2005 Lancia Lybra oil

LECTURA OBLIGATORIA
APROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE
Motores de gasolina: aprovisione el coche únicamente con gasolina sin plomo con número de octano (RON)
no inferior a 95.
Motores diesel: aprovisione el coche únicamente con gasoil para autotracción de acuerdo con la
especificación europea EN 590.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Compruebe que el freno de mano esté accionado; ponga la palanca del cambio en punto muerto; pise a fondo
el pedal del embrague, sin pisar el acelerador; y luego:
motores de gasolina:gire la llave de arranque aAVVy suéltela cuando el motor se ponga en marcha.
motores diesel:gire la llave de arranque a MARy espere que se apaguen los testigos ¢ym; gire la llave
de arranque a AVVy suéltela cuando el motor se ponga en marcha.
ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE
Durante el funcionamiento normal, el catalizador alcanza temperaturas muy elevadas. Por lo tanto, no
estacione el coche sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.
K

RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE
El coche está equipado con un sistema que permite realizar una diagnosis continua de los componentes
relacionados con las emisiones para garantizar un mayor respeto del medio ambiente.
U

11
Coches Diesel
Use solamente gasoil.
DIESEL
Depósito de expansión
Use solamente el líquido
prescrito en el capítulo
“Aprovisionamientos”.
Batería
Protéjase los ojos.
Batería
Gato
Consulte el Manual de
Empleo y Cuidado.
SÍMBOLOS DE OBLIGACIÓN

56
AVERÍA EN EL SISTEMA
ANTIBLOQUEO DE LAS
RUEDAS (ABS) (ámbar)
El testigo se enciende cuando gira la
llave a MARpero tiene que apagarse des-
pués de 4 segundos aproximadamente.
Se enciende cuando el sistema no
funciona correctamente. Sin embargo,
el sistema de frenado continúa fun-
cionando aunque no utiliza el dispo-
sitivo antibloqueo. De todas formas,
le aconsejamos que se dirija lo antes
posible a un taller de la Red de Asis-
tencia Lancia.
>
El coche está equipado
con un regulador electró-
nico de frenado (EBD). Si
se encienden simultáneamente los
testigos y con el motor en
marcha, indica una anomalía en
el sistema EBD; en este caso, con
frenados bruscos se puede produ-
cir un bloqueo precoz de las rue-
das traseras, con la consiguiente
posibilidad de derrape. Conduzca
con mucha precaución hasta el ta-
ller de la Red de Asistencia Lancia
más cercano para que controlen el
sistema.x
>
NIVEL INSUFICIENTE
DEL LÍQUIDO DE LOS
FRENOS Y/O FRENO
DE MANO ACCIONADO (rojo)
El testigo se enciende cuando gira la
llave a MARpero tiene que apagarse
después de 4 segundos aproximada-
mente.
El testigo se enciende después de la
fase de check, cuando el nivel del lí-
quido de los frenos en el depósito des-
ciende por debajo del nivel mínimo
debido a una posible pérdida de lí-
quido en el circuito.
x
Si se enciende el testigo
durante la marcha,
compruebe que el freno de
mano no esté accionado. Si el tes-
tigo permanece encendido con el
freno de mano en reposo, pare in-
mediatamente el coche y diríjase a
un taller de la Red de Asistencia
Lancia.x
PRESENCIA DE AGUA
EN EL FILTRO
DEL GASOIL
(ámbar) (versiones jtd)
El testigo se enciende cuando hay
agua en el filtro del gasoil.
c
La presencia de agua en
el circuito de alimentación
puede dañar gravemente
todo el sistema de inyección pro-
vocando en consecuencia un fun-
cionamiento irregular del motor.
En caso de que se encienda el tes-
tigo
c, acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Lan-
cia para que realicen la purga del
sistema.

