2005 YAMAHA GRIZZLY 125 ECO mode

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ModèleYFM125G
Huile moteur/huile de transmission finale
Type
Classification d’huile de moteur/de huile de
transmission finale recommandée:
Quantité
Huile moteur:
Vidange périodique
Huile de transmission finale:
Huiles de type API Service, de classe SE, SF, SG min.
fF
8
8
Ne pas utiliser d’huile de grade diesel “CD”
ou une huile de grade supérieur à celui spéci-
fié. S’assurer également de ne pas utiliser une
huile portant la désignation “ENERGY
CONSERVING II” ou la même désignation
avec un numéro plus élevé.
8 8
S’assurer qu’aucun corps étranger ne pénètre
dans le carter.
1,25 l
0,6 l
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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11 9
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Modèle YFM125G
Filtre à air:
pour moteur Elément type humide
pour carter de la courroie trapézoïdale Elément type sec
Carburant:
Type
Essence sans plomb uniquement
Pour l’Europe:uniquement essence normale sans plomb
d’un indice d’octane recherche de 91 ou plus
Capacité du réservoir 7,6 l
Montant de la réserve 1,3 l
Carburateur:
Type/Fabricant VM18SH/MIKUNI
Bougie:
Type/Fabricant CR7HS/NGK
Ecartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Type d’embrayage: Sec, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage hélicoïdal/Engrenage droite
Taux de réduction primaire 43/14 ×40/17 (7,226)
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 32/12 (2,666)
Type de boîte de vitesse Courroie trapézoïdale automatique
Commande De type centrifuge, automatique
Marche arrière 49/14 ×49/15 ×40/17 (26,902)
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Modelo YFM125G
Aceite de motor/aceite de transmisión final:
Tîpo
Clasificación recomendada del aceite Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
de motor y de transmisión final:
Cantidad
Aceite de motor:
Cambio de aceite periódico 1,25 L
Aceite de transmisión final: 0,6 L
yY
8No emplee aceites con especificación die-
sel de “CD” ni aceites de calidad más alta
que la especificada. Adicionalmente, no
emplee aceites etiquetados con “ENERGY
CONSERVING II” ni superiores.
8Asegúrese de que no se introduzca ningu-
na materia extraña en el cárter.
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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Modelo YFM125G
Filtro de aire:
para motor Elemento tipo húmedo
para caja de la correa trapezoidal Elemento tipo seco
Combustible:
Tipo Sólo gasolina sin plomo
Para Europe:Sólo gasolina normal sin plomo con un
índice de octanos “de investigación” de 91 o más alto
Capacidad del depósito 7,6 L
Cantidad de reserva 1,3 L
Carburador:
Tipo/Fabricante VM18SH/MIKUNI
Bujía:
Tipo/Fabricante CR7HS/NGK
Huelgo de bujía 0,6–0,7 mm
Tipo de embraque: Seco, automático centrífugo
Transmisión:
Sistema de reducción primaria Engranaje hipoidal/Engranaje recto
Relación de reducción primaria 43/14 ×40/17 (7,226)
Sistema de reducción secundaria Transmisión de cadena
Relación de reducción secundaria 32/12 (2,666)
Tipo de transmisión Automático correa trapezoidal
Operación Embrague centrífugo automático
Marcha atrás 49/14 ×49/15 ×40/17 (26,902)
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