*
Lenkungslager

Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung
auf Schwergängigkeit prüfen.
√√√√√

Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km
14

*
Fahrgestellhalterungen

Sicherstellen, daß alle Muttern und Schrauben richtig
festgezogen sind.
√√√√ √
15

Seitenständer, Haupt-
ständer

Funktion prüfen.

Schmieren.
√√√√ √
16

*
Seitenständerschalter

Funktion prüfen.
√√√√√ √
17

*
Teleskopgabel

Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren.
√√√√
18

*
Federbeine

Funktion prüfen und die Stoßdämpfer auf Öllecks kon-
trollieren.
√√√√
19

*
Elektronische Kraftstof-
feinspritzung

Motor-Leerlaufdrehzahl einstellen.
√√√√√ √
20

Motoröl

Wechseln. (Siehe Seiten 3-6 und 6-12.)
√
Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige blinkt
(alle 5000 km)

Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf
Öllecks prüfen.Alle 5000 km
√
21

Ölfiltereinsatz

Ersetzen.
√√√
NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT
STAND DES KILOMETERZÄHLERS (

×

1000 km)

JAHRES-
KONTROLLE

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GAU34490
HINWEIS:


Die Luftfilter und Riementrieb-Filter müssen häufiger gewartet werden, wenn in ungewöhnlich feuchten oder staubigen
Gebieten gefahren wird.

Wartung der hydraulischen Bremsanlage

Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

Alle zwei Jahre die inneren Bauteile der Hauptbremszylinder und der Bremssättel erneuern und die Bremsflüssigkeit
wechseln.

Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.
22

*
Kühlsystem

Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das Fahr-
zeug auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.
√√√√ √

Wechseln. Alle 3 Jahre
23

Achsgetriebeöl

Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.
√√ √

Wechseln.
√√√√√ √
24

*
Keilriemen

Ersetzen.Wenn die Keilriemenwechsel-Anzeige blinkt (alle
20000 km)
25

*
Vorderrad- und Hinter-
rad-Bremslichtschalter

Funktion prüfen.
√√√√√ √
26

Sich bewegende Teile
und Seilzüge

Schmieren.
√√√√ √
27

*
Gasdrehgriffgehäuse
und Seilzug

Funktion und Spiel prüfen.

Ggf. Gaszugspiel einstellen.

Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug schmieren.
√√√√ √
28

*
Lichter, Signale und
Schalter

Funktion prüfen.

Scheinwerferlichtkegel einstellen.
√√√√√ √
NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT STAND DES KILOMETERZÄHLERS (
×

1000 km)

JAHRES-
KONTROLLE

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GAU18711
Verkleidungsteile und
Abdeckungen abnehmen und
montieren
Die abgebildeten Abdeckungen und
Verkleidungsteile müssen für manche
in diesem Kapitel beschriebenen War-
tungs- und Reparaturarbeiten abge-
nommen werden. Für die Demontage
und Montage der einzelnen Abdeckun-
gen und Verkleidungsteile sollte jeweils
auf die nachfolgenden Abschnitte zu-
rückgegriffen werden.
GAU34281
Verkleidungsteil A
Verkleidungsteil abnehmen
1. Den Fahrersitz öffnen. (Siehe
Seite 3-16.)
2. Die Schnellverschlüsse im hinte-
ren Ablagefach abnehmen und
dann das Verkleidungsteil abzie-
hen, wie dargestellt.HINWEIS:
Zur Demontage des Schnellverschlus-
ses die Mitte des Schnellverschlusses
mit einem Schraubendreher ein-
drücken und dann den Schnellver-

schluß herausziehen.
1. Abdeckung A
2. Verkleidungsteil C
3. Verkleidungsteil A
4. Verkleidungsteil B
5. Abdeckung B
6. Verkleidungsteil E
1. Verkleidungsteil D
2
3
4
5
6 1
1