A la apertura del techo se alza un
pequeño spoiler Bque desvía el flujo
del aire.
fig. 140
P4T0077
132
Controle periódicamente
que los orificios laterales C
de descarga del agua no
estén obturados.PERSIANA DESLIZANTE
(fig. 141)
Con el techo cerrado o abierto par-
cialmente, una persiana deslizante
permite evitar la irradiación solar.
Saque la manilla Apara abrir y ce-
rrar la persiana.
En caso de apertura total, el techo
empuja completamente la persiana
hacia el interior de su alojamiento.
En cambio cerrando el techo, la per-
siana saldrá parcialmente hasta que
se pueda acceder a la manilla.
fig. 141
P4T0078
ADVERTENCIALa condición de
techo abierto se comunica al conduc-
tor mediante la señal acústica (zum-
bador temporizado) con la llave de
arranque en posición STOP, al abrir
una puerta delantera.

ACEITE DEL MOTOR
Control del nivel: consulte el capí-
tulo Mantenimiento del coche.
La distancia entre las referencias
MINyMAXen la varilla de control
corresponde a 1 litro de aceite apro-
ximadamente.
Emplee aceite SAE 10W-40 o SAE
5W-30 para los motores de gasolina.
Emplee aceite SAE 10W-40 o SAE
5W-40 para los motores Diesel.
Para mayor información, consulte el
capítulo “Características técnicas”.
LÍQUIDO REFRIGERANTE
DEL MOTOR
Vierta una mezcla al 50% de agua
desmineralizada y PARAFLU UP.
Para mayor información, consulte el
capítulo “Características técnicas”. VERSIONES JTD
El coche debe aprovisio-
narse exclusivamente con
gasoil para autotracción
conforme a la especificación Eu-
ropea EN590. El empleo de otros
productos o mezclas puede dañar
irreparablemente el motor con el
consiguiente vencimiento de la ga-
rantía debido a los daños causa-
dos. En caso de aprovisionamiento
accidental con otros tipos de com-
bustible, no ponga en marcha el
motor sino que vacíe completa-
mente el depósito. Si el motor ha
funcionado incluso por un breví-
simo tiempo en estas condiciones,
es indispensable además, de va-
ciar el depósito, vaciar también
todo el circuito de alimentación.
Con temperaturas bajas, el grado de
fluidez del gasoil puede ser insufi-
ciente a causa de la formación de pa-
rafinas con el consiguiente peligro de
que se obture el filtro del gasoil.
Para evitar estos problemas de fun-
cionamiento, normalmente se distri-
buye, según las estaciones del año, ga-
soil de verano y de invierno.Sin embargo, en las estaciones in-
termedias, caracterizadas por tempe-
raturas exteriores más variables (de
0ºC a + 15ºC) la calidad del gasoil
distribuido puede ser inadecuada.
En este caso, y especialmente si se
han previsto paradas y puestas en
marcha con bajas temperaturas (por
ej. en montaña), asegúrese de aprovi-
sionar el coche con gasoil de invierno;
en caso contrario, le aconsejamos que
mezcle el gasoil con un aditivo espe-
cífico en las proporciones indicadas en
el envase, introduciendo primero el
aditivo en el depósito y después el ga-
soil.
El aditivo se debe mezclar al gasoil
antes de que se produzcan las reac-
ciones derivadas por el frío. Si realiza
una mezcla tardía ésta no tendrá nin-
gún efecto.
161

168
A continuación se indican algunas
sugerencias útiles que permiten obte-
ner un ahorro en los gastos de gestión
del coche y una reducción de las emi-
siones nocivas.
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del coche
Las condiciones del coche represen-
tan un factor importante que incide
en el consumo de combustible así
como en la tranquilidad del viaje e in-
cluso en la duración del automóvil.
Por este motivo es oportuno prestar
atención al mantenimiento haciendo
realizar los controles y regulaciones
según cuanto previsto en el Plan de
Mantenimiento Programado (consulte
los apartados: bujías, ralentí, filtro del
aire/gasoil, puesta en fase).Neumáticos
Controle periódicamente la presión
de los neumáticos con un intervalo no
superior a 4 semanas: si la presión es
demasiado baja, el consumo aumenta
ya que la resistencia de rodadura es
mayor. Se hace notar que en estas
condiciones aumenta el desgaste de
los neumáticos y perjudica el com-
portamiento del coche durante la
marcha y, por lo tanto, su seguridad.
Cargas inútiles
No viaje con el maletero demasiado
cargado. El peso del coche (sobre todo
en el tráfico urbano), y su alineación
influyen en gran medida el consumo
y su estabilidad.Baca/portaesquís
Retire la baca o el portaesquís del te-
cho cuando ya no los utilice. Estos ac-
cesorios disminuyen la aerodinámica
del coche influyendo negativamente
en el consumo. En caso de que tenga
que transportar objetos especialmente
voluminosos, le aconsejamos que uti-
lice un remolque.
Dispositivos eléctricos
Utilice los dispositivos eléctricos sólo
el tiempo estrictamente necesario. La
luneta térmica, los faros adicionales,
los limpiaparabrisas, el ventilador de
la instalación de calefacción necesitan
una gran cantidad de energía y, por
lo tanto, al aumentar el consumo de
corriente, también aumenta el con-
sumo de combustible (hasta un +25%
en el ciclo urbano).
El climatizador
El climatizador representa otra
carga que grava sensiblemente sobre
el motor que hace aumentar el con-
sumo (hasta un +20% de media).
Cuando la temperatura exterior lo
permite, le aconsejamos que utilice las
rejillas de ventilación.
REDUCCIÓN DE LOS GASTOS DE
GESTIÓN Y DE LA CONTAMINACIÓN

199
fig. 57
P4T0159
fig. 58
P4T0160
fig. 59
P4T0161
Detrás de la batería (fig. 57)
Para acceder a los fusibles, saque las
tapas de protección Asoltándolas de
los ganchos de fijación.
B- Relé principal de la inyección
(30A)
C- Relé de la bomba de combusti-
ble (versiones 1.8 - 2.0: 20A) (versio-
nes 1.9 jtd - 2.4 jtd: 30A).En la centralita de servicios
(fig. 58-59)
Para acceder a los fusibles y a los re-
lés, quite la tapa Amontada a pre-
sión, desenganchando los muelles B.
Para volver a montar la tapa, ponga
primero la parte inferior y luego, pre-
sione el borde superior hasta que se
enganche completamente en los mue-
llesB.– Relé compresor del climatizador
(20A)
– Relé temporizador lavafaros
– Relé de doble contacto para inter-
mitentes y cierre centralizado de las
puertas (versiones sin alarma electró-
nica)
– Relé calefactor gasoil (versiones
1.9 jtd – 2.4 jtd) (20A).

202
DISPOSITIVOS Y SERVICIOS FUSIBLE AMPERAJE UBICACIÓN
Maletero (apertura tapa/puerta) 7 20 fig. 53
Centralita elevalunas eléctricos delanteros/cierre centralizado 1 10 fig. 53
Centralita inyección electrónica 4 7,5 fig. 53
Cierre centralizado de las puertas 3 20 fig. 52
Claxon 11 20 fig. 52
Climatizador (centralita) 10 7,5 fig. 53
Climatizador (iluminación) 6 10 fig. 52
Compresor del climatizador 5 20 fig. 52
Regulador de la orientación de los faros (aprobación) 8 10 fig. 52
Regulador automático de la orientación de los faros (centralita) 1 10 fig. 53
Cruise Control 13 10 fig. 52
Electroventiladores de refrigeración motor (aprobación relé) 4 7,5 fig. 53
Equipo HI-FI BOSE 11 25 fig. 53
Interruptor en el embrague (versión 1.9 jtd – 2.4 jtd) 1 10 fig. 53
Lavaparabrisas 10 20 fig. 52
Lavafaros 5 20 fig. 52
Lavafaros (aprobación) 8 10 fig. 52
Lavafaros (aprobación relé) 10 7,5 fig. 53
Lavaluneta (aprobación relé) 10 7,5 fig. 53
Luneta térmica (aprobación relé) 10 7,5 fig. 53
Luneta térmica (descongelación) 15 30 fig. 52
MAXI-FUSE: alimentación bujías de precalentamiento gasoil
(versiones 1.9 jtd – 2.4 jtd) 8 70 fig. 56
MAXI-FUSE: alimentación conmutador de arranque
(dispositivos bajo llave) 2 30 fig. 56
MAXI-FUSE: alimentación electroventiladores de refrigeración
motor (versiones 1.6 con climatizador – 1.9 jtd – 2.4 jtd) 6 60 fig. 56