1. Schnellverschluß
2. Verkleidungsteil A
1
2

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Verkleidungsteil montieren
1. Das Verkleidungsteil in die
ursprüngliche Lage bringen und
dann die Schnellverschlüsse an-
bringen.HINWEIS:
Zur Montage des Schnellverschlusses
den Stift an der Unterseite des Schnell-
verschlusses eindrücken, so daß er an
der Oberseite herausragt, dann den
Schnellverschluß einsetzen und an-
schließend den Stift mit einem Schrau-
bendreher wieder eindrücken, so daß
er mit dem Kopf des Schnellverschlus-

ses fluchtet.
2. Den Fahrersitz schließen.
Verkleidungsteil B
Verkleidungsteil abnehmen
1. Die Schrauben lösen.2. Das Verkleidungsteil entfernen,
wie dargestellt.
Verkleidungsteil montieren
Das Verkleidungsteil in die ursprüng-
liche Lage bringen und dann fest-schrauben.
Verkleidungsteile C und D
Eines der Verkleidungsteile abnehmen
1. Die Verkleidungsteile A und B aus-
bauen.
2. Den Beifahrersitz abnehmen. (Sie-
he Seite 3-16.)
3. Die Haltegriff-Schrauben und die
Hülsen entfernen, um den Halte-
griff abzunehmen.
4. Die Abdeckung des Schraubenzu-
griffs abziehen.

1. Verkleidungsteil B
2. Schraube
1. Verkleidungsteil B
1
2
1

1. Haltegriff-Schraube
2. Muffe
3. Haltegriff
1(×4)
3
1
2(×4)
2

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5. Die Schrauben entfernen und
dann das Verkleidungsteil abzie-
hen.
Verkleidungsteil montieren
1. Das Verkleidungsteil in die
ursprüngliche Lage bringen unddann festschrauben.
2. Die Abdeckung des Schraubenzu-
griffs in die ursprüngliche Position
bringen.
3. Den Haltegriff mit den Hülsen und
Haltegriff-Schrauben befestigen.
4. Den Beifahrersitz montieren.
5. Die Verkleidungsteile A und B an-
bringen.
Verkleidungsteil E
Verkleidungsteil abnehmen
1. Die Fußmatte links, wie in der Ab-
bildung gezeigt, nach oben zie-
hen.2. Das Verkleidungsteil losschrau-
ben.
3. Das Verkleidungsteil, wie in der
Abbildung gezeigt, leicht nach un-
ten und dann nach außen abzie-
hen.

1. Abdeckung des Schraubenzugriffs
1. Schraube
1
1
1

Anzugsdrehmoment:
Haltegriff-Schraube:
23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)
1. Linke Fußmatte
1. Schraube
1
1(×4)

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Verkleidungsteil montieren
1. Die Zungen am Verkleidungsteil,
wie in der Abbildung gezeigt, in die
entsprechenden Aufnahmen stek-
ken und dann das Verkleidungsteil
festschrauben.2. Die linke Fußmatte in die
ursprüngliche Position bringen.

GAU34290
Abdeckung A
Abdeckung abnehmen
1. Die Schrauben entfernen.
2. Die Abdeckung abziehen, wie in
der Abbildung dargestellt.Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrauben.
Abdeckung B
Abdeckung abnehmenDie Schrauben entfernen und dann die
Abdeckung nach außen ziehen.

1. Verkleidungsteil E
1. Vorsprung
1
1(×13)
1

1. Schraube
2. Abdeckung A
2
1

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Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrauben.

GAU34171
Zündkerze prüfen
Die Zündkerze ist ein wichtiger Be-
standteil des Motors und ist leicht zu
überprüfen. Da Verbrennungswärme
und Ablagerungen die Funktionstüch-
tigkeit der Kerze im Laufe der Zeit ver-
mindern, muß die Zündkerze in den
empfohlenen Abständen gemäß War-
tungs- und Schmiertabelle herausge-
nommen und geprüft werden. Der
Zustand der Zündkerze erlaubt
Rückschlüsse auf den Zustand des
Motors.
Zündkerze ausbauen
1. Den Fahrersitz öffnen. (Siehe
Seite 3-16.)
2. Die Matte des Ablagefachs nach
oben ziehen und die Zünd-
kerzen-Abdeckung abschrauben.3. Den Zündkerzenstecker abziehen.
4. Die Zündkerze, wie in der Abbil-
dung dargestellt, mit dem Zünd-
kerzenschlüssel (Bordwerkzeug)
1. Abdeckung B
2. Schraube
1. Schraube
2. Abdeckung B
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1. Ablagefachmatte
2. Zündkerzen-Abdeckung
3. Schraube
1. Zündkerzenstecker
1
2
3(×3)
